Neuvádíte, zda byla testována předokolka nebo čtyřkolka. Těch cca 80 kg navíc u čtyřkolky jistě výsledky ovlivní.... Teprve teď mě zaujalo, že boční nárazové testy (vč. sloupu) jsou prováděny s auty obsazenými jen řidičem. Kdyby ve voze bylo plné obsazení jako při čelním nárazu, zase by to mohlo vypovědět o ochraně posádky mnohem více.
Ale jinak Opelu gratuluji k prvnímu opravdu dobrému výsledku s vozem vyrobeným v Koreji.