Nejeden by sa divil 😄

A jak dobře se to prodává 😄 :yes:

počuj ale aj Jeep musel zapnúť uzávierku,veď bez nej by tiež zapadol!!

Tohle teréňák nikdy nebude, vždyť to má světlou výšku ubohých 156 mm. Pro srovnání VW Polo Cross má 176 mm a obyčejné Polo má 153 mm 😉

No hele proč ne? Já bych Caddy Maxi 2.0TDi 4motion využil 😉 :yes: Plasty netřeba >😁

Podle tebe je každé koncernové auto kýč..Ale třeba načančanou Pandu 4x4 vynášíš do nebes.Podobná auta dělají takřka všechny automobilky a naprosto stejným postupem..Více plastů,jiné barevné schéma a občas náhon 4x4..Soul do terénu to by byl terénák,vid? Trochu nadhledu.. :no:

Pokial to nie je sluzobne auto, nikdy nebude terenne 😄

Myslienku vyroby terenneho auta oplastovanim seriovej verzie by si mal dat VW patentovat. V tomto je svetovy priekopnik.

někdy nezaručí lepší terénní schopnosti, maximálně tak vyšší spotřebu. O pohonu 2 kol ve spojení s několika tuzingovými plasty bych ani neuvažoval.
Btw. si vzpomínám na letošní zimu, jak starý Jeep Cherokee tahal SUVéčka ze sněhu. Stačil mírný kopeček a SUV bezmocně protáčely jedno přední a jedno zadní kolo. Jeep je připojil na lano, zapnul uzávěrky, dal plnej a sníh jen lítal od pořádných offroad pneumatik 😄 Bez něj by asi musely ty SUV čekat na oblevu.

Je to na konci článku. "4motion za příplatek". Jinak je to opravdu jen ".....doplňky zaručující terénní vzhled". >😁

Co s Caddynou bez 4x4...?

podla mna je privysoko >😁 , vela nechybalo a skonci kdesi priamo pred radiacou pakou 😁 ale snad sa im to uz v dalsej generacii uz podari... este kus popracuju hosi z nemecka a v dalsej generacii bude pod nohami na urovni pedalov parada :yes: bezpecnost nadovsetko... :yes: , inak auto vcelku gycove a nezmyselne ale to by neboli nemci keby aj z gycoviny nespravili bestseller navyse predrazeny :yes: