Diskuse: Evropský trh v říjnu 2012: Proti září mírné zlepšení

To, že Fiesta sfoukne Polo v Evropě i letos, jsem teda nečekal. A tentokrát ani není zapotřebí Turecka >:D

je dobré umístění. Ale pořád mi nejde do hlavy, že jsou tak hodně v mínusu. Přitom z tabulky vyplývá, že za deset měsíců tohoto roku prodali přes 800 000 vozů. Nic bych nedal za to, že do konce prosince prodají kolem 900 000. Skoro jedno mega. Tak problém musí být jedině v tom, že fakt neumí hospodařit. Jinak to nevidím. Nebo vidí to někdo jinak? Chválím jinak výsledek Opelu.

Zde je jasně vidět, kdo krizi trpí - normální lidé jsou chudší (viz propad běžných značek jako Ford a Citroen), bohatí jsou ještě bohatší (nárůst D3) :-|

:yes:

13. místo Hyundai 33 687; 15. místo Kia 28 123... Jinak meziroční výsledky - porovnání říjen 2012 vs. říjen 2011 - si nejlépe dle tabulek vedl Land Rover - prodal o 16,7 % aut víc než v loňském roce. Audi za VW v plusu (+10,7 %) a HYUNDAI (+10,2 %)...

Jinak snad brzy přijde i celoevropsky čas na to poznat, že je přece jen dle mě ta i30-ka již lepší volbou než Focus či Astra... ;-)

[odkaz]

1. místo Golf; 2. místo Hyundai i30; 3. místo Focus...

Jinak i na Auto.cz - Co koupit? Byla tam Astra a i30 - a v hlasování vyhrála i30... [odkaz]

I z hlediska zůstatkové hodnoty je i30 lepší volbou: "Zákazníci v Německu mohou očekávat, že nová generace i30 bude rozumnější investicí, než je tomu u klíčových rivalů. Eurotax předpovídá, že si vznětová verze 1,4 litru zachová 46 % své původní ceny po třech letech a 60 000 km. S tímto výsledkem za sebou zanechá zavedené konkurenty v segmentu C, jako je Ford Focus (42 %), Peugeot 308 (40 %) a Toyota Auris (42 %). Podobně i zážehový model i30 1,4 litru (45 %) dosáhl výrazně lepšího výsledku než Focus (42 %), 308 (37 %) a Auris (41 %).

Také výsledky ve Španělsku a Polsku favorizují Hyundai. Eurotax i v těchto zemích očekává, že nová generace i30 dosáhne nejlepších zůstatkových hodnot ve svém segmentu.

Nová generace i30 je považována časopisem L’Argus za lídra v oblasti zůstatkových hodnot také ve Francii, kde by si zážehové modely i30 měly po třech letech a 75 000 km zachovat 43 % a vznětové modely 46 % své původní hodnoty – to je víc než Focus, 308 a Renault Mégane. Italský časopis Quattroruote očekává po stejné době a ujeté vzdálenosti hodnoty 46 %, resp. 47 %, tedy více než Opel Astra, 308 a Mégane." - L’Argus, Eurotax

;-) Celkem často jezdím do Itálie. Povšiml jsem si ,že tam jezdí dost Kaškajů. Bylo vidět i nové Clio. Jen korejce bys hledal jak jehlu v kupce sena.Pár starých Pikant nebo ještě starší Carnivaly. Z nových jsem neviděl ani Rio.I 30 o Cedníku ani nemluvě. :-! Asi je pro Italy corea nějak trabantoidní bo co >:-[]

Pane,kde tě našly,u vchodu do fauvé,třetí brána od pole?
Doporučuji nechat udělat pár testů DNA, neboť Enstein měl nemanželského syna s kartářkou od kolotoče. >:-[]