Nemůžu si pomoct, ale tohle auto se myslím vcelku povedlo a rozhodně na mě působí lepším dojmem než nový Forester či CRV. Byť nemám až tak dobrou zkušenost s mitsubishi co se týká kvality materiálů v interiéru u Lanceru, tak budu doufat, že zde to taková tragédie nebude 😄 Design jak exteriéru, tak interiéru se mi líbí. :-!
A hlavně se u prodejců většinou dá dohodnout slušná sleva na všechny modely, takže i finančně by koupě mohla být zajímavá.

Souhlas s autorem článku "design, použité materiály, pocit vnímané kvality" to všechno dnes (bohužel) Mitsubishi chybí. Navíc ještě Mitsubishi rezignovalo i na úpravu vnějšího designu pro Evropu a jeho jednotný designérský jazyk bude evidentně čistě asijský.
Naprosto sedí vyjádření, které uniklo do médií a jehož autorem je šéf pobočky Mitsubishi Australia - "Divím se, že lidé ještě vůbec naše auta kupují", zlepšit musíme všechno.
Výsledek: Když jsem se šel podívat k prodejci, který prodává jak Mitsubishi tak Hyundai, tak na nové Santa Fe pomalu píše pořadník, zatímco Outlanderů má na parkovišti volných spoustu.

Svist turbodmychadla, to vám jako vadí? >😁

prý nevýrazný design,zatímco německá SUV mají překrasný design že ano redakce ?...podle posledních testu,byste měli spíš testovat pouze něměcké hop káry,ptz vaše porvnávání s konkurencí je veká bída a neříkám,že tohle auto je nějak výborný,ale uvědomte si,že je z Japonska,takže težko může být špatné..

"...Opačným extrémem je 4WD Lock s pevným rozdělením točivého momentu 50:50..."

pan Vaverka vy ako profesional by ste uz snad mali chapat rozdiel medzi otackami, a krutiacim momentom! Vysvetlim vam to este raz, ale uz fakt naposledy😒br />
Rezim "lock" znamena pevne priradenie pohonu druhej napravy (bud spojkou bez preklzu, alebo diferencialom s uzavierkou). Na obe napravy sa teda prenasaju rovnake OTACKY! Rovnaky krutiaci moment len v takom pripade, ze na prednej aj zadnej naprave mame naprosto rovnake adhezne podmienky (v takom pripade ale rezim "lock" nema velmi zmysel).

Rovnaky KRUTIACI MOMENT prenesie motor cez obe napravy v pripade ze je pouzity OTVORENY (v zmysle: bez aktivovanej uzavierky) medzinapravovy diferencial s rovnakym prevodovym pomerom na prednu/zadnu napravu (pripadne lamelovou spojkou s preklzom, a spravne pracujucou elektronikou). Vtedy (a len vtedy!) ide na prednu aj zadnu napravu naprosto rovnaky krutiaci moment, nezavisle od adhezie (napr. ak predna naprava preklzuje na lade, neprenasa na zem prakticky ziaden krutiaci moment, tak auto stoji pretoze ani zadna neprenesie ziaden krutiaci moment).

Pozn. zjednodusil som to neuvazovanim napravovych/samosvornych diferencialov...

Mohla by to bejt celkem hezká holka tahle Outlanderka...ale proč sakra nosí na hlavě plynovou masku?

Nicméně dobrý tvary v případě potřeby navázání komunikace s ufony...takhle si nějak představuju marťanský auta.

Exterier vozu takřka nemá chybu až na to, že by se hodila koncovka výfuku, hlavně ne zahnutá jak hák do betonu.. [odkaz] Pak ten interiér, on jako nevypadá zle, funkční bude, přehlednej taky, jednoduchej.... ale toto v autě za mega? No no no.. 😲 [odkaz] , [odkaz]
Ale ano, jsou to jen detaily a auto působí velmi dobře a libí se mi. Pěkná práce myslím si. Navíc s dobrým motorem.

:yes:

Zaujímavé auto... Predchádzajúca generácia bola mojim obľúbeným autom, zvlášť po facelifte, aj keď nová je určite lepšia. Na druhú stranu, je škoda toho amerického dizajnu, čakal som evolúciu toho druhej generácie. Ale aj tento nový sa mi páči, prektický, priestranný, taký rodinný... Iba neviem, že či sa bude eurépskym zákazníkom páčiť. :-!

Ináč, porovnanie s Freemontom, Santa Fe a Sorentom by bolo zaujímavé. 😉

Popravdě řečeno, mně se ten Outlander začíná líbit.

BTW: Lesklé plasty jsou v katalogu pěkné, ale... [odkaz]

Nemůžu si pomoct, ale jen 130kW a 380Nm jen v rozsahu 1700-2500ot? To je dost málo. To tahá WV z dvoulitru a moment má větší a do vyšších otáček. Tohle je jen oprášený starý motor. 😒

Třeba Santa Fe má 2.2 145 kW (197 koní) výkonu a mocných 430 N.m točivého momentu.

chcel som vymeniť svoje ASX za Outlandera,ale za tento nie!!,radšej za Mazdu cx-5....som úplne sklamaný ,som sa povozil nič moc a za viac € ,tak radšej CX-5!!!