Novinky
Jazdil som na RX-8 a ten motor je uplna bomba, prirovnal by som to k jazde na motorke 😉 Super auto na vikend. Nova generacia s balickom Skyactiv bude mozno uz aj na kazdodenne jazdenie. Drzim Mazde palce :yes:
Bomba... no to je relativní, pokud na autě je to možná ten nejslabší prvek. Taky RX-8 nestíhá v přímce ani o dvacet let starší RX-7.
Netvrdim ze RX-8 je rychlejsia ako RX-7(hmotnost?). RX-7 som bohuzial nemal tu moznost vyskusat. Neslo mi ani tak o auto, ako skor o ten Wankel ako taky a ten bomba urcite je! Ako som pisal auto na vikend, takze o spotrebe benzinu a oleja sa nebavme. Svojou charakteristikou je velmi podobny 900 cm3 japonskym superbikom, mozes to v pohode vytocit na 10.000 ot./min, to je daleko za limitom aj najtocivejsich benzinovych atmosfer. Odporucam kazdemu vyskusat >😁
Hmotnost taky, ale hlavně turbo. RX-8 točit musíš, ale ani pak nedostaneš úplně přesvědčivou dynamiku, myšleno ve srovnání třeba se silnějšími variantami BMW 3. Přednosti auta jsou jinde... brzdy, řízení, podvozek.
BTW, červené pole začíná někde u 9.000... a srovnání s pístovým motorem není úplně jednoduché, protože není jasné, otáčky čeho že se to vlastně měří.
BTW, červené pole začíná někde u 9.000... a srovnání s pístovým motorem není úplně jednoduché, protože není jasné, otáčky čeho že se to vlastně měří.
Jasne ze su auta ktore maju vatsiu dynamiku. Ale Mazde s Wankelom asi nejde o maximalku a ani o zrychlenie. Ale tak rychly prejazd zatackou ako v RX-8 si nedovolis ani s BMW M3. (tazisko auta bude zrejme kusom nad cestou...) Obmedzovac zasahuje cca. pri 10.300 ot./min a meraju sa otacky rotacneho piestu
😉
😉
..a "díky" 😉
PS: V (čím dál víc) "unifikovaném" světě MILÉ "oživení/zpestření" :yes: 😄