Diskuse: Malý crossover Jeep se začne vyrábět příští rok

Uvidíme jaký bude design. Pokud se povede a nepřestřelí cenu, tak nevidím důvod, minimálně v Evropě, k neúspěchu.

a teď se zavede ještě JEEP. Vždyť je to jejich značka, tak proč by si nekoupili místo RAV-ky malý JEEP.

Protoze to rek Baryk a ten to vi nejlip :-)

jasně, F500 taky bude propadát, F500L taky, celý to pod tím blbým Fiatem půjde do kopru.... Dart zastaví výrobu pro nezájem nejpozději letos v létě, diesely se budou kakat (VM Motori, proboha....) atd. atd.

Prostě neobjektivní, ufňukané, komické nářky pana Barika.... 8-s .... Vlastně.... >:D

Murphy: oni to udělaj chytře, četl sem produkt plán.

Protože se Dartu nedaří překonat Avenger, už žádnej novej Avenger nebude, bude jen 200.

No jestli si myslí že všichni ti co ted kupovali Avenger půjdou pro 200 a tím navýší prodej 200 nebo místo Avengeru koupí Dart, tak se šeredně pletou, ale on jim to ukáže čas.

To samý jestli zruší Caravn, i když o tom už zvěsti utichly.

Jediná pozitvní věc je, že bude kompresorový HEMI, údajně o výkonu až 600 HP :yes:

asi proto, proč si nekoupí Malibu místu Camry atd.

Kdo kupuje x let RAV4 nepůjd pro Jeep s itlaksou technikou, kterej to právě začal dělat, skalní fnaoušci Jeepu nemaj rádi ani Compass a Patriot, natož ještě menší mrchu....Takže kde vidíš ten potenciál, hmm?

A to není jen RAV a CR-V, menší suv dělaj i koejci a další japonci + pár věcí z EU

Těch co kupují stále stejný model a skalních fanoušků je menšina.

Vlastně sis odpověděl sám, když to dělají ostatní, tak proč by si nemohl urvat část trhu JEEP. Já vidím potenciál u těch zákazníků, kteří preferují americké značky (ale nejen těch), a chtějí menší SUV. Teď museli jít do neamerických značek, teď už nemusí kupovat korejce, ale JEEP.

Jenže ty ostatní zančky sou v daném segmentu zavedené,Jeep ne, tudíž kdo kupuje 15 let toyotu nemá důvod jí nekoupit znovu; spousta amíkům je fuk jestli kupují domácí značku (jinak by nejezdili v japoncích a korejcích) a pro patrioty není fiat s logem Jeepu domácí výrobek.

Takže znovu stejná otázka, kde vidíš ten potenciál trhu?
Prodaj mesíčně 3 tis kusů a budou rádi, za 4 roky to ukončí >:D

Korejci a spol. se taky museli v daném segmentu zavést. Dobře, ten kdo si třeba 15 let kupuje RAV-ku, tak si JEEP koupit nepůjde (ale třeba bude chtít změnu ;-) ), ale jsou lidi, kteří neměli SUV a nebo měli korejce a nebyli spokojení. Tak tito lidé budou mít třeba o JEEP zájem. Nakonec tento segment roste.

Další věc je ta, že tento model není určen jen pro americký trh, ale pro globální trh. Takže jestli se nebude zcela dařit v Americe (a o tom nejsem přesvědčen) a bude se dařit v Evropě, Rusku či Číně a dalších zemích, tak to bude pořád úspěšný model JEEPu.

Jinak ty pracuješ v prognostickém ústavu, že víš kolik se toho prodá, kdy ukončí výrobu... >:D
A pak tvoji radost z případného neúspěchu JEEPu nějak nechápu, ale budiž.

Sleduji několik let čísla amerického trhu a mam přehled kolik se čeho asi prodá, když to není moc úspěšné nebo je to okrajový segement.

Takový soukromý prognosták >:D

Proti Jeepu nic nemam, proti fiatu s logem Jeepu ano. >:D