do odborného článku hovorová čeština - "foťák" nepatří :no:

už aby měli kamery i na známky v osobákách, nikdo nikoho nenutí tam jezdit. Každý si dá tuningový nizkoprofily a potom nadává na silnici.V německu nejede kamion s odpojeným tachografem a omezovačem, tak nevzpomínej německo, když tady máme ojebáváky.

a jakou tam chceš češtinu, když je to odborný článek. Oni nemůžou napsat, asi to neviděli, že když řidič má porušený celní lanko, tak mu dají nejdříve po tlamě.Musíš si uvědomit, co řidič, tak prase a pirát a na ně se musí v rukavičkách, který používají.

pokud čtu článek od "profesionála" - novináře..neočekávám hovorovou češtinu :yes:
Obzvlášť když se článek hemží cizími termity >😁

"tiše skenuje údaje z palubních jednotek" - skvělé, ať žije velký bratr. Ale že dálnice je 2x dražší než němci a musí se do roka opravovat, to neprověří nikdy nikdo.

ps: technika vs technologie se v dnešním motorismu zaměňuje běžně 😉

Nemyslel jste spíš "technickými zařízeními"? Když se řekne technologie, vybavím si spíš nějakou továrnu nebo vývojový ústav, ale určitě ne "technologické vozidlo".

nevím, co ti není jasný, fotákem vyfotí plomby a kamerou natočí jak to začne řidič otvírat až po zavření.Potom celníci to zaplombují a tu plombu vyfotí.Jestli chceš něco vědět, zeptej se. Magore, pardon kubíku >😁

ten článek je technického směru, tohle není pohádka o karkulce >😁 Třeba takovéj trezor ve fábii, seatu nenajdeš.Jestli budeš jezdit, tak tě můžou kdekoliv zastavit a můžeš si to prohlídnout.

Jsou vybaveny technologickými zařízeními.

Některým obratům v článku moc nerozumím, co je třeba na Renaultu Traffic a VW Transportrer "technologického"?

Profíci se nezapřou

Postup od otevření nákladového prostoru až do konce kontroly snímají celníci kamerou a foťákem.

Bravo svět magorů...pardon motorů >😁