Diskuse: Honda Civic 1,6 i-DTEC je o 35.000 Kč levnější než 2,2 i-DTEC

1.6 i-dtec snad zvýší prodejnost 9G. 1,4 je na civic slabý, 1,8 je už od středních otáček nepříjemně hlučný a 2,2 je drahý, tak to snad 1,6 zachrání :yes:

Kto si také UFO kúpi? Nejaký Extra Terrestrian alebo nanajvýš Man In Black >:D .

pozeram napr na mazdu 3 a v pripade mazdy 3 je rozdiel medzi 1,6 dieslom a 2,2 dieslom .. 1500 eur... co je 45 litrov...

v tomto pripade by sa mozno uz oplatilo ist do silnejsieho diesla v honde... 35 litrov je pri cene takehoto auta vlastne uplne zanedbatelna suma.....

Civic 9g je naprosto skvělé auto. Ano, jeho design je odvážný a každému možná nesedne, ale alespoň nezapadá do davu, a to se cení. Navíc, při jízdě je v kabině naprosté ticho (nová Octavia se může stydět), řazení a řizení je přesné, podvozek drží a tlumí velkou část nerovností na silnici a má dost velký kufr.
A podle Autocaru je 1,6 i-DTEC velmi slušný motor [odkaz] .
K 1,8 i-VTEC, ano je trochu hlučnější, ale zase má docela hezký zvuk [odkaz] .

Ten nový menší turbodiesel vypadá moc slibně a jistě vítaný je u nového Civicu i pokrok v jízdním komfortu. Bohužel to není moc platné, když pro většinu Evropanů (včetně mě) je toto auto po designové stránce zcela nepřijatelné. Minulá generace i při vší své "ufonovitosti" podle mého názoru vypadala lépe, ale jak mi zde jistě někdy hned předhodí, jen to jen "subjektivní názor", s čímž samozřejmě souhlasím. Neméně nestravitelné je pro mě ovšem i pracoviště řidiče, resp. přístrojová deska s kombinací digitálního a analogového ukazatele atd. A právě tyto podivnosti bohužel většinu Evropanů odradí o novém civicu byť jen uvažovat, což je škoda, protože po technické stránce to jistě není špatné auto.
Jo a je tu ještě jeden problém - i větší z nabízených benzinových motorů, osmnáctistovka, naprosto ztratila "šťávu" a působí málo dynamickým dojmem. Hondisté mi teď jistě vyčiní, že za to motoráři jejich značky nemohou, že to způsobili stupidní evropské emisní předpisy. Na to jim ale lze odpovědět jen tolik, že třeba u Mazdy zvládli emise, příznivou spotřebu i jízdní temperament svých nových motorů Skyactive sloučit v jeden perfektní celek. Honda ale podle mého názoru u svých benzinových motorů hodně zaspala dobu ;-\

1.6 d-tec