Citroën DS3: Za dva roky se vyrobilo už 200 tisíc kusů

Citroën DS3 má za sebou dva úspěšné roky své existence. Z francouzské továrny Poissy totiž vyjelo už 200.000 exemplářů tohoto vozu.

Jubilejním vozem se stalo bílé DS3 ve verzi Sport Chic a motorem 1,6 THP (115 kW) pod kapotou, který je určen pro nejmenovaného zákazníka ze Španělska.

Citroën doufá, že se DS3 bude prodejně dařit i nadále. V letošním roce se automobil začal prodávat na dvou velice perspektivních trzích – v Číně a v Brazílii.

DS3 se v roce 2010 stala prvním zástupcem rodiny DS (Different Spirit). Vozy této řady lákají zákazníky hlavně na styl a na personalizaci. DS3 i ostatní zástupci rodiny (DS4 a DS5) tak nabízejí bohatou nabídku příplatkových úprav vzhledu.

Automobil vychází z konceptu DS Inside, představeném v roce 2009. DS3 se stala nepřímým nástupcem modelu C2.

Třídveřový Citroën se v podobě verze DS3 WRC zúčastní světového šampionátu rallye, Sebastian Loeb s tímto vozem získal již dva tituly mistra světa. Pro soukromé týmy tu je i umírněnější DS3 R3.

Závodní oddělení Citroën Racing se podílelo i na vývoji vrcholné sériové varianty DS3 Racing. Ta je poháněna přeplňovaným motorem 1,6 THP o výkonu 152 kW.

Na pařížském autosalonu mělo premiéru DS3 Cabrio, které má podle plánu Citroënu dále zvýšit prodeje tohoto modelu. DS3 Cabrio je polokabrioletem, podobně jako Fiat 500C, má sice plátěnou stahovací střechu, postranní části střechy ale autu zůstávají i po stažení plátna.

Koncept DS3 Electrum pak naznačil, že automobilka zvažuje elektrickou variantu tohoto modelu. Studie používá dva elektromotory, každý o výkonu 65 kW. O jejich napájení se starají lithium-iontové akumulátory s kapacitou 17,5 kWh od japonského Panasonicu.