Katalog zboží Přidat inzerát
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Chevrolet Volt: majitelé tankují v průměru každých 1450 km

Diskuse: Chevrolet Volt: majitelé tankují v průměru každých 1450 km

Chevrolet se chlubí, že jeho elektromobil s prodlouženým dojezdem Volt míří k benzince v průměru po téměř 1500 kilometrech jízdy, a jeho majitelé jezdí s nižší, než udávanou oficiální spotřebou.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna

Fíííha
7. 4. 2013 13:45
peter_ko
Re: Fíííha
7. 4. 2013 14:07
3_diamanty
Re: Fíííha
7. 4. 2013 14:32
Wartburg 353W
skleroza ?
7. 4. 2013 14:12
jamp
Re: skleroza ?
7. 4. 2013 14:34
Wartburg 353W
Chevoplet.
7. 4. 2013 14:49
geroc I.
Vrchol ekologické dopravy:
7. 4. 2013 15:31
megacruiser
Re: Vrchol ekologické dopravy:
7. 4. 2013 16:23
IPace
Re: Vrchol ekologické dopravy:
7. 4. 2013 16:55
Makovnik
GM EV 1
7. 4. 2013 16:47
radko.cernohous
Re: GM EV 1
7. 4. 2013 17:37
nebezpecnavosa
Re: GM EV 1
9. 4. 2013 01:10
megacruiser
Re: GM EV 1
7. 4. 2013 23:25
Nicco
Avatar - peter_ko
peter_ko
7. 4. 2013 13:45
Sbalit vlákno
Fíííha
to má takú veľkú nádrž?
Rozbalit vlákno
2
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
7. 4. 2013 14:07
Re: Fíííha
naopak... volt ma malu nadrz :-)
Wartburg 353W
7. 4. 2013 14:32
Re: Fíííha
35 litru
jamp
7. 4. 2013 14:12
Sbalit vlákno
skleroza ?
Ak sa ma niekto spyta, kolkokrat som tankoval minuly rok, tak si myslim ze raz mesacne. Tiez mi to vychadza na 1200 km na 75 litrovu nadrz. Tie SUV su neskutocne usporne. To u focusu tankujem tiez raz mesacne a vyjde to len na 450 km. >:-[] Ale inkaso platim 12x do roka, to si pamatat nemusim :-!
Rozbalit vlákno
1
Wartburg 353W
7. 4. 2013 14:34
Re: skleroza ?
Presne pro tento typ uzivatelu jsou SUV urceny, takze vse je jak ma byt.
geroc I.
7. 4. 2013 14:49
Chevoplet.
Sprosté PR. :no:
Rozbalit vlákno
0
megacruiser
7. 4. 2013 15:31
Sbalit vlákno
Vrchol ekologické dopravy:
těžká mrcha vzhledově se podobající silničnímu tanku, táhnoucí 2 těžké motory a stovky kilo baterek. Aerodynamika od pohledu žádný zázrak. K tomu s dotovanou cenou. Geniální řešení pro budoucnost.
Na tomto autě je jasně vidět, že pokrok na poli elektromobilů je nulový. Staré GM EV1 tento tank hravě strčí do kapsy. Na jedno nabití ujelo přes 200 kilometrů - který dnešní "ekologický" vůz tohle dokáže? Na běžnou dopravu do práce by v pohodě takový elektromobil stačil většině lidí i dnes.
Rozbalit vlákno
2
IPace
7. 4. 2013 16:23
Re: Vrchol ekologické dopravy:
vaha Ampery/Voltu nijak zvlast nevybocuje z rady, z tech 1.7 tun maj baterky a elektromotor jen necelich 200kg

a vzhled je zbytecne resit, nekomu se to proste libi a nekomu ne, ale je jasne ze nekdo kdo nesnasi hibrydy nebo elektromobili, tak se mu to nebude libit ani kdyby se mu to veskutecnosti libilo, proste v diskuzich se mu to libit nemuze >:-[] treba takovej Cadillac ELR je vlastne taky hnusnej, uz jen z podstaty toho ze bude mit stejnou techniku jako Volt vid >:-[]
Makovnik
7. 4. 2013 16:55
Re: Vrchol ekologické dopravy:
1715kg a cx 0.28 su skutocne nenormalne data vypocujuce z radu [odkaz]
Esteze vies, o com hovoris.
radko.cernohous
7. 4. 2013 16:47
Sbalit vlákno
GM EV 1
Jo, jo. nedávno byl o EV 1 zajímavý dokument. Díky tlaku výrobců aut, olejářských firem atd. byla všechna auta sešrotována (až na pár výjimek, které jsou v muzeu). Dle ohlasů, zkušeností super auto.
Rozbalit vlákno
3
nebezpecnavosa
7. 4. 2013 17:37
Re: GM EV 1
Co na tom "dokumentu" bylo zajímavého ? Třeba že autoři nevědí jaký rozdíl je mezi soukromým a cizím majetkem,nebo co je to pronájem, či po česku spíš "lýzyng" ? A že produkovat něco co přináší zisk někomu jinému (těm co byli spokojeni, bodejť by ne, když to druhý platí) nejde donekonečna a proto se taková neperspektivní sranda ukončí (neprodlouží se pronájem) ?
megacruiser
9. 4. 2013 01:10
Re: GM EV 1
Ti lidi si je chtěli odkoupit (už jen jako rarita by to auto mělo ohromnou cenu), ale oni je raději sešrotovali a odvezli na skládku do pouště. O peníze tady nešlo, ty auta musely zmizet. Dokonce i ty pro muzea museli vykuchat, aby nebylo možné je už nikdy zpojízdnit. Ten koncept mohl být při rozjetí sériové výroby konkurenceschopný a to byl jeho hrob. Stále to je jediný elektromobil se skutečně dokonalou, promyšlenou konstrukcí.
Nicco
7. 4. 2013 23:25
Re: GM EV 1
Minule tu bol clanok, ze nejaka vacsina majitelov by si elektromobil uz znova nekupila. Tak neviem, ci EV1 bol fakt taky uspesny alebo iba filmari chceli, aby taky bol.