a v dnešní době ho Jag potřebuje pro přežití. Beru.

Ale proč proboha Crossover? Na to mají přeci LandRover. :no: :no:

Jsem rád, když se píše o Jaguaru, ale tohle je neustálá recyklace, možná že přidáte jednu novou informaci, ale pak by se neměla v nadpisu objevit ta o malém sedanu, to už víme.

:yes😒br />
myslim ze maly sedan jaguaru len a len pomoze a po odchode X-typu do dochodku, ktory vychadzal este z niekdajsieho mondea prisiel jaguar o maly sportovy sedan co bola skoda..... takze predstava ze jaguar moze zakaznikovi ponuknut opat nieco kompaktne stylove sportove je velmi prijemna a podla mna realna a ziadana :yes😒br />
crossover je uz nieco uplne nove pre znacku jaguar ale kedze trend je aky je asi niet inej sance ako zvysit predaje len tym ze zacneme vyrabat suv a crossovery.... tie su totiz v kurze a vacsinou su predajne velmi uspesne o com vie svoje urcite aj taka sportova znacka ako porsche, ktora kedysi suv vobec nevyrabala a dnes si svoje predajne uspechy bez SUVeciek nevie predstavit, navyse chysta dalsi mensi model macan.... takze asi na tych suv-eckach nieco bude.... nejedna sportova a luxusna znacka uz predstavila svoje SUV a nejedna sa aj este len chysta takze jaguar ak chce skutocne drzat krok a zvysit predaje nic mu ine ani neostava.... navyse ja na tom nevidim nic zle..... jaguar kedysi vyrabal relativne normalne auta aj kombiky a nevidim dovod zeby crossover nemohol byt uspesny.... prave naopak.... mozno to bude bestseller podobne ako cayenne v pripade znacky porsche..... a jaguar bestseller uz potrebuje ako sol..... a vieme ze sportiaky mu na to nestacia... crossover moze byt tym spravnym modelom na odpichnutie sa :yes😒br />
ked mohol jaguar kedysi vyrabat toto tak moze aj crossover v pohode😒br /> [odkaz]

[odkaz]

Neskutečný, co vše dokázal Ford pustit k vodě. Jednoduchá, přímočará a inovativní modelová ofenzíva s jasným odklonem od sice mezi fanoušky populárních, ale mezi kupci nepříliš atraktivních tvarů nastartovaná Fordem dokáže uspět. Vzhledem k době vývoje musel Jaguar na strategických modelech ještě pracovat v područí Fordu, který se jeho, stejně jako dalších anglických klenotů LR a AM zbavil.
Konečně přicházejí i lsušné benzínové motory, který kočka potřebovala jako sůl a navíc sledování trendů.
Za nový modely, přípravu dalších, inovace i cenovou politiku zaslouží Tata uznání...kdo by řekl, že společnost pocházející ze země, kde se anglánovi klaněli bude jednou šlechtit jejich tradiční klenoty...