Technika
sargis
0
Dobry zaklad pre novu Corsu OPC...Bude ma zaujimat priame porovnanie v BMW/PSA 1,6...
mne to sice moze byt jedno ale v clanku a nadpise su dve rozne cisla , tak kolko teda kw bude mat?
A není to jedno ? Je to turbomotor, takže reálně bude mít asi ještě vyšší výkon. Ale papírově je reálnějších těch 147 kW, protože to odpovídá přesně 200 koním 😉
Prečo si myslíš, že reálne by mal mať ešte viac?
Protože většina turbomotorů má od výrobce takový malý bonus, stačí si změřit svůj vůz na brzdě a porovnat s hodnotami od výrobce, u dobrých kousků to může být až 10 koní a víc
Svět Motorů naměřil jednomu TSI místo 77 kW dokonce 97kW.
Jde o to, kde to měřili. Pokud to bylo u nějaké chipovací firmy, tak to o ničem nevypovídá. Jejich měření jsou doprá tak pro jejich zákazníky, které každý koník navíc potěší. 😄
Je to sice preplnovane a chladene, ale nezavisi to na tlaku a teplote okoliteho vzduchu? Motory (aspon tie atmosfericke) sa robia tak, aby mali rovnaky vykon na vsetchych predavanych trhoch, teda v nizine v Madarsku a aj na horskej ceste v Peru.
Jo a na kolech to melo 60kw stejne jako 1,6FSI 74kW, takze asi tak >😒] TA prevodovka a jeji ztraty to musi byt pecka >😁 >😁 >😁 Ucinnost prevodovek je dnes cca 80-85% a tenhle fauve zazarak ma spickovych 62%. Jestli to ale nebudou u fauve jiny procenta, podobne konim kteri u fauve lepe tahnou vocpodu >😁
Ja vim, papir snese vsechno, kdyz to nekdo plati 😉 >😁
Sade motory mely na firemni brzde o cca 3-5 koni vice nez udava vyrobce, ale rozhodne ne 20kW. A manik co tam delal x-let rikal, ze Ti kazdej zmeri stejne co chce.
Ja vim, papir snese vsechno, kdyz to nekdo plati 😉 >😁
Sade motory mely na firemni brzde o cca 3-5 koni vice nez udava vyrobce, ale rozhodne ne 20kW. A manik co tam delal x-let rikal, ze Ti kazdej zmeri stejne co chce.
Co se týká spotřeby, tak se Opelu stávající 1.6T moc nepovedla a i v malé Astře žere o litr více, než v Mondeu 1.6 EcoBoost (ano, má skoro o 20 koní víc). Zatím mi přijde nejlepší Fordův 1.6 EcoBoost. No uvidíme, s čím přijde Opel letos.