Jasne, jen ten Golf Alltrack musí mít stejně jak Octavia pohon 4x4, jinak to postrada smysl. Bude to jen další oplastovaný kombík v nižší střední ;-\

Co si zákazník žádá, to dostane...

GTI nám to ale určitě rozmluví.

:yes:

:yes:

Kombíkové Golfy posledních generací, se mi ani trochu nelíbí. Mají ten zadek takový nějaký divný...

Tiež si myslím; ale i tak pre sicher radšej 75 cm zadný previs Golfu ako metrový u Passatu Alltrack.

kdo jezdi takovym terenem, ze musi resit najezdove uhly, asi by mel radeji sahnout jinam, nez na golf s plastem 😉

"Terénnu" verziu kombi nižšej strednej triedy považujem z praktického hľadiska za lepšiu voľbu, ako pri strednej triede. Pri nižšej strednej triede sú v zásade menšie previsy i rázvor a pri rovnakej svetlej výške sú tak nájazdové a prechodové uhly o nejaký ten stupeň lepšie. Ak totiž chcem "allroad", predpokladám občasný výlet mimo asfalt a tam sa môže hodiť menšia pravdepodobnosť škrtnutia nárazníka či chytenia spodku.
A je len logické, že po úspechu Octavie Scout (napr. vo Švajčiarsku) koncern chce zvýšiť trhový podiel v tomto subsegmente a spraví aj zdvihnutého Golfa.

Samozřejmě :yes:

a taky to není francouzský odpad. Tomu také odzvonilo. :yes:

Kombinace 4motion, TDI a zvýšené světlé výšky je správná kombinace. Autům, které tahají břicho po zemi odzvonilo. 😉

Ale vždyť ten už samozřejmě je ... [odkaz]

Jen má stejně jako předchozí modely přízvisko Cross a ne Alltrack.

za chvíli bude snad i VW UP! Alltrack... :-!