nepochopil si to , to auto ešte pred autosalonom nemalo žiaden spôsob otvárania batožinového priestoru...

>😒]

Tak to jsi napsal pěknou blbost, Dacia má jednu z nejpomalejších ztrát hodnoty, obecně levná auta mají ztrátu hodnoty malou, největší ztrátu hodnoty v čase mají drahá luxusní auta, když hodíš na značky nabušenou S kládu nebo A8 a ujedeš kilometr tak je klidně půl mega v čoudu. Vůbec nejvyšší ztrátu hodnoty podle eurotaxu mají tuším Volva.

japonci mají standartně otevírání kufru tlačítkem z kabiny anebo klíčkem, je to lepší, nemusiš se bát, že ti při stání na křižovatce někdo otevře kufr a ukradne notebook nebo tašku, jestli to číňané okopírovali, tak je to další plus

jinak auto vypadá naprosto super, jsem zvědavý na specifikace a ceny v ČR

nekvalitné, čínske a toto je najväčší fail 😒br />
[odkaz]

kto by nevedel o čo ide, tak na aute nebolo tlačítko na otváranie batožinového priestoru, bolo len dodatočne prirobené provizórne, a to dokonca až na 2hý pokus, na nete sú obrázky...

:yes: Snad od nich bude ještě chvíli pokoj.

Qoros chce všetko naraz a za čo najkratší čas ... Asi si myslí ako sa nevieme dočkať na Čínske autá , mal by zvoľniť tempo a urobiť auto do ktorého sa zmestí aj niekto iný ako číňan , pretože sa všade hovorí že je tam trošička tesno , taktiež sa hovorí o Zapáchajúcich plastoch , no som zvedaví kto dá za prvé Nové auto od neskúsenej , novej čínskej značky 400 000 kč . >😁

Tak to si vystihol >😁 :yes:

Takéto auto bude mať obrovskú stratu hodnoty. Predpokladám, že ešte väčšiu, ako ju má Dacia...

Ještě, že na to nedali cenu 200tis., to by si možná někdo koupil. Číňani Evropě asi chtějí oplácet stejnou mincí za ty šroty co jim tam nabízí VW.

...tohle mi někdo dát na narozeniny tak ho vyhodím z oslavy... i kdyby tohle stálo koruny dvě /dvěkorunyčeské/ tak řeknu: nech si, Mao ... >😁 :no:

:yes:

Nediv se, xenofóbní pohrobek kněžny Libuše - ten ví :-!

Přesně.

přesně tak >😁 okopírovaný čumák od KIe a zadek od VW kdyby přišli alespoň s nějakým osobitým vzhledem, navíc o technice si taky iluze nedělám, nemají za sebou to co jiné automobilky takže jim tady v evropě pšenka určitě nepokvete >😁

Ty už si ho viděl? nebo si v něm jel že tak soudíš?😁

Tak je to tu, dobrá zpráva činan bude stát min 400 což znamená jistý neuspech v EU a za to jsem rád. Sám jsem čekla max 300 ale ideál na uspech by byl 200 ale 400 překvapilo i mě. No pochubuji že by za 410 někdo koupil tohle před skladovkou C5,i40 a mnohých dalších renomovaných značek

Nepřestává mě fascinovat kolik prostoru tahle čínská jebka dostává. Články v časopisech, v novinách, reportáže v televizi a přitom jde o tuctový bakelitový vozík, po kterém by normálně neštěkl čokl. Asi se mohutně sypalo... >😁

Servisní sít nebude problém, on si to zas přibere někdo ze soušmenů co prodávaj 6 různejch značek, většinou asijské provenience.

S nulovou servisní sítí to je silná myšlenka. I když za ty peníze možná budou měnit kus za kus >😒]

spojeni kteremu nikdo neodola >😁 >😁

vdakabohu

Tímhle způsobem v Evropě neprorazíte.

bal by som sa takejto investicie 😢