Diskuse: Lexus LS TMG Sports 650: První japonské AMG

28. 11. 2012 12:20

Slavek-TDM

28. 11. 2012 12:43

Pekelná Micinka

28. 11. 2012 15:08

Parda71 (BMWfans)

28. 11. 2012 17:05

pargi

28. 11. 2012 17:05

pargi

28. 11. 2012 13:00

figurka

28. 11. 2012 13:03

Duke_Luke

28. 11. 2012 13:45

Hammunasakra

28. 11. 2012 13:55

figurka

28. 11. 2012 14:05

Hammunasakra

28. 11. 2012 14:57

figurka

28. 11. 2012 18:11

Hammunasakra

28. 11. 2012 20:33

figurka

28. 11. 2012 21:09

Hammunasakra

28. 11. 2012 15:10

N6600

28. 11. 2012 15:32

figurka

28. 11. 2012 18:13

Hammunasakra

28. 11. 2012 19:26

N6600

28. 11. 2012 19:55

Hammunasakra

28. 11. 2012 20:33

figurka

28. 11. 2012 19:21

N6600

28. 11. 2012 19:57

Hammunasakra

Uff

28. 11. 2012 13:05

blowiik

28. 11. 2012 13:54

4bytelnýkola

28. 11. 2012 16:27

twistedTSD

28. 11. 2012 17:09

pargi

28. 11. 2012 17:12

Johnnn

TMG/AMG

28. 11. 2012 14:54

gld

Re: TMG/AMG

28. 11. 2012 16:20

CHerokee

Prečo sa Lexus zle predáva

28. 11. 2012 23:53

HitmanPB

Re: Prečo sa Lexus zle predáva

29. 11. 2012 07:48

4bytelnýkola

Re: Prečo sa Lexus zle predáva

29. 3. 2013 00:57

radohanno

Promiňte

29. 11. 2012 09:05

Kneblis

Re: Promiňte

29. 11. 2012 12:02

figurka

Hammunasakra

28. 11. 2012 12:04

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Můj RESPEKT..

..2 turba a 9000 otáček? Super! :yes: :yes: :-)
PS: RS, AMG i M by se (asi) "měli začít bááááát" ;-)

Rozbalit vlákno

Slavek-TDM

28. 11. 2012 12:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Jen jestli to neni preklep. 650 koni z petilitroveho foukaneho osmivalce vypada spis na neco mezi 7-8mi tisici otackami...

Pekelná Micinka

28. 11. 2012 12:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

No minimálně od pohledu si to dá AMG k večeři. Takhle drsně vypadající sedan si MB nemůže dovolit vyrábět.

Parda71 (BMWfans)

28. 11. 2012 15:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Otázka je, jestli se tohle potencionálním kupcům bude líbit. Mě to přijde strašně přeplácané a nedůstojné pro limuzínu typu LS.

pargi

28. 11. 2012 17:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Dle mého je to fakt impozantní zrůda (myšleno v dobrém :-) ) :yes:

pargi

28. 11. 2012 17:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

:yes:

figurka

28. 11. 2012 13:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

5.0 2 turba a 9 tis. otáček je k zamyšlení. Proč tak vysoké otáčky ? To je otázka, která mne opravdu zajímá.

Duke_Luke

28. 11. 2012 13:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

no keby to japoncici vymyslel tak, ze jedno turbo fuka od 1700 do 4500 tisic otacok a druhe vacsie od 4500 do tych 8500 ,to by bola sila >:-[]

Hammunasakra

28. 11. 2012 13:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

:-)

figurka

28. 11. 2012 13:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Sekvenční turba už tu byly (např. Supra).

Hammunasakra

28. 11. 2012 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Ono to bylo myšleno (spíš) jako "vtípek", ne? ;-)

figurka

28. 11. 2012 14:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

V tom případě jsem ho nepochopil.... ;-\

Hammunasakra

28. 11. 2012 18:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

..a popravdě já nevím jak to bylo u Toyota Supra, nicméně docela se POUŽÍVÁ - ale asi NEee u žádného V8?
Tak či onak, jestli ta info je PRAVDA - jde o zcela VÝJÍMEČNOU kombinaci (krásně) točivého motoru a turbodmychadel.. :yes: :-)

figurka

28. 11. 2012 20:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

No právě, ale proč. Při tom objemu a otáčkách jde ten výkon i bez turba. Napadá mne jen turba pro nízké a střední otáčky. Sakra tohle by mohlo být zajímavé.

Hammunasakra

28. 11. 2012 21:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

No ono to JE "zajímavé" - tohle totiž "dělá" (rsp. bude místo turb dělat) HYBRID ;-)
(kde má elektromotor PLNÝ zátah již od NULA otáček :-)
PS: Kápl jste na to - TUDY vede "cestička" - a již brzy nám to (kombinaci do vysokých otáček točivého motoru a "pomocného" záběru v nízkých ot.) v reálu ukáží připravovanými modely od Ferrari a Porsche :yes: :-)

N6600

28. 11. 2012 15:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Nie som sice technik, ale Lexus uz pri LFA ukazal, ze aj na takej "prkotine", akou je zvukovy prejav, mu zalezi. Preto si myslim, ze tych 9000 otacok bude aj tu z tohoto dovodu. Inak totiz nema velmi zmysel, preco by mal tocit tak vysoko. Ostatne, aj na tomto videu je pocut, ze je ten zvuk trochu iny - [odkaz] Ale mozno sa mi to len zda :-)

figurka

28. 11. 2012 15:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Jenže jaksi u toho LFA šlo o to dostat výkon z atmosféry, což bez těch otáček jaksi nejde. Zvuk nezvuk. Zde se mi opravdu nechce věřit, že důvodem k vysokým otáčkám by mělo být jen dosažení optimálního zvuku. Při takto vysokých otáčkách jsou nároky na kvalitu dílů a provedení značné. Vzhledem k objemu a použití turb k tomu není důvod. ;-\

Hammunasakra

28. 11. 2012 18:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Ano - tak nějak "logicky" se nabízí že (je-li to opravdu pravda) s těmi turby vymysleli asi něco "nového/jiného" NEčekaného...
..uvidíme, jsem docela ZVĚDAVÁ co a jak to bude.. ;-)

N6600

28. 11. 2012 19:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Cele to zacalo fotkou, na ktorej sa uvadza 9 000 otacok. Vsetky spravy sa opierali prave o nu. Udaj bol vsak preklep. Spravne otacky su, ako som uz spomenul, 7 450rpm.

Hammunasakra

28. 11. 2012 19:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Nu i 7500 ot je u turbo motoru "hezkých" (a narozdíl od těch 9 t. celkem DÁVÁ "smysl" :-)

figurka

28. 11. 2012 20:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Tak tím se to vyjasňuje. :yes:

N6600

28. 11. 2012 19:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Tak som patral a zistil som, ze sa jednalo o preklep. Potvrdzuje to aj oficialna stranka TMG - [odkaz] Spravne udaje su 7,450rpm nie 9000rpm.

Hammunasakra

28. 11. 2012 19:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Můj RESPEKT..

Za "pátrání" (což by asi měla být práce REDAKCE - než informaci "slepě" pošlou dál - navíc takovouto, která trochu "zarazí" i BLONDÝNU ;-) ) ode mne :yes: :-)

blowiik

28. 11. 2012 13:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Uff

Teda těch foukanejch 650 koní a 9000 otáček se čtě moc pěkně, ale ten venkovní optickej tuning je strašidelnej... Jak mi přijde základní LS jakž takž pohledná, tak tohle je hrůza hrůzná.

Poslední měsíc parkuju víceméně každej den vedle IS-F a už tam se mi moc nelíbí to řešení zadního nárazníku a výfuků, ale proti týhle kreaci je to slaboučkej odvar...

Rozbalit vlákno

4bytelnýkola

28. 11. 2012 13:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Uff

taky myslím, výkon docela ok >:D , ale designově je to noční můra, ls mi přijde jako takové krásné, toto je trochu jak špatnej tunerskej sen

twistedTSD

28. 11. 2012 16:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Uff

Vypadá to docela tuzersky.

pargi

28. 11. 2012 17:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Uff

Já si nemůžu pomoct, dle mého je to skvostné (alespoň na první pohled z fotek). Jak ale vypadá potenciální zákazník tohoto monstra, to si už představit neumím.

Johnnn

28. 11. 2012 17:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Uff

:yes:
Měli alespoň změnit název...

gld

28. 11. 2012 14:54

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

TMG/AMG

Nech sa na mňa chlapci japonskí nehnevajú ale TMG? Vážne? To je váš názov športovej divízie luxusnej automobilky? Vôbec to neznie ako prvoplánový plagiát na AMG od mercedesu vymyslený za 5 sekúnd čerstvo doštudovaným marketingovým manažérom.. :no:

Pričom auto samotné nevyzerá vôbec zle a podľa parametrov to bude riadna šupa. Možno kolotočiarske rozloženie koncoviek výfuku si mohli odpustiť ale ináč je to super.

Rozbalit vlákno

CHerokee

28. 11. 2012 16:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TMG/AMG

No hlavně to TMG je ohavné. Zvláště zadek...ty výfuky... vypadá jak UFO. Asi jediný originální prvek a podle toho taky dopadl...

HitmanPB

28. 11. 2012 23:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Prečo sa Lexus zle predáva

1. V sérii:

Design - nnooo, technika OK.
Kustomizácia automobilu na úrovni škody 105/120 (tým nechcem uraziť škodu - vtedy bola jednoducho taká doba).

2 Táto edícia:

Ak by takéto niečo vypustilo AMG alebo M, tak by asi boli do hodiny prepustení.
Estetika zasa raz dostala poriadne cez hubu.
Viac spoilerov - šikmé výfuky - karbón aj tam, kde nemusí byť - viac Lexus... Ešte, že ukočírovali predok v norme oproti LF.
Bravo, len tak ďalej... Máte stroj, ktorý bude kupovať iba Yakuza... Europa je čo sa týka dizajnu niekde inde.

Čakám oduševnelé odpovede, prečo to nekupujú rusi, bordelmamy a politci - viď článok "Český trh v říjnu 2012: Nejprodávanější luxusní automobily" link [odkaz]

Lexus čaká ešte dlhá cesta - možno dlhšia, ako KIA...

Rozbalit vlákno

4bytelnýkola

29. 11. 2012 07:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prečo sa Lexus zle predáva

ještě čekáš? :-!

radohanno

29. 3. 2013 00:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prečo sa Lexus zle predáva

:no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no:

Kneblis

29. 11. 2012 09:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Promiňte

Promiňte, ale toto je naprostá opičárna. Japonci by se raději měli věnovat sportovně střiženým autům a ne dělat takové to paskvily. Do sportovních limuzín od Mercedesu AMG a BMW M mají co dohánět.

Rozbalit vlákno

figurka

29. 11. 2012 12:02