A presne proto se i u nas dari tolik vozum jako je passat a octavia... Protoze podminky jsou u koncernu pro firmy vyborne.
3_diamanty
0
presne tak.... chcelo by to nejaku statistiku v percentach ze ktora znacka kolko aut predava realne fyzickym osobam ( otcovia rodin ) a kolko percent aut pravnickym ( firmam ) a mozno by sme u niektorych "bestsellerov" boli prekvapeni ze preco su vlastne bestsellermi....
Tymkoo
0
Tak ono je to celkem pochopitelné. Kdo má na Passata, tak si ho stejně nekoupí, protože ho má od firmy.
jossalito
0
A žena si jako auto koupit nemůže? Či nějaký singlista? 8-s :no:
Ham.
0
Ano taková statistika by byla zajímavá. To co kupují firmy jsou daleko kvalitnější auta, protože musí vydržet těžký provoz služebního auta, což je něco úplně jiného než leštěnky tatíků a důchodců co se o ně každý týdne starají líp jak o svou starou a nejdelší cesta je jednou za rok na dušičky. >😒]
objekt21
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Ham.
0
Soukromá auta mají daleko pečlivější údržbu, služebákem se jezdí dokud jezdí.
Soukromá auta se nehoní ani z části tak jako služební auta (dálnice plyn na podlaze, okreska=rallye vložka, přetěžování etc. v daleko vyšší míře než leštěnky).
Všechna ta služební auta co si odslouží 3 nebo 4 roky se musí prodat a musí být po této době a zacházení prodejná a teprve pak si mohou dáchnout, protože se dostávají do kategorie leštěnek.
>😁
jiras_
0
Nebo auta vlastněná automobilkami, o tom už taky byla nějaká zmínka. Stačí mi jezdit kolem dvou autosalonů Škodovky v Lounech. Jsou doslova obsypané novými auty. Už několik měsíců tam stojí na dešti a sněhu a nepřijde mi, že by byly na objednávku, spíš nějaká nadvýroba nebo co.
Bristol
0
Naprosto souhlasim a doplnim: dle meho velmi malo rodin si koupi domu passata nebo i treba octavii...a to z jednoducheho duvodu: jako fyzicka osoba si ma moznost vybrat i mnohem vyhodnejsi vuz nez je koncernove auto bez slevy pravnickym osobam
white label
0
Každá automobilka si může zvolit podmínky za kterých prodává, a to jak fyzickým osobám, tak právnickým. Kdyby koncern v Evropě prodával vozy podobně výhodně i fyzickým osobám, pak by konkurence brečela ještě víc a jistá nemalá část zdejšího diskusního fóra (viz nejen tato diskuse) s ní... 😲 :😉 😉
JDM
0
>😁 ale to koncern samozřejmě nechce a dá šanci i ostatním výrobcům >😁
MarTin1
0
:yes: :yes: >😒]
white label
0
Ale právě ti toho nedovedou patřičně využít..., dokonce si někteří stěžují, že by měly být cenové podmínky pro prodej vozů koncernu fyzickým osobám ještě horší, než jsou teď..., zjevně chtějí mít (aspoň v tomto ohledu) většího "fóra"... >😒] 😉
Soukromá auta se nehoní ani z části tak jako služební auta (dálnice plyn na podlaze, okreska=rallye vložka, přetěžování etc. v daleko vyšší míře než leštěnky).
Všechna ta služební auta co si odslouží 3 nebo 4 roky se musí prodat a musí být po této době a zacházení prodejná a teprve pak si mohou dáchnout, protože se dostávají do kategorie leštěnek.
>😁