To kvoli nim montuju v Kosiciach?

Koľko je tu zrazu "odborníkov"... Prečo nepracujete u Peugeota, svojimi cennými vedomosťami by ste mu iste pomohli dostať sa zase hore...
Trh proste pracuje a kolíše, znižovať výrobu je dnes úplne bežná vec, pomaly si zvykneme dokonca na to, že fabriky sa aj zatvárajú. Tak prečo to rozčarovanie nad párdňovou odstávkou? Skuhrete, ako keby francúzi krachovali... Keď niekomu tečie z nosa, potrebuje vreckovku, nie chystať funus...

Obidvaja trepete. Cayenne sa čiastočne VYRÁBA na Slovensku aj v Nemecku. Zo Slovenska ide do Nemecka kompletná vybavená karoséria, Germáni si tam domontujú podvozok s motorom. O tom, ktorý komponent sa kde vyrába by sme polemizovali dlho, diely a podskupiny putujú do závodov VW Group z celého sveta.

Na Q7 sa nepíše "made in slovakia", rovnako ako sa nepíše miesto výroby na žiadny model. Aj keď vo všeobecnosti je známe, kde sa ten-ktorý model produkuje. VW raz skúšal presunúť výrobu Q7 do lacnejšieho Ruska - a neuspel, tamojší milionári odmietli kupovať autá vyrábané v Rusku, hoci so značkou Audi.

Niečo mi o tých nedokonalých autách ešte porozprávaj. Neviem, na čo konkrétne narážaš. Vidím, že sa vyznáš.

A čím takým Peugeoty poslednou dobou trpia?

V čom je podľa teba úplne iný? Ja som si napríklad v novom cee´de nemohol nájsť polohu za volantom. Nech som robil čo som chcel, vždy bolo niečo zle. To sa mi ešte nestalo u žiadneho Francúza. Dizajn, materiály, ergonómia, jazda - všetko porovnateľné. V čom majú kórejské vozy navrch? Úroveň európskej produkcie dorovnali (a sakra rýchlo) ale že by ju preskočili...?

Ďalšia Jóbova zvesť pre nášho najmúdrejšieho, najkrajšieho, najlepšieho premiéra Fica. V minulosti stačilo, že VW pri zavádzaní nových modelov mal niekoľkotýždňovú pauzu a takmer z toho bola národná katastrofa.

Hm..netvrdim, ze spolahlivost francuzov je excellentna ale kazdy servisny technik s dobrymi skusenostami ti povie, ze medzi francuzmi a nemcami uz rozdiel nie je. Ale "povest", s tym mas asi pravdu. Francuzi boli slabi a dnes su dobri ale kto si to vsima. VW bol dobry a dnes svoju povest hodil do bahna a ludia to zistuju len velmi, velmi pomaly. Co sa tyka dizajnu, tak Renault nemusim ale Peugeot a Citroen sa mne osobne pacia.

Takze to funguje. Vdaka...o tomto som naozaj ani len netusil. Mas za mna :yes:

Tak to prave skusam 😉 [odkaz]

jaj tak snad to nebude tak výrazné mi jim děláme opěrky do 208 tak at koukají delat at máme co delat mi

Raz to muselo prísť ... PSA čakajú ťažké časy , tak ako aj ostatné automobilky ! ;-\

Mělo by stačit smazat to "přebytečné" "s", videa na youtube by měla být dostupná přes oba protokoly.

Nie som si istý či máš pravdu.
Problémom Francúzov (PSA) je ich povesť ohľadne kvality a to, že ich dizajn nie je nič extra.

Nenže auto ako celok nie je len motor.
Podľa "zvestí" francúzke autá majú iné "muchy" ako moror.
A tebe ako užívateľovi je jedno čo sa ti pokazí, hlavne, že sa to pokazí a ty máš starosti...

Myslim, ze si to vystihol strucne a presne...s dodatkom, ze sa to tyka este i Opel

Písal som to už viackrát, problém Francúzskych ale aj ostatných automobiliek v EU je VW a po nich Hyundai Kia !
Nákupný potenciál v celej EU je predsa nejaká hodnota, ktorá v kríze klesá.
Ak ale VW v predajoch stúpa (aj o málo) a tiež Hyundai Kia (o veľa), niekto musí klesať, niekto proste nepredá lebo predali iní 😉
Sú to hlavne Francúzi a Japonci a asi aj Ford ;-\

Sklada ale nevyraba 😉 Assembled in Slovakia, finished in Germany :-!

Ahaaa..uz som viac krat nad tym premyslal, preco mi nejake videa skopirovat do odkazu idu a preco niektore nie ;-\ . A zrejme s tym nemozem nic urobit, navyse ked nepatrim k "odbornikom" na PC. Ale ten test je dobry, odporucam.

Problém je https, jestli se nepletu, který místní systém nezná.

Pozrel som sa na predaje v AT, i tam je podla tabulky bezprostrednym konkurentom Peugeot prave Kia.

1-12/12
1) VW
2) Skoda
3) Ford
4) Audi
5) Hy
6) Opel
7) Renault
😄 Bmw
9) Seat
10) Peugeot
11) Kia
12) Fiat
13) Citroen
14) Mercedes
15) Nissan
16) Mazda
17) Toyota
1😄 Dacia
19) Suzuki
20) Chevrolet

Hy predal 19.286 aut a tvori 5,7% podiel na trhu, rozdiel 2011/2012 + 6,4
Kia 12.641, 3,8% (+13,4)

Mimochodom vysledky za 12/12
Hy i30 5887 ks (celkovo 9 pozicia zo vsetkych modelov)
Kia Ceed 4197 (celkovo 20-te najpredavanejsie auto v AT)

V umiesteneni znaciek je za 12/12 Kia na skvelom 4 mieste!

No já určitě také ne! 😄 Ale mám možnost porovnání a korejci jsou dnes úplně někde jinde po všech stránkách... Jízdní vlastnosti,řazení,řízení,kvalita materiálů a zpracování,ergonomie... Sedni do takové C4,meganu,nebo 308 a pak přesedni do i30, Ceedu a zjistíš,že je to úpně jinej svět...

Nejak mi ten test z Youtube nejde vlozit, skusim to takto v novom poli: https😐/www.youtube.com/watch?…… ...zas to nejde ale kazdy, kto zada do Youtube volvo, Kia, Bmw. Ford...najde to hned, zaujimavy test :yes:

V kazdom pripade je zvlastne, ze Peugeot za posledne roky zo spicky uplne vystupil. Pozri zvlast nemecke testy...tam sa v poslednom case o Peugeot alebo Citroen alebo Renaulte uz ani nerozprava a ani ich casto nezaradzuju do "finale". Prikladom je posledny test Auto-Bild udajne najlepsich modelov triedy proti Golfu. Je tam Volvo, Ford, Bmw a Kia Ceed. A vysledok: Po BMW je najlepsi Kia Ceed, naozaj ho tam vychvalili. https😐/www.youtube.com/watch?…… i v teste sa zmienilo, ze Opel a francuzi dakuju za mensie predaje prave Kia...ale Kia nespi na vavrinoch a napreduje milovymi krokmi vpred. S francuzmi sa nieco stalo...co, to necham na premyslanie inym.

Ale tak to je, preto sa na Q7 nikde nepise made in slovakia a Cayenne sa pre istotu sklada v Nemecku.

Jestli s lepší kvalitou si netroufám říct. Já bych třeba do korejského auta nešel. Už kvůli Evropy.

Ty si mi ale odborník...
Nie, žeby na tom záležalo, ale benzínové motory (vývoj s BMW) a dieslové (ktoré odberá aj Ford) patria k tomu dobrému na trhu. A rovnako by si v niektorých dizajnových a interiérových prvkoch nezadá s konkurenciou.
To je, akoby niekto povedal - Made In Slovakia? Neprosím (pričom sa na Slovensku vyrába Q7, Touareg...). Predsudky...

jj,hlavně korejci je drtí... Přišli s lepší kvalitou za stejné peníze a Francie má najednou vážnej problém.

V PSA si za to môžu sami. Vyrábajú technologicky nedokonalé autá (rozumej nekvalitné), čo sa už rozkríklo do verejnosti. Pridajme zlé hosporárenie manažmentu, vysoké náklady pracovnej sily, resp. nízka produktivita práce a máme problém. Ale nebojte sa, opäť príde nejaká obdoba šrotovného ktorá bude nepriamo zvýhodňovať koncern PSA, zadotuje ich francúzska vláda ako to už nespočetne krát spravila a šou bude pokračovať.

Korea to válcuje. To není dobré. Ani pro nás. Přitom 208 měl být tahounem Peugeotu a je docela pěkná. A C3 Picasso je zas pro rodiny docela dostupné.

divný, vždyť se psalo jako je 208ma úspěšná.

Z toho nemůže mít nikdo radost!!! Konkurence i z Francie je potřeba!

Bez ohledu na místní "odborníky",kteří tvrdí,že Peugeot/Citroen krachuje z důvodu, že novináři z celého světa naddržují koncernu VW, lidi jsou pak zblblí a kupují zmetky namísto špičkové technologie z Francie by bylo škoda,kdyby zmizeli z automobilové mapy.

Doufám,že se co nejdřív dají do kupy a začnou hrát v automobilovém průmyslu důstojnější roli...

Někdo tu bude mít radost.

... 😢