že to ty lidi se...e, že se odvolávají, protože úřady postupují v rozporu se zákonem atd..... my se stavebním povolením na barák bojovali 3 roky!!!
ALE tohle je u mě ekoterorismus, ten týpek má trvalé bydliště v Ostravě, takže se ho to vůbec nedotýká a dokonce jednou chtěl mastnej úplatek. Pokud je to ekolog tak by ho mělo zajímat to, že ta dálnice ušetří palivo za miliony, ruku v ruce s tím jdou emise, jenže tohle je jen na venek, vsadím se, že si tam někde chěl koupit pozemek aby ho někdo nasypal a nevyšlo mu to tak se teďˇmstí. Kdo tam jel tak ví, že ta objížďka je tragická, vesnice, samé zatáčkové pasáže a riziko přejetí atd tam je.... je to postavený na hlavu
Myslím že "ekoterorismus" je HLAVNĚ to, že někdo naplánoval dálnici SKRZ chráněná krajinná území a že další "schvalovací" úředníci před tím strkali hlavy do písku a dál a znovu a znovu tu dálnici (např.) "skrz Karlštejn" (protizákonně) schvalovali a schvalovali a...
...a že "týpek co se dožaduje" běžného fungování rozumu a zákonů bydlí zrovna v Ostravě, s tím nemá myslím vpodstatě nic společného... ;-)
PS: Já to chápu... že to ty lidi se..e, ale NEměli by kritizovat toho DONa QUIJOTE, ale "pachatele" PŘÍČINY (toho proč Don Quijote musel vyrazit do boje.. :-)
PPS: A myslím že PRAVÁ PŘÍČINA proč nebyly dodrženy termíny
- dálnice z Brna na polské hranice
- dálnice z Brna na rakouské hranice
- dálnice z Prahy na rakouské hranice
- dálnice (až) do Hradce Králové
- dálnice z Hradce Králové na polské hranice
- dálnice z Hradce Králové na Olomouc
- dálničního obchvatu hlavního města
...ten "týpek z Ostravy" spíš NEbude...
PPPS: Rovněž jeho vliv na CENU dálnic - obzvláště v kombinaci s jejich až VÝJÍMEČNOU (ne)KVALITOU - bude.. :-)
Nevím o co vám jde, ty auta tam STEJNE přes tu chráněnou část jezdí.... teď se jedná pouze o to jestli budou jezdit po dálnici (úspornějc, rychlejc, bezpečněji...)
Mimochodem citace z IDNES: Ekologický aktivista Studnička už kvůli protahování povolovacího řízení skončil dokonce u soudu. Měl totiž po stavebních firmách požadovat "sponzorský dar", pokud by mu ho nedaly, byl připraven řízení zdržovat.
Zdroj: [odkaz]
"Studnička měl v několika případech požadovat po právnických i fyzických osobách, které měli v úmyslu stavět, finanční částku, za kterou zaručoval, že stavbu nebude prostřednictvým svého “ekologického” sdružení blokovat. Po přijetí jednoho z “příspěvků” u něj policie provedla domovní prohlídku, kde přijaté peníze našla, následně Studnička strávil několik měsíců ve vazbě."
FAKT NEvíte? No to by vysvětlovalo tu "kritiku" :-)
Hlavně se mělo jednat o to, aby auta oblastí jezdila další desítky (stovky?) let "správně" = tzn. třeba nějakým dlouhým tunelem apod. - nebo prostě trochu jinou trasou - ne přímo "skrz", TO je PODSTATA problému (vše ostatní jsou jen "následky a důsledky"...
Myslím (tedy doufám) že o to co jemu. JEN upozornil na (doslova) NEskutečné (navíc OPAKOVANÉ) NEdodržování předpisů i zákonů ze strany krajských i ministerských úředníků, kteří celé desetiletí stavbu "nasilu tlačili" skrz CHKO (byť samozřejmě VĚDĚLI že tam být NEsmí). NEbyl technický a snad ani finanční problém stavbu touto oblastí provést "100x lépe" - nicméně je "výrazně" rozestavěna nejHORŠÍ varianta = asi není překvapivé že lidé chtějí dostavět to co je a "zbytek" je (už) NEzajímá...
PS: NEznám konkrétního "týpka z Ostravy" (a možná může být rád že skončil jen ve vazbě a nepřejelo ho třeba auto.. ;-) ) - nicméně to že neskončil ve vězení ale jen vazbě dost "naznačuje" - bojovat s ... se NEvyplácí (a i já o něm mluvím jako o DONu QUIJOTE.. :-)
..což ale nic NEmění na skutečnosti - že (ať je jaký je/dělá to z jakýchkoli důvodů) jen upozorňuje na CIZÍ a opravdu V-E-L-K-É "nešvary" (a že lidé "nemají rádi" JEHO a ne ty "co to spískali" ... to je celkem "normální" ;-)
PPS: Doporučuji "aktualizovat" auto snů na
Myslím, že já jako obyvatel Prahy 11 (aktuálně nejrozkrádanější městské části), kde jsou ze strany úřadu městské části porušovány ústavní práva občanů se vyjádřit (vypínaní mikrofonů, cenzura archivu, fyzická a psychická likvidace odpůurců, znepřístupnovaní "veřejných schuzí zastupitelstev"....) nemusím být poučován, že státní správa nekoná. Věřte mi, že my 10 let bojujeme proti tomu abych měl 5m vedle baráku soukromou nemocnici o výšce cca 25m, celou prosklenou...
Jde o to,že tomu rozumím až moc dobře, ale prostě už se to tam staví a už to nikdy nikdo nezastaví... protože si to stát stejně protlačí a ty zájmové skupiny... tenhle člověk to jen a jen zdžuje, což je ke škoďě nám všem..... a jestli je to takovej KSINDL, že to dělá jen kvůli tomu aby vytáhl z lidí prachy tak ať jde do .......
No ... tady musím asi jen napsat: ANO SOUHLASím s vámi :-|
PS: I když já bych chtěla věřit tomu že to je spíš ten Don Quijote - a to o něm jsou jen "klasické" pomluvy = TAKHLE se s "odpůrci mocných" přece "bojuje" ;-\
PPS: Jak jsem řekla, NEznám "ho", NEznám opradové příčiny jeho "konání", nicméně to co říká/na co upozorňuje je NAPROSTO SPRÁVNÉ - ostatně i proto soudy dávají opakovaně za pravdu JEMU
Bohužel, politici, kteří to mají celé na svědomí a nakonec to stejně protlačí, tak se musíme všichni podívat do zrcadla, kdo je volil, takže si za to můžeme sami, všichni....
Jein (ano/ne)
PS: Z části se dá s vaším pohledem souhlasit, nicméně většina lidí ony politiky určitě NEvolila "aby volili levárny" - prostě "se (při volbě) zmýlili" (což se občas stane každému a není na tom nic "nemorálního"..
..zatímco když někdo ÚMYSLně (např.) plánuje dálnici skrz chráněné krajinné území tak to "nemorální" JE..
..a když pak stavbu přes odpor lidí i soudů "protlačuje" dál skrz ono chráněné území, tak to ULTRA-NE-morální a špatné (ta dálnice tamtudy už povede "navždy"!) je ještě VÍCe ;-)
PPS: No snad to samé politici//úředníci NE"zvládnou" až se (jednou) bude (konečně) stavět dálnice z Brna na Wien (rakouská část je hotová) - tam byla v plánu stejná ekologická p.asárna :-|
CO si budeme povídat.... kdo zná problematiku R1 v úseku suchdol směrem nahoru na černý most tak moc dobře ví. Je několik variant a když to vemu hoooodně zhruba tak varianta přes KÚ středočeského kraje (pozemky vlastněné komunálníma polikama skrze lidi xxxxx) středočeského kraje, varianta druhá vlastněná lidma napojenýma na magistrát MHMP, varianta 3tí je 50-50 a až někde v dááááááálce jsou nějací ti ekologové. Jde o to, že se politici nechtějí mezi sebou dělit, jinak by se už dávno stavělo..
Ano, o tom jsem (také) někde četla - snad VŮBEC nehraje roli co je "správně" - jde JEN a POUZE o to "kdo vydělá" (přes čí pozemky trasa povede.. ;-\
Problém je v tom, že takovéhle stavby jsou na "věky" - a šance že stavba bude vedena "správně"/optimálně je (jak vás čtu) asi MINIMÁLNí - ach jo...
..příjde mi to stejně NEsmyslné jako mít nakradeno "miliardy" (že prý i takoví politici v česku jsou) a jezdit ((max.) SUPerbem = k čemu pak ty peníze jsou...
(i když mít takovou sumu "v matraci" NEmusí být úplně špatný pocit.. ;-)
Kdyby sis ty slepice, místo přiblblého vypisování rozvláčných žvástů o vedení dálnice přes "chráněné krajinné území" něco opravdu zjistila, tak bys asi došla (i když pořu tvém tady neustále tak kázalé předváděném IQ pod osmdesát, pochybuji že seš toho schopná...) k tomu, že
a) nic takového naše legislativa nezná výraz chráněné krajinné území (to je ale detail) - zná chráněné krajinné území (CHKO a v tomto případě České středohoří
b) kdyby sisi místo infantilních výlevů našla o tomto CHKO něco (třeba na Wikipedii) a prohlédla si tam i tu mapu, tak bys zjistila, že CHKO České Středohoří zasahuje až přámo do Ústí nad Labem a trasu Praha - Litoměřice - Ústí (která je logická i zhlediska toku Labe uzavírá tak, že jinudy se tímto směrem projet nedá.
Už jednou jsem ti to psal slušně, nicméně, když vidím, jak ty hovadiny s gustem opisuješ znova, tak s tebou budu zacházet tak, jak si zasloužíš - z jedním z nejhloupějších (a bohužel tím pádem i nejaktivnějších) trotlů, co sem píšou.
Nám se na tom nedodělaném úseku dálnice před třemi lety zabil kamarád, co jezdil služebně do Dražďan a já nikomu nedovolím, aby tady slintal takovýhle blbosti, už při jeho památce, při památce těch dalších desítek zbytečně zahynulejch lidí a hlavně při vědomí, jak se tam asi žije lidem v těch vesnicích, kudy vede "odbočka" mezi dvěma kusy rozestavěné dálnice, která je kvůli obstrukcím ekologů drahá jako prase a staví se už třikrát tak dlouho, jak by se stavět mohla. Jenom totální hovado se může oněch ekoteroristů zastávat.
Tvoje plochý kecy o dálnici na Hradec Králové mně taky pobavily - ekoteroristé jako onen zelený soudruh z Ostravy blokovali pod smyšlěnými námitkami výstavbu úseku Poděbrady - Chlumec a to, že se v Chlumci nedalo přejít přes náměstí, to jim bylo jedno. A že centrum bylo plné zplodin popojíždějících náklaďáků jim asi připadalo vtipné a navíc to dokazovalo škodlivost automobilové dopravy.....
Tak si klidně dál piš ty svoje žvásty třeba ke krechujícímu PSA nebo nenáviděnému Piechovi, ale nech na pokoji normální lidi. Napsla jsem tio tady, že jak praví klasik, kdyby blbost nadnášela, lítala bys tady jako holubička - ta tvoje blbost by tě odnesla až na měsíc, a kdybys tam zůstala, asi by toho tady nikdo nelitoval.
Kolego vystihl jsi to naprosto přesně.....co se týká "stavební" části, je to přesně to co mě osobně na tom totálně drtí, když to napíšu narovinu tak lidi umíraj, dejchaj ***, ulice se nedají přejít, mamky musej doprovázet děti přes přechody denně riskujou... stojí to miliony, palivo, náklady... ale hlavně že nějakej EKOIDIOT má radost.....
A za to VŠECHNO mohou:
a) lidé (včetně OMBUDSMANa) kteří poukazují na opakovaná NEdodržování zákonů a soudních rozhodnutí atd.
b) lidé kteří opakově NEdodržují zákony a posléze soudní rozhodnutí jim to přikazující?
Pěkný den :-)
:yes: obvykle píše kraviny o autech, teď píše kraviny o něčem, o čem tak možná četla na netu. Až se jí tam kvůli tomu ekotroristickýmu * zabije někdo z rodiny, třeba pochopí, že hájit grázla je slaboduché...
Ach jo - vysvětlovat že "tou příčinou" (proč není dálnice) NENí někdo kdo upozorňuje na neskutečné množství PROTI-zákonných činů (v čemž daly soudy již 3x za pravdu) ale že VINÍKem jsou "skupiny" které "protlačují" vedení dálnice zrovna a právě "tudy" (skrz chráněná území/tedy OBLASTI :-) ??
FAKT vás zajímá JEN ta "povrchní" vrstvička a ne PODSTATA?
PS: Jo a STEJNĚ (v souvislostech) koukám na auta = NEzajímají mne "povrchní bubosti" ;-)
Slepice? FAKT? (to bylo "nezbytně nutné"?
a) víte že jste to napsal stejně "bubě" - jako "slepice"? :-)
Ale ok - sice tomu (než jste přišel) všichni rozuměli, ale máte pravdu, správně je to česky CHKO (doufám že podobně DETAILů dbalý bude "ve všem/na všechny/včetně SEBE" ;-)
b) wiki je fajn pro "základní" info, pro "hlubší" znalost problematiky už spíše nee - kdybyste tam mrkl vy - zjistil byste, že (když tak trváte na DETAILech) jde o území(čka) Natura 2000, tedy MEZINÁRODNÍMI smlouvami určená území, které v roce 2000 česko schválilo (a v roce 2001 přes ně naplánovalo dálnici...
c) že jednoho z obětí NEkvalitních silnich znáte/byl to váš kamarád by měl být důvod pro to hledat PRAVÉ příčiny (a ne jen ty "zástupné"
d) psát že české dálnice jsou drahé (hlavně) kvůli ekologům, to je NEsmysl (i na vás) - mám takový pocit že většina není dokonce ani oplocená...
..to že třeba na novém kousku pražského okruhu je dálniční přechod pro zvěř (za "bambilion") v místech kde zvěř zřejmě neběhá minimálně poslední staletí...
...tam bych příčinu hledala spíš "v zdravém rozumu" (kvalitní dálnice akcentující faunu i floru postavená pro neomezené rychlosti na území kde je průměrný plat NÁSOBNÝ od českého "není problém" = hledejte příčiny problémů TAM KDE JSOU
e) ano, tady s vámi SOHLASÍM - Ferdinand(a) PIËCHa NEmám ráda, považuji ho za jednoho z nejNEmorálnějších lidí (asi i HORŠÍHO než "tu bandu" která úmyslně naplánovala a protlačovala dálnici skrz CHKO (území Natura 2000) - dobrý co? (slepice s) IQ 80 a "naprvní" upozornění už to píše správně ;-)
To že D8 povede takhle nesmyslně se rozhodlo před cca 30 lety kdy se začala plánovat a stavět. Teď už je defacto hotová, takže rozhodnutí našich předků nám už nezbyde než dostavět. Tunel by byl určitě pro přírodu šetrnější, ale nesrovnatelně dražší, takže nám to holt povede po povrchu. Vést to tam teď už každopádně musí.
NEmyslím že se před 30ti lety rozhodlo že dálnice bude TAKHLE bubě postavena, myslím že (o tom že stavba NEbude dodržovat mezinárodní standardy) definitivně bylo rozhodnuto až před 11ti lety..
...a bez urážky, kdyby šlo o stejnou situaci a území patřilo Rakousku, Dánsku, Singapuru, Kanadě atd. atp., tak by ta dálnice byla postavena LÉPE - jak vůči fauně a floře, tak pro řidiče.. ;-)
To je vtip - že dáváte odkaz na PACHATELE toho "marastu"??? :-)
PS: Možná byste si spíš vy měl přečíst závěry soudů (v průběhu let byly 3 - dopadlo to "vždy stejně") - že výběr koridoru proběhl PROTIPRÁVNĚ (ani české zákony neumožňují takhle "kašlat na přírodu a mezinárodní dohody") - popravdě vybraná trasa není ani nejkratší, ani s nejmenším vlivem na životní prostředí - nejspíš je (což je opravdu BĚŽNÉ) "nejvhodnější" pro zůčastněné = vede přes jejich pozemky
PPS: A to jak jsou tady diskutujícími "ochraňováni" lidé z ŘSD a naopak "uráženi" lidé a soudy které jejich praktiky NEschvalují a na ně upozorňují je ... no doslova NEskutečné ;-)
ne já dávám odkaz na oficiální stránky. Kde jinde by o tom měly být odpovídající informace.
PS: to že to vede nějakýmu darebákovi přes pozemky a nechal si za ně řádně zaplatit bych se vůbec nedivil. Je potřeba ovšem vycházet z toho, že ta stavba je před dokončením. Čili nic jinýho než těch 12 kilometrů dostavět nezbývá. Klidně i protiprávně nebo udělit vyjímku atd., ale v tuhle chvíli už není jiné volby než to dodělat.
ad PS: Tady (bohužel) nezbývá než souhlasit - ostatně již před lety na to upozorňoval i soud (a přesně to se nakonec i stalo = TAK dlouho stavbu kousek po kousku "protlačovali" svou variantou až ... až nezbývá než jí tak dostavět..
PPS: Ještě víc než jen aby dálnice vedla přes váš (za pár šupů koupený) pozemek se vede o to na něm pak postavit Tankstelle - TO je (ten "pravý") byznys.. ;-\
Však je známe, hlávkové saláty - biobuřta na korouhvi, v poklopci olšovou větev, na nohách traktorové sandály a v hlavě... nekonečnou touhu být alespoň o kousek větší. Přivázán na komínu elektrárny, sní sen o době... kamenné.
V dané lokalitě by měly být chráněné především dvě věci - lidé bydlící v okolí silnic, kudy se valí tisíce kamionů, a pak ta nádherná... dálnice. Byl jsem si ten dvoukilometrový nový úsek projet, je to opravdu nádhera. Výborně to zapadá do pohledového rámce s Milešovkou v pozadí - viz. foto shora. A pak jízda po stoupající dálnici... to je přece nekonečná radost.
A až tam jednou pojedeš, na tu Milešovku vystoupej, při dobrém počasí se dají dohlédnout i Alpy. Říká se, že pohled z Milešovky patří mezi deset nejkrásnějších pohledů na světě. Něco na tom bude...
Jedno zda ekolog nebo -OVÉ .... podstatným se mi jeví že upozorňovali a upozorňují na věc která je "správná" (ta dálnice takhle naplánovana být NEměla - vlastně dokonce NEsměla být...
PS: Víte co se stane, když nějaká "levárnička" někomu "projde"? Příště zkusí udělat (už) levrárNU, a pak LEVÁRNU a pak L-E-V-Á-R-N-U a ...
...proto je "správné" (nutné) se jim "postavit" (stavět se proti nim - jinak...
Na tom už nezáleží..Ted je nutné tu špatně naplánovanou dálnici dodělat co nejdřív.Kvůli nákladům spojeným s protahováním dostavby ale hlavně kvůli lidem.Tenhle člověk už jen otravuje vzduch...a nezmění nic.
a) naprostou SOUHLASím, že je nutné ten kousíček dostavět co nejrychleji (nevím proč to tak trvá - v Polsku stejný kousek (letos) šlo dostavět za pár měsíců
b) naprosto NESOUHLASím, že "na tom už nezáleží" (viz výše - když se stane NErespektování zákonů a obcházení soudních rozhodnutí "normální" a beztrestné, máme zaděláno na SUPER-BIG malér..
..já bych ráda, aby alespoň "ta příští" dálnice (třeba ta z Brna na Wien - ta už se plánuje 20 let - mimochodem Alaska Highway dlouhá přes 2000 km dostala komplet nový povrch a byla rozšířena (něco jako je teď plánováno na desetiletí pro necelých 200 km mezi Prahou a Brnem) během JEDNOHO (krátkého) tamního léta ;-) - abych to dokončila: ta z Brna na Wien aby také ne-vedla SKRZ chráněná území - jak je (stále ještě - myslím) plánováno...
V tom případě věřím že i Studnička dostane co si zaslouží za to vydírání...Je vidět že chce na oplátku jen způsobit co nejvíc potíží protože mu investoři nezaplatili..Stavba není nezákonná..Jen se zdržuje.
Jak už jsem napsala, konkrétního člověka NEznám (co JE známo je FAKT, že on odsouzen nebyl, "protlačovatelé" dálnice během posledního desetiletí 3 krát... ;-)
PS: A že stavba mohla být postavena
a) dle běžně respektovaných pravidel
b) rychleji
c) vstřícněji k přírodě
d) kratší a lepší pro řidiče
to je asi NEzpochybnitelný FAKT :-)
To, co tady ta slepice (jiný výraz už pro ni nemá cenu používat) KYLIE furt píše, je nesmysl. Trasa není navržená "schválně špatně" přes "chráněné krajinné území" - stačí pohled na mapu, kde jsou hranice CHKO zaneseny a každý soudný člověk uvidí, že pokud nechce někdo udělat objížďku cca 100 km přes Most, tak se jinudy než skrz CHKO jet nedá. CHKO je druhá nějvětší v republice (tvoří prakticky kompaktní území společně s dalšími dvěma a třtího (Kokořínsko) se dotýká - samozřejmně mimo trasu dálnice...a sama o sobe tvoří blok mezi Ústím a Teplicemi na sverozápadě a Litoměřicemi na jihovýchodě na nejkratší trase mězi Prahou a Drážďanami.
Přitom stávající silnice tam vedou taky (bavíme se o CHKO a ne o NP...), doprava po nich vede a ekologické dopady cest po delších trasách jsou nepoměrně vyšší, než při cestě po dálnici.
Inu lhaní, opakování blbostí (zjištění skutečného stavu je přitom otázka pár minut) a "genialita" prezentovaná podobnými články - to většině čecháčku jde. Zejména pak na internetu. Cokoliv se má dělat, hdne se vyrojí banda "chytrejch", kteří ví, že se to dělá špatně, dokonce ví proč se to dělá špatně a hlavně kdo za to může - čím dál tím víc se mi z dost velké části spoluobčanů chce zvracet......
Hele vy toho "kohoutka" teď HRAJETE, nebo opravdu NEtušíte jak se podobné stavby přes podobná území VŠUDE jinde řeší...?
Ta odpověď by mne OPRAVDU ZAJÍMALA!!! :-)
a) jako když to je "blbě i teď" (...stávající silnice tam vedeou taky..) tak to znamená že "můžeme blbě postavit i tu příští" silnici?? Ať je to bubě "i pro příštích 100 let"?
(taky PERLA :yes::-)
b) ad posl. odst. - no jestli SI říkáte "čecháček" tak ok - SOUHLASím ;-)
PS: Prosím prosím ODPOVĚZTE na mou první větu = na váš první odstavec - jsme moc Moc MOC zvědavá (a moc Moc MOC "se těším" - co se dozvím :-)
Ano, TAKHLE přes CHKO (a území Natura 2000) stavěna dálnice opravdu být NEsmí (je to dáno mezinárodními dohodami - na které koukám NEkašle jen stát, ale i většina jeho obyvatel...
PS: Jde to "všude" - bože PROČ to nejde v česku???
PPS: Úplatní politici, kmotrové apod. verbež to mají v česku HODNĚ "jednoduché" - ta tolerance "špatností" je až NEskutečná...
PPPS: Na světě je mnoho silnic a dálnic vedených přes DALEKO "náročnější" území a "jde to", tady je (i zde na auto.cz jak vidno) většina lidí dokonce proti tomu kdo jen poukazuje na zjevné (soudy již 3x uznané) CHYBY (podvody) v projektu.. (na ty ostatně upozornil/kritizoval i český ombudsman)
..s "výsledkem" že dav místo aby žádal trest pro viníky, kritizuje toho kdo na jejich chyby a podvůdky UPOZORNIL :yes::yes::yes::-)
:yes::yes::yes::yes::yes::yes: a o tohle tady jde, NIKDO už nenechá v současné ekonomické situaci rozestavěnou dálnici a povede to jinudy, to je rostě zbožné přání.... ta dálnice BUDE, tomu nikdo nezabrání..... tenhle * to má jako sport a tahle situace škodí tisícům lidí......a co si budeme pvídat stejně už je s tím většina lidí smířená. Lidí v těch vesnicích je mi líto... nedávno jsem tamtudy jel do Lipska na autosalon... hrozný,...
Také jsem tam (před 2-3? lety) jela a je to opravdu KATASTROFA...
..a ŽE má (musí) dálnice z Prahy na sever být to je naprosto BEZ diskuzí..
..stejně jako to, že NEměla vést zrovna tak jak je desetiletí "nasilu" úředníky "protlačována"
(kdyby jí byli bývali naplánovali "správně" = pravděpodobně by již roky byla HOTOVÁ ;-)
Proč si platíme armádu úředníků a politiků? Aby zajistili, že drahé, resp. předražené a významné investice budou po právní stránce v pořádku, že budou nenapadnutelné. Že je nebude možné zdržovat podobnými žalobami. A co tihle úředníci vytvořili? Pouze zmetek, který může kdokoliv napadnout a stavbu zastavit, prodražit, zpozdit. Za to, že dálnice není hotová tedy neděkujme vych*anému ekologistovi (ekolog+terorista), ale úředníkům a politikům, kteří odfláknuli svoji práci. Ti by měli být pojmenováni (lehké, pod vším je někdo podepsaný) a po zásluze vyhozeni bez zlatého padáku na paragraf 52. Požadovat po nich náhradu škody by taky nebylo marné.
Když se tohle nestane, budou se flákat na úřadech dál a škodit nám špatnou prací a nesprávnými rozhodnutími.
Že to JE eko-terorista nevím (tak je presentován JEN těmi "státními zaměstnanci" ;-)
Že dálnice NEmá vést (např.) přímo SKRZ chráněná krajinná území apod. - na tom se (v teoretické rovině) jistě shodneme VŠICHNI
Že státního úřednictva je (zbytečně) MOC a že je (VELMI) NEproduktivní - na tom se (v praktické rovině) jistě shodneme VŠICHNI ;-)
Že by měli mít zodpovědnost (tak jako všichni ostatní) za to co dělají - (i) na tom se jistě SHODNEME (naprosto VŠICHNi :-)
PS: Také jsem PRO, aby se příští dálnice vedly/byly naplánovány "správně" a aby byly kvalitnější (existuje vůbec v posledních letech nějaká nová dálnice která
a) nedělá bobule
b) nemá podélné praskliny
c) nezvedá se napříč pruhy
d) nemá mosty tak špatně naplánované že by se vůbec neměly stavět
e) nemá mosty tak špatně postavené, že do roka po otevření musí jít "na generální opravu"? ;-)
Za tyhle problémy může pouze jen ohromná korupce. Jak jsem psal v jiném příspěvku, doporučuji navštívit jih Itálie, tam na tom byli stejně jako my teď, dokud nezatočili s mafií, která tam stavěla všechny dopravní stavby za nehorázně vysoké ceny s mizernou kvalitou. Tady 100 policistů rok sleduje Ratha kvůli pár milionům a přitom na korupci kolem stavby silnic přicházíme o desítky miliard ročně a nikoho to nezajímá. Ale jak se říká "The money always flow up." Nebýt této korupce, strany by neměly na nákladné volební kampaně financované podivnými dary bílých koní a neprůhlednými sponzory, tak se to prostě toleruje, nikdo se v tom nevrtá a my to platíme...
Ježiš, ať už se jsou ti aktivisti vycpat. Bydlím tady, jezdí se tu pěkně blbě, kamiony ve vesnicích, samý rozestavěný mosty a rozkopaný místa obehnaný pletivem (jak kde). Jako by si snad mysleli, že se ta stavba nakonec zruší, když už je stejně skoro celá dálnice hotová... Za tohle teda :no:
Nebylo by lepší ("správnější") JEŽÍŠovat spíš na "pachatele" co tu dálnici
a) špatně (přímo skrz chráněná krajinná území) naplánovali
b) ne-zákonně schválili/povolili stavět
c) ne-dbali (opakovaně) rozhodnutí soudů
d) velmi pomalu staví
e) velmi draze staví?
Co? ;-)
Pochopitelně (teď už) ustoupit "vyšší moci" (no spíš ZLO-VŮLi) a dodělat tuhle "zpackanou" verzi..
..a dbát na to aby se podobná .... už příště NEstala (jim NE"prošla") - (stejně) špatně naplánována je i dálnice z Brna na hranice směr Wien (rakouská část je hotová, bohužel končí kousek před hranicemi - česká strana dodnes nebyla schopná určit kde přesně to má být.. ;-\
..zato plánů JAK povede českou část dálnice (opět) SKRZ chráněná krajinná území už má dokonce NĚKOLIK :-|
PS: A problém (ultra)drahých českých dálnic bych viděla jinde ... pokud (místy) 2proudý, ne zcela rovný, proti sněhu a proti zvěři NE"ošetřený" ROVINAtý úsek obchvatu Prahy stojí 3 násob co německá dálnice pro neomezené rychlosti... ;-)
..napadá mne že bych měla změnit zaměstnání a pracovat na ŘSD Praha (a na to Ferrari FF by bylo "co by dup" :-)
to je ono, kdyby byly problémy před tím, než se to začlo stavět. Ale když už je to skoro hotovo, byla by pěkná hloupost to bořit a stavět o kilometr vedle, kde to stejně zase odskáče nějakej druh žáby.
...a proto to v česku je (a jak vidím i bude) "takové jaké to je" = NEskutečná tolerance k podvodům levárnám špatnostem protizákonnému chování atd... :-|
PS: Pochopitelně protesty trvají CELOU DOBU a )jak jsem napsala) stát "uznal" (přísně) mezinárodně chráněné krajinné území Natura 2000 v roce 2000 a v roce 2001 přes (skrz) něj schválil vést dálnici.. :yes::-)
:-) Včera jsem jel na letiště Katowice-Pyrzovice.Tam přes Český Těšín-Žory-Katovice Pyrzowice.Cesta výhradně po cestách dálničního typu.Kvalita místy srovnatelná z našimi.Po odjezdu z letiště jsem zamířil na polskou A 1.která je na mapách ve fázi rozpracování. Skutečnost je taková,že je hotová od letiště až skoro po českou hranici. Vynikající kvalita.A hlavně nikde se neplatí.Navigace byla tak zmatená,že jsem jí raději vypl.Jen jsem si postekl,proč nemáme taky takové silnice.Polsko je protkáno 4 proudými cestami.Na mapě to není skoro vidět.Mapy.cz na seznamu je absolutní fakhnus!!!!!!!!!
Na "obranu" map - hodně z těch dálnic bylo dokončeno teď nedávno (jak jste měli Mistrovství v honění multimilionářů za balonem.. :-)
..a trochu černého HUMORu = nějakou z těch (bleskově postavených) dálnic prý stavěla i ČESKÁ firma ;-)
Až mě zaráží, jak zde i protřelí diskutující hájí své právo za to, aby je vláda a úřady obírali na právech za to, že si můžou pohodlně vozit svoji zadnici.
No je to v celku jednoduché, buď se zaprodáš a v případě nelibosti pozřeš "somu" svého výběru a chválit si jak se pěkně jede tou pěknou přírodou (nic ve zlým, ale nebyla by ta příroda ještě hezčí bez "výdobtyků" moderní civilizace?).
Anebo prostě dojdeš k tomu, že je potřeba bojovat proti šlendriánu i za cenu toho, že to přinese nějaké nepohodlí tobě. I za cenu toho, že prohraješ, ale se vztyčenou hlavou.
Jenže ten pocit tu zná asi málo lidí.
Přece jen, je potřeba platit hypotéku a tak v práci držet hubu a krok. Vozit si zadnici v dražším autě o cca 500kč, než má soused a na večerní zprávy o nové jen trochu předražené dálnici koukat na co největší televizi.
Jsme přece češi, že.
Ale nedochází tu nikomu fakt, že pokud si bez řečí dostaví co,chtějí, kdy chtějí , kde a zakolik chtějí...
tak se příště nemusí ptát na názor plebsu už vůbec?
Proto i ty se zamysli, jestli se příště musí jednat zrovna i dálnici, která ti je úplně ukradená, nebo třeba o sousedství, který ti už asi tak ukradený nebude.
Naprostý souhlas, je evidentní, že Ti teď kamióny den co den nejezdí pod okny objízdnou trasou, místo aby se rychle sklouzly po dostavěné D8 a provoz neohrožuje životy Tvých dětí. Jinak by jsi tu tyhle pindy rozhodně nekydal... Tady nestojíme před otázkou, jestli když se nedostaví, tak lidé přestanou jezdit autama, tady se řeší, že lidé jezdí a jde o to, jestli to bude či nebude ohrožovat životy a zdraví jiných lidí.
Postavena (dle mezinárodní dohody - jde o "evropskou trasu z ISTANBULu přes Prahu na Dresden a dál...) už dávno MĚLA BÝT
..jen se (asi) NEshodneme na (pravé) PŘIČINĚ proč to tak není - já tvrdím že kvůli TOMU (no spíš "těm") že byla ÚMYSLně (čtěte "vědomě") naplánována "špatně" (asi s myšlenkou "že to nějak projde/protlačíme"
..rozhodně bych HLAVNÍho VINÍKa neviděla v těch kteří na tuto (opakovanou) NE-zákonnost ("jen") upozorňují..
***, Kylie, kudy tu dálnici tak asi měli vést? JSi tak blbá, nebo tak mimo, že tu neustále dokola píšeš takové bludy? Ta CHKO je natolik rozsáhlá, že prostě nejde objet, podjet či nadjet... Mluv radši dál třeba o umění nebo o své C5, ale fakt neřeš témata nad rámec tvého intelektu. Tentokrát se totiž opravdu shazuješ.
Jo, musel jsem se nějak přiblížit úrovni vás ostatních.
Když vy urážíte, je to v pořádku. Pokud řekne někdo méně privilegovaný totéž, máte hromadu keců, ale sami jste stejní...
Ale prosím vás. Viděla jsem plán trasy - tahle dálnice URČITĚ mohla být jak kratší, tak přírodě i řidičům "vstřícnější" (+ máte 3 soudní rozhodnutí že 3 stavební povolení byla dána podvodem/protizákonně - zřejmě za úplatu - kdo by také povolil 30metrů široký pruh asfaltu skrz nejchráněnější územíčka Natura 2000, že? :-)
Vést dálnici trochu jinak rozhodně NENí problém - to by se ale mohlo stát že by nešla přes "příslušné" pozemky - no a to NEpřipadá v úvahu... ;-)
STEJNÉ to je nyní na obchvatu hlavního města (když to půjde dobře, bude se prý stavět "jen" 50 let :yes::-) ) - absolutní NEzájem o to "co je správně" (která varianta trasy je lepší), jde JEN o to, aby trasa vedla přes "ty správné" pozemky..
NEmá pravdu ni náhodou a ani zlomkem - jen jste k "levárnám" ve stavbě dálnic až NEskutečně (ex-komunisticky??) tolerantní..
..ale skutečnost že naprostá většina je proti "jouzovi" co jen upozorňuje na skutečné "dokazatelné" hrubé chyby a podvody při získávání stavebních povolení - místo aby kritizovala TY (skutečné) VINÍKY - ta je VELMI "zajímavá"
Přečti si to ještě jednou na co reaguji. Ať už má nebo nemá Kylie pravdu (z mého pohledu má vlastně pravdu, jenže reálně to už bohužel nejde učinit a tohle řešení, které se teď má vybudovat je takové Pyrhovo vítězství), tak tady nemusí nikdo používat slova vhodná tak na diskuzi dlaždičů po osmém pivu.
Ku.wa je od slepice "nahoru" nebo DOLU? Já se v téhle hierarchii moc NEvyznám.. ;-)
PS: No a řešit se to má tak jako VŠUDE (v euroatlantické civilizaci - už dávno PŘED tím než vy jste směli leda do DDR a na hranicích procházeli tvrdou kontrolou jestli náhodou neohrožujete hospodářství RVHP koupí jedněch SALAMANDERů :-)
.. než se naplánuje dálnice skrz nějaká chráněná/cenná území (čti - přes pozemky které máme "za babku" koupené) hledají se možnosti jak toho SLONa v PORCELÁNu (lidský vliv na přírodu) alespoň minimalizovat. Jestli obchvatem, tunelem/-ly či mostem/-ty či kombinací zmíněného je už věcí konkrétní situace...
(třeba dlouhý dálniční most byl nedávno proti původnímu projektu ještě o pár metrů "zvednut", aby nenarušoval přirozenou výšku letu ... problém není ani tunel, nedávno jsem četla o přes 50 km dlouhém "jak střela rovném" novém železničním tunelu mezi Švýcarskem a a Itálií, pod "maličko jiným" pohořím než je České středohoří...
..DALEKO náročnějích terénů na téhle planetě kde byla dálnice naplánována a postavena
a) rychleji
b) levněji
c) vstřícněji k životnímu prostředí
je snad na všech kontinentech "mraky". Tady se EVIDENTNĚ "kašlalo" od první chvíle do posledního schválení naprosto na VŠE.
PS: Bohužel stavbu přes 3 soudní nálezy o HRUBÝCH pochybeních (doslova) "protlačili" až do fáze kdy je asi rozumné jí dostavit tudy kudy je naplánována (mimochodem dostavované "eSíčko" dlouhé 16 km mohlo být přímou trasou tunelem o nějakých 6? km kratší - při 30.000 autech denně... ;-) ). Nicméně bylo by FAJN aby se pro příště dálnice v česku stavěly stejně jako v ... USA, Německu atd. -- tedy FAJN a "správné" by to přišlo alespoň MNĚ :-)
PPS: Tak snad jsem VÁM to v rámci SVÉHO o intelektu "zvládla" vysvětlit ;-)
Pěkný den (na kvalitní nehrbolaté rovné proti zvěři oplocené a jejich koridory vabavené dálnici postavené za přiměřeně rozumnou cenu - aneb hezkou cestu do zahraničí :-)
Kolik asi stojí deset kiláků tunelu proti šestnácti kilákům běžné dálnice, že? Nemluvě o tom, že tunely zpomalují i rychlost provozu na dálnici, vzhledem k rychlostním omezením.
Ale jo, jsi chytřejší než stavaři, kterých v rodině pár máme... Jsi chytřejší, než všichni ostatní... vlastně jsi nejchytřejší.
DĚKUJi za to "nejchytřejší", ale i v tom se mýlíte STEJNĚ jako v představě že TAKHLE se "má" stavět (či že takhle se to dělá i ve zbytku světa..
PS: Tohle zas tak "vysoká" matematika nebude:
a) 10 km rovně (bez vlivů počasí) tunelem rychlostí 80 km/h
b) 16 km zatáčkami (je tam takové S) přes most(y?) s vlivem aktuálního počasí rychlostí 130 km/h
Verze a) splňuje všechna kritéria na ochranu přírody, verzi b kritiizuje jak ombudsman tak opakovaně soudy a NEsplňuje mezinárodní dohody o ochraně přírody - a nebo b? ;-)
16 kilometrů české dálnice bude dražší než 10 km rakouského tunelu. Navíc tady mluvíme o něčem, co tady má stát další staletí. I když je pravda, že vzhledem k tomu, co za dálnice u nás stavíme, tak vidím, že za 4 roky po otevření se budou stavět nové mosty a přebrušovat povrch naprosto katastrofálních betonových povrchů.
NÁSOBNĚ méně než následky SLONy v PORCELÁNu způsobené.. ;-)
PS: I proto jsem zmínila NEsmyslně "klikatou" povrchovou dálnici, která je (asi) stavěna mj NE aby byla co nejkratší a "nejpříměji" vedená, ale doslova "cik cak"
...takže kolik to tak udělá při zkrácení trasy (třeba jen) o těch 6 km při třiceti tisících autech za den ... řekněme za 50 let? :-)
Tak jsem si to tu všechno přečetl,bydlím tam a jezdím dost často, můj názor: tak za prvé chce to kouknout trochu do historie stavby D8,víte kolik bylo variant tras,asi ne,to že musí vést přes chráněné území je naprosto jasné každému blbovi který se koukne na mapu,záleží ale jak co nejméně to tam posekat,tu přírodu :-) .takže po dost dlouhých jednáních mezi architekty,ekology,vládou atd. před více než 15 lety byla vybrána trasa na které se dohodli všichni v té době zainteresovaný,jenže při stavbě samé se najednou roztrhl pytel s různými združeními a samozvanými ekologi a Ti se začali odvolávat a buzerovat (jéé našli jsme tu ještěrku, jéé našli jsme tam brouka) tak se trasa začala kroutit podle eko***ů.Dávat za přiklad zahraničí je dobrý ale víte jaký tam mají zákony pro tyhle případy,tam by si takovýhle ekovyčů-ránkové ani neškrtli,jednoduše se jich to nedotýká tak soudy je tam ihned odmítnou,jen u nás se může odvolat člověk s Ostravy,druhý z Brna atd. který tu nebydlí nebo nevlastní pozemek no možná tady ani za svůj život nebyl >:D ,tak to je důvod proč to v zahraničí jde jak po másle. Píše se tu v tom smyslu že tam do chráněné krajiny vjeli buldozery a křížem krážem to tam zplundrovali :-) ,to může napsat člověk který tak možná čte Blesk a nikdy tam nebyl a zná to tak akorát s novinových titulků.Jen tak pro zajímavost tunely jsou tam kde byly dohodnuty z původníma ekologama, další jedna z mnoha věcí kterým vyšli ekologům vztříc je doslova evropský unikát Opárenský most,ta unikátnost spočívá v tom že byl postaven ve vzduchu :-) takže překlenul to chráněné údolí bez zásahu mechanizace přímo v tom údolí a takovýchle věcí dohodnutých z různými ekologi je mnohem více,takže napsat že celá trasa je špatně vybrána,že nikdo nebral ohledy na ekologi při schvalování jednotlivých úseků je nesmysl,kdyby nebrali ohledy tak už minimálně 4roky po ní jezdíme.Další špatná věc je objízdný trasy,ta vede přes Lovosice podél Labe do Ústí , kdo tudy jel vidí jak tu skoro každý týden přibyde nějaký pomníček nebo jen svíčky :no: ,pak si dám do kontextu ty ekologove co protestují proti jezům na Labi ,těm se to podařilo zastavit,no pomohla trochu krize >:-[] ,že je tam bobr a nějaký kytky atd. ,kdyby jste viděli co se všechno touto objízdnou trasou-silnice je hned u řeky, vozí -těch kamionů s cisternama s různejma chemikáliema,se divím že nedošlo ještě k žádné ekohavárii,až se stane tak chcípne celé Labe až do Hamburgu.
Kterého? Ty 3 kde soudní řízení bylo uzavřeno se závěrem že stavební povolení bylo získáno podvodem/nezákonně - nebo jen tohoto posledního "jouzu" který (naiva jeden) rozhodl podle ZÁKONŮ - nebo rovnou "všechny" včetně "všech" co si troufnou sáhnout praktikám v ŘSD "na zoubek"? :-)
Nejjednodušší by bylo podle tebe provrtat Milešovku asi ne ,jinak tvůj příspěvek 21:32 odporuje všemu co tu píšeš-rovně znamená přes zmíněný kopec a tudíš přepůlení CHKO,ale oni aby co nejméně do toho území zasáhli tu dálnici zahli nad Lovosicema k ÚL. PS: skoro všechny ty kopce (podle tebe adepti na provrtání) jsou z čediče,takže náklady na tunel jsou větší a roční údržba tunelů je v řádu násobků větší než obyč.dálnice to do budoucnosti. [odkaz]
NEvím proč si myslíte že je nutné "vrtat" Milešovku, že se podobné stavby dají udělat DALEKO "vstřícněji" přírodě - o tom žádná (a to nejspíš VÍTE i vy.. :-)
PS: Dívám se na váš odkaz/mapku - (a stavba vede docela "klikatě", nicméně NEvšiml jste si že Milešovka je na trase Lovosice - Ústí n/L docela HODNĚ "stranou"...? ;-)
Ano, myslím si že dodržovat mezinárodní dohody a zákony je "chytré" :-)
PS: Mohu se zeptat PROČ tak stojíte za Ředitelstvím silnic a dálnic (a spol.)? O úplatcích co tam létají/-ly, o (ne)kvalitě jejich práce, o úmyslně navíc použitých tisících tunách betonu atd. atp. se "stokrát" psalo i v českém tisku..
Já už chci hlavně pohodlně a rychle jezdit na Drážďany, protože tím směrem cestuju dost často na to, abych se nemusel trmácet přes vesničky, nahoru a dolů kopcem a ve spoustě ne zrovna bezpečných zatáček. Už mám všech ekoteroristů plné zuby, protože tady už nejde o ekologii, ale o namaštění si vlastní kapsy a honění si ega. Stát to stojí jen více a více peněz... mohli bychom to dát třeba tomu šmejdovi k úhradě, ne?
Tak to POZOR, já také CHCI aby tam konečně byla dálnice! A chtěla bych dokonce aby byla dokončena dle původních mezinárodních dohod!!
Ale za to že při stavbě bylo (a je) postupováno "proti pravidlům" (NEzákonně) přece NEMŮŽE TEN KTERÝ NA TU SKUTEČNOST jen UPOZORNÍ!
Jakákoliv dálnice prakticky zcela zastaví přirozenou migraci zvěře, takže ano, přírodě vadí zásadně. Zvířata jsou potom často odříznutá na nevhodných ostrůvcích ze kterých se nemají kudy dostat pryč. Zvíře dokáže překonat obyčejnou silnici (většinou), ale 4 pruhy dálnice ani náhodou nepřekoná, nedokáže odhadnout správný okamžik, kdy přeběhnout - tohle často nezvládne ani člověk.
Řešením je zastřešení dálnice v co nejdelších úsecích. Nebylo by to tak drahé, jak se zdá - dálnice stejně není většinou na rovině, buď vede po náspu, nebo je naopak zapuštěná. Zastřešit zapuštěnou část nebo postavit před nahrnutím náspu dostatečně široké tunely, to není zase takový problém. Kolem dálnice ploty a je problém vyřešen, můžeme vést dálnici třeba přes chráněnou oblast a nikomu vadit nebude. Jediný problém je se zcela přemrštěnými cenami všech dopravních staveb v ČR díky korupci při zadávání a nulovým zárukám stavebních firem.
Tak CO s tou stavbou/projektem máte SPOLEČNÉHO?!?!? :-)
PS: Tak to URČITĚ znáte závěr těch soudů: (zjednodušeně) stavební povolení byla získána nezákoně a že "vyvolení" z výběru trasy VYŘADILI (ekologické) varianty s tunely ;-)
PPS: Sorry tohle NEmůžete "ukecat" - nebo to chcete "ukecat" že soudy v česku (třeba Nejvyšší správní soud) rozhodují "na objednávku" ekologicky smýšlejících jedinců PROTI Ředitelství silnic a dálnic a KRAJským a ministerským úředníkům? :yes::-)
1) Od kdy je tunel ekologický a povrchová stavba neekologická? navíc:
2) Jsou i další kritéria - např. ekonomické a bezpečnostní. A obě dvě stojí proti tunelu.
3) Aktuální varianta má navíc dva tunely - tam, kde je to potřeba.
4) Jen proto, že nějaký pseudo-ekolog, lépe řečeno ekoterorista, prohlásí, že tam měl stát šestnáctikilometrový tunel (nebo tak něco), tak takovouto variantu nedám na roveň varianty naprojektované týmem odborníků.
1) odvždy? ;-)
2) no ještě že alespoň VŠUDE jinde na planetě jsou "mimo" - a jen v česku to děláte (TAKHLE) "správně" :-)
3) no spíš má pár km tunelů "namíň", ale jinak z vás lidé na ŘSD i ostatní na projektu "zůčastnění" musí mít vskutku RADOST - (jistě by si přáli) aby takoví byli VŠICHNI - TO by se jim panečku žilo ;-)
4) zase "mimo" - kdyby tam měl být tunel "od začátku do konce", tak by měl tak 9-10 km.. :-)
..jen by holt NEvedl přes "příslušné" pozemky :-)
PS: A k vaší "představě" o výběru mezi názorem odborníků a "ekoterorisů" (mezi ně patří i ony 3 soudy a ombudsman?? ;-) ) to jste také MIMO
VŠECHNY návrhy byly vypracovány odborníky - jen některé byly "zmizeny" ("za to" ty soudy) a tahle trasa "vyvolena" - bohužel právě NE odborníky, ale.. :-)
Vaše verze, že soudy (připomínám že v průběhu let 3 různé) a ombudsman šly celé roky tvrdě PROTI zákonům a "pravidlům hry" a jen tak "z rozmaru" se stavějí proti ŘSD ... to přece NE"může sedět" (dávat smysl) ani VÁM, nebo? :-)
a) není to 28?
b) ano
c) mně příjde v roce 2000 vyhlásit (dle mezinárodních dohod) zvlášť chráněné území a rok na to vyhlásit výjímku a přes ta územíčka schválit 28 metrů široký pruh asfaltu jako docela BIG bubost :-)
a) to si ze mě děláš srandu???
b) čím to tý přírodě tak strašně škodí? Kolega zmiňoval migraci zvěře, která jde ovšem řešit různými nadchody nebo podchody pro zvěř a z principu je jedno kde ta dálnice vede. Srnkám bude překážet vždycky, takže to by si nemohla postavit nikde nic.
c) kvůli nějakýmu papíru z roku 2000 je to teda pro tu přírodu jako výrazně větší hrozba než kdyby ten papír neexistoval??
a) to si ze mne děláte srandu? (ne kvůli těm 27 nebo 28 metrům! :-)
c) to si děláte FAKT srandu! To se možná dělalo za komunismu/-tů, že podepsali mezinárodní dohodu a druhý den na ní "kašlali", ale jinak se takovémuto chování říká BANÁNOVÁ REPUBLIKA ;-\
b) dálnice se "musí" stavět všude na celém světě, v TOM problém není - problém je v tom (ryze) "českém pojetí" - i v česku platí pravidla a zákony..
..(de facto) vaše "požadavky" aby se (nadále) NEdodržovaly jsou ... (pro mne) ... docela "fascinující"
OK uznávám, přesvědčila si mě. Dostavba D8 je špatná věc. Jsem pro se na to vykašlat a už na vždycky těch pár kilometrů objíždět po vedlejších cestách přes vesnice. Je to lepší a ekologičtější. A navíc tím vyhovíme mezinárodním dohodám. Nic lepšího prostě udělat nemůžeme. Tím končím debatu.
a jak bysme to teď jako měli zařídit? Za současného stavu rozestavěnosti D8 je naprosto vyloučené se CHKO vyhnout. Čili buďto budeme za grandy a dálnici durch CHKO nedostavíme. Nebo se to pokusíme nějak právně obejít a dálnici dostavíme. Jiná možnost už TEĎ není. Rozvíjet teorie co by kdyby před 15 lety je zbytečný.
Jak už jsem psala výše (a jak dopředu před lety "vizionářsky upozorňoval/varoval soud - že budou překračovat zákony a stavět tak dlouho až ... až) bude nej"lepší" řešení to dostavět v této "špatné" podobě ;-\
A nejde o to "vyhnout se CELÉ oblasti" - mezi návrhy byla lepší řešení, no "protlačili" si to "své" - v této chvíli bohužel už opravdu asi "není na výběr"
..tedy možná nějaké drobné "záchranné" úpravy možné jsou, ale to bude vše...
A rozhodně NEjde o "teorie", jde o to že celé ty roky (přesně 11 let od posledního "zásadního" ROZHODNUTÍ) si "zúčasněná parta" (doslova) "protlačuje" SVÉ (nikoliv "optimální", ale SVÉ) řešení..
..a jak jsem též psala "výše" - jde o to aby stejně NEmohli pokračovat alespoň při výběru tras příštích dálnic. Na řadě je/mělo by být spojení Brna s rakouskou (již dokončenou) A5, která "čeká" (skoro) na hranicích (to "skoro", neb česká strana už 15 nebo kolik není schopna říct KDE přesně se dálnice mají "sejít" - a je tam STEJNÝ problém jako u D8. Úředníci/politici, prostě "zainteresovaní" jí chtějí vést PŘES chráněná území..
PS: Plus já bych (mělo by to jít i trestněprávně) potrestala "pachatele" co si vynutili právě TOTO vedení D8 - to už je ale asi trochu "fikce" ;-)
..no snad raději nic dalšího nepište.. (zdá se že "úplatné" STÁTní úřednictvo a politici s "lemploidním" vedením ŘSD mají "neuvěřitelné" MNOHO "fanoušků"... ;-)
Tato planeta sa zastava skor ci neskor a ak cez to chranene uzemie uz dnes nejakym sposobom jazdia auta, tak potom o co ide????
Ak uz je to naplanovane a urcite sa do doho vlozili nemale financie, tak aky ma zmysle to nepostavit?
Je uchvatne, ako jeden clovek moze sposobit taku skodu. Zvlast ked sa ho to, ako bolo vyssie spominane, vobec netyka, co nema co ine robit?
To je to iste ako ludia z celeho Slovenska, v kostoloch, podpisovali peticiu proti Casinu v Bratislave... co ich bolo co potom.... :no:
Postavit dálnici (k téhle se ČR dokonce "mezinárodně zavázala" - jen /docela o DOST/ závazný termín dokončení NEstihla) je samozřejmě "nutné" - jen někteří z nás navrhují při tom dodržovat "pravidla" a zákony (asi) "šílené" že? :-)
Nevím co tím chtějí dosáhnout. Stejně se to tam postaví, jen to bude pozdějc a stát za to vytopí víc peněz. Žabičkáři zatracený. Blokováním dostavby paradoxně tý přírodě co jako chrání, uškodí mnohem víc.
Milí spoludiskutující!
Příští dálnicí v česku stavěnou (měla být dávno hotová, rakouská část už stojí - bohužel ne až úplně k hranicím, česká strana se již desetiletí nemůže rozhodnout kam přesně by to mělo být..) dálnicí by mělo být spojení Brno - hranice směr Wien na dnes již hotovou A5.
(fakt) chcete aby stavba (kratší) české části probíhala (byla plánována a stavěna) STEJNĚ jako tahle D8?
PS: NEmluvím o lidech kteří proti stavbě skrz chráněné oblasti jistě budou také protestovat, mám na mysli postup "státního úřednictva" a ŘSD a všech (za stavbu) "zodpovědných"
DĚKUJI :-)
Jo tohle... No a co já s tím? Ke každé stavbě, kdekoliv a jakkoliv vedené na území ČR bude vždy existovat zástup nespokojených, zástup objektivně poškozených, zástup zastánců stavby a zástup spekulantů. To je normální, protože u nás existuje demokracie, každý se ke všemu může vyjádřit a donekonečna se o tom handrkovat. V Rakousku si o podobném můžou nechat jen zdát. Jelikož je totiž Rakousko rozparcelované podobně jako ČR týkají se ho při stavbě úplně stejné obtíže jako ČR. Má zřejmě účinné mechanismy, jak utišit zástup nespokojených, zástup objektivně poškozených a zástup spekulantů. Otázka je, jakým směrem se ubírat - míra výměny svobody a práva za akceschopnost....
...ještě chvíli a "hnedle" začnu věřit že v česku se nejen staví dálnice lépe než v Rakousku a ve zbytku světa, ale je tam i "vyspělejší demokratická společnost" ;-)
PS: Vy jste dnes ve VELKÉ "formě" :yes::yes::-)
Tak a teď POPRAVDĚ: CO s tou stavbou máte "společného"? ;-)
..já po ní budu jezdit asi ještě méně (snad jen kdybych jela z Prahy za tetou do bývalého DDR) a ani mně to není lhostejné - jen nechápu že stojíte na straně ŘSD proti OMBUDSMANovi či soudním rozhodnutím (že se tam děly "levárny" je myslím "nezpochybnitelné" - že by se soudy opakovaně stavěly PROTI státní správě a "mocným/vlivným" jen proto že na jejich nelegální praktiky poukázalo pár jedinců? Sorry ale VELMI NEvěrohodné.. ;-)
PS Asi jako je "věrohodné" že české dálnice jsou stavěny špičkově kvalitní a vůbec nikdy nebyly a nejsou předražené.. :-)
Stojím na straně zdravého rozumu. Ne na straně ŘSD. Nahoře jsem psal, že každou stavbu takovéhoto rozsahu v zemi typu ČR provází zástupy různě nespokojených zájmových skupin. Je úplně jedno, jaké jsou zákony, každá dálnice vždy povede nakonec přes něčí zahradu a její stavba jako taková je pro tohoto konkrétního člověka levárnou vždy. Bez ohledu na to, jaký "levý" zákon to posvětil. To, že se pořád odvolává nějaký ostravský výpalník, který hledá formální chyby v přebujélých zákonech je realita, která funguje a vůbec nic to nemá společného s tím, jestli stavba je nebo není dobrá. Jestli je Ti navíc názor nějakého přiblblého ombudsmana fundovanější než ten můj, tak to je Tvoje hloupost.
Vaše POSLEDNí věta je PERLA NE(od)diskutovatelných rozměrů :yes::yes::-)
PS: Na tu se odpovědět FAKT NEdá ;-)
PPS: I když srovnávat "něčí zahradu" s mezinárodní smlouvou - také HODNĚ "povedené", to zas ANO :yes::-)
??? Jaká mezinárodní smlouva? CHKO je krajina podléhající speciálním zákonům a to ČESKÝM. Za určitých okolností se v CHKO stavět dá. Z hlediska svrchovanosti ČR neexistuje žádné mezinárodní právo, v jehož rozporu by byla stavba D8.
Na jedné straně Ti jsou politici v ČR zkorumpovanými exponenty, RSD pak mafiánská banda a na druhé straně politik ombudsman je pro Tebe autorita? Trochu si protiřečíš, ne? Co víc, já, který jsem v celé záležitosti z výše jmenovaných nejméně zainteresovaný (jsem jihočech, atd.), tak jsem méně důvěryhodný než své dílčí zájmy sledující ombudsman. Trochu si to ujasni, máš v tom sakra hokej.
NePROTIŘEČÍTE si - docela DOST? :-)
PS: Jak "zvládnete" vymyslet to "protiřečení"???? Máme na výběr
a) stavět se za praktiky ŘSD a státní úřednictvo (za těmi stojíte VY), nebo
b) za 3 různá soudní rozhodnutí a hodnocení ombudsmana (s jejich pohledem na věc se se ztotožňuji JÁ)
..v ČEM vidíte to "protiřečení"??
Ach a ombudsman který rovněž kritizoval vedení dálnice D8 nebyl politik ale právník s morálním kreditem i z komunismu, pan Motejl - ono je to už docele dááávno, že přes všechna rozhodnutí "pachatelé" stavbu v této verzi dál "protlačovali" a stavěli dál a dál až si de facto "vynutí" dokončení právě této verze trasy, to už před "desetiletím" kritizoval předseda (?) Nejvyššího správního soudu - bohužel se to děje = a dnes už opravdu asi nezbývá jiné řešení (jistě se mohou dodělat nějaké "drobné" úpravy, ale trasa bude vedena tak jak si "vynutili" :-|
Chráněná krajinná území Natura 2000 je celoevropská záležitost - za jejich narušení ČR sklízí stejnou kritiku jako třeba za vytěžování dřeva z nejchráněnějších zón Národního parku Šumava ... mohu si "tipnout" (to se vás týká asi i "víc", když jste jihočech) že i tam stojíte na straně politiků proti názoru odborné akademické veřejnosti? :-)
:-) Odbočím-li od tématu, o kterém nemáš ani páru (tj. stavba dálnice), o přejdu-li na problematiku Šumavy, tak osobně si netroufám trvrdit, jak nejlépe s kůrovcem bojovat, ale s jistotou mohu tvrdit, že tolik lesů, kolik momentálně na Šumavě je, tam za posledních 300 let nebylo. Prakticky celá Šumava je dnes tvořena lesem, který byl uměle vysazen (na obou stranách hranice) člověkem. No a když už jsme u toho kácení, Rakušáci už vykáceli vše napadené. Projdi si od Plechého k Třístoličníku a zpět. Ty, Rakušačka, do toho opravdu nemáš co kecat.
Téma stavba dálnice jsme asi opravdu "vyčerpali", já o tom "nemám ani páru" (protože mám stejný názor jako jsou závěry soudů a kanceláře ombudsmana) a vy jste "in" (neb stojíte na straně /velmi "pochybných" - snad až "mafiánských" skupin okolo ŘSD) "vítězů" kteří si přes soudní zákazy a proti zákonům "protlačili" to "své" (že stavět dálnici SKRZ území chráněná mezinárodními úmluvami Natura 2000 je "to pravé" = já (pochopitelně) názor na věc NEzměním - a vy asi také ne (a že s tím nemáte, žádným způsobem, NIC "společného", že jste JEN "fanoušek" praktik ŘSD a zainteresovaných politiků a úředníků - o tom asi nepřesvědčíte už NIKOHO ;-)
No a ad Šumavský národní park - proč celých 5 řádků, ŽE i zde budete stát na straně politiků (že ředitelé NP Šumava jsou POLITICI - už to je "unikum" a je to DOST "na hlavu") a PROTI odborné akademické veřejnosti - to bylo "jasné" hned, jak jsem vám napsla :-)
Úplně "super" je vaše nacionalistická PERLA "ty nečeška do toho nemáš co kecat" :yes::yes::yes::-)
My NE tak (hloupě) omezení víme, že matka příroda na jakési lidmi vymyšlené hranice TOTALně kašle a Bayerischer Wald a Šumava jsou (doslova) "jeden útvar" (pravda, jeden spravovaný celkem "vzorně" - a IUCN chválen; druhý dnes už dokonce OSTŘE kritizován). Což VÁS evidentně (stejně jako v případě D8) naprosto NEzajímá (pravidla a zákony jsou jen "pro slabochy", že? "Borec" vašeho typu na ně, stejně jako na názory odborné veřenosti, ... řeknu to slušně: KAŠLE ;-)
Popravdě případ Národního parku Šumava je po ředitelování POLITIKů snad ještě horší než stavba D8 - masové těžení (v národním parku fakt ABSURDITA) má být změněno na "drancování" a za tím účelem čeští politici navrhují "snížení" mezinárodního zařazení národního parku do "nižších kategorií", to už je v civilizovaném světě doslova BEZ-PRECEDENTNí...
PS: Mimochodem dnešní provedení "ranného" MOZARTova Il re pastore na Salzburger Festspiele bylo (skoro - snad "až nečekaně") FAMÓZNí :yes::yes:;-)
:-) To je fakt síla, co ty z toho uděláš. Já jsem řekl, že NEVÍM, jak nejlépe z hlediska Šumavy postupovat.Akorát vy, Rakušáci, máte naprosto jasno v tom, co my, Češi, bychom měli dělat. Jestli jenom trochu čteš zprávy, měla bys VĚDĚT, že ani politici a ani odborníci z hlediska Šumavy nejsou za jedno.
Aha :-)
Ok, kdybych chtěla být škodolibá, napsala bych něco jako že jde o: "..téma o kterém nemáte ani páru", ale to je spíš VÁŠ styl. Dovolte abych vaše "představy" uvedla na pravou míru..
dopíši později, musím letět..
Já se nepasuju na arbitra problematiky Šumavy. Nevím, proč bys měla psát, že se vyjadřuju k tématu, o kterém nemám ani páru, protože: 1) tohle téma jsi sem nadhodila ty, 2) aktivně jsi mě vybídla, abych se k tomu vyjádřil, 3) Nevyjadřuju se k tomu nijak vyhraněně, pouze jsem si všiml, že vy, Rakušáci a taky oni, Němci a) strkáte nos do věcí, do kterých vám nic není, b) víte o tom stejné prd jako o Temelínu.... Jen tak mimochodem, také se v Rakousku rozčiluješ, když místo Tschechien místní říkají Tschechei??
Tak a teď k vašim "perlám" ;-)
a) co myslíte, používám takové "zkomoleniny" JÁ? Myslím že odpověď znáte..;-)
..ale samozřejmě existují lidé co takhle mluví - třeba VY pojem "RakušáCI" používáte ZNOVU i v tomto příspěvku :-|
b) jako že do toho co se děje v druhé (české) části Národního parku "nikomu NIC není"??? TAKhle jste to (fakt) myslel?? :-)
c) a už VŮBEC NEchápu to "víte o tom p.d"?? Prostě ČR je nejvyšší Mezinárodní organizací (do které česko NP Šumava SAMO "dobrovolně" přihlásilo!) opakovaně kárána a teď už i KRITIZOVÁNA za svou "politiku" s NP Šumava (když nechcete dodržovat z toho vyplývající "pravidla", měli jste Šumavu nechat jako "běžný" les - a kácet tam dle libosti - i když návrh na přeměnu na "skoroběžný" les už padl.. :-(
(vlastně je to STEJNÉ jako s tou D8 - nejdřív se k ochraně zón Natura 2000 přihlásit a hned na to je "rušit" - to přece i VÁM musí přijít "na hlavu"/a CHÁPETE že to "není to pravé" ... nebo jste až TAK "daleko", že nadáváte na ty "bubce" co NP Sumava do 2. stupně ochrany dle IUCN vůbec přihlásili? :-)
Stejně kritická je i ČESKÁ odborná (akademická) obec. No a na to abych "ohrnula nos" nad faktem že řediteli národního parku nejsou odborníci ale politici - to "zvládne" i BLONDÝNA ;-)
Takže:
a) to je FAKT SÍLA jak vy na vše (na drancování přírody) "kašlete" :-)
b) NEtuším proč zrovna Rakušané (nikoli "-ci" - to je něco jako "čecháčci" :-| ) vám "leží v žaludku", nicméně tohle se jich nijak NEtýká..
c) ..neb jak (možná) i název Naturpark BAYERirscher Wald naznačuje, ta "druhá" část územního celku na české straně Šumava zvaného je v spolkové zemi BAYERN = v Německu
d) to co se v české části tohoto chráněného území děje (již minulý i současný ředitel NP Šumava není odborník ale POLITIK!!) naprosto správně kritizuje především IUCN (International Union for Conservation of Nature - zahrnující skorovšechny země světa a přes 10 tisíc vědeckých pracovníků)
e) a ti mají na současné dění (vytěžování) na Šumavě JEDNOTNÝ názor (a jednotná je pokud vím i česká akademická obec ...
f) .která se "pochopitelně" NEshoduje (NENí "za jedno") s politiky - kterým (evidentně) jde jen o co nejvyšší těžbu..
g) ..a protože už nyní je vytěžené množství dost "za hranou", nově přišli s (FAKT) "geniální" myšlenkou - zařadit celý NP Šumava do NIŽŠÍCH kategorií (což je opravdu BEZPRECEDENTNí událost/přístup - to se snad ještě nikdy nikde NEstalo..
h) ..jak to někde někdo spráně "připodobnil", je to jako vyjmout např. Pražský hrad ze seznamu památek UNESCO - protože jeho část chceme předělat na hotel a v části otevřít nákupní centrum
PS: Jo a samozřejmě najdete nějaké odborníky co se postaví na stranu politiků - to jsou ale jen výjímky "potvrzující pravidlo" (a ani ti, nebo alespoň většina z nich, už asi "neustojí" ono celkové SNÍŽENí stupně ochrany..
..ke kterému se ostatně česko přihlásilo až PO pádu železné opony (to byla taková doba konání "správných věcí" a pokusů o "nápravu" - no dnes už je to (bohužel) zas "trochu jinak" :-|
Jestli sis nevšimla, rozloha národního parku Šumava je nesrovnatelně větší než rozloha Bavorského lesa. Včetně zalesněné plochy, která s původním porostem nemá vůbec nic společného. Jestli je vhodnější napadené dřevo vykosit a uměle pomoci vzniku odolnější lesní kultury nebo nechat přírodu, ať si poradí sama, je zcela legitimní námět pro širokou diskuzi. Rozhodně to není černobílé téma, fže jedno je špatně a druhé dobře. Dále různé lokality při hranicích s Rakouskem, které jsou dělené hranicí a u nás pokládány za nedotknutelné, tak v Rakousku naprosto bez jakýchkoliv problémů vykosené (Plechý - Třístoličník) nebo turisticky hojně využívané (www.hochficht.at).
Jestli máte v Rakousku v souvislosti s Šumavou o něco strach, tak pouze o to, aby náhodou české dřevo nekonkurovalo tomu rakouskému. Jak vypadá ČR je standardním obyvatelům Rakouska jedno, hlavně když u hranic stojí dost štětek. My nestrkáme rypáky do vašich záležitostí, vy byste je neměli strkat do těch našich. To prostě platí. Dále bys už konečně měla trochu dospět a pochopit, že svět není černobílý, ale barevný, že není mafiánské ŘSD, které staví dálnice schválně úplně blbě a pak pár hodných ekologů, kteří všechno ví správně, pouze fanatický národ je neposlouchá.
"Zajímavá" první věta ;-)
a) NE"všiml" jste si, že KDE Naturpar Bayerischer Wald jsem vlastně je, jsem vás musela upozornit já? ¨
(jsem ráda že jste si to /asi/ "dohledal" na mapě - a všiml si že německá část je menší.. :-)
b) ono to má JAKOUKOLI souvislost, která část je menší a která větší (nebo třeba obě stejně velké)?? :-)
c) NEznám termín "u nás pokládány za nedotknutelné" - viz předchozí příspěvky. Buď je místo nějak státem (případně i "mezinárodně") chráněno (tak jako Naturpark B.W. a NP Šumava či územíčka Natura 2000) a tam se prostě MUSÍ dodržovat jasná "pravidla"
d) nějak NEchápu proč stále a opakovaně zmiňujete zrovna Rakousko? Kritika na chování politiků v NP Šumava jde z "mezinárodní" IUCN a stejná z ČESKÉ odborné (akademické) obce. Tak PROČ mluvíte o Rakousku? :-|
e) on někdo (kromě VÁS) řekl, že ŘSD "staví dálnice schválně úplně blbě"?? ;-)
Staví dálnice jak JIM "vyhovuje" - to by možná šlo říct... :-)
..a staví velmi POMALU, přitom (místy až EXTRÉMNĚ) draze a NE zrovna kvalitně...
f) k tomu "není mafiánské Ředitelství silnic a dálnic" - myslela jsem že někteří byli již vzati do vazby a případ je dál vyšetřován...
g) těch "pár hodných ekologů" tím myslíte to IUCN a kompletní českou akademickou obec (= všechny univerzitní profesory z oboru)? :-)
h) jak už jsem psala - je to o VOLBĚ
- mezi názorem soudů a obmudsmana vs státní úředníci a ŘSD
- mezi IUCN a akademickou obcí vs politici ve vedení NP Šumava
VAŠE volby jsou... zdá se ZCELA OPAČNÉ než mé. S tím že já VÍM proč volím jak volím, ale (krom "osobní zainteresovanosti" na těch "levárnách") nějak mne NEnapdá/nechápu proč vy na té druhé (neb JAKOUKOLi osobní zainteresovanost jednoznačně popíráte... :-|
Ad a) Šumavu mám procestovanou celkem dobře - je to můj domácí region a je tam málo míst, na kterých bych nidky nebyl. Vím, kde je Bavorský les a vím, kde národní park Šumava (nedělej si falešné naděje, žes mě z hlediska zeměpisného v souvislosti se Šumavou na něco upozornila), také vím, že další velkou částí je CHKO a V Rakousku žádný národní park není. To ovšem neznamená, že je ta lokalita méně cenná a klidně se tam může kácet a hnedle metr od hranice (chceš-li od rakouské pasekyy) pak jsou "všichni zděšeni", když někdo sejme jeden strom.
Ad b) Ano má rozloha území má pochopitelně co do činění s přístupem k tomu území. Z hlediska turistického, z hlediska ekologického i z hlediska bezpečnostního. Také naší částí parku vedou hlavní silniční tahy a i ty je potřeba udržovat.
Ad c) Pravidla se dodržují. Pokud se něco kácí nebo jinak upravuje, jsou na to vystavené výjimky. Ověř si to.
Ad d) To je přece úplně jasné. V nějakém mezinárodním buzerspolku podle Tebe panuje zděšení nad tím, co se na jedné straně koce děje (v ČR) a na druhé straně kopce v Rakousku se může dít úplně cokoliv a nikomu to nevadí? Vždyť je to postavené na hlavu.
Ad e) Tenhle postoj tady zastáváš v podstatě ty - jsou předražené, nekvalitní a ještě vedou tudy, kudy nemají (protizákonně) a navíc to ŘSD podle Tebe kryje. No to jsem shrnul do vyjádření, že je ŘSD staví podle Tebe "schválně úplně blbě".
Ad g) Zapomeň na to, že "všichni univerzitní profesoři z oboru" se jednomyslně na něčem takovém, jako je přístup například k Šumavě, shodnou. Nikdy tomu tak nebylo, není a nebude. To je ta duhovost a ne černobílost světa.
Ad h) Nemáš vůbec pravdu, většina staveb je zastavena kvůli nějaké formální chybě ne proto, že by samy o sobě byly nelegální, jsou to obyčejné právnické kličky, jednotlivé zainteresované strany v tom v drtivé většině případů hledají pouze vlastní prospěch. Ombudsmany a soudce nevyjímaje.
No, přejdu-li k Tvému výrazivu, tak v téhle diskuzi jsi v podstatě nic než perly neuvedla. Na konkrétní dotazy většinou nereaguješ, uvedená fakta pomíjíš, konkrétně mě pak přitrouble spojušes s ŘSD nebo nevím s kým ještě a trpíš klasickým koloniálním syndromem - místo aby ses zeptala dědy ze Šumavské samoty, co ho tam trápí, posloucháš nějaké cinty rádobyodborníků, kteří v ČR snad ani nežijí a někde si vyhodnocují svoje grafy o počtu mrtvých a živých stromů a srovnávají je pětiletým plánem schváleným ideálně v Bruselu... A abys zase nemlela z cesty v reakci, tak Ti jedno kolo rovnou seberu - To, že tyhle buzerparty rádobyodborníků posloucháš, je zcela správně a je to dobře. Jenom Ti chybí pohled z druhé strany, abys pochopila, o čem je ta duhovost světa.
MÁLOKDY poktám člověka co TAK "perlí" (a fakt TVRDĚ stojí za NEzákonnými praktikami PROTI pravidlům psaným i nepsaným a názory"dědy" NADřazuje proti organizaci desítek tisíc vědců/vysokoškolsky vzdělaných v oboru.. ;-)
(a "mafiánskou" partu z ŔSD zase NAD názory soudců či ombudsmana :yes::-)
PS: Pochopitelně že VĚTŠINA z přírodovědců této planety NEžije v česku (má však STEJNÝ názor jako ti co tam žijí - OPAČNÝ mají JEN těžaři a politici co devastaci Šumavy "rozjeli" ... a PARDON, ještě VY ;-)
PPS: Tedy říkat vysokoškolsky vzdělaným v oboru (českým univerzitním profesorům) "BUZERPARTA RÁDOBYODBORNÍKŮ" to je :yes::yes::-)
..i když to označovat světové společenství více jak 10ti tisíc (přírodo)vědců z IUCN za "MEZINÁRODNÍ BUZERSPOLEK" to je snad ještě "lepší" :yes::yes::yes:
Vy máte něco proti "vysokoškolsky vzdělaným" a vědecům - nebo tak něco?? ;-)
Tedy že "fandíte" mafiánským praktikám Ředitelství silnic a dálnic a že je upřednostňujete před závěry ÚŘADu OMBUDSMANa to už vím, ale tohle BRUTAL (navíc urážlivé) "Odstelení" jak české tak světové vědecké obce - vy se NEzdáte :yes::yes::yes::yes::-)
Podívej, někdo, kdo je na Šumavě nanejvýš jednou do roka (nebo tam případně ani nebyl) nemá vůbec co do problematiky Šumavy kecat. A je úplně jedno, kolik má titulů. Jestli tohle nechápeš, je to Tvůj problém. Já jsem jednu vysokou školu vystudoval a dobře vím, jací lidé tam jsou. Většina z nich (opravdoví odborníci) jsou ve svých případných tvrzeních vůči věcem, se kterými se sami neměli možnost pořádně seznámit, velmi zdrženliví. Mají již ve svém věku něco, čemu se říká moudrost a netrpí nijakou přehnanou potřebou se do něčeho míchat. Natož aby byli něčím zděšeni. A jen tak mimochodem, na mé univerzitě (ČVUT) rovněž vznikla studie porovnávající cenu výstavby dálnic v regionu (krom ČR tam bylo Německo, Rakousko, Slovinsko, Slovensko a Polsko). Podle této studie cena kilometru dálnic v ČR nijak nevybočuje z regionálního průměru, přímé porovnání ovšem není možné, protože do cen dálnic v různých zemích se započítávají různé položky, rovněž standard pro dálnice je různý (ten u nás patří z hlediska parametrů k těm nejlepším). Kvalita vlastní stavby je potom věc jiná.
Tak (alespoň) trochu "svítá" ;-)
Už VÍMe proč "bráníte" stavbu dálnic...
..a snad by se dalo i SOUHLASit, že s věkem přjde (nikoliv "moudrost", spíš "zkušenosti" či "nadhled") cosi a člověk pak (raději) např. politikům do "řízení" Národního parku (raději) nekecá...
PS: Asi VÍTE proč jste se (s ABSOLUTní "důsledností") vyhl souvisejícímu tématu SNÍŽENí zařazení Národního parku do nižších kategorií ochrany - nebo i tam stojíte za politiky řízeným NP Šumava? ;-)
PPS: ještě ad dálnice - české "PEPIKu zaplať a my ti uděláme z dálnice sjezd kde potřebuješ" - což také MÁ vliv na výsledkou cenu dálnic, tedy jistě ZNÁTE :-|
..a téma reálné výsledné kvality asi raději NErozebírat.. z mých zkušeností byla dobře rychle a přiměřeně kvalitně postavena dálnice mezi Waidhaus/Rozvadov - Plzeň (pak už bylo "jen hůř"
No a když se budou všichni (většina) dál chovat (smýšlet) k přírodě jako vy, tak
h) nejde mi o žádné "formální hrátky", ale o PODSTATU (což shrnul už před lety ombudsman i - myslím - předseda Nejvyššího správního soudu). Úmyslně (a nezákonně) byly smeteny k přírodě vstřícnější trasy a "zůčasněnými" protlačována varianta která je "zajímavá" asi hlavně (jen) pro NĚ - a tu dnes "doprotlačili" vpodstatě do bodu z kterého "není úniku" (na což ale bylo UPOZORŇOVÁNO již mnoho let DOPŘEDU! Bohužel marně..
Napsat že ombudsman při upozornění na nezákonné praktiky "hledá vlastní prospěch" - NEpřeháníte to už (docela HODNĚ? :-|
g) o výjímkách potvrzujících pravidlo jsme se zmínila už dávno - názor IUCN je jednoznačný a spor na české půdě také není o žádném "souboji" autorit, ale o "univerzitní obec" vs "politici ovládající NP Šumava" - názor i české odborné (přírodo)vědecké obce je (až snad na nějakou tu výjímku) ZCELA JEDNOTNÝ - pochopitelně SHODNÝ s hodnocením IUCN
f) že by se po ombudsmanovi proti poctivým pracovitým lidem z ŘSD "spikla" i policie a STÁTní zastupitelství? To mají NEskutečnou "smůlu", že? ;-)
e) no a to je CHYBNÉ "shrunutí" - jak staví jsem napsala. Ach a (a to myslím moc dobře VÍTE) - nejde (zdaleka jen) o MŮJ názor..
d) napsat o mezinárodní organizaci (přírodo)vědců že je to "nějaký buzerspolek" - to chce (asi) opravdut HODNĚ (falešného) sebevědomí :yes::-)
Takhle koukáte jen na PŘÍRODU/-rodní vědy, nebo "na všechny" vědecké pracovníky?
A co památky ("chráněné") UNESCO - ty také (takhle) "zpochybňujete"? ;-)
c) hezký pokus o VTIP týdne :yes::-)
Já bych spíš dala na ty zprávy a hodnocení IUCN. No ono asi půjde spíš o to, kolik těch "výjímek" (si) ti POLITICI "nadělí", že? ;-)
Ostatně co říkáte na jejich VÝJÍMEČNÝ návrh na SNÍŽENÍ zařazení NP Šumava? :-)
b) no rozloha nemá rozhodně vliv na dodržování či NEdodržovaní "stanov" - a udržovat silnice správě NP Šumava rohodně nikdo NEzakazuje ;-)
a) "falešné naděje"? TOHLE si myslíte? :-)
NEmůžete každého hodnotit dle "podle sebe soudím tebe" ;-)
"Zděšení" sice z praktik POLITIKŮ řídících Národní park panuje - ale věru se NEtýká "jednoho sejmutého stromu" - je to důsledek dlouholeté trvalé (ne)péče (čtěte TĚŽBY - a to i nejchráněnější 1. zóně!), kterou oni správci parku (čtěte POLITICI) nyní plánují dále ROZŠÍŘIT (což může schvalovat JEN "zůčastněný" - a že politiky a těžaře zajímá JEN kolik vytěží - to je jasné) - asi proto ten "zrůdný" návrh na SNÍŽENÍ zařazení NP Šumava (vy na jednu stranu říkáte že jí máte prochozenou "skrznaskrz" :yes: a na druhou "jen ať těží co to dá" :no: - opravdu NEchápu/NErozumím.. :-|
... A dále, já se bavím o D8 - správnosti jejího vedení a o potřebě její dostavby. Netahej mi sem a nevkládej mi do úst cokoliv o předraženosti, kvalitě dálnic v ČR vs. kvalitě dálnic v Rakousku. O tomto problému vůbec nediskutuju a ničím, co jsem řekl, NEPOPÍRÁM, že zejména z hlediska kvality odvedené práce mají naše stavby často značné rezervy.
O "potřebě" její dosvby přece NENÍ ŘEČi - postavit se musí a ČR svým mezinárodním závazkům ani v tomto směru nedostála = dálnice měla být už dávno v provozu...
PS: A (viz nález Nejvyššího správního soudu) kdyby ŘSD kdysi při výběru trasy nepodvádělo, asi by v provozu už dávno i byla...
= TAM bych hledala viníky (příčinu) zpoždění, ne u osob které na tuto (+ další navazující) podvody jen poukazovali..
Nekecej kraviny, poslední úsek se nestavěl mimo jiné proto, že v místě napojení D8 a R63 jsou pozemky, které až do letošního jara státu nepatřily. Jejich odkup se táhl leta a byl velmi problematický.
(fakt) "NEKECEJ"?? :-|
PS: Váš argument nijak NEsouvísí se skutečností, že česká republika NEdostála svým závazkům ke kterým se zavázala = dálnice dosud není (a důvodem jsou "interní" problémy v české republice)
PPS: (nevím přesně o jaké lokalitě/kterém pozemku mluvíte, ale) Nejen že ČR nikdo "nenutil" ať staví trasu přesně tudy, je to přesně naopak - názorů a návrhů později podpořených soudy a ombudsmanem že toto vedení trasy je "špatně" je "víc než dost" =
= vrátím se na začátek (k podstatě): k zodpovědnosti by měli být povoláni lidé kteři si přesně tuto verzi trasy "vydupali" - ONI jsou příčinou toho že dálnice dosud není v provozu (plus navíc že má ekologické nedostatky..
..vaše "verze" že VINNi jsou ti co "si dovolili" na jejich "šlendrián" poukázat je.. (doplňte si sám :-|
Nevím, jestli je to stejné ve všech ostatních postkomunistických státech, ale u nás je vztah k životnímu prostředí až druhořadý. Krásným symbolem budiž naše hlava státu... Inu, máme se ještě kam vyvíjet a tato diskuze je toho důkazem :-(
Dálniční síť je nutné mít, ale ne za každou cenu (předražené D47, které se po 4 letech rozpadají), přitom zachovat to, co máme a nikdo nám v budoucnosti nevezme. To je ale pro společnost, kde se staví pořád nejvíce na zelené louce továrny korejských automobilek a stovky hektarů devastovaných průmyslových ploch o pár kilometrů dál chátrají, trochu nepochopitelný úkol.
Smutné... ;-\
PS: Není divu když KLAUSovi "názoroví spřízněnci" jsou (byli) i MINISTRy životního prostředí, horší "kozel zahradníkem" si těžko přestavit.. ;-)
Vážení,
zavřel bych toho ekoteroristu společně s tím soudcem, oba si to zaslouží!!! Včetně propadnutí veškerého majtku. Ti blbci si neuvědomují jaké škody napáchali...
Ti blbci z toho mají (nebo minimálně očekávají) nějaký vlastní prospěch. Myslím si, že tak, jak kdokoliv žaluje ČR za zmařenou investici a ušlý zisk, bylo by možné úplně stejně žalovat i tato hovada.
..nebylo by lepší (když už) zavřít ty kteří tu dálnici takhle bubě naplánovali a nezákonně "protlačovali"??
..než člověka který jen na to protiprávní jednání státního úřednictva poukazuje či soudce (ono těch soudních rozhodnutí v průběhu let bylo mnohem víc - mimochodem ZA CO byste je chtěl pozavírat, že se NEbáli postavit protizákonným praktikám? :-)
Málo kdy tohle říkám, ale (NEuvěřitelné) KECY
PS: Vy jste v těch "tocích peněz" (o které jsou české silnice předraženy) snad nějak "zainteresován"? :-)
Jo, to jsem. Platím daň ze mzdy, spotřební daň z paliva, pojistku na dvě auta a dálniční nálepky. Tímto způsobem jsem zapojen do státních penězovodů.... Dálnice je naplánována výborně, ale když máš jiný názor, kudy by měla vést (klidně se oprosti od stavu věci, kdy chybí jen 16 km, představ si klidně, že neexistuje ani kilometr z D8 a navazující A17), dej ho sem, ať se také pobavíme.
Tak CO za tím je? Pracujete na (pro) ŘSD, nebo CO za tím je? ;-)
PS: NEmohu se nezeptat, jak (si) vysvětlujete v průběhu let ona 3 soudní rozhodnutí, že jednotlivá územní rozhodnutí byla vydána protiprávně + co ta SUPERabsurdita jeden rok vyhlásit chráněné území Natura 2000 a druhý skrz něj naplánovat novou dálnici? :-)
CO je za tím, že se Ti ta stavba tak zajídá? CO???? ... Už jsem Ti jasně napsal, že se státní správou mám společného akorát to, že za neúměrně vysoké prachy formou daní mám jeden jediný volební hlas. Pracuju v privátní sféře. Nevím, co chceš slyšet víc.
Odpovídat na otázku otázkou není moc... ;-)
Narozdíl od vás RÁDA odpovím - souhlasím s rozhodnutími soudů a ombudsmana..
PS: V tom že vás vás nezajím/schvalujete praktiky ŘSD a dopravní stavby skrz mezinárodními dohodami uznaná chráněná území sice "zapadáte" do českého možná i "většinového viděn"í světa, ale ... :-|
A tys na moje otázky odpověděla? Argumenty pro vyvrácení mých příspěvků jsi použila? Já jsem na Tvou otázku ohledně zainteresování do problému odpověděl OPAKOVANĚ.
Doufám že ano (stojím na straně dodržování "pravidel" a zákonů, na straně výsledků soudních rozhodnutí i nálezu úřadu ombudsmana) - proč vy proti nim na straně lidí z ŘSD a (zřejmě) zkorumpovaných (rozhodně zákony nedodržujících) státních úředníků nějak stále NEtuším.. :-)
Myslím že NEní "potřeba" vymýšlet nějaké další varianty - již v původních variantách jsou návrhy přírodě vstřícnější (které byly právě "smeteny ze stolu" a "uměle" protlačena varianta vyhovující ... nikoli přírodě ani délce stavby, ale (snad se to tak dá říci) "stavební mafii"
PS: ...která přes všechna soudní rozhodnutí i aktivity ombudsmana si "prosadila" to "své"
(nicméně bylo by FAJN aby tato stavba zůstala příkladem JAK NE - a příště se jim ony "SVÉ" požadavky protlačit NEpodařilo - a co vím teď bude na řadě asi dostavba dálnice Brno - (jna napojení již "čekající") rakouská A5, kde je cca stejná situace...
PPS: A odpověď jste samozřejmě DOSTAL - (vždy) musí být zvoleno řešení respektující běžná "pravidla" dodržování ochrany přírody i zákony - při dostavbě D8 bylo porušeno dokonce obojí
D8 vede přes Ústí na Drážďany. Spojuje velká města přes další krajské město, relativně krátkou cestou, logicky a správně. České středohoří je krásná oblast, po staletí obývána a modelována lidskou činností. Dálnice tak, jak je navržená, je velmi ohleduplná krajině a jejímu rázu. Je to navíc tak miniaturní stavba ve srovnání s celým územím a na něm člověkem obdělávaných, zastavěných a jinak využitých plochách, že mluvit o nějaké likvidaci CHKO v souvislosti s touto stavbou je zcela mimo jakoukoliv elementární schopnost racionálního uvažování. Vezmeme-li v potaz fakt, že současná úroveň dopravy se nezmění, jen se přesune tam, kam patří, pak už nemůže existovat ekolog (opravdický), který by tuto stavbu nepodporoval.
Ad Kylie:
Co se týče paralely s Rakouskem, tak při aplikaci českých norem na ochranu přírody a krajiny by v Rakousku žádná dálnice ani existovat nemohla.
Jestli by mělo vzniknout lepší řešení, abychom na další staletí neměli dálnici přes středohoří, je potřeba odklonit Labe někam jinam a Ústí nad Labem přestěhovat tamtéž (v SSSR by věděli jak na to, dnes nám snad poradí Brusel). Se stejnou logikou bych doporučil Rakušákům opustit Alpy a přesunout se do Vídně. Přeci si nebudou ničit tak krásný kus hor.
Ok - opravdu chcete probrat NEsmysly které jste napsal? :-)
PS: Jak odpovídáte na můj DOTAZ (ze 17:10) je asi "jasné" = takhle nechť to v česku "funguje navždy" :-|
Já nevím, co jsi psala v 17:10, píšu fakta, dávám k nim příměrty a vlastní názor. Můžeš o tom polemizovat, ale shrnout to tím, že to jsou nesmysly (bez dalšího argumentu), to je dost slabé.
Sorry ale píšete JEN "vlastní názory" - bohužel NErespektující právě ta FAKTA popsaná opakovanými SOUDními rozhodnutími a že šlo ze strany "úřednictva" a ŘSD o "levárny" je i názor českého OMBUDSMANa..
..proč vy "zatvrzele tvrdíte" opak je (nejste-li v tom opravdu "jakkoliv osobně zainteresován") trochu "záhadou" ;-)
PS: Vám argument o opakovaných závěrech soudů a ombudsmana příjde "málo"?
(já spíš NEchápu jak je můžete "zpochybňovat" a CO vás vede k tomu stavět se za "praktiky" ŘSD :-)
Já jsem Ti to nahoře napsal jasně - každá veřejná stavba s sebou nese to, že bude skupina lidí, které ta stavba objektivně uškodí. Vždy a všude. Jejich práva prostě nakonec budou potlačena. Ať se nám to líbí nebo ne, ať už je to zákonem nebo jakýmkoliv jiným mechanismem. Děje se tak na celém světě, Rakousko nevyjímaje. Uvědom si to laskavě. Tak velký prostor k odvoláním, dovoláním, napadáním a jiným opravným prostředkům, jaký dává ČR svým občanům z hlediska například dopravní infrastruktury - o tom si jiní státní příslušníci (třeba Rakušané) mohou nechat jenom zdát. Je pouze otázka, zda je to tak správně nebo špatně. A toto je pochopitelně i věc různých osobních názorů. Já pouze tvrdím, že vybraná stávající trasa D8 je velmi blízko tomu, co lze považovat za optimum (optimum nalézt nelze, není na to matematický model) a jakékoliv průtahy výstavby způsobují navyšování nákladů, zvyšují ekologické dopady a zhoršují kvalitu života velkému množství lidí. Jestli Ti přijde v pořádku, že zastaví výstavbu proto, že v nějakém dokumentu ve shodě přísudku s podnětem někdo omylem napsal místo y i, s výmluvou na formální chyby, pak je to prostě ubohé. a je to Tvůj problém. Co se týče odpovědí na mé otázky (ohledně toho, jak by to tedy mělo vypadat), ničeho jsem se nedočkal. Bohužel.
No při stavbách jde spíš o to komu "vcí prospějí", že? ;-)
A tady nešlo o něčí "zahrádky" apod. a PODSTATOU věci vůbec není něčí "chybka" v dokumentaci, ale to co KRITIZOVAL jak ombudsman tak třeba onen Nejvyšší správní soud.
Odborníky bylo navrženo několik variant (že "tamtudy někudy" dálnice vést "musí" - o tom není sporu) a místo aby byla zvolena "optimální" ze všech ohledů nejlepší varianta protlačili podvodem tuto variantu (něco jako: Výběrové řízení bylo zrušeno, odbornou komisi jsme poslali domů a vybrali jsme tuhle firem protože " NÁM se líbí" - není ani nejlevnější, její projekt není nejkvalitnější, nebude ani nejrychlejší, ale NÁM "vyhovuje" ... proč do toho vám nic NENí (a důvod snad raději "nedomýšlet" :-)
PS: Něco jako "optimum" sice samozřejmě LZE nalézt, problém je, že tady se ANI NEHLEDALO!!!! :-|
Mila slepicko Kylie, kdyby se melo jednat o variantu nejvice vyhovujici te stavebni mafii,jak stale pises, vybrali by tunel pod celou CR. V tunelu se totiz muze ztratit neuveritelne mnozstvi penez a nikdo to objektivne nedohleda.
Jen ukazujes, jak maly mas prehled a kolik toho doopravdy nevis. Radsi zustan dal u kultury, te nejspis rozumis vice, nez autum.
Bez "slepicko" byste svůj názor asi NE"zvládl" napsat, že?
PS: No s vámi bych svůj "přehled" asi "měnit" NEchtěla.. ;-)
..já zůstanu u závěrů kanceláře ombudsmana (a výsledků soudů) - vy si "představujte" co chcete :-)
PPS: Shodou okolností jdu večer (v rámci Salzburger Festspiele) na MOZARTovo "Il re pastore" - věřím že se tam budu opravdu cítit a "rozumět více", než vašim (těžko pochopitelným) názorům na věc - kdy vlastně stojíte "za praktikami" opakovaně kritizovanými jak soudy tak českým ombudsmanem..
Omlouvám se... ty nejsi slepička, ty jsi papoušek. Pitomý papoušek, co se naučí jednu větičku a tu opakuje pořád dokola...
ad PPS: snad ti tam dají i trošku více rozumu tím porozuměním...
Bez "slepicky a papouška" to napsat jak vidím NEní ve vašich "silách"
Jinak (k věci) odpovědět NEUMÍTE, že? ;-)
PS: Chápu vaše JASNÉ "NE" ombudsmanovi i všem závěrům soudů.. ;-\
..vivat "dálniční mafie", hurá "kašlání na zákony a pravidla" :yes::-)
PPS: Máte z toho "řádění ŘSD" alespoň promile jejichý výdělků, nebo je podborujete "prostě z bubosti"? ;-)
1) zlomený nos bolí a já bych jim přál, aby je někdo zmaloval. Fakt mi pijou krev. A ničeho nedosáhnou.
2) politici by si to zasloužili taky
Ale jako dočasný severočech strašně pociťuji (my všichni tady) tu chybějící dálnici v denním životě. Je to přímo na bednu. Takže jakékoliv zdržení, ať je jeho důvod sebevznešenější je až bolestivě smutný.
a) souhlasím že dálnice CHYBÍ a měla dááávno být, k čemuž se stát i zavázal - první roky si z toho (že chybí nějakých 10 km a Česko je plánuje stavět deset či kolik let) dělali občas v německých novinách legraci - dnes už to došlo do takové absurdity, že už to není ani na ten černý humor..
b) věřím že zlomený nos bolí, ale PROČ totéž dělat "oběma stanám"?
Já bych trestala VINÍKY - ne ty co se na chyby snaží upozorňovat...
c) že "ničeho nedosáhnou" - (a že to je CHYBA) - na to upozorňoval už šéf Nejvyššího správního soudu kdysi před lety (a že se obává že ta "dálniční mafie" si přes všechny soudní zákazy a snahy ombudsmana "prosadí své") - dnes už je (víceméně) jasné, že měl pravdu :-|
d) tak snad to bude (by mohlo být) "poučení" alespoň pro příště - a snad se "společenské klima" mezitím natolik změnilo, že podobné praktiky jim už příště "neprojdou" = a nebude nutné na ně poukazovat = "falešně" vydaná stavební povolení "napadat"