Diskuse: TEST Volvo V40 T4 – Opravdu ostré Volvo

3. 12. 2012 10:06

MarTin1

3. 12. 2012 10:22

positivemind

3. 12. 2012 12:15

MarTin1

3. 12. 2012 12:17

pargi

5. 12. 2012 10:16

Johny.Rico

3. 12. 2012 10:26

pargi

3. 12. 2012 11:05

kuko

3. 12. 2012 11:25

MarTin1

3. 12. 2012 11:22

MarTin1

3. 12. 2012 11:24

pargi

3. 12. 2012 11:30

MarTin1

3. 12. 2012 11:38

pargi

3. 12. 2012 14:04

touran

3. 12. 2012 11:53

_MT_

3. 12. 2012 12:08

pargi

3. 12. 2012 14:12

_MT_

3. 12. 2012 14:36

pargi

3. 12. 2012 14:41

_MT_

3. 12. 2012 15:34

Mig_35

AUTO AUT

3. 12. 2012 09:57

GTI

3. 12. 2012 10:19

Ji/Ri

3. 12. 2012 10:48

figurka

3. 12. 2012 12:01

GTI

3. 12. 2012 12:08

Ji/Ri

3. 12. 2012 11:50

GTI

3. 12. 2012 12:18

Ji/Ri

3. 12. 2012 12:59

GTI

3. 12. 2012 10:23

_Teddy_

3. 12. 2012 11:01

iudex

3. 12. 2012 11:07

kuko

3. 12. 2012 11:58

GTI

3. 12. 2012 12:24

Ji/Ri

3. 12. 2012 11:16

pargi

3. 12. 2012 11:57

GTI

3. 12. 2012 11:52

GTI

V40

3. 12. 2012 10:28

Atlis

3. 12. 2012 10:43

EcoBastr

3. 12. 2012 10:51

figurka

3. 12. 2012 10:59

iudex

3. 12. 2012 11:11

kuko

3. 12. 2012 11:24

iudex

3. 12. 2012 12:23

Ji/Ri

3. 12. 2012 10:53

Atlis

3. 12. 2012 12:06

_MT_

3. 12. 2012 12:55

Atlis

3. 12. 2012 14:05

_MT_

3. 12. 2012 14:53

Atlis

4. 12. 2012 11:47

_MT_

4. 12. 2012 13:25

kuko

4. 12. 2012 13:48

_MT_

T3 vs T4 motor konstrukcia

3. 12. 2012 12:27

CommonUser

3. 12. 2012 12:44

iudex

3. 12. 2012 14:07

_MT_

3. 12. 2012 15:11

iudex

3. 12. 2012 15:53

CommonUser

3. 12. 2012 16:21

Ham.

3. 12. 2012 19:16

Ji/Ri

3. 12. 2012 19:40

white label

3. 12. 2012 22:50

Ji/Ri

3. 12. 2012 14:07

Atlis

T4 nebo EB?

3. 12. 2012 17:30

ericn

Re: T4 nebo EB?

3. 12. 2012 19:05

white label

Re: T4 nebo EB?

3. 12. 2012 20:42

ericn

tristní barevná konfigurace interiéru

3. 12. 2012 19:21

white label

Re: tristní barevná konfigurace interiéru

3. 12. 2012 20:53

Mr.Murphy

Re: tristní barevná konfigurace interiéru

3. 12. 2012 21:00

Ham.

Re: tristní barevná konfigurace interiéru

4. 12. 2012 12:00

_MT_

palec nahoru (tedy Volvu)

18. 12. 2012 13:28

petr164

pargi

3. 12. 2012 09:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Světla

Třešinkou na dortu je vylepšení automatických dálkových světel, která jsou nyní absolutní špičkou na trhu. Software totiž rozezná přijíždějící auto od světel pouličního osvětlení a dalších zdrojů, takže na tlumená světla přepíná jen v opravdu odůvodněných případech.

Tohle by dávalo smysl třeba v noci na osvětlených belgických dálnicích, ale kdekoliv jinde už ne. Pominu-li povinnost řidiče nesvítit dálkovými v intravilánu (tedy tam, kde se pouliční osvětlení nejčastěji nachází), musí mít chodci v ulicích z protijedoucího Volva opravdu radost 8-s

Jinak je to moc povedený vůz. Z prémiových kompaktů se mi líbí nejvíc.

Rozbalit vlákno

MarTin1

3. 12. 2012 10:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Nechci Vám do toho kecat: "Třešinkou na dortu je vylepšení automatických dálkových světel, která jsou nyní absolutní špičkou na trhu. Software totiž rozezná přijíždějící auto od světel pouličního osvětlení a dalších zdrojů, takže na tlumená světla přepíná jen v opravdu odůvodněných případech."

Včem jsou špičkou? V tom že se automaticky tlumí??Tohle dneska umí každé auto z prémie. Má to i moje CLS a to daleko inteligentnější (viz testy ADACu atd), v LED verzi a plně aktivní, dále to má i A6,A8 tam je to v kombinaci s navigací, dálky se vypnou při příjezdu do vesnice. Nová BMW 7 to má taky a v LED verzi... Světla u V40 jsou vynikající, ale furt to jsou jen xenony, ke kterým je ale omáčka od Volva, kterou musíte říct, aby Vám půjčili další auto >:D >:D Nic ve zlém....

positivemind

3. 12. 2012 10:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Měla to i E60, takže si myslím, že i A6 v té době. Je to fajn systém, funguje i v té e60, ale na chodce samozřejmě kašle. Mají verze s nočním viděním vypínání při rozeznání chodců/zvěři nebo ne?

MarTin1

3. 12. 2012 12:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

JJ E60 měla jen tu "dálniční funkci"... hele to nevím, noční vidění nemám.... resp. je to podle mě zbytečnost do té doby, dokud se ti v noci celé přední sklo nepromění na NV jako v CALL OF DUTY >:D

pargi

3. 12. 2012 12:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Co je to za funkci? :-O

Johny.Rico

5. 12. 2012 10:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

To je funkce, kde si vezmeš M-16 a pozabíjíš vše, co se hýbe před tebou >:D

pargi

3. 12. 2012 10:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

To byla citace přímo z testu samotného (se kterou se vůbec neztotožňuji), asi jsem to tam měl napsal. Já jsem právě kritizoval tuto funkci, za kterou redakce auto chválí. Auto nevypne dálkové světla při pouličním osvětlení (což legislativně není správně a uživatelsky taky ne), což by mělo smyslo opravdu jenom na osvěltelných belgických dálnicích (a tam to vlastně taky smysl spíš postrádá).

Jinak světla od CLS od redakce sklidila taky chválu navzdory tomu, že i v potkávacím režimu nadměrně oslňovala protijedoucí auta, což mělo za následek jejich neustále problikávaní. To asi není úplně v richtiku, ale redakce tomu ještě zatleskala, jak auto výborně svítí :no:

kuko

3. 12. 2012 11:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

no, asi to byla ta omáčka kolem, kterou musíte říct, aby vám půjčili další auto >:-[]

jinak samozřejmě je velice zajímavé, jak moc se tady srdí majitelé aut v cenové kategorii 1.5-2x vyšší než tady ta V40 :-)

MarTin1

3. 12. 2012 11:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Jo hele proti tomu já vůbec nic nenamítám, faktem je ale to, že v testech AMS, Autobild (já vim šecko "objektivní" německý) tak V40 se umisťuje na chvostu, dokonce i korejská konkurence byla hodnocená výš. Mě se to auto líbí, problém ostatně jako u všech těchto malejch aut je cena, která ti pak vleze na cenu malého SUV či vyšších modelů- Faktem je, že oproti minulé C30 (někdy se tomu říkalo převlečený Focus) je to skok mílovejma krokama.

MarTin1

3. 12. 2012 11:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Samozřejmě sem to nemyslel na tvojí reakci kolego, taky jsem to citoval z testu, tvoje vlákno jsem využil, protože si tom začal mluvit jinak no offense :-)

pargi

3. 12. 2012 11:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

To je pak jiná, asi jsem si špatně vyložil "nechci Vám do toho kecat" :-)

MarTin1

3. 12. 2012 11:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Já sem to právě myslel na redakci jako reakci na teu pasáž z testu ;-) .

Jinak světla u CLS jsou vážně masakr.... ani tak nejde o to, že by ta regulace nefungovala, ale spíš o to, že maj obrovskou sílu a za každých okolností se snaží poskytovat maximální možnej světelnej účinnek. Zrovna včera sem se vrátil z ESSEN MOTOR SHOW a díky havárce v tunelu na A38 jsem se vracel po tmě a každej kamion na mě blikal, ti se totiž za středový svodidla neschovaj :-(

Navíc ikdyž máš vyplýautomatický dálky tak jak jedeš "rychle" tak to vrhá maximální možný světelný tok, takže klasika svítí na pravou část vozovky při 130kmh asi tak jako normální auta dálkovejma.

pargi

3. 12. 2012 11:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Co si budem povídat, sám bych chtěl takový světelný výkon v autě mít, ale jako řidič, tyto auta spíš potkávající než řídící, jsem vždy pěkně nakrklý, když na mě zasvítí :-) dává tato věta smysl? >:D

touran

3. 12. 2012 14:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

mas novy CLS? Ano u toho mozem potvrdit, ze ma naozaj vyborne svetla, pravidelne spolu nabiehame na dialnicu, zo zaciatku osm si hovoril, sakra, oni snad zle nastelovali tie svetla, taky svetelny tok to bol, a pritom to neoslnovalo...
ad prepinanie dialkovych... ano aj ja s tym mam problem, ked mi dialkove ostanu svietit na dialnici a kamiony oproti musia prebliknut...

_MT_

3. 12. 2012 11:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Systém Audi rozeznává i pouliční osvětlení. Jinak řidič by neměl používat dálková světla, pokud je silnice dostatečně osvětlena - pokud je dálnice osvětlena, stejně nesmíš mít dálkové. V obci je většinou nevyužiješ, protože do 50 km/h by měla stačit potkávací. A silnice v obcích, kde je povolena vyšší rychlost, bývají osvětlené. Spíš člověk musí pamatovat na přejezdy. Tam ti zákon ukládá případně i vypnout potkávací.

Takže v obci svítit dálkovými můžeš, pokud nemá veřejné osvětlení, popřípadě není dostatečné. Jen nesmíš oslňovat jiné účastníky silničního provozu (+ řidiče drážních vozidel a plavidel), tedy i chodce.

pargi

3. 12. 2012 12:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Taky bych řekl, že systém funguje spíš správně, když při zaregistrování pouličního osvětlení dálkové lampy zhasne. Na druhou stranu mě nepřekvapuje, že je toto hodnoceno kladně, když v testu (myslím) audi s4 autor kritizoval asistenta jízdy v pruzích, když se zařadil z levého do pravého bez blinkru a systém začal protestovat.

_MT_

3. 12. 2012 14:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

No jo, jsou to někdy komici. Upozornění je tam navíc nastavitelné, o to je to komičtější.

pargi

3. 12. 2012 14:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

U tak pokročilého auta je ale tolik věcí nastavitelných, že bych se na to kvůli "krátkemu" testu rovnou vy..ignoroval (stejne, jak to dělají tady). Já ovšem nejsem profík redaktor.

_MT_

3. 12. 2012 14:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Nejde o to, jestli všechno vyjmenují, spíš jde o to, aby nekritizovali auto za něco, co lze nastavit tak, aby to vyhovovalo.

Mig_35

3. 12. 2012 15:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Světla

Viděl jsem nějaký test příplatkových systémů, nenašli žádný (automatické přepínání dálkových světel), který by fungoval uspokojivě, měl jsem to v šestce a pořád na mně blikali kamioňáci, na dálnici nepoužitelné, něco jiného je to na okreskách, tam se to celkem dá...

GTI

3. 12. 2012 09:57

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

AUTO AUT

Auto kompaktních prémiových aut. Auto pro... chytré lidi. Nic nového pod sluncem, tohle se o Vovlvech ví poměrně dlouho. Souhlasím s panem testérem, že s příchodem nových modelů došlo ke změně volvovské filosofie. Posun v jízdě je značný, zůstává silný akcent na bezpečnost a na kvalitu. Rozcházíme se ve vnímání podvozku, ale to bude nepochybně tím, že já nemám ten um a schopnosti dostat auto na hranu. Nejsem také testér. V běžném provozu mi auto nikam nautíkalo, nevlnilo se a v podstatě jsem byl v rámci třídy nadšený.

K autu nemám výhrad, velmi silně vnímám filosofii Volva. Nic pro prosťáčky, jsou to auta, která si svůj status udržují rok za rokem, destiletí za desetiletím. Jak píši, auta pro chytré lidi...

BRAVO TEST, BRAVOLVO :yes:

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

3. 12. 2012 10:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

:yes: Volvo... není co dodat. S V40 jsem jel a taky v pohodě. Rozhodně o mnoho líp pocitově než Ačko. Uvnitř...jachta? .... jen se těším na novou xc90. Exterier - jemná retuš, tam není co zlepšovat, ale představa, že 90ka má takový interiér - jedno oko nezůstane suché....
Co se testu týká: výborné, děkuji.
Na Volvo musíš mít hlavu a ...kasu.
:-) :yes: :yes: :yes:

figurka

3. 12. 2012 10:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

Na Volvo musíš mít hlavu. :yes: Přesné. Velmi přesné. ;-)

GTI

3. 12. 2012 12:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

:-) :yes:

Ji/Ri

3. 12. 2012 12:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

:yes: ;-)

GTI

3. 12. 2012 11:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

:-) Jo jo. Nová XC90 někdy kolem 2015.

Ji/Ri

3. 12. 2012 12:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

Už teď se těším na Tvůj blog.... to vidím: oheň v krbu tiše praská, Romeo and Juliet...toť má láska....pod stolem Wendy, v pazouře brandy... nic nelze však vnímati, je tady Volvo a blog GTI. Dovedeš si představit tu krásu v kabině? ....kantýna jak má být ;-) :yes:

GTI

3. 12. 2012 12:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

:-) Přesně :yes:

_Teddy_

3. 12. 2012 10:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

akoze vooobec ale vooobec teraz nechvalis sam seba, vsak? :-)

iudex

3. 12. 2012 11:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

Odhliadnuc od toho, kto má čo v garáži, treba uznať, ž V40 je vydarený kus auta a na rozdiel od (podľa mňa omylu) C30 je to plnohodnotný hatchback a konkurent prémiových kompaktov.

kuko

3. 12. 2012 11:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

V40 naživo vyzerá skvele. Trochu som sa toho obával, ale keď som ju prvýkrát stretol v meste, skoro som si krk vykrútil :yes:

C30 - nuž, mohli to urobiť aj trochu lepšie, to je pravda

GTI

3. 12. 2012 11:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

:-) Jo, moc povedené.

Ji/Ri

3. 12. 2012 12:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

c30 po fl vypadá o mnoho líp... zabíjí to ta strohost a plastovost vevnitř.... ale pořád se jedná o vylepšení ne příliš povedeného....

pargi

3. 12. 2012 11:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

:yes:

GTI

3. 12. 2012 11:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

C30 holt tak trochu "dojíždí" na svojí přílišnou vyhraněnost. V40 tohle všechno vynahradila, a to se šuškalo, že právě C30 dostane čtvery dveře a tím bude obsazení v kompaktech vyřízeno. No dopadlo to báječně. Vlastně je to výborné - V40 jako opravdová špička třídy a C30 jako jistý solitér. Těžiště ve třídě drží samozřejmě V40. Je to opravdu paráda.

GTI

3. 12. 2012 11:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Princ Volvo

>:D Opravdu, věř mi, takhle přesně to vnímám, a ovšem jsem to vnímal třeba i v roce 1989... O mně nejde :-)

Atlis

3. 12. 2012 10:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

V40

V40 je vyborne auto, mal som mal moznost vyskusat inu verziu - D3 (2.0 V5, 150k) Summum a rad na to auto vspominam. Zaujimave bolo priame porovnanie s mojim Focusom.

Ak niekto planuje kupovat V40, urcite si odpustte tie 18" kolesa, skutocne vyrazne znizuji komfort, najlepsie je ostat pri 17" ktore nielen dobre vyzeraju, ale este z vas nevytrasu dusu.

Rozbalit vlákno

EcoBastr

3. 12. 2012 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

Tak je to krásné auto ale hodně podstatných věcí je z Focusu jak podvozek tak motor + nějaké detajly. Tak když to sečtu a podtrhnu tak je to Ford Focus s nejlepší motorizací a nejlepším podvozkem osedlané premiovou kastlou a super interierem a to nemluvím o bezpečnosti atd to jsou drobnosti takže parádní auto :yes: :yes: :yes: :yes:
Ale ta cena je dost hustá...

figurka

3. 12. 2012 10:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

Další zastánce nesmyslu, že když nějaké auto má podvozek z jiného, je to to původní auto. Nastavení podvozku ovlivňuje bambilión faktorů a není to jen o "železe". Ve výsledku se "verze 2" může chovat uplně jinak, než "verze 1".

iudex

3. 12. 2012 10:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

Iste, ale to isté platí aj pre vzťah A3 - Golf a je to žiaľ bežne opakované tvrdenie. Ak by sa ale i podvozky zhodovali do veľkej miery, dôležité je, že Volvo si to "železo" vybralo od najlepšieho, takže ani z tohto hľadiska niet čo vytýkať. O motore padlo dosť chvály v samotnom teste, takže tam netreba nič dodávať, platí rovnako vyššieuvedené o výbere toho najlepšieho.
Za mňa V40: :yes: A ako už bolo povedané, kľudne slabší Ecoboost s menšími kolesami a hneď budeme cenovo niekde inde a ani ten rozdiel oproti Focusu už nebude taký strašidelný.

kuko

3. 12. 2012 11:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

jazdil som Focus aj S40/V50 a keby som nevedel, že tá platforma je rovnaká, tak dám ruku do ohňa, že je to iný podvozok.

V40 by som vybral podobnú ako ty - slabší Ecoboost, kolesá max. 17´.

iudex

3. 12. 2012 11:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

Jasne, častokrát sa aj jeden model s rôznymi motorizáciami a obutím líši tak, žeby človek nepovedal, že ide o to isté auto (keď zostaneme pri Forde, tak Mondeo 1,6EB a 2,2TDCI sú úplne odlišné autá).

Ji/Ri

3. 12. 2012 12:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

:yes:

Atlis

3. 12. 2012 10:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

ano, prirodzene. ale to iste plati aj v pripade a3 - tiez je to len preplechovany golf s vyssou cenovkou. ;)

no a ak ide o dojem premiovosti, je v40 spolu s 1er jedinym autom nizsej strednej, do ktoreho sa da kupit aj viac ako 4 valcovy motor...

_MT_

3. 12. 2012 12:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

I nová generace A3 bude mít v nabídce pětiválec, naladěný nejspíš na 265 kW, i když by mohli zvolit vyšší verzi, tedy 280 kW. 300 kW, pokud vím, není plánovaná pro sériovou výrobu.

Čekal jsem, že se za označením T4 bude skrývat přeplňovaný dvoulitr. 1,6 je trochu zklamáním. Alespoň zachovali v nabídce T5. :-)

Atlis

3. 12. 2012 12:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

lenze to uz nebude a3, ale rs3 a dovolit si to bude moct malokto ;)

ta 1.6 sa da za par supov naladit na nejakych 205k, co je teritorium aktualnego golfu gti cize ako tragediu by som to nevidel.

_MT_

3. 12. 2012 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

A šestiválec v jedničce si může dovolit každý? Také bych rád viděl pětiválec i v nižších verzích, ale bohužel.

Objem je objem. A Ford dvoulitr má, ne?

Atlis

3. 12. 2012 14:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

Nie, nemoze, ale zakladna cena RS3 je o 300tis Kc (1.077.000 vs 1.384.000) drahsia ako terajsia M135i a to je rozdiel poriadny.

Ford samozrejme dvojliter ma, ale pokial ma Volvo v ponuke V4 T5 2.5, nevidim dovod, preco by ho do nej davali.

_MT_

4. 12. 2012 11:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

Kdyby T5 byla 1,6, nebo nakonec i 2,0, tak mne to nepřekvapí. Ale když je T5 2,5, tak jsem očekával, že T4 bude 2,0. Obzvlášť, když ho Ford má.

kuko

4. 12. 2012 13:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

2.5T5 a forďácký dvoulitrový Ecoboost jsou výkonově velice blízko u sebe, to je možná důvod proč po něm nesáhli. 2.5T je jejich vlastní, takže je "zadara", za Ecoboost by museli platit

_MT_

4. 12. 2012 13:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V40

Vím, že jsou si blízko a asi nemá slabší verzi. Ve volbě motorové palety hraje roli více faktorů. Tohle prostě není to, co jsem očekával. Je to takový mix, na jedné straně downsizing, na druhé straně T5.

CommonUser

3. 12. 2012 12:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

T3 vs T4 motor konstrukcia

Prosil by som redakciu o dolozenie info - "slabší motor T3 je konstrukčně shodný". Je to len domnienka alebo sa to da skutocne dosledovat, ked si teda odmyslime "naladenie" ECU. Inak sa mozem domnievat, ze T3 ma lepsi predpoklad na vydrz (teoreticky pri rovnakom zaobchadzani).
Je to teda info priamo od vyrobcu alebo z katalogu dielov alebo iny zdroj ?

Rozbalit vlákno

iudex

3. 12. 2012 12:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T3 vs T4 motor konstrukcia

Predpokladám, že autor vychádzal z údajov o motore EcoBoost vo Forde (vo Volve sú identické motory, len marketingovo označené odlišne) a tie sú naozaj konštrukčne rovnaké (obe 16v s var. časovaním, priamym vstrekom a výfukovým turbodúchadlom s chladičom), len odlišne naladené (iné mapy a prepĺňacie tlaky). Teda by malo teoreticky platiť, že slabší Ecoboost má lepšie predpoklady životnosti.

_MT_

3. 12. 2012 14:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T3 vs T4 motor konstrukcia

Tazateli jde nejspíš o to, jestli jsou stejné na úrovni dílů. Tedy jestli mají například stejnou klikovou hřídel.

iudex

3. 12. 2012 15:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T3 vs T4 motor konstrukcia

Väčšina výrobcov s patričnou hrdosťou vytrúbi do sveta, ak je nejaká verzia odlišná/lepšie dimenzovaná (pevnejšia kľukovka, sodíkom plnené ventily a pod.). Tu Ford i Volvo nič také nehlásia, tak na 99% predpokladám, že to bude čisto SW záležitosť. A ako píše Atlis, sú už aj silnejšie verzie tohto motora, preto pri malom rozdiele vo výkone 110 a 132 kW verzie (a identickom momente) odlišnosti na úrovni dielov nemožno čakať.

CommonUser

3. 12. 2012 15:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T3 vs T4 motor konstrukcia

Presne co pisal MT. Ide o diely. Ak nieco prezentujem verejne, mal by som predsa z niecoho vychadzat. Krcmove reci a predpoklady v tomto pripade velmi neobstoja.
Dnesne motory (turbo) sa lahko "ladia", ale vzdy plati nieco za nieco a otazka pada na vyrobcu, co to je. Ten mlci ... takze marketingovy poplatok(dost vysoky) alebo vystupna selekcia ?

Atlis:
"(teoreticky pri rovnakom zaobchadzani)" - takze ziadne pilenie a pod.
Povazovat to mozem za podladene verzie, takisto nemusim. WTCC ma uz 320 Nm, tazko verit, ze verzia s 240 Nm ma tu istu klukovku. Ale vylucit to nemozem. V tom pripade sa mi pre ocami mihaju dolare ... :-)

Ham.

3. 12. 2012 16:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T3 vs T4 motor konstrukcia

Ale proč má pak ve stejné výbavě T4 o 7kg vyšší pohotovostní hmotnost?

Ji/Ri

3. 12. 2012 19:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T3 vs T4 motor konstrukcia

...myslím, že to bude kobercem pod pedály a v kufru >:D >:D ;-)

white label

3. 12. 2012 19:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T3 vs T4 motor konstrukcia

Něco padne na lepší prémiové utlumení, něco na "těžší" prémiový design, a něco i na "těžší" barvy v interieru.. ;-)

Ji/Ri

3. 12. 2012 22:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T3 vs T4 motor konstrukcia

...hned je mi lehčeji >:D ;-)

Atlis

3. 12. 2012 14:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T3 vs T4 motor konstrukcia

tie motory su identicke. lisia sa iba naladenim - teda softom. co sa tyka vydrze, je to diskutabilne - pokial budes pilit 150k verziu, moze umriet skor ako setrena 182k verzia.

btw ford uz teraz predstavil focus v limitke wtcc, ktorej 1.6eb je naladeny na 200k, takze sa daju obe tie verzie povazovat za podladene.

ericn

3. 12. 2012 17:30

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

T4 nebo EB?

Motor má jako Focus, podvozek jako Focus, ale není to Focus? Je to bachraté Volvo V40 >:D

No takže otázka zní, proč připlácet 200k CZK? Za lepší materiály, značku a pocit prémiovosti? No ano proč ne, ale jen pro toho komu to dává smysl, já bych bral Focus :yes:

Rozbalit vlákno

white label

3. 12. 2012 19:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T4 nebo EB?

Mrkni o kousek zpět na FoFoII ST a C30 T5. V případě Focusu ST favorit srovnávaček, v případě C30 T5 outsider stejných srovnávaček..., ale co platilo tenkrát, nemusí nutně platit i dnes.

ericn

3. 12. 2012 20:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T4 nebo EB?

Víš co, Focus III se mi taky moc nelíbí, ikdyž ho začínám brát na milost, pořád raději než V40 ;-) Té jsem zatím na chuť nepřišel, je moc bachraté, jako nafouknutá žába >:-[] C30 proti tomu působila lehce a svěže :yes:

white label

3. 12. 2012 19:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tristní barevná konfigurace interiéru

Které "čuně" barevně tak "sprasilo" (konfigurací) interiér a jak je vůbec možné, že to takhle lze normálně objednat (předpokládám, že zrovna tohle není "individual" nějakého nevyzrálého individua-la).
Hned tři plošně použité barvy (dokonce i na výplni dveří), sedačky vypadají barevně jako omylem použité z jiného kusu vozu. A přístrojovka pouze lacině efektní (PS hadra)..., až na ten typický středový "Volvopanel" a volant je to docela hrůza, podobný "cirkus" do prémie nepatří, tu kompaktní pochopitelně nevyjímaje.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Rozbalit vlákno

Mr.Murphy

3. 12. 2012 20:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tristní barevná konfigurace interiéru

ten červený digi-budíček s autíčkem je naprsto hrozný kýč..... :-O Ty "studené" varianty displaye jsou celkem OK, ale v červené.... raději pomlčet....
Jinak to barevné sladění interiéru je "zajímavé", ale asi by se to poměrně rychle okoukalo.... Když jsme u malých, prémiových aut, tak bych řekl, že třeba tohle [odkaz] za těch 10 let nezestárlo..... ;-)

Ham.

3. 12. 2012 21:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tristní barevná konfigurace interiéru

Jj, konfiguraci dělal nějaký Lojza a Karel ve stodole to dodělal předprodejním servisem, viz ošklivé nástavce navíc otřesně (ne)slícované.
[odkaz]

_MT_

4. 12. 2012 12:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tristní barevná konfigurace interiéru

Automobilky mají většinou svoje konfigurace, ať už z výstav, nebo v katalogu. A řada prodejců objednává identické. Podle mne je to celkem rozumný krok. Jen někteří asi rádi experimentují. :-) Nicméně některé prvky dostupné v základní nabídce občas vyvolávají nejeden otazník. Skloubit tři barvy, to není jen tak. Kombinaci teal, nebo co to je, a béžové se ještě dá, netradiční, ale jde to, béžová toho snese hodně. Třeba na sedadle, loketní opěrce, možná i madlu dveří (tedy přesněji opěrce na dveřích), ale takhle zprasit výplň dveří, to chce notnou dávku umění. Černá je tam pak trochu nadbytečná, ale otázka je, jestli by se interiér bez ní obešel. Někdy to bez černé prostě nefunguje (většinou pro plastové díly).

petr164

18. 12. 2012 13:28