Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Opel Zafira Tourer na LPG: Plynař pro rodiny

Diskuse: Opel Zafira Tourer na LPG: Plynař pro rodiny

Motor 1,4 Turbo v úpravě na LPG představuje alternativu pro ty, kdo chtějí nízké provozní náklady bez dieselového motoru.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

jj
3. 8. 2012 08:46
IPace
Re: jj
3. 8. 2012 09:30
kyklop
Re: jj
3. 8. 2012 10:53
Banjo
Re: jj
3. 8. 2012 12:02
Tycoon
Re: jj
4. 8. 2012 21:35
childofbodom
Opelova cenová politika
3. 8. 2012 12:05
Tycoon
Re: Opelova cenová politika
3. 8. 2012 12:32
Slavek-TDM
Objem motora
3. 8. 2012 20:00
spigy11
IPace
3. 8. 2012 08:46
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
jj
jen skoda te padesatku navrch, takhle oto zase nebude as takovej zajem, kdyby dali navrch treba dvacku bylo by to hned zajimavejsi :-) ale kazdopadne palec nahoru, tovarnich LPGcek neni nikdy dost a kor u rodinnych aut
Rozbalit vlákno
4
kyklop
3. 8. 2012 09:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jj
nech by bol priplatok aj 30k - 35k, tak je to este stale dobra cena. Tych 50 uz asi laka kupit turbonaftu
Banjo
3. 8. 2012 10:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jj
Tak ono předělat turbo na plyn není úplně laciná záležitost...
Tycoon
3. 8. 2012 12:02
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jj
Principiální problém v tom nevidím, vždyť LPG má vyšší oktanové číslo, takže turbomotoru by to nemělo nijak vadit. Přestavba motoru 1.8 20V Turbo vyjde prakticky na stejné peníze jako u nepřeplňované varianty.
V článku se uvádí, že motor má jiné materiály u venttilů a jejich sedel, což s přeplňováním nesouvisí.
childofbodom
4. 8. 2012 21:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: jj
turbonaftu?? sorry, ale toto je somarina >:D nafta (93kW) stoji o 5k CZK menej ako LPG, no musis si uvedomit, ze LPG stoji 60>% z ceny nafty, co sa pri takych 100k km uz poriadne oplati :-) a 10kW navyse u LPG si myslim, ze bohate postaci na nahradu zopar Nm z nafty.

LPG :yes:
Tycoon
3. 8. 2012 12:05
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Opelova cenová politika
Základ benzíňák. Příplatek za LPG přestavbu 50 tisíc. Příplatek za diesel 45 tisíc. Z toho vyplývá, že Opel se snaží zákazníky nalákat spíše na diesel. a většina zákazníků se pro ten diesel logicky rozhodne.
Proč je příplatek za LPG tak vysoký ? Asi to bude tím, že konkurence je prakticky nulová ... z hlavy neznám jinou automobilku, která by u nás "plynové" MPV nabízela.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Slavek-TDM
Slavek-TDM
3. 8. 2012 12:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Opelova cenová politika
Problem je v tom, ze zisk na aute s fabrickym LPG je nizsi nez na identickym naftovym aute. Verze na plyn je v portfoliu pouze k drobnemu snizeni emisi a pro pripad, ze by se neco zvrhlo a plynovy auta se zacaly prodavat ve vetsich objemech. Takze ani neni duvod se cenove podbizet, naopak.
spigy11
3. 8. 2012 20:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Objem motora
Urcite by som voli LPG/CNG nad dieslom, ale zase pri tom obsahu OMG 1.4 turbo na Zafiru? to je snad vtip, cital som dost a skusal som 1.4 Turbo hatchback a ta motorizacia sa mi zdala akurat na astrau, ta 1.4 turbo sa vsak poserie ked zapne clovek klimu a este auto trochu nalozi, snad vacsi idiot je uz iba VW group, kde pchaju 1.2 TSI do Skoda octavia kombi a golf, ale aj tam uz VW/Skoda avizovali ze 1.2 tsi nebude uz pre Octaviu III v ponuke. Keby aspon 1.6 Turbo co ma 180 koni to uz by bolo fakt zaujimave,
Rozbalit vlákno
0