No ja by som povedal, ze len upravili cenu o medzirocnu inflaciu, t.j. ~4-5%. Tych 80.60€ mi pripada naprosto v poriadku, v pomere k rozsahu a kvalite dialnicnej siete. V porovnani s tym je 50€ za slovensku dialnicnu znamku ako facka do tvare motoristov. Este aj v Cechach je tych 1500Kc primeranejsie...
BTW, viete ze na Slovensku sa musi kupovat dialnicna znamka zvlast aj za blby privesny vozik? Za rovnaku cenu ako pre osobne auto! A samozrejme musi byt nalepena na celnom skle auta. Ak clovek vozik niekomu pozicia (alebo si pozicia), prt mu je platne ze majitel vozika uz dialnicnu znamku platil, aj tak si ju musi dotycny kupit znova. Hotove kocurkovo. No a ked som pri tom, samozrejme v Rakusku sa za privesny vozik (obytny prives, sajdkaru, atd) dalsia dialnicna znamka kupovat nemusi...
Mozno nemam spravne info, ale prives plati znamku ako uvadzas len v pripade ze ma celkovu hmotnost nad 750kg.
Bolo to zavedene kvoli supravam s privesnym vozikom o celkovej hmotnosti nad 750 kg, trebars si zober, ze mas dodavku s celkovou pripustnou hmotnostou 3.5tony + prives na 3.5 tony (=7t) a tam si myslim, ze je poplatok za dialnice opodstatneny.
Pre kategoriu O1 v kombinacii a M1 a N1 to platí iba v prípade, že celková hmotnosť jazdnej súpravy prekročí 3,5t napr. ak máš dodávku s celkovou hmotnosťou 3000kg a vozík 750kg tak už je to nutné, ale ak máš osobne auto s cel. hmotnosťou povedzme 2250kg a vozík 750kg tak táto známka nieje nutnosť. Ak áno tak by som už dostal pár pokút, lebo ma vždy kontrolovali na Alhambre s pripojeným vozíkom a nikto nič nepovedal.