Sice jde automobilce o prodeje, ale plán je na výrobu. Sklady se jim také nevyplatí plnit do nekonečna. Jinak dodávky za 1-9 2012 A1 + Sportback: 96.381 ks. Výroba za stejné období: 97.489 ks.

:yes: :yes😒br />
Len je podľa mňa škoda, že Citroen nevyužíva potenciál, ktorí má vďaka 8násobnému víťazstvu v majstrovstvách sveta konštruktérov rally áut... 😉

No trosku důležitější je těch 97k ks prodat než vyrobit 😉 :yes:

Kdo? A1 se za tři čtvrtletí vyrobilo cca 97 tisíc kusů.

Míťa zdupal tak sám sebe. Je to škoda, leč, je to fakt.

Mezi náma, které auto segmentu B se prodává stejně - mizerně?

Nezapomeň, že MT sčítá cifry za 3/4 roku.

Zatím to vypadá, že Míťu zadupala A1 i DS3 😉

Jo a to je model, kterej měl, dle slov místních pomatených italomilců, zadupat do země kde co. :-!

(vskutku) NEvadí.. 😄

Spíš kde VY na tom že NEeee.. 😉
..jsou to technicky SHODNÁ auta - to jen tak "mezi námi" (a PROTO se také někde v tabulkách "sčítají" 😄
PS: A myslím že sdílely všechny (většinu) motorů (samozřejmě krom té ostré verze 1.6ky v C2 😉

Btw ještě MiTo 123.místo 17351ks - no žádná sláva 😉

DS3 je velmi povedená verze, jel jsem jak se 120, tak se 150 koňovou verzí a oproti C4 coupe co má přítelkyně je to auto daleko vepředu ve všech směrech, asi jako Felici k Superbu 😉

Citroen C2, že je shodný se starou C3, kde jsi na tom byla? >😁 >😁 >😁
Citroen C2 sdílí pouze prvky interiéru z C3 a základní nudný motor u té nejslabší verze a ve verzi VTR a VTS se 120 koni, to byla taková malá C4 by Loeb jen tak pro info

Na Tiscali je porovnanie DS3 s A1 a s Mitom : [odkaz]
Prekvapivo a nezvyčajne, Citroen vyhral. SUPER!

PS : Už mi došlo, chcela si porovnanie predajov, ale nevadí. 😉

JJ, ale je to parádne auto a Citroenu gratulujem :yes:

Jj neni zač

Nn jsi on-line plan je hezká věc, ale na 100k ks ročně to nevidím. Jak víme závěr roku prodejům moc nesvědčí, tj budou rádi, když se dostanou k 80k ks. 😉

Díky 😄

DÍKY za odpověď (je to opravdu ca "stejně" 😄

3 roky "zpátky"? Tou dobou se to snad ještě ani NEvyrábělo, ne? 😉

Třeba "stretol" 😄

Koukám na Mats blog Evropa 1-7/2012😒br />
Citroen C3 15. Místo 103795 ks
Citroen DS3 67. Místo 40384 ks

A pro srovnání DS3 vs A1😒br />
A1 41.místo 61726 ks 😉

Tak výroba není prodej, že. Něco jim určitě zbylo, protože letos prodali víc třídveřových A1, než jich vyrobili.

Celkem podobně.

A1😒br /> 2010, začátek výroby, plán 50 tisíc: 51.937
2011, plán 80 tisíc, po navýšení kapacity: 116.749
2012 1-9: 38.173

Sportback😒br /> 2011, začátek výroby: 817
2012 1-9: 59.316

Za 1-9 šla výroba oproti minulému roku z cca 89 tisíc na cca 97 tisíc jednotek. Jen dříve to byla prakticky exkluzivně třídveřová verze, dnes má pětidveřová cca 60% podíl.

no tak ja tu zijem a jazdim kazdy den uz roky, asi sa nejak miname 😉 . A ze som ta tu este nestretol? 😄

To seš tak 3 roky zpátky. Ale, že opět nemáš relevantní informace, to mne nepřekvapuje. :-!

Díky 😄
PS: NEpsali (i tady na auto.cz) že původní plány prodejů audi A1 se (na 100.000 kusů) NEdaří plnit..? 😉

A1 se prodává cca 120 tis. ks ročně. Tedy - více jak DS3.

Když jsi musela nutně reagovat, stačilo napsat, nevím.

No C3 asi přece jen VÍC (minulé generace celkově asi 2 mibliony kusů - tedy spolu s technicky shodnou C2
PS: Mne by (asi) zase "potěšilo" srovnání s audi A1

V Rakousku jsem DS3 viděla asi "-setkrát" - a to zas tak moc NEjezdím.. 😉

Překvapených tady bude asi víc. Když Citroen přišel s řadou DS, většina zdejších diskutérů ji nepředvídala příliš velký úspěch. No, alespoň DS3 se, jak je vidět, prodává docela dobře.....

by byl údaj, kolik se vyrobilo, resp. jak se např. letos celkově prodává C3 ve srovnání s DS3.

To som naozaj prekvapeny, cakal by som tak asi 1/3 z toho. V Rakusku som ju videl za cely ten cas asi len raz a to malo nejazdim.