tebe zase pri buracke tvojej skodovky slapne na prsty baterka...airbag to rozhodne nebude, kedze skodovka zvolavacku ani neurobila... ved co, bezpecnost takych hlupakov jej moze byt u *

Když se někdo za vaši národnost stydí, měl by s tím něco dělat, aby se státě myslíte tím když se v ČR ožení tak musí požádat svou zem i ČR 😉

Možná že kdyby ses v těch autech vyznal, tak nepíšeš takové hovadiny!! Žádné lepidlo tam není, křídlo od výroby drží na 5 špuntech a 4 šroubech. Lepidlo se používá až teď, když se tam lepí ta oprávavarenská sada!! :no:

Já se nezlobím. Každý je odněkud. Jen mi vadí, pokud se někdo stydí za svou národnost.

Proč nechodíte do školy potřeba se naučit rendlík?

:yes:

Jsi zase není logickou souvislost otázku, nebo jděte na pivo a tam si to mezi sebou vyříkat, aby jsi věděl, co se vám honí hlavou, co vám vadí, co vás mrzí?

Zdravím Irvin Gordon benzínový motor ujelo 5 milión km :yes: :-!

:yes: >😁 :yes:

Že ty ses probudil po stoletém spánku dneska kolem 19:00? >😁

Ty jsi naprostý fantasta a kecal, to se pozná z každého příspěvku, co sem hodíš.
Ale teď vážně, hoď sem nějakou podporu pro ten tvůj výplod fantazie 😉 Tvé názory jsou prostuduché a zcela zavádějící.
Ty jsi fantastickým člověkem, ale pouze pro tvého psychiatra :no:
Kdy už pochopíš, že Renault je zcela normální v poslední době velmi spolehlivá evropská značka? >😒]

Ty (Ádo) udělej si sám rendlíku opečené na naftovém oleji, takže použití smažené kuřecí řízek a vychutnat si jídlo, tak přeji dobrou chuť ! :yes: 😉

Můj známý není jen technik, ale vlastní stanici STK, v jeho garáži vždy parkovaly jen Renaulty, přes Laguny I, II a teď III a R19 po Megany II manželky... asi neví o čem je řeč, viď?
Co má společného odhlašování z STK?

Teď mám 330 t km, tak to jsi mě nepotěšil, už jsem za polovinou životnosti 😢 8-s

>😁 :yes: 😉

>😁 :yes:

to nehovor nahlas, ani na TSi niesu zvolavacky, alebo su ? daleko vacsi preslap ako ten blby spoiler

ty si ale zamidrakovany saso 😄 ale tak ti treba, zi si s tym midrakom :yes😒br />
inak ten spoiler sa mi tiez uvolnil . Taketo hovadiny riesia velkou zvolavackou a dolezitejsie vezi odpinkaju. Ja som si to podlepil sam

Když ji nikdo nekoupí diesel ve francouzi , tak půjde do šrotu 😉

Já jsem vycházel z průměrného počtu km u vozů, které jsou podle známého technika STK odhlašovány z evidence. :-! U těch vozů německých značek to bude ve skutečnosti ještě více, protože mají obvykle při dovozu do ČR stočené tachometry.

Jinak chápu, že když si někdo rendlíka koupí, musí s ním jezdit, dokud se nerozpadne, protože je již po 30 tis. km prakticky neprodejný. A tak platí a platí a platí... Když se to sečte, jsou u toho francouzského zázraku pořizovací + servisní náklady tak vysoké, že je levnější si příště koupit VW, nebo dokonce BMW...

Rendlíky jsou fantastickým vozem pouze pro jejich servisáky! :yes:

Prosím nezlobte se, ale stále mě není jasné jak přesně co to patří? >😒]

Zdravím PETROL belongs car STOP Ádo!

A co svolavaci akce na 2.0 tdi???

nemají žádné svolávačky 😉

Tak spotrebni zbozi je kazde auto. Ja mam megane II sedan, spoiler nemam a jsem naprosto spokojenej.

Tím palcem mi chceš naznačit, že to tak snad není ? Nebo, že překrucuji či zkresluji fakta ?

A obecně veškeré svolávačky ani trochu neodsuzuji, ať se jedná o jakéhokoliv výrobce.

Tak to máš smolu, prečo si šroty čo najazdia len 150 tisíc km kupuješ? Kúp s Renaulta a možno pokoríš milión km. 😉 Vlastne prečo možno, s tvojou vytrvalosťou to dokážeš určite. 😉 :yes:

Už se těším, jak odborníci v rebdlíkovském servisu vezmou vrtačku a dva samořezy a spoiler budou upevňovat... Kdepak lepidlo, ekonomové v tom mají jasno - dva vruty budou levnější >😒] >😒] >😒]

Ale teď vážně - každý osobní vůz je v podstatě spotřební zboží, jen některé najezdí do sešrotování průměrně 150 a jiné 600 tisíc km. :-!

Á, náš ruský chlapec se zase přejmenoval! Tak jo Vasjo 😄 bereme to na vědomí >😁
Jen ten nick si oprav, znamená totiž, že benzínovým motorům TSI je vhodné vjezd zakázat.

Raději tu někdy napiš, jak ti jezdí Rapid TSI, co ti koupil tatínek? >😁 >😁 >😁

Říkal jsem si, kdo to první udělá?

Za deset minut jsi to zvládnul. >😁 8-s :no:

Pamatujte si Ádo, diesel pod kapotou patří do osobního vozidla ve FRANCOUZI :yes: Bravo paráda.
[odkaz]

To by bol fakt problém. Jak si prišiel k tak veľkému diamantu a kam si ho ukryl !!!???

Ty si hlavne oprav závažné chyby vo svojom pravopise, mudrlant.

Když to bude hatchback nebo sedan můžeš být v klidu, ale za kombíkem bych si pozor dal >😁 :yes:

To se Ti přece nemůže stát, vždyť koncern je daleko před Renaultem. :-!

A opět jsi dokázal, jak víš všechno nejlíp.Znáš věk všech místních diskutérů a to včetně mého.Tak tedy Bravo GTI, Bravo Škoda, Bravo VW, Bravo Audi.....atd. 😉

Jasně. Každopádně až zítra pojedu za méganem, dám si bacha. Budu případně kličkovat >😁 😉

Spekulovat na toto téma nemá cenu, jsou mnohem horší věci, ze kterých by člověk u novějších aut mohl mít mdloby a ne jen trocha lepidla na střešním spoileru.

Skutečnost, že vím všechno lépe než ty, nepřičítej k mé tíži... Snaž se vědět, snaž se umět. Uznávám, že mám proti tobě diskusní nezaslouženou výhodu a tou je nepoměřitelná životní zkušenost. Ale jak jistě sám vidíš, je tu mnoho kolegů dokonce mladších než ty, kteří umí mozek parádně využívat. Tak to od nich alespoň odkoukej...

O prachy jde v první řadě,nikdo nechce vyrábět na sklad.Proto se životnost (nejen) aut zkracuje. ;-\

Možné je i to, že se zjistilo, že to lepidlo přestávalo mít svou lepivou vlastnost. Docela bych tomu u věřil, neboť, že by to bylo defektní už v čase výroby se ani nechce věřit. Z toho jdou mdloby...

prakticky ano, ale zde se opravdu jedná o maličkost, nedělal bych z komára velblouda 😉 jak dlouho problém existuje se tu může jen spekulovat ...

V tomhle jsou na tom všechny automobilky stejně. U dané věci je problémek právě to, jak dlouho existuje...

tzn. když Renault řeší tyto svolávací akce i u již nevyráběných modelů, tak to zákazník může brát jako skvělý prodejní či nákupní argument a jako výhodu. Jsou i tací, kteří nad starými modely zlomily hůl, však co, po záruce už mají, tak ať se prachy točí.

Lepší než chytit tvůj světonázor : "Já vím všechno nejlíp".

urcite keby slo o nieco zavaznejsie tak by to riesili skor... nejaky spojler nastastie nie je nic vazne..... toto by ma stvalo asi viac: [odkaz]

Někde tu píšeš, že jsi fanda Renaultu, tak se podle toho chovej, zatím to vypadá, že jsi od Renaultu zatím jen chytil jednu tou uvolněnou ploutví.

Jedno to samozřejmě není. U Renaultu jde o museální akci, ten model se už nevyrábí a teprve s takříkajíc křížkem po funuse se "dotahují šroubky". Člověka až mrazí, když si uvědomí kolik těch aut a kolik dlouhých roků, kolik statisíce kritických kilometrů ta auta najezdila.

Zkrátka neexistuje dokonalé auto,jsou jen dokonalí garážoví jedinci. :-!

jak to vtipně glosoval GTI níže, tak je pravda, že dostat křídlem mezi světla ještě jde, ale ten znak už hodně lidí nerozdýchá >😁 a že se ty znaky povážlivě zvětšují model od modelu >😁

Ten Renault je hrozný krám!! Zatímco jiné řeší svolávačkou zablokované plynové pedály, urvané nebo natažené řetězy v motoru aj. Renault si svolává vozy kvůli spojleru.. Trošlu provokace >😁

Väčšina automobiliek rieši zvolávačky na základe orgánu (názov teraz neviem). Uričte táto zvolávačka nie je preto, že to Renault sám uznal, že to treba riešiť. Je kopec problémov ktoré Renault má a vie o nich , a neurobí zvolávačku, max. tak opravý závažnú chybu pri servisnej prehliadke ...

To víš, že se najdou i tací, kteří by mezi světla tím znakem dostat potřebovali a vlastně jen by šlo o podpis. Ale nezavádějme to do krajností, svolávacích akcí je milion padesát a ani Renault se tomu nevyhnul. Jestli myslíš, že je někdo svatej,tak bohužel stává se to všude i u aut násobně dražších ... [odkaz] .... střepem nebo křídlem do škopku, to už máš jedno 😉

A jéje soudruh soukmenovec nám tu zase vyblil svoje moudra zabalený do sofistikovaných výrazů.

chudáčku, tobě ten Renault fakt nedá spát a už i svolávací akce pro tebe představuje ohromný problém a důkaz nekvality. Jo zvykni si, dělá to tak každý, Renault není vyjímkou 😄 Tak honem do sprchy a rychle zchládnout ... :no:

Copak asi tak bylo příčinou této historizující svolávačky? Jemným paradoxem je to, že předmětným defektem není ani tak ohroženo auto samotné jako především okolí, neb dostat u přechodu utrženou ploutví jednu přes kušnu, to se nezapomíná. Každopádně se určitě nejedná o fatální technické selhání automobilky, jen holt lepidlo zrovna jaksi... nelepilo.

Tak mi napadá... takhle jsou na renaultech přichycené všechny periferie? Já že bych si od zítřka dával bacha před poletujícími zpětnými zrcátky. No a dostat takhle přes tvář utrženým logem, to bys doma velmi složitě vysvětloval...

Tak... BRAVO RENAULT :😉

Ano, z mého pohledu mi přijde seriozněší přístup vyhlásit svolávačku a přilípnout pár spojlerů než na ty desítky tisíc majitelů, vystrčit, jako ikonický nadvýrobce, p*r*d*e*l.

Na všechny ty, kterým se protočí pohon olejového čerpadla, odejde rozvodový řetězopohon nebo u benzínových V6, díky zmenšeným průměrům mazacích kanálků, odejde celý "vršek" pokud motor jezdí dlouho v nízkých otáčkách, .........

Alespoň to řeší. To vetsina automobilek mlci a cekaji nez se něco vaznyho stane...

že se k té svolávačce rebdlíci vůbec odhodlali. Asi jim někdo pěkně šlápnul za ty jejich nekvalitní křápy na prsty.