Tak to bude asi ono - parkovací čidla nemám :-) Nejdřív jsem byl smutnej protože na kombíku se hoděj ale po týdnu jsem si zvyknul a vlastně je nepotřebuju. Je to ale fajn, když s tím jede někdo, kdo to auto nezná a neví "kolik ještě může" :-)

Na servisech vědí prd. Nová strategie Mazdy ve střední třídě je vyrábět globální velký sedan tak, aby byl použitelný i pro Ameriku (končí Flat Rock, šestka pojede už jen z Hirošimy) a sportwagon, který má nahradit liftback - aspoň tak to řekl Tamatani v Tokiu na autosalónu.

Tak samo, že mluvíme o origo čidlech. :-|

Ale zafungovalo to a o Rapidu tu všichni kecáte. A o to právě jde. :-)

Jestli máš parkovací čidla domontována dodatečně, tak ti to ztišovat rádio nebude. Ale jestli je máš z výroby a samozřejmě originální autorádio, tak to umí. Bovím se o Octavii II

Jak nerozhodlo? Tady ti ukazují kousky hotového auta, za pár měsíců se má prodávat, to myslíš, že se teď v mazdě rozhodují jestli nebouchat taky liftbacka? >:D >:D

Pokud máš vzadu čidla, dělat by to měla, že to nedělá mazda je docela překvapivé.

Vůbec nechápu, proč Mazda nedokáže prodávat tak dobré auto. Moc o tom nevím, ale nacpat silný motor k menší výbavě by snad nemusel být takový problém.

Pred par dnami som sa bavil s ludmi v servise Mazdy na tuto temu a podla nich sa este o tom v centrale definitivne nerozhodlo.

Liftbacky su oblubene v celej europe (v AT udajne 65% predanych M6 su v tejto verzii), celkove vo svete ale velmi nie. Bude rozhodovat odozva navstevnikov autosalonu v Parizi. Predajne cisla Mazdy v europe nie su velmi velke, tak je otazka ci sa im oplati koli malemu trhu robit novu variantu. Aj ked na druhej strane, medzi liftbackom a sedanom vela rozdielov nie je...

prý nebude. Jen sedan a kombi. Ví někdo víc?

budu opakovat, že liftback nebude.

Škodovka si za promo Rapidu na servroch musela platit alebo dohadovat :-) v tomto pripade to tak urcite nieje a zverejnovanie takychto short videi, ktore maju styl a isty efekt je viacmenej spontanne. ;)

Mazda velky palec hore :yes:

Myslim ze Mazda 6 urobi poriadne vetrisko v strednej triede.

zato ty jsi se škrabkou z Rapida neodbočil ani kousek od článku o Mazdě.. radši mlč když chceš jen rejpat do Škodovky kde se dá.

Přesně. Tohle má jasný řád. A není to první auto, které by se takhle odhalovalo. Jen o Rapidu se tady hodně mluví. Věřte tomu, že v jiných zemích to tak dramatické nebylo ;-)

Teda ja jezdím octavií a nevšiml jsem si že by to dělala. Ba co víc, nevšiml jsem si, že bych to někdy potřeboval :-)

:yes:

ked nemas povedat neco k veci...

presne takto isto sa predstavoval árijský Ačkovy mercedes,presne takto isto sa predstavuju profesionalne fotoaparaty a podobne...len nikde sa nedavaju rendery nerealnych tvarov jako to bolo v pripade Rapidu,kedy cela kampan bola zalozena na jednom koncepte (tusim Mision L ci jak) a na konci z toho vysiel skodovacky mutant fabie a oktávie...

Tak tohle jsou jasně připravená videa, která lehce napovídají a ukazují výsledné auto. U Rapida (proti jehož postupnému odhalování na rozdíl od mnohých nic nemám) to byly fotky různorodých kvalit s různorodým maskováním... takový trochu chaos. Tohle se mi u Mazdy líbí více, je to stylové, vždycky půlminutové video s lehkou nápovědou. To, že se auta odhalují postupně, je snad naprostý standard, jen u toho Rapida se tomu věnovala příliš velká pozornost jako ostatně u většiny škodovek. Nemyslím, že se Mazda k tomuto odhalování odhodlala kvůli Rapidu >:D

Na škrabku zapomeň, tohle je japonec, který neumí ani ztišit rádio, když zařadíš zpátečku, aby jsi v klidu slyšel parkovací asistent... Pak ti to ještě zdůvodní, že japoncům nezamrzá čelní okno... >:D

Je to úplně stejný... Kousek po kousku... Já proti tomu nic nemám, jen tu pár pitomečků láteřilo na škodovku, tak teď vidíme, že to zaujalo i japončíky ;-)

Tady to predstavovani ma aspon nejaky styl :-)

jasne a bude mat aj škrabku vo veku nádrže!

Koukám, že se japončíkům líbilo postupné představování Rapida... :-)

;-)