To jako že při váze 1000kg bude mít 4000 koní? Konečně pořádná kára, teď se může jít ten pitomej koncern zahrabat i se svým Veyronem. Vypínám mobil a jdu slavit >😁 .

´´ Pochlubí se poměrem 4 koně na kilogram. ´´

Hmm... takze jestli bude mit 4C napr. 1500kg tak bude mit 6000koniku? 😉

Tak je to konečně tady! Po dlouhé době konečně nová Alfa a to přesně taková, jak má být - uhrančivě krásná, lehká, mrštná a pořádně nadupaná! Tak teď ještě hlavně tu Giulii! P.S. Ač jsem kovaný alfista, ten údaj o výkonové hmotnosti se mi zdá přece jen příliš optimistnický 😄 P.S. Pan Piech asi v Ženevě obejde stánek Alfy velkým obloukem, že GTI? >😒] >😒] >😒]

No dobře..
Já to vidím tak, že bych redakci nekamenoval už jen proto, že místo úspěchu koncernu VW v oblasti užitkových vozů našla a vyhledala i něco jiného...

Otázka jen zní, jestli je to relevantní článek, případně vznikl -li v hlavách autorů bez podkladů...
4 koníky na kilo jsou už jen úsměvnou tečkou, je to jen další důkaz toho, že v redakci pracují telata, která nad svou prací nepřemýšlí..., ale co už... I 4 kg na koně jsou slušná hodnota. (1120 kg, 280 koní asi nebude daleko od pravdy).

Tohle auto by se mi skutčně líbilo.. mít v garáži... ale to nedám (úpřímně řečeno).

Samozřejmě, že správně má být uveden poměr hmotnosti a výkonu 4 kg/k. Díky za upozornění, opravíme.

Už je to vážně kolotoč slibů, Alfa dnes nabízí Mito a Giuliettu, žádný sedan, žádné kombi, žádné coupe, žádné cabrio.. jak chce automobilka být výdělečná s takovou nabídkou, v Brně 1.servis, dostupnost dílů ap. chybí opravdu už jen 4C supersportwagon. 😄 😉 😒

Konecne se to zase rozjizdi, jestli se tohle povede za rozumnou cenu, tak se nebojim privlastku, ktery drive mela Calibra = Ferrari pro chude 😄 vypada opravdu nadherne! Navic se muzeme tesit na novou Gulii a i na SUV Cxover, ktery se mi moc libi, vypada zepredu jako zralok 😄 Cuore sportivo!

a pravděpodobně i skvěle pojede. Ale obávám se, že prevděpodobná cena někde kolem 1,5 - 2M z toho udělá jen kusovou záležitost, která kromě image nebude mít pro Alfu zásadní význam.

Pri avizovaných 4 kg na jedného "koňa" je to jednoduchá matematika: pri 1000 kg bude výkon 250 k. Avizovala sa super ľahká konštrukcia karosérie a hmotnosť pod tonu; ak by to bola práve tá tona, bude mať 250 k a to je myslím plne v možnostiach motora 1,8TBi (keď v Giulii má 235 k). Všetko pod tonu by bola senzácia, ale i hmotnosť mierne nad tonu je stále akceptovateľná a motor by to mal dať (napr. 1100 kg - 275 k).

Uz plnim prasiatko vreckovym >😁

Sergio Marchionne, neondej sa a predaj Alfu Martinovi Winterkornovi. Jemu by sa tak nádherne toto autíčko hodilo do zbierky. A daroval by mu aj dvojicu motorov 1.4 TSI a 1.8 TSI... 😄

Sliby že do tuny a do milionu, byly dopředu jasné

posledni dobou se to tu deli na nemeckou a nenemeckou lasku, ale sakra panove a damo, budme radi za automobilovou ruznorodost.
Narovinu, tohle je po dlouhy dobe unifikovanejch derivatu konecne hezky auto, ktery si nese prednost nizky hmotnosti a pomerne vykonnyho motoru. Budme za to radi
I kdyz jsem fanousek jiny znacky (z nemecka) tak za tohle si zaslouzi Alfa palec nahoru.
Ted uz jen doufat, ze cena bude prizniva masovejsim prodejum a silnice se budou plnit... To o co se snazil Lotus (taky velice sympaticka znacka) se Alfe podari dostat mezi vice lidi. Snad

Ešteže pri dekódovani 4C nanapísali 4 kone na metrický cent.

... maximálne v AR, že sa im konečne podarilo zhlobiť skutočne športové auto.
Som však zvedavý na predaje. Má to mať brutálnu cenu a ašte aj tá bude dotovaná.
Takže červená farba je v tomto prípade symbolická a na mieste.

Do tuny, Do miliónu, Do roka a možná i Do dne...

Pěkné auto a v portfoliu Alfy by se jistě parádně vyjímalo, kdyby ovšem nějaké portfolio existovalo.

Sice je lepší "portfolio" MiTo (jediná verze) + Giulietta (opět jediná verze) + 4C, než MiTo + Giulietta + 8C pro horních světových pět tisíc, ale placatý sporťák - byť sebelepší - Alfu Romeo nespasí.
Nepochybuju, že pokud jednou vyjede (snad dřív, než já dojdu do důchodu), bude mít perfektní jízdní vlastnosti - o to se technici KTM, jejichž X-Bow je základem, postarali.
Ale než DoDo vyjede na cesty, měla by Alfa uvést spíš auto(a) pro lidi, než pro závodníky, druhé Pagani z ní asi nebude...

jako určitě zajímavé, ale moc jim nerozumím..proč proboha nejdřív nepřijdou s novou 159, Giuliettou v kombíku...prostě modely co jim zajistí prodeje ????? :-!

Omlouvám se, nemůžu to sem nedat😒br />
[odkaz]

Kdo by to byl řekl?!

>😁

Rozhodně je 4C zásadním slovem ke škarohlídům, kteří horují pro emočně vyprázdněnou konfekci. Těším se na testy, doufám, že se potvrdí papírová data, pokud nebude strom života ve srovnání s šedou teorií nejen zelený, ale také kvetoucí... Tohle bych moc chtěl, jako poctu tvůrcům...

To je take treba vyzdvihnout:
krasne rozlozeni vah na napravy, mala delka vozu se slusnym rozvorem, dobrym vedenim vozu v primem smeru a doborou obratnoti [maly moment setrvacnosti vuci svisle ose vozu]. Nelze tady nevzpomenout Fiat X1/9.