Diskuse: Renault Mégane Grandtour: Kombi nyní za cenu hatchbacku

4. 5. 2013 13:32

Sondage

4. 5. 2013 14:05

Matuji

4. 5. 2013 14:09

olsztyn

4. 5. 2013 15:21

Matuji

4. 5. 2013 16:56

kyklop

4. 5. 2013 18:40

IPace

5. 5. 2013 20:00

kyklop

4. 5. 2013 20:09

Mirec38

4. 5. 2013 23:54

Matuji

4. 5. 2013 14:02

igorvrazic

4. 5. 2013 15:21

Matuji

4. 5. 2013 15:31

Lapeno29

4. 5. 2013 17:24

Tycoon

4. 5. 2013 19:21

Emel

4. 5. 2013 20:08

Tycoon

4. 5. 2013 21:01

pogo26

4. 5. 2013 23:02

Frantizsekk

5. 5. 2013 09:56

Atila_

5. 5. 2013 20:01

kyklop

4. 5. 2013 21:46

Adam Novák

Sleva

4. 5. 2013 14:07

olsztyn

4. 5. 2013 17:15

pogo26

4. 5. 2013 17:26

Tycoon

4. 5. 2013 17:16

Jaros71

4. 5. 2013 17:27

Futurista

5. 5. 2013 00:28

Jaros71

5. 5. 2013 12:03

adamikos

5. 5. 2013 12:48

Ronault.

5. 5. 2013 12:56

adamikos

5. 5. 2013 20:02

kyklop

9. 5. 2013 23:19

Jaros71

4. 5. 2013 17:38

pogo26

5. 5. 2013 00:32

Jaros71

5. 5. 2013 08:28

pogo26

5. 5. 2013 12:22

lada.m26

5. 5. 2013 12:09

adamikos

5. 5. 2013 12:50

lada.m26

5. 5. 2013 13:27

adamikos

5. 5. 2013 00:58

lada.m26

5. 5. 2013 08:29

pogo26

5. 5. 2013 12:04

lada.m26

5. 5. 2013 12:11

adamikos

5. 5. 2013 13:17

lada.m26

5. 5. 2013 13:28

adamikos

5. 5. 2013 15:01

pogo26

5. 5. 2013 13:00

pogo26

5. 5. 2013 09:19

Ozzman

5. 5. 2013 09:52

Atila_

5. 5. 2013 23:08

Ozzman

4. 5. 2013 21:48

Adam Novák

Z TĚCHTO MOTORŮ...

4. 5. 2013 19:08

Adam Novák

4. 5. 2013 19:11

Tycoon

4. 5. 2013 19:23

Adam Novák

4. 5. 2013 20:14

Mirec38

4. 5. 2013 21:47

Adam Novák

4. 5. 2013 20:22

Tycoon

4. 5. 2013 21:47

Adam Novák

4. 5. 2013 21:52

Mirec38

5. 5. 2013 11:33

Adam Novák

5. 5. 2013 15:36

Mirec38

4. 5. 2013 19:32

IPace

4. 5. 2013 20:24

Tycoon

4. 5. 2013 21:47

Adam Novák

5. 5. 2013 14:12

IPace

4. 5. 2013 21:47

Adam Novák

Konkurence

4. 5. 2013 22:16

Lapeno29

5. 5. 2013 00:36

Jaros71

5. 5. 2013 13:26

rohYpnol

5. 5. 2013 09:59

Adam Novák

5. 5. 2013 11:04

mikesh

5. 5. 2013 13:27

rohYpnol

7. 5. 2013 22:33

mikesh

Rapidně lepší volba

5. 5. 2013 12:21

rohYpnol

5. 5. 2013 12:54

Ronault.

5. 5. 2013 13:24

rohYpnol

5. 5. 2013 15:38

Tycoon

5. 5. 2013 14:03

Adam Novák

5. 5. 2013 14:07

rohYpnol

5. 5. 2013 14:14

Adam Novák

5. 5. 2013 14:25

rohYpnol

5. 5. 2013 17:23

Adam Novák

5. 5. 2013 19:01

rohYpnol

5. 5. 2013 14:31

adamikos

5. 5. 2013 17:26

Adam Novák

5. 5. 2013 19:51

Mirec38

5. 5. 2013 15:39

Mirec38

5. 5. 2013 21:11

Adam Novák

5. 5. 2013 21:15

novice

5. 5. 2013 14:09

Adam Novák

5. 5. 2013 14:28

Lapeno29

Opět nezbývá než gratulovat...

6. 5. 2013 06:00

Gangrel

Emel

4. 5. 2013 12:30

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1.2 TCe

Kombík dělá z Megana celkem pohledné auto použitelné i pro rodinu, za 350 v 1.2TCe Advantage to vůbec není špatná nabídka...

Rozbalit vlákno

Sondage

4. 5. 2013 13:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Otázkou je, jestli má cenu investovat takový peníze do malýho turba. Možná by stačila postarší 110koňová atmosféra a cenovej rozdíl je značnej.

Matuji

4. 5. 2013 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Určitě se ta investice do turba vyplatí. Před časem jsem měl možnost jezdit s meganem hatchback a byl jsem neskutečně v šoku, jaká je ta 1.6. tragická! A to říkám jako majitel Meganu II. 1.6.16V 115k! Ve dvojkovém megane ten motor jel jako pila, sice předsuvník ho občas zlobil, trochu cívky, ale byl to výkonově skvělý motor (taky dlouhou dobu nejsilnější 1.6. atmosféra). Do MIII. tento motor z důvodu emisí utlumili, snížili výkon a výsledek je špatný. Je hlučný, nemá výkon a reálná spotřeba taky není žádná výhra. Jasně, auto jede, ale chtít po tom dynamiku nebo silnější zátah je něco nereálného. :no:

olsztyn

4. 5. 2013 14:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Mam megoše II 1,6 a 0-100 je tabulkově stejný jako u tohohle... ta 1,2 tce má horší tak ti nevím, není to pocitový?

Matuji

4. 5. 2013 15:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Já myslím, že ne, protože tohle jsem slýchával už dříve od lidi co měli Fluence s tímhle motorem nebo MIII. GrandTour, ale říkal jsem si, že v tom motoru není tolik změn a 5koní to přece nemůže udělat takový rozdíl, ale jak jsem s tím jel, tak jsem zjistil, že tam rozdíl je. V Dvojkovém Meganu ten motor se charakterizuje jako takový pohodář v nižších otáčkách, ale když chci tak se to umí pěkně chytnout a tahat až do vysokých otáček, zatímco tam nic. Kravál v kabině, otáčky ve výškách a nic. :-/

kyklop

4. 5. 2013 16:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

v megane II. generacie plnil EU III pripadne IV, v sucasnej generacii EU V . V sucasnosti je to zdochlina ;-)

IPace

4. 5. 2013 18:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

nemalou roly muze hrat i prevodovka

kyklop

5. 5. 2013 20:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

moze, ale v tomoto pripade nie ;-) , kvalty su kratke, na 5 stupni tocis takmer 4000 pri 130km/h

Mirec38

4. 5. 2013 20:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

presne takto dopadla moja skusobna jazda s MIII 1.6 110k. Tiez som mal MII 1.6 a dokonca ten z lenovsich, ale to v MIII ako pises. Netahalo to a este aj ten hluk. Nakoniec som radsej zobral 1.5dci, co je tiez slabsie ako 1.6 v MII, ale da sa s tym trochu zit

Matuji

4. 5. 2013 23:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

.. A myslím, že jsi udělal dobře. Já tu 1.5. (841kW) znám z Laguny a nedám na to dopustit :yes:

igorvrazic

4. 5. 2013 14:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Aj to GT s 220k je vcelku za dobru cenu...aspon nepriplacas kopec ako za nalepku RS v oktávii

Matuji

4. 5. 2013 15:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Lapeno29

4. 5. 2013 15:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Zdravím, motor 1,2 TCe není vůbec špatný, měl jsem ho na víkend pučený a byl velmi pružnej a krásně zrychloval, ale moc jsem ho netočil měl najeto něco kolem 1500 km. Spotřeba byla 6,3l dle palubního pc. Velmi dobré bylo aji utlumení motoru ale o tom se psalo i ve zdejši recenzi. Je pravda jak píšou že stačilo sešlápnout pedál a motor hned táhl naplno. Jsem zvyklý spíše na nižší výkony tak jsem byl docela překvapen že jsem tomu přidal a za chvilku jsem měl na tachometru 140 >:D to jsem od takového skrčka nečekal.

Tycoon

4. 5. 2013 17:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Když se dívám na ceník a parametry, tak mě nejlépe vychází základní 1.6 16V 74 kW a pak nejvýkonější 2,0 TCe 162 kW. Tyhle varianty prakticky nemají konkurenci a cena je velmi přijatelná. 1.2 TCe stojí relativně dost a konkurence na ně má odpověď.
Jako obvykle absolutně chybí střed nabídky (několik podobných variant 1.6 16V a 1.2 TCe ... pak dlouho dlouho nic ... a 2.0 TCe).

Emel

4. 5. 2013 19:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Jakou odpověď a za kolik :-)?

Tycoon

4. 5. 2013 20:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Ford Focus kombi 1.0 Ecoboost 92 Kw za 374 tisíc. Octavia Combi (starší model) 1.2 TSI za 368 tisíc. Astra ST 1.4 Turbo 88 kW za 386 tisíc. Jasně, je to o něco dražší, ale snad každý už dnes ví, že francouzská auta jsou prodejná jen za "diskontní" ceny.

pogo26

4. 5. 2013 21:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Možná ten každý jsi už jen ty a pár tobě podobných. Dnes si naopak hodně lidí za Renault připlatí a ti šetřiví si koupí VW nebo Škodovku.

Frantizsekk

4. 5. 2013 23:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

No v jistym smyslu se s Tebou da souhlasit :-)

Atila_

5. 5. 2013 09:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

Ono to neni jenom o diskontnich Renaultech, ale i o tom, ze z uvedenych (krome OII, ktera uz ma nastupce) je Megane III nejstarsi model nedlouho pred nahrazeni, takze by mel mit nizsi cenu uz z tohohle pohledu.
Jinak dalsi konkurenci je akcni VW Golf VII Trendline 1,2 TSI 77 kW sehnatelny nekde kolem 380.000Kc s pomerne slusnou cenou a nezanedbatelnymi kvalitami.

kyklop

5. 5. 2013 20:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

diskontne ceny ma renault len na sk a cz, inde su ceny zrovnatelne s konkurencou ;-)

Adam Novák

4. 5. 2013 21:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.2 TCe

:no:

olsztyn

4. 5. 2013 14:07

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sleva

Sice zlevnili, ale celkově jsou ceny vyšší než před půl rokem 8-s Zároveň v nabídce pořád chybí slušnej benzín - alespoň 100kW

Rozbalit vlákno

pogo26

4. 5. 2013 17:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Renault asi na český trh trošku kašle a asi žije v domnění, že silnější motory nikdo nechce. V Německu je to lepší. Výběr je širší jak u benzínových, tak naftových motorů. jen ta cena je o dost vyšší.
Benzín: atmo 1.6 110, 2.0 140, TCe 115,130,190, 220 a 265
Nafta: dCi 90,110,130 a 165
Nový TCe 130 bude i u nás.

Tycoon

4. 5. 2013 17:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Tomu říkám široká nabídka.

Jaros71

4. 5. 2013 17:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Souhlas...ceny jsou to jediné čím Renault může získat zákazníky!!
Kvalita to nebude.. ;-) Tedy zatím..v F1 už jim ty motory celkem drží.. >:D
Ale auto vyrábí raději někdo jiný.

Futurista

4. 5. 2013 17:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Jaros a jeho zkušenosti. Ty kluku, co všechno ty už jsi zkusil... Renault hrůza, Hyundai hrůza, Peugeot hrůza... :*) Další do party zdejších životaznalců. >:D

Jaros71

5. 5. 2013 00:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Chlapče,chlapče..hjondé a pažouta jsem naštěstí nejezdil.. ;-)
Nějak se ti to plete..ale nekvalitní KIA a Renault to by ses trefil!!
A taky bezproblémových x FIATů a perfektní OPEL , SEAT a VW..
No , každej má nějaké zkušenosti.. :-)

adamikos

5. 5. 2013 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

>:D Ano, člověk, kterej má jako ikonku "zlámaný vidle" tady bude mluvit o motorech Formule 1 a o spolehlivosti Renaultu. Jestli sis nevšimnul Jaroši, tak tady se dospělí baví o Renaultech, tak buď ticho a šoupej nohama ... a pozorně poslouchej >:-[]

Ronault.

5. 5. 2013 12:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Jaros píše jasně, jezdil Renault a Kia, tzn v překladu na sedadle spolujezdce a v lepším případě 10 km za volantem.

Jezdit a vlastnit jsou dvě různé věci.

adamikos

5. 5. 2013 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

:-) jak píšeš...

kyklop

5. 5. 2013 20:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

v detskej sedacke za spolujazdcom, sofer otec >:-[]

Jaros71

9. 5. 2013 23:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Kecy - obě auta máme v rodině..Renault se naštěstí už prodává...snad si ho nějaký zoufalec koupí!! KIU nikdo nechce - cena padá neskutečně..
A v autě se milý pane jezdí...vlastnit a být zaparkován v garáži nebo servisu , to asi znáte dobře.. ;-)

pogo26

4. 5. 2013 17:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Jestli někdo prodává díky nižší ceně, tak se podívej za co teď prodává VW v Evropě. A kvalitu raději neřeš. Ani nízké ceny přitom třeba Polu nestačí a lidé dávají přednost dražšímu Cliu. Ceny bych proto moc v dnešní době neřešil nebo si zase naběhneš.

Jaros71

5. 5. 2013 00:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Prodeje aut v EU 2012 : nějak ten Renault nestíhá...
Jasně dominuje VW.Druhé místo uhájil Ford, ale s meziročním propadem 13 %. Bronz získal Opel, který z medailových pozic vystrnadil přes meziroční pokles 15,6 % Renault. Největší francouzská značka totiž prodala o děsivých 22,2 % aut méně než v roce 2011 a od roku 2010 ztratila už dvě příčky.

Žebříček značek s nejvyšším počtem registrací v loňském roce vypadá následovně:

1. Volkswagen 1 607 472 (1. i v prosinci 2012)

2. Ford 939 409 (3.)

3. Opel 834 790 (5.)

4. Renault 813 278 (2.)

5. Peugeot 793 052 (6.)

6. Audi 704 219 (8.)

7. Citroën 671 958 (7.)

8. BMW 641 083 (4.)

9. Mercedes 586 631 (9.)

10. Fiat 581 885 (10.)

11. Toyota 514 840 (11.)

12. Škoda 491 951 (12.)

pogo26

5. 5. 2013 08:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Je květen 2013. Podívej se za co se dneska prodává třeba Polo v Evropě a pak mudruj. VW dělá to, co oznámil. Snaží se držet prodeje i za cenu velkých slev.
"VW chce aktuálně udržet právě hlavně své prodejní pozice, bez ohledu na finanční výsledky. Jak uvedl jeden z dealerů značky, dává VW u modelů Golf a Tiguan prodejcům prostor snížit koncovou cenu až o 1 800 Eur (45 000 Kč) nad meze standardních slev, hlavně aby potenciální zájemce neodešel s prázdnou. Tato politika je samozřejmě interní a nikdo vás na ni nebude lákat reklamou v televizi, přesto se má jednat o přístup, který potrvá minimálně do 30. června. A tak se promítne do prodejů i ekonomických výsledků druhého kvartálu letošního roku, podle nichž pak může potrvat i o další kvartál déle."

lada.m26

5. 5. 2013 12:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

VW začíná možná dělat to co dělá Renault už hodně dlouho.Podívej za jaké ceny prodává Renault ostatní modely.A to nejen u nás...Mimochodem o tom je i tenhle článek...

adamikos

5. 5. 2013 12:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Evropský trh není všechno, důležitá je ziskovost automobilky. Renault je ziskový, Nissan je ziskový, celá aliance je zisková a technologicky daleko před VW. Jen tak namátkou - KERS, elektrické automobily na světové špičce (Leaf, ZE),4control, 4x4 od Nissanu, Renault Sport, Renault sport F1 (nejúspěšnější výrobce v F1), atd atd atd. VW drží tecgnologicky nad vodou max tak Audi a Lamburgini.

lada.m26

5. 5. 2013 12:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Renault je ziskový jen za cenu výprodejů firemního
majetku...Elektromobily Renault nedokáže téměř prodávat a táhnou ho ke dnu...systém 4control unení produktem Renaultu,vyvinul ho a dodává pokud se ještě dobře pamatuju japonský aisin.A Renault sport F1 není ani zdaleka nejúspěšnější výrobce v F1.Mimochodem svou stáj pro nedostatek financí v nedávné době prodal(dnešní Lotus)...atd

adamikos

5. 5. 2013 13:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Nikdo nečekal, že elektromobily bude prodávat v takovým množství, jako konvenční modely, stále je to průkopnická oblast a v té je lídrem, to nelze popřít. 4control byl vyvinut aisinem se zadáním Renaultu, stejně tak 4WS v 90. letech pro Hondu. V poslední (atmosferické) éře (od r. 1989) je Renault nejúspěšnější výrobce ve Formuli 1, o tom se nemá cenu přít. Kromě plno revolučních patentů v čele s pneumatickými ventily, je zde hmatatelný důkaz a těmi jsou tituly v poháru konstrukétů: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997,2005,2006,2010,2011,2012. Na druhém místě je Ferrari - 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007 a 2008. Třetí je myslím Honda, pak Mercedes s Fordem. Renault svůj tým prodal v r. 2009 a soustředil svoje aktivity do role dodavatele motorů, souhlasím ale s tím, že toto je levnější varianta. Vykázaný zisk za rok 2012 je hlavně díky růstu na mimoevropských trzích.

lada.m26

5. 5. 2013 00:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Kdyby Renault dokázal prodávat své vozy za takovou cenu jako VW,tak by nebyl v takových ekonomických problémech...A takové Laguně nepomáhají ani téměř dumpingové ceny a lidé dávají přednost Passatu nebo dokonce Superbu...=
=
=

pogo26

5. 5. 2013 08:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Podívej se na prodejní ceny v Evropě a nepiš tady bláboly o ekonomických problémech Renaultu.

lada.m26

5. 5. 2013 12:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Nelži si do kapsy.Takový VW v minulém roce koupil majoritní podíly v automobilce
Man,Scania a Porsche a takový Renault prodává akcie Volva aby měl vůbec nějaký provozní kapitál...A dráž prodává Renault v podstatě jen ve Francii...U nás je,ať se to někomu líbí nebo ne,Renault považován za diskont...

:no:

adamikos

5. 5. 2013 12:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

To je strašná snůška nesmyslů, až lží dalo by se říct. Nepleť si PSA a Renault, tam je ekonomicky celkem zásadní rozdíl.

lada.m26

5. 5. 2013 13:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Pravda mezi PSA a Renaultem je zatím ještě rozdíl.Renault má naštěstí Dacii...

adamikos

5. 5. 2013 13:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Ano i velice zisková Dacia Renaultu pomáhá. Podobně se to očekává od VAZu.

pogo26

5. 5. 2013 15:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

On má i Nissan a AVTOVAZ. Společně mají skoro stejné prodeje jako VAG.

pogo26

5. 5. 2013 13:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Za co ho považuješ ty a tobě podobní je mně celkem jedno. Já zase považuji za diskont něco jiného. Dráž prodává Renault v celé západní Evropě. Třeba i v tom Německu je Clio dražší než domácí Polo.

Ozzman

5. 5. 2013 09:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

A není to spíš tím, že Laguna, stejně jako passat jsou vozy střední třídy. Ty si do soukromých rukou kupuje málokdo jako nové vozy. Velké množství firem, kam se tyto vozy nejvíce prodávají si potom může kupovat jen vozy koncernu, jelikož mívají sídla v Německu.. Ostatně toho je zde svědkem velké množství pracovníků podobných firem :-)

Chtělo by to porovnat soukromé vs firemné prodeje :-)

Atila_

5. 5. 2013 09:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Laguna III mela a ma spatne prodeje po cele Evrope, nebylo to uspesne auto. Osobne si myslim, ze krome strasidelne povesti Laguny II se na tom podilel i dost nestastny design a dnes samozrejme i uz pomerne znacna zastaralost proti dostupne novejsi konkurenci.

Ozzman

5. 5. 2013 23:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

Ano.. ta pověst s tím dost zahýbala, jen i třeba Laguny II z posledních let výroby nebyly zas takový propadák.. bohužel to Renault podělal. Udělal sice nadčasové a dle mě krásné auto s technikou nevídanou do té doby ve střední třídě a neprémiových vozech ( Navigace, Commonrailové diesly, bezklíčkové karty, čidla na každou blbost). Bohužel doplatil na tu kvalitu... Nicméně mě se líbí i Laguna III :-)

Adam Novák

4. 5. 2013 21:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sleva

:yes:

Adam Novák

4. 5. 2013 19:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Z TĚCHTO MOTORŮ...

...je jasná volba 1,5 Dci/66KW. To ovšem nic nemění na tom, že v této třídě mezi kombíky není jasná volba :-(

Rozbalit vlákno

Tycoon

4. 5. 2013 19:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

Proč zrovna tento motor ? Připadá mi drahý a slabý.

Adam Novák

4. 5. 2013 19:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

Spotřeba pouze 4,0l = po ujetí 50000km nejvýhodnější motor. 66KW na kombi nižší střední stačí. Škoda dává do kombi střední 63KW :-!

Mirec38

4. 5. 2013 20:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

ty asi malokedy vidis na tachometry rychlost vyssiu ako 80km/h a neustale jazdis len okresky ze ? Ale pripustam, mozno je to daleko uspornejsie ako 78kw verzia bez FAP kde som sa s roznym priemerom dostal na 4,6l a bol to tazky rok. Pri rocnej priemerke 5,5l sa uz nenudim

Adam Novák

4. 5. 2013 21:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

:no:

Tycoon

4. 5. 2013 20:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

Reálně to bude žrát víc (nejúspornější jezdec na sprimonitoru má průměr 5 litrů) a návratnost se prodlouží. Jinak Škodovka má 66 kW diesel, takže v tomto remíza :-)

Adam Novák

4. 5. 2013 21:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

:no:

Mirec38

4. 5. 2013 21:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

:no:

Adam Novák

5. 5. 2013 11:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

:no: :no: :no: :no: :no:

Mirec38

5. 5. 2013 15:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

o.k docural si dalej :-! dufam ze tvoje detske srdiecko je spokojne :-)

IPace

4. 5. 2013 19:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

ma smysl reagovat na dalsi alterego Ady?

Tycoon

4. 5. 2013 20:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

No jestli myslíš toho dieselmaniaka, tak ten by určitě nedoporučoval Renault ...

Adam Novák

4. 5. 2013 21:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

:yes:

IPace

5. 5. 2013 14:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

on ho taky nedoporucuje, precti si jeho post poradne >:D

a pak si precti jeste jeho dalsi posty, je to Ada jak vysitej :-!

Adam Novák

4. 5. 2013 21:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Z TĚCHTO MOTORŮ...

:no:

Lapeno29

4. 5. 2013 22:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Konkurence

Ukažte mi jaké auto dokáže konkurence nabídnout ve stejné třídě proti megánu hatch 1.2 TCe v Dynamique za 300 000 Kč?

Rozbalit vlákno

Jaros71

5. 5. 2013 00:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurence

1.2 je naprd jak u Renaultu tak třeba u VW..
Ta je vhodná tak do CLIA nebo POLA či Fabie..! :no:

rohYpnol

5. 5. 2013 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurence

je vidět, že vůbec nevíš o čem hovoříš :no:

Adam Novák

5. 5. 2013 09:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurence

Stojí 372 900, troubo

mikesh

5. 5. 2013 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurence

Tak malý prostor na zadních sedadlech jako Megane hatch opravdu žádný třídní konkurent nabídnout nemůže, takže těžko říct s čím chceš porovnávat.

rohYpnol

5. 5. 2013 13:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurence

ale kdeže... Focus III je na tom značně hůř, Mégane není žádná tragedie. Grandtour pak dvojnásob, protože má prodloužený rozvor :-!

mikesh

7. 5. 2013 22:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Konkurence

S něčím si to pleteš, Megane hatch tragedie je, a velká, jako v Oktavii 1. Pokud máš 160cm pak ti to asi stačí. Grandtour už je díky většímu rozvoru aspoň na průměru třídy, jako je např. Focus, Octavia 2 a spol.

rohYpnol

5. 5. 2013 12:21

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Rapidně lepší volba

Výbava Advantage víc než dostatečná, kombi naprostý ideál pro rodiny. S rozumným motorickým základem 1.6 74 kW 295 000,-, se špičkovým motorem 1.2 TCe pro náročnější 345 000,-... A teď mi najděte alespoň 3 důvody, proč koupit Rapid 8-s ?

P.S. Řeči o "zdechlosti" základní 1.6 je třeba vnímat v souvislostech. Dříve špičkový motor se zkrátka emisními zásahy dostal jen na průměrnou úroveň. Je to ale základní motorizace! Důstojná základní motorizace - koneckonců zrychlení 0-100 za 11.2s a maximální rychlost 190? To vůbec nejsou špatná čísla...

Rozbalit vlákno

Ronault.

5. 5. 2013 12:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

:yes: Souhlas...

Ad 1,6 16V... jak píšeš, je to bohužel osud těchto motorů. Minulý weekend jsem jel např. Cruze 1,6, prý přes 90 kW, ale netuším kde.To i 74 kW Megane jede lépe. Motor naprosto nepoužitelný ve středních otáčkách, do 3000 táhne trochu, pak nic a pak až od 5000 ot.... I jeho majitel z něj není nadšený, jeho otec má Megana 1,6 81 kW a ten jak je srovnával jezdí lépe.

A nedávno jsem pro změnu jel 1,6 v novém Aurisu a taky jsem byl zklamán...Ten motor prostě oněch 99 kW nemá, možná až někde ve vysokých otáčkách, kde se mu ale vůbec nechce... zklamání... :-(

rohYpnol

5. 5. 2013 13:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

s 1.6 74 kW v Mégane jsem jel a nebyla to žádná tragédie. V nízkých a středních otáčkách žádná sláva, ale rozhodně srovnatelné s atmosferickými 1.6 koncernu. Naopak ve vyšších otáčkách pěkně táhnul, samozřejmě měřítkem dané výkonové kategorie.

Jestliže Rapid má s TSI 0-100 za 11,8s a max. 183 km/h , přičemž základní motor raději ani nezmiňuji (existuje vůbec někde kromě katalogu?) ... a pak tady někdo začne básně o nemožném základu 1.6 v Mégane 8-s 8-s Vše je třeba vnímat v souvislostech a 1.6 74 kW je podle mě jeden z nejlepších základních motorů této cenové kategorie... Korejci začínají na 1.4 MPI a to je opět o level níže než 1.6 od Renaultu. Mégane 1.6 je ideální kombinace pro běžné rodinné požadavky. Kdo chce víc, sáhne přirozeně po TCe :-!

Tycoon

5. 5. 2013 15:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

Souhlas. Mně dává právě ta 1.6 74 kW v Méganu největší smysl. Honit výkon někde za 6000 rpm nedává v dnešní éře dlouhých převodů žádný smysl.

Adam Novák

5. 5. 2013 14:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

první 3 důvody, co mě napadly:
1. Hájím zájmy ČR
2. Rapid je hezčí
3. Rapid je spolehlivější

rohYpnol

5. 5. 2013 14:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

1. Naprostá kravina - Škoda-Auto a.s. je soukromou firmou, akcionářem je německý Volkswagen. S Českou republikou to má pramálo společného...
2. Hezčí? Naprosto subjektivní.
3. Spolehlivější? Aha, na základě čeho? Na základě předsudků nějakého trouby? Tohle opravdu miluji - Rapid není ve výrobě ani rok ale už se ví, že je spolehlivější než Mégane 8-s 8-s >:-[]

Adam Novák

5. 5. 2013 14:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

1. Škoda je česká značka
2. [odkaz] vs. [odkaz] už vidíš ten rozdíl?
3. Škoda je 1000krát kvalitnější a spolehlivější značka než rendlíky

rohYpnol

5. 5. 2013 14:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

1. Co má značka společného se zájmy ČR?
2. Dokonale trapné. Dokonale výstižné pro hráče tvého maloformátu. Dát odkaz na porovnání nejlevnější varianty Mégane s Rapidem v nejvyšší výbavě... Bravo 8-s :no:
3. A proto má Rendlík běžně 5-letou záruku, že ... 8-s >:-[]

Srovnej si obzor, než napíšeš další nesmysl:
[odkaz]

Adam Novák

5. 5. 2013 17:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

1. Zaměstnává Čechy
2. Rapid jako Rapid, pořád krásný
3. Značky se neživí jen ze servisu

rohYpnol

5. 5. 2013 19:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

1. Živíš se španělskými rajčaty, jíš polské maso, nakupuješ švédský nábytek (vyráběný v Číně, Litvě, Slovensku, Brazílii...), korejskou elektroniku, čínské hračky... I ten Rapid se ti vyrábí z plechů z celého světa, tovární radia se vyrábí zřejmě někde v Číně... ČR jako montovna je naopak naprostým zoufalstvím. A tohle mám podporovat? Ne, tohle naši zemi opravdu nespasí :-!
2. Rapid v základu? [odkaz]
Opravdová kráska 8-s >:-[]
3. ???

adamikos

5. 5. 2013 14:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

ad 1. Škoda BYLA česká značka
ad 2. Je vidět, že se od GTIho učíš... co takhle? [odkaz] vs [odkaz]

ad 3. Škoda patří k tomu spolehlivějšímu v koncernu, ale tvrdit, že je spolehlivěší, nebo kvalitnější, než Renault, je dosti troufalé...

Bonbónek na konec ... ukaž mi prosím (když už se vůbec opovažuješ porovnávat Megana s low costem Rapidem), jakýho Rapida postavíš proti tomuto?! [odkaz] ještě se musíš hodně učit...

Adam Novák

5. 5. 2013 17:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

1. Pořád je, sídlí v Mladé Boleslavi
2. Rapid je pořád hezčí
3. To je známá pravda
P.S. [odkaz]

Mirec38

5. 5. 2013 19:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

3. kecas o niecom , co je temou pre dospelych a nie pre deti
1. to sice ano, ale
2. je to tvoj pohlad a nikto ti ho nevezme, ked sa ti paci, je to tvoja vec a nieje to zle, je to o.k

Mirec38

5. 5. 2013 15:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

:no:

Adam Novák

5. 5. 2013 21:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

:no:

novice

5. 5. 2013 21:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

Ady ty jsi fakt trouba >:D ,ale treba i takovy trouba si skodu koupi, pokud si na ni ovsem dokaze vydelat anebo pokud mu ji treba papinek koupi ;-) Mimochodem, skoda zamestnava i agenturni pracovniky (stejne jako muj zamestnavatel), z nichz cast bude ze zahranici a nebude jich zrovna malo.

Adam Novák

5. 5. 2013 14:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

Co se týče 1,2 MPI, skladových vozů s tímto motorem je v ČR 9

Lapeno29

5. 5. 2013 14:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rapidně lepší volba

No kdyz jsem byl u prodejce tak jsme se dostali s meganem v 1.2 Tce dostali na cenu 300 tisíc i s metalízou takže más za takovouhle cenu auto na které konkurence opravdu nemá. ;-) A to že tu někteří píšou o ceně 370.... tak to je jejich problém že si neumí usmlouvat cenu.

Gangrel

6. 5. 2013 06:00