Pokud by auta byla udělána kvalitně, žádnou záruku nepotřebují. Prostě 30 let fungují a majitel si může řešit svoje záležitosti. Takovéto berličky pouze maskují problém, ono se to tedy pokazit může (přiznání šlendriánu) ale nebojte, my Vám to opravíme. Rok se s rokem sejde. Jdete po 2 letech ukázat rezavé místo a dozvíte se, jeje to je jen tzv náletová rez, zamítá se atd atd. Nedejbože když vám olej jednou měnil někdo jiný. Záruka je něco jako komplikované pojištění nebo půjčky pro každého, jen si nedobrovolně kupujete další služby a živíte bavík nabalených dalších firem.

Rozbalit vlákno

_MT_

6. 5. 2013 10:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: jen tahání peněz

Každá výroba má nějakou zmetkovitost. Přes všechny kontroly i ve Formuli 1 občas selže technika. Nebo z jiného světa, vem si Rolls-Royce Trent 900. Drobná chyba ve výrobě vedla k tomu, že motor explodoval. Což by ještě nebylo tak hrozné, motory jsou navržené tak, aby výbuchu odolaly a větší kusy trosek zadržely uvnitř. Jenže se nepočítalo s tímhle druhem selhání, k explozi došlo krátce po startu (= letadlo bylo příliš těžké pro přistání) a šrapnely prořízly břicho, kde došlo k značnému poškození elektroniky, křídlo (včetně nádrže na palivo v něm a kabeláže) a třetí velký kus málem udělal díru do kabiny. Vedle toho trosky letadla spadly na obydlenou oblast (zasažena byla i škola). I přes značný rozsah poškození (poškozeno bylo i ovládání podvozku a ABS) se s letadlem podařilo přistát. Nikomu, ani na zemi, se nic nestalo. Odhad škod na letadle byl 145 milionů dolarů. Na tomhle konkrétním kusu došlo k výměně všech čtyř motorů.

Atila_

6. 5. 2013 08:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Chybejici informace

Clanek je na mistni podminky vyrazne nadprumerne kvalitni jen tam chybi jedna drobna informace a sice, ze dalsim problemem rozsirenych zaruk je, ze mohou byt vazany na jakekoliv podminky vcetne takovych, ktere u zakonne zaruky jsou nelegalni.
Takze dostanete velmi omezenou zaruku na nekolik let vymenou za nutnost jezdit na predrazene servisni prohlidky ci uz jsem take videl ve smlouve, ze o konecnem uznani bezplatnosti zarucni opravy rozhoduje prodejce a podobne lahudky. Takze pozor na to, petileta zaruka ve skutecnosti neexistuje, na vsechna auta na trhu je pouze dvouleta ze zakona a pak pripadnych nekolik let dalsiho smluvniho vztahu s nejistou hodnotou.

Rozbalit vlákno

dal

6. 5. 2013 09:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Musím tě opravit, pětiletá záruka existuje například u Hyundai. To že musíš jezdit do značkového servisu aby jsi měl nárok na záruční opravy je normální u všech značek.
Ceny za servis(garančky) jsou dnes v rámci tříd srovnatelné, zkus se pozeptat v servisech. Musíš ale srovnávat auta stejné třídy jako i30 s Octavií nebo s Golfem, Leonem a pod., ne jako jeden chytrák, který mi tvrdil, že má servis levnější a má přitom Fabii.

R32

6. 5. 2013 09:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Oprava... mám Hyundai a od importérma mi prišiel dodatok ktorý hovorí o tom, že NEMUSÍM chodiť na prehliadky do autorizvaného servisu ale aby mi nepadla záruka musia byť robené predpísané úkony v predpísanom časovom rozvrhu ktorý určuje výrobca. Aj tak ale chodím na prehliadky do autorizovaného servisu nakoľko ma posledná prehlaidka vyšla pri aute nižšej strednej triedy (Elantra) na "nekresťanských >:-[] " 125,- Euro... >:D Som si istý, že v Škodovke by som zaplatil napr. pri Oktávii viac a to som si nedoniesol ani vlastný olej ani filtre skrátka nič, len som položil kľúče a o hodinu som mal auto hotové. ;-) Takže asi toľko k "predraženým" núteným servisným prehliadkam. :-)

vikomt.de.frou.frou

6. 5. 2013 11:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Cena je to pekná ale ak od odovzdania kľúčov po prevzatie auta uplynula len 1 hodina automaticky mi vyvstáva otázka, či vôbec niečo na tej prehliadke aj prehliadali (predpokladám že auto bolo odovzdané so zahriatym motorom, takže aspoň olej mohli vymeniť poriadne).

R32

6. 5. 2013 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Tak neber to zase doslovne na minútu presne s tou hodinou.. :-) . Práce boli robené, z príjmacej kancelárie je vidieť cez okno do dielne aby zákazník pri káve videl čo sa s jeho autom deje... Navyše poznám úplne najvyššieho v danej firme, takže na mojom aute sa určite (aspoň tomu verím) neflákajú. ;-)

cjoctavian

6. 5. 2013 09:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

No lenze s Hjonde a Kiou musis na garancku kazdy rok, s Octaviou raz za 2 roky - tak si spocitaj naklady :-!

dal

6. 5. 2013 09:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

A když najedeš ročně 25tis., tak za jak dlouho jdeš s Octavií do servisu?

Ozzman

6. 5. 2013 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Za rok a půl.. pokud máš TSI >:D

Katikakus

6. 5. 2013 09:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Servisni maji u KIA interval 30 000km nebo dva roky. Pouze olej je nutne vymenit kazdy rok - coz povazuji za samozrejmost. U Hyundai to bude stejne.

IPace

6. 5. 2013 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

2x 3000 je to same jako 1x6000 >:D

a menit olej jednou za 2 roky, no fuuuj, to bude ale hnus po tech 2 letech az to vylijou, chudak auto ;-)

cjoctavian

6. 5. 2013 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Myslim si, ze v dnesnej spotrebnej dobe, ked sa auta kupuju na 5-6 rokov, je uplne jedno, ci menis raz rocne alebo raz za 2 roky... Ibaze by si chcel urobit radost dalsiemu majitelovi >:D

Pre hnidopichov: ja menim v svojej Octavii olej raz rocne - a to s nou najazdim len 8-9 tkm ;-) Ale zas viem, ze auto ostane v rodine...

IPace

6. 5. 2013 10:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

tak ja svuj ciklus s jednim autem tak nejak prodluzuju, zacinal jsem na 1 a pul roce a presel par cikly po par mesicich na 3 a nyni 5 let s jednim autem, pokud se to nekazi, tak nemam duvod to menit ze :-) o auto se minimalne postaram alespon tak, ze mu rocne proste ten servis dopreju a necham tam vymenit tekutiny, filtry a proste to co jde a neni nijak financne silene :-)

PedroP

6. 5. 2013 10:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Jaké náklady ? Koupil jsem Kia Ceed a mám nejen servis ZDARMA, ale i VEŠKERÉ náplně !! po dobu 7 let.

vikomt.de.frou.frou

6. 5. 2013 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

No a keby si si kúpil mercedes, máš to isté v bledo ružovom (6rokov/160000km) a naviac zákonné a havarijné poistenie na 3 roky a aj bez výkričníkov.

vsp

6. 5. 2013 12:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Jen pro úplnost, to tříleté pojištění je akce jen na Slovensku, v ČR ne.

V tom servisním paketu (ISP) je jen pravidelný servis, nikoli prodloužení záruky.

vikomt.de.frou.frou

6. 5. 2013 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

sry mea culpa-posledné auto som kupoval na Slovensku, čo sa týka 2-hej časti tak v príspevku vyššie bola reč o servise a nie o "záruke".

Atila_

6. 5. 2013 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Bavime-li se o standardni dvoulete zaruce, tak tam neni nutnost jezdit do autorizaku za predpokladu dodrzovani servisnich postupu, coz se sice blbe dokazuje, ale je minimalne teoreticka moznost jezdit jinam od pocatku. U rozsirene zaruky zalezi na prodavajicim za jakych podminek ji poskytne.
Srovnatelnost cen garancek v ramci tridy je asi takova, ze kolegove co maji i30tky (mame jich tu hned nekolik) plati za servis vice nez ja za japonske auto stredni tridy. :-!

dal

6. 5. 2013 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Napiš o jakého japonce střední třídy se jedná a o kolik a za jaký servis se platí u i30 více.

Saab

6. 5. 2013 11:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Podle profilu má Toyotu Avensis 2.0 VVTi (T25) a tam to vypadá takhle (např. ceník autorizovaného servisu ID Auto Brno - www.idauto.cz/…menu-pricing.pdf ):
15.000 km - 3.193,- Kč
30.000 km - 4.745,- Kč
45.000 km - 3.193,- Kč
60.000 km - 5.520,- Kč
75.000 km - 3.193,- Kč
90.000 km - 9.300,- Kč

Ceny včetně oleje (4,4 litru).

Teď by mohl někdo dodat i30 :-)

Stefič

6. 5. 2013 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

jj, podobná zkušenost se servisem Opel
30.000 - 5.000,-
60.000 - 6.700,-

dal

6. 5. 2013 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

i30
30000 - 4200.-Kč
60000 - 5900.-Kč
ceny jsou pro diesel, benzín bude o něco levnější, cena včetně oleje(koupil jsem sám a cenu oleje jsem připočítal, cena bez oleje je 3100,-)

Saab

6. 5. 2013 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Tak to můžeme srovnat s dieselovým Avensisem 2.0 D-4D (ceny bez oleje)
15.000 km - 1.034,- Kč
30.000 km - 2.428,- Kč (+ 2.898,- Kč za 6,4 litru oleje)
45.000 km - 696,- Kč
60.000 km - 5.120,- Kč (+ 2.898,- Kč za 6,4 litru oleje)
75.000 km - 696,- Kč
90.000 km - 2.766,- Kč (+ 2.898,- Kč za 6,4 litru oleje)

i30 po 60.000 km = 3.100 + 4.800 = 7.900,- Kč
Avensis po 60.000 km = 1.034 + 2.428 + 696 + 5120 = 9.278,- Kč

Avensis vyjde dráž.

_MT_

6. 5. 2013 22:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Dříve měla Toyota na stránkách srovnávací tabulku a pokud si dobře pamatuji, různé servisy si účtují různé částky za garančky.

Katikakus

6. 5. 2013 09:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Napr. u KIA nemusis do znackoveho servisu, staci dodrzet predepsane ukony.

_MT_

6. 5. 2013 10:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

První dva roky jsou regulované zákonem (pokud jsi FO). Cokoli nad je otázkou smlouvy mezi vámi. To je ten rozdíl.

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

6. 5. 2013 11:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Chybejici informace

Hlavne chyba informacia, ze predlzene zaruky cez Car Garantie a podobne firmy su poistne produkty.

S firmou vzdy uzatvaras zmluvu o poisteni - ze sa ti auto nepokazi.

Pokial viem, tak Car Garantie nema na SK licenciu na poskytovanie poistovacich sluzieb a teda obchadza zakon.

R32

6. 5. 2013 08:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Záruky a záruky

Z toho mi príde, že najlepšie je dostať záruku priamo od výrobcu, tie čo sú cez tretiu stranu sú skôr na ťahanie peňazí resp. (reklamné) vyrovnanie sa konkurenicii... Výrobca toho uzná predsalen viac, prípadne je možná kulancia, tretia strana (poisťovňa) ako čítame vypovedá zmluvu a páá... Osobne keď som kupoval posledné auto (Hyundai) s 5 ročnou zárukou tak som predajcu a príjmacieho technika spovedal pol hodiny aby som sa dozvedel ako to s tou zárukou presne je, načo sa vzťahuje a na ktoré časti nie. Riziková je napríklad (u všetkých značiek) záruka na prehrdzavenie karosérie, tam sa pravdy takmer nikdy nedovoláte nakoľko je XY dôvodov (soľ, kamienky, zlá údržba >:D , povrchová korózia ktorá je v norme atď..) prečo vám ju neuznajú. Preto sú v tejto oblasti výrobcovia tak štedrí, 12 rokov nieje problém dať >:D

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

6. 5. 2013 09:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Stále platí, že

ideální je auto co se málo kazí. Co ti po tom, že máš záruku, když nedojedeš kam chceš.

Rozbalit vlákno

_Teddy_

6. 5. 2013 09:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stále platí, že

"...Same principle as a condom. I'd rather have one and not need it, then need it and not have one..."
(AvP)

kaplic

6. 5. 2013 09:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KIA

tak dle článku má nejlepší záruku ( jak délka, tak rozsah, na co vše se vztahuje), což potvrdil i dealer při nákupu auta. Zde Kia boduje :yes:

Rozbalit vlákno

augustin

6. 5. 2013 09:34

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

DPF

Zvlastne, ze velka cast vyrobcov nevstahuje zaruku na DPF :-! to je naozaj na udivenie. Naozaj neviem, ako ich vyrabaju, ked vo firme mame 30 aut a u koncernu sa pokazili skoro vsetky!!! Zarazajuce je, ze u vsetkych 5 aut od koncernu (2,0 TDI) "pustil" DPF medzi 2 a 3 rokom, cize po zaruke. Preco nemame problem u DPF u Mazdy, Kia, Hyundai, Nissan, Subaru ci Mistsu? Ja som sa na to vyslovne (pri mojej nedavnnej kupe Sportage) u Kia pytal, ci sa vztahuje 7 rocna zaruka aj na DPF...museli to hladat v nejakych katalogoch, lebo doteraz nemali este ani jeden pripad pokazeneho DPF....vztahuje. Dokonca na Pro-Ceede nam menili (po 5 rokoch s 110000 km) i capy a tycky stabilizatora zadarmo, dokonca aj ziarovky!!!

Rozbalit vlákno

strýček BOB

6. 5. 2013 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

No to je fantastické!!!!!! Kia mění na záruku měněny, čepy, tyčky stabilizátorů a dokonce i žárovky!!!!!!!!!!!!!

AUDIRS6

6. 5. 2013 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

potvrdzujem ! aj ja som mal chvilku od nova - 0 - 61 000 Km Kiu C´eed 1,6 CRDi 115 PS, a na tom aute sa nevedelo nic, pardon NIC !!! pokazit, a pri druhej garancke - 30 000 km sa im zdalo ze mam tycky stabilizatorov na prednej naprave v "horsom stave nez by mali byt"...tak ich proste vymenili - ZADARMO - :yes:
....a vyzerali tak preto, lebo to co si chudiatko C´eednik so mnou uzil, to si neuzil ani pocas testovania za "polarnym kruhom" - proste dostaval riadne bomby, doslova som ho trapil, a on SA NEVEDEL POKAZIT !!!
po pol roku - a 61000 km, prisiel cas rozlucit sa, uz ma cakala moja laska - A6 4,2 quattro ;-) ...
ale ako hovorim - moje osobne skusenosti boli nad ocakavania pozitivne !

Zett76

6. 5. 2013 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

To je fakt bomba! >:-[]

Já jsem na Fabii Kombi 1.9TDi Elegance měnil tyč stabilizátoru po záruce, ale ve 190000 km. Jinak stále jezdí na pravidelné prohlídky do autorizovaného servisu, má 7,5 roku a jediné co se měnilo po záruce je ta tyč stabilizátoru a jedno ložisko. V záruce nic.

Gangrel

6. 5. 2013 18:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

Gratuluji, opravdu skvele... Skodovka, bravoooo... myslim, ze se majitele 1.2TSI musi kazdy den modlit, aby ten jejich skvost byl stejny drzak, jako ten tvuj >:-[]

Jak uz jsem psal nekolikrat. Vsem tem, kteri nepotrebuji zaruky a maji povedena TSI od VW preji poznat cenu pozarucnich oprav turbomotoru >:-[]

_Teddy_

6. 5. 2013 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

Problem DPF je v tom, ze vodic si musi uvedomit ze ho v aute ma, a podla toho jazdit. Respektive nekupovat naftak s DPF na kratke "poskakovanie" po meste. Ja nemam nic proti naftovym motorom, ale na niektore ucely sa jednoducho nehodia! Preto nechapem tu posadnutost naftou aj u ludi, ktorym sa pociatocna investicia pri malom rocnom nabehu ani nevrati...

Uz samotny predajca by sa mal klienta opytat ako bude auto vyuzivat, a az podla toho mu ponukat vhodnu motorizaciu. Lenze mnohi predajcovia vidia len trzbu, takze je pre nich vyhodnejsie predat klientovi o 50tisic Kc drahsi naftak, aby dostali vyssiu proviziu z predaja...

augustin

6. 5. 2013 10:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

To mas samozrejme pravdu a i vo firme to vsetci vedia. Vsetky auta do jedneho jazdia priblizne rovnake trasy, s rovnakymi vodicmi, za rovkaych podmienok. Preto je ten moj udiv tak velky, ze sa nam DPF vo firme kazia len u VW a Skodoviek :-! Mna ako neodbornika! v oblasti DPF napadli len 2 veci: Bud koncern VW vyraba filtre az natolko ucinne, ze skutocne zachytavaju az taku velku mieru emisii, ze sa hned zapchaju (co by bola ta lepsia strana mince) alebo koncern natolko setri, ze neinvestuje do kvalitneho DPF a tak radsej sa ani neodvazi dat viac ako 2-rocnu zaruku, co je na dnesnu dobu...sa nebojim pouzit slovo...neslychane" 8-s

Saab

6. 5. 2013 15:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

Pochybuju, že by VW DPF filtry vyráběl, problém bude u dodavatele. Pokud jsou nekvalitní, tak by jej měli změnit nebo donutit dělat kvalitnější, ale to by VW asi musel připlatit a zřejmě se jim nechce :-)

_MT_

7. 5. 2013 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

Řídící jednotka si uchovává data o regeneracích, takže se můžete podívat. Ono to není jen o filtru, velkou otázkou je, kolik částic je vůbec vyprodukováno. Filtr je celkem jednoduché zařízení, pokud je někde nějaká chyba, pak nejspíš nebude tam.

Nemám manuál k 2,0 TDI, ale bylo mi řečeno, že by měl na první zátah vydržet 200 tisíc km a více - měl by být kontrolován každých 15 tisíc km po překročení 200. I pak by mělo stačit ho odstranit, vyčistit a znovu namontovat (bavíme se o úkonu za pár tisíc korun).

Bylo by zajímavé vědět, proč je váš servis vyměnil.

_MT_

6. 5. 2013 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

Co to znamená, že se DPF pokazí? :-) Jinak filtrů je několik druhů, liší se u nich regenerace i životnost. Nevím, co používají u čtyřválců.

augustin

6. 5. 2013 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

"Pokazi"...tym myslim, ze zacne svietit kontrolka na pristrojovej doske a tak musis navstivit originalny servis, kde ho vzdy vymenia (u Yeti to bolo pred 6 mesiacmi 1100 eur :-! ). Ja sam som sa s technikou a systemom DPF nikdy nezaoberal ale ani som v Ceede nemal dovod a pred tym sme mavali skor benzinove motory.

_MT_

6. 5. 2013 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

Kontrolka tě pouze upozorňuje, že bys měl provést regeneraci (v manuálu je uvedeno, co máš dělat - v tu chvíli by měl být plný na zhruba 85%, nebo nějaké podobné číslo). Popřípadě může servis regeneraci vynutit. Výměna je normálně potřeba jen když varování ignoruješ a i tak by mělo jít filtr zachránit. Ale je možné, že se blížil konci životnosti a byl prostě plný (regenerace není 100%) - záleží, co tam strkají.

augustin

6. 5. 2013 17:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DPF

Hm...to su pre mna nove veci...ja osobne som s tym zatial nikdy problem nemal, takze sa v tomto zmysle len "ucim", ale od kolegov viem, ze s tym sli hned ako sa im to zasvietilo na dalsi den do servisu, takze s tym mohli prejst este najviac tak 60 km. A raz to bolo po 28 mesiacoch (Oktavka) a 2x po 26 mesiacoch (Yeti) a u Golfu asi tak po troch rokoch. Skoda vzdy cez 1000 eur

objekt21

7. 5. 2013 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

strýček BOB

6. 5. 2013 09:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Srocení rejže klubu...

Hádám, že dneska tady bude schůze rejže klubu spojená s adorací korejských křápů >:D

Kdo kdy jezdil káru v záruce, tak ví, že základ je dobrý vztah zákazník/servis. Jak čtu nahoře, tak základ dobrého vztahu zákazník/servisk korejský servis je, že auto servisuje Franta ve stodole podle "sevisního plánu" a když je problém, tak šup s tím do značkového servisu. Značkový servis vše na záruku, zdarma a bez keců vymění a opraví, samozřejmě zdarma. >:D >:D

Rozbalit vlákno

IPace

6. 5. 2013 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Franta ve stodole ma dnes k dispozici vpodstate to same co ten znackovej servis, vdyt je to jen notes se softem a krabicka s ruznejma konektorama podle automobilky, a ten Franta se casto nad problemem i zamysli a snazi se ho vyresit, narozdil od velkych servisu kde bezhlave jen meni dil za dil aniz by zjistovali pricinu :-)

a kor Franta co ma praxi par desitek let a prosel si nekolika generacema motoru a aut, ne jako nekteri mladi hosi ve velkych servisech co prave vylezli ze skoly a umej opravdu jen vymenit dil za dil, a obcas ani to ne >:D

_Teddy_

6. 5. 2013 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Myslim ze aj tie konektory uz su jednotne. Staci smartfon/tablet, obd-II adapter za euro-dvacku, soft za pat $, a kompletnu diagnostiku si clovek moze urobit aj "na kolene". Netreba koli tomu ani chodit ku Frantovi...

Stefič

6. 5. 2013 12:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

když jsem před lety vlastnil Renault, jezdil jsem do jednoho pražského autorizovaného servisu. Jednou jsem potřeboval diagnostiku. Udělala a naúčtovali si 800,- Kč. Po nějaké době opět problém s elektronikou. Tentokrát jsem otestoval auto elektrikáře kousek od servisu. Diagnostika 200,-. Pak mi ten chlapík povídá, jak k němu z nedalekého Renaultu vozí auta na diagnostiku.
Takže Frantu ze stodoly bych nepodceňoval

IPace

6. 5. 2013 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

ja je taky nepodcenuju, naopak, ja jim verim vic nez tem nablejskanejm kravatakum v autorizovanych servisech :-)

dal

6. 5. 2013 09:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Asi jsi byl tak 20let v komatu, když nevíš, že poslední korejský křáp bylo Daewo Lanos. Dnes křápy vyrábějí Němci např.TSI.

jossalito

6. 5. 2013 10:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Ta tvoje poslední věta, ta tě zařadila do kategorie diskuzního žvanila. :-! :yes:

Katikakus

6. 5. 2013 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Myslis jako, ze se zaradil po svuj bok? Kdepak, na tebe tady nikdo nema, chlapce... >:-[]

jossalito

6. 5. 2013 10:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Jé, to bylo vtipné. :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Ale on to nemyslel jako vtip.

jossalito

6. 5. 2013 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

A já asi jo, že? :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 11:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

No jasně, já to asi nepochopil.. ty si premiant >:D

jossalito

6. 5. 2013 11:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Vy se utápíte ve své trapnosti, ale to je čistě váš boj chlapci... :-!

Choochoo

6. 5. 2013 11:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Je to jeho vlastni zkusenost, nebo teda rodinna, zadna zkusenost prodejce ;-)
Jinak dobry vztah se servisem se u koncernu tvori tak, ze si koupis TSI nebo TDI a sypes do servisu prachy. Pri takovem dobrem vztahu Ti mozna i na kulanci vymeni co sis uz 2x zapaltil ;-)

jossalito

6. 5. 2013 12:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Tak tomuhle blábolu nevěříš ani ty sám.

Uvažuj, kdyby se ty auta tak neskutečně sr*ly, tak ti garantuju, že je lidi přestanou velmi rychle kupovat. Pravda ovšemi není zdaleka tak špatná, jak se tu mnozí v diskuzích snaží protlačovat. A to je celé. :-!

Choochoo

6. 5. 2013 12:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

To je pro vyvazeni nicim nedolozeneho blabolu, ze se u nas na trhu objevuji korejske krapy ;-)

Tak nema se cenu handrkovat jestli je to 100% motoru nebo ne, ale je to za posledni leta asi nejvetsi konstrukcni problem, coz mi dokazuji 3 podelane motory ze 4 z meho okoli. Zakaznik si omluvi vse, staci si rict, ze by me potkalo treba to same asi i u jine automobilky a uz to dal nezkoumat. Dale kolik zakazniku vi ze jsou to (byly) jedny z neproblemovejsich motoru na trhu?

jossalito

6. 5. 2013 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Opět jen teoretizuješ.

A já musím apelovat na zbytky tvého rozumu a říkám, koncern, ten umí setsakra dobře počítat. Ty si opravdu myslíš, že by produkovali přes 10 tis. takových podělaných motorů týdně (!) jen proto, aby je poté museli v záruce zdarma opravovat?
Tak hloupí přece nejsou. Pravda bude a je, určitě někde jinde. :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Teoretizuješ pouze ty. Kdybys měl informace přímo ze servisů, věděl bys, co se všechno mění za zády majitelů vozů. Nikdo tu neříká, že se sype každý druhý TSI, ale konstrukční problem to byl a bojovali s tím sakra dlouho. Proč by jinak přecházeli zpět na řemen? Odpovím ti, protože 1.2TSI s řetězem byl průser.

Ale vím, tvoji kamarádi co mají tsi ve firmách, ti sou velice spokojení a nikdy se jim nic nesesypalo.. něco takového si tu někdy blábolil. Takže pomlč teoretiku.

strýček BOB

6. 5. 2013 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Přitom stačilo napsat onu "informaci ze servisů" co se všechno mění za zády majitelů TSI motorů. >:D

jossalito

6. 5. 2013 13:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Zase akorát tupě plácá. Ještě možná dodá, že to přece nemůže říct. :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 14:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

A co chceš napsat jinýho? Chceš vypsat problem s turbem? rozvody? nebo problemy s čerpadlem u tdi? Nebo co takhle informace, že mladá boleslav dostala v zimním období vadné klimatizační jednotky, stejně je montovala a v létě je "zdarma" za zády majitelů u nových vozů měnili na servisce? Nevěříš, nevěř :-!

King of rain

7. 5. 2013 12:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Hele Bobe tobě měnily celej motor, tak tu nemel. >:D

jossalito

6. 5. 2013 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Ano, takže si ty sám vlastně řekl, že koncern počítat neumí, zdarma mění lidem hromady dalších věcí, k čemu se ani nepřizná a tak dále, co? Všechno ostatní je uplacený, lživý a konspirační. >:D

PS: Kdyby sis ty něco pamatoval, věděl bys, že jsem tu psal o TSI, co mají ve firmě kamarádi, kde se jedno TSI podělalo a to měl člověk, jehož řidičské schopnosti byly mizerné samy o sobě a sám po půlroce nezjistil, že jeho auto má dokonce (!) šestistupňovou převodovku jezdil pořád max na pětku. Tolik k tvé bídné paměti. :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Tady se akorát potvrzuje, že s výrobou v automobilovým průmyslu nemáš nic společnýho a jen tupě plácáš. Myslíš, že když jde auto do prodeje, tak sou všechny části dotažený? Hlupáku . Já mam informace ze servisů z první ruky, ty pouze.. teoretizuješ a polemizuješ, že by si koncern něco určitě nedovolil.

A také si potvrdil, že pouze lžeš a říkáš co se ti hodí. Mě když si vysvětloval kvalitu TSI motorů, o žádném kamarádovi řidičských schopností, které si nyní popsal, si nemluvil.

Ale to je marná snaha mluvit s arogantním člověkem, který nikdy v diskuzi nic nepodložil fakty a pouze se hádá. Přijeď, já ti fakta ukážu černý na bílým. Ty si jen brepta co vykládá o třech garážích a dvou pytlích golfových holí. Hňupe :-!

jossalito

6. 5. 2013 15:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Bohajeho, to je zase výplod. Až tu zase něco nalžeš, tak se to nesnaž házet na mě. Já nemůžu za to, že máš mraky mindráků a nedovedeš si zapamatovat co kdo a kde napsal.

A ještě jedna věc, nejspíš koupím brzy další garáž, to už bude čtvrtá, aby každý mý auto mělo vlastní střechu. Tak a teď se zívistí klidně po*ser. :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Konečně mě s těma garážema doženeš, brouku >:D

jossalito

6. 5. 2013 17:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Možná si taky jednou koupíš více, než jen jednoho opla. :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 18:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Že jezdím jedním Opelem neznamená, že mám jen jeho. Budeš se divit, ale přímo vedle stojí koncern ;-)

Každopádně tvoje reakce je hodná malýho rozmazlenýho fracka.. nebo arogantního namyšlenýho páprdy. Ani v jednom není o co stát :-!

jossalito

6. 5. 2013 19:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Tak určitě. Od tebe to sedí. Královsky se bavím tím, jak zde mistní sOplové řeší mou osobu a mé poměry. Já mám totiž možnost toho luxusu, že nemusím lhát. :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 20:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Tvou osobu nikdo neřeší, tvoje osoba je pro smích. Hraješ si na inteligenta a vždy se jako první uchýlíš k urážce. Nic z toho co tu pořád meleš dokola si nepodložil fakty, nadáváš lidem, že mluví o svých známých a jejich zkušenostech a děláš to samé. A navíc si myslíš, že když začneš ukazovat svůj "luxus" a vysvětlovat co všechno máš, že si z toho každý sedne na p.r.d.e.l . Ber to jinak, někdo má spokojený život, normální peníze, normální přátele.. a ty máš.. diskuzní forum, kde můžeš tlačit svoje žvásty o svém luxusu. Ubožáku :-! Jak řikam, rozmazlenej pubertální spratek nebo namyšlenej arogantní fotr. Vyber si.

jossalito

6. 5. 2013 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Hele, chlapče, první jsi mě tu urazil ty, a já ti to nezapomenu. To jen abys věděl, kde tě mám. Zbytek mi nezajímáš. Jsi k zblití - ty rádoby "charaktere". :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 21:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Hmmm to je úroveň.. hlavně, že všude nabádáš jaká by diskuze měla být.
A já tě urazil? Kde?

jossalito

6. 5. 2013 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Budeš muset zalovit ve své bídné paměti. Já si to pamatuji velmi dobře. :-!

LudaBaxa

6. 5. 2013 23:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Vždy, když ti je položená jednoduchá otázka, nikdy neodpovíš.. To je uroveň majstra, na kterého si tu hraješ, tsss :-!

jossalito

7. 5. 2013 09:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Hehe, trapné, jak se snažíš něčeho dopátrat ale sám nevíš, což je tvoje chyba. Víš, já zde dodržuji dvě jednoduchý pravidla, nikoho neurazím jako první a nelžu tu. Pak si zde můžu dovolit právě to, co ti tak leží v žaludku. :-!

Katikakus

6. 5. 2013 18:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

>:D Ty mas dost...

Ozzman

6. 5. 2013 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Nezlob se na mě, nevím čím jezdíš a mezi jakými lidmi se pohybuješ.. jestli jsou to lidé se služebními vozy či jejich majitelé.

Ale budu mluvit z vlastní zkušenosti.
Za posledních 10 let vozy koncernu s kvalitou šly brutálně dolu napříč portfoliem ( beru v potaz neprémiové značky Škoda,VW,Seat), jelikož v mém okolí nikdo novou Audi neměl ( a ty starý se také rozsypaly, stejně jako starý Rencek či jiný vůz).

Za 1. Motory TSI stojí za prd a kazí se velmi. Autorizované servisy to ví a na zákazníky hrají různé hry.. dělají problémy s výměnou, dokud vůz jede, ignorují problém, musíš na ně apelovat několikrát. Vlastní zkušenost Octavia TSi + znamí v autorizovaných servisech.

za 2. I ostatní motory, třeba TDI jak 1.9 tak 2.0 - problémy stejné jako u jiných značek.. turba, váhy vzduchu, dokonce prasklá kliková hřídel., převodovky, elektroniky... (Oktávky, Jetta, Tiguan, Alhambra,Cordoba, Passat, Superb). Vozy nové, žádné dotažené stočené herky a mnohdy v dvouletých nájezdech (30 tisíc km)

a za 3. Proč si je lidé kupují? Promluv si s těmi lidmi někdy...

Je to jednoduché.. pořád věří v tu obecnou pravdu, kterou tu hlásáš, že jsou ty značky lepší a spolehlivější než ostatní. Poté je to i fakt, že si myslí, že jejich známý, který pracuje v servise jim zprostředkuje výměnu levněji než by tomu bylo třeba u Fr aut....
Těmhle lidem nevysvětlíš ( a já se o to ani nesnažim), že ty vozy jsou nastejno.. Myslí si že u ostatních značek je to ještě horší... A tito lidé jsou z mého blízkého okolí včetně rodiny, kde jsme měli už pár koncernových vozů a vždy byl drahý problém. Je to jen společenská bublina, kterou lidé jako oni živí...

ŽÁDNÉ AUTO DNES NENÍ LÉPE POSTAVENÉ A SPOLEHLIVĚJŠÍ. Alespoň ty z mainstreamové produkce... váhy se vyrovnaly.. už nějaký čas..

Neodsuzuji koncern, sám bych si ho klidně koupil, stejne jako bych si koupil Renault, Ford, Peugeot či Hjundaj... atd..atd... Jen trochu otevřít oči a nahlížet na problém mezi řádky, realisticky namísto teoreticky a komplexněji... :-)

dal

6. 5. 2013 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

:yes: Nezbývá než souhlasit, klidně by jsem se pod to podepsal. :yes:

Katikakus

6. 5. 2013 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

:yes:

Saab

6. 5. 2013 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Ani Audi není žádný zázrak, kamarádovi na služební A4 měnili komplet el. kabeláž, protože jej pořád zlobila elektrika (3x bezvýsledná "oprava" než mu kabeláž vyměnili) a teď jej pro změnu zlobí převodovka. No a v testu AutoBildu na 100.000 km museli u 3 různých Audin měnit v záruce převodovku (2x automat, 1x manuál), takže asi tak.

Ozzman

6. 5. 2013 16:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Přesně o tom to je.. všechny vozy jsou stejná poruchová spotřební věc.. Dnes už ano..

jossalito

6. 5. 2013 16:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Jo a teď mi ještě ukaž, kde já jako označuji koncernový vozejky za něco extra a super spolehlivého. Nikde to nenajdeš. To jen tak pro pořádek.

Zdaleka ne všechny TSI stojí za prd, to je jen oblíbená zbraň diskuzních plácalů, kteří více než z vlastní zkušenosti čerpají z různých pochybných příspěvků a fór. Koncernových aut kolem mě jezdí mraky, žádné velké problémy se nekonají, jak jsem psal výše, vím o jednom potkaném TSI (1.2 77kW) a pak už o žádném jiném a to jsou tu varianty od jednadvojek až po třilitry.

Problémy s turbem jsou možná tak u lidí, kteří s ním neumí zacházet nebo různých pochybných čipařů a to včetně té prasklé kliky. Váhy vzduchu, ty jsou zase problémem minulého století, který je dávno vyřešen a s moderním autem se špatnou váhou vzduchu jsem se za posledních řekněme 7-8 let, co si pamatuji, nesetkal. Mi akorát přijde, že si se pokusil vyjmenovat najednou všechny závady, co se kdy na koncernových autech vyskytly, napráskat to do jedné věty a pak jako, všeci čumte na drát. Objektivita nula, ale na někoho to dojem nepochybně udělá.

:-!

Ozzman

6. 5. 2013 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Koukám, že zaslepenost funguje pořád dokola a zcela si nepochopil můj příspěvek a ten je o tom, že ty auta si žádný!!! nemá co vyčítat.. ať už BMW či VW nebo Kia či Renault. Objektivita je v tom, že na stejné problémy trpí každá automobilka..

Turbo mi odešlo jak na Laguně tak i na přítelkyně Oktávce, tak i na Alhambře u ní v rodině.... O tom píšu a ty to ne a ne pochopit. Žádné vozy o kterých mluvím nebyly tunované a čipované... A jelikož máme i doma už od 1995 koncernové vozy, tak proto s nima již máme nějaké zkušenosti. Mimo ně jsme měli i Renault či Ford.... Žádný rozdíl.. nejlépe se zatím drží Ford vůči jeho KM, ale nebudu z toho usuzovat, že je nejelpší... TOHLE JE TA OBJEKTIVITA.

Já znám několik TSI případů.. především 1.2 , ale také 1.4 včetně toho našeho (77kw TSI). Oni lidé většinou jdou na tu reklamaci dříve, když se jim nezdají pazvuky z motoru. Servis nejdříve odmítal opravu, ale když se zvuky začaly stuňovat, radši přistoupily na výměnu, než aby riskovali, že se motor potká = daleko větší cena. Hodně vozům určitých r.v. dělaly tyto výměny při preventivních kontrolách a uživatel o tom ani neveděl.
Váhy vzduchu - minulé století jsou 4letá auta?

Víš Jossalito, jestli si se s něčim ty osobně ještě nesetkal, neznamená to, že to neexistuje :-) Já taky neviděl přirození Pamely Anderson, ale věřím, že ho má >:D
Stejně tak každý nadává na Renault a já vyjma Truba mám na tento vůz samou chválu z mé vlastní zkušenosti. I přes to ti tu nebudu srdceryvně tvrdit, že je to vzor spolehlivosti a dokonalosti.

Nikdo tu nechce na nikoho udělat dojem, jen mne absolutně vytáčí tahle zaslepenost.. o auta se zajímám jako koníček, nerozumím technických detailům a nestydím se za to, mám jiný obor působení, ale objektivně se v rodině, úzkém i širokém okolí vyskytují auta všemožných značek a všechny mají stejné problémy.. když už tak to musí být vyjímka kusu...

A z toho OBJEKTIVNĚ usuzuji dle zdravého rozumu, že všechny auta jsou dnes spotřební sy co se spolehlivosti týče...

Takže nic ve zlém milý Jossalito.. nebylo to myšleno útočně..

LudaBaxa

6. 5. 2013 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Myslel sem, že už si tu dost dlouho na to, aby si věděl, že tomu .. no tomu s třema garážema.. nemá cenu nic vysvětlovat. On ví totiž všechno nejlíp. :-)

jossalito

6. 5. 2013 17:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Já jsem předně chtěl ukázat, kde jsem něco takévého, o čem ty píšeš, tvrdil. No, vidím, nedočkal jsem se. :-!

Není nad to, chlapci, když si sami vytvoříte nepřítele, sami si vymyslíte jakože jeho tvrzení a pak se to sami rozhodnete vyvracet. :no:

Ozzman

6. 5. 2013 19:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Ale já ti nevyvracim tvrzení panebože, jsi jak zaseknutá páska... to ty si tu vymýšlíš nepřítele a uplně zbytečně, já na tebe ale neútočím. Psal si, že by si to VW nedovolilo, že ti co nadávají na TSI jen tupě plácají a že ten, kdo označil za špatný motor TSI je diskuzní žvanil... tak asi se to VW nepovedlo.. na to sem reagoval... Snažil sem se říct, že všechny automobilky mají své problémy a jsou si rovny i to VW..

Prosimtě už to neřešme a nezačínej slovíčkařit... když v každém příspěvku vidíš jen útok na svou osobu i přes výslovné upozornění, že se o to nejedná.... děkuji.. ;-\

jossalito

6. 5. 2013 19:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Tak znova a naposled. TSI nejsou jen motory 1.2 či 1.4, šmahem TSI odsoudit, je krátkozraké a nic jiného, než diskuzní žvanění. Stejně jako označování TSI za křáp, což je opět blbost na n-tou. A o tomhle, chlapci, píšu od začátku a vám, to opět ještě pořád nedochází.

Takže dokud nepochopíš tuto droubnou, ale významnou nuanci, nebudeš schopen napsat nic, co by mělo hlavu a patu. :-!

Ozzman

6. 5. 2013 19:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Opět jízlivost... opravdu jak boj s větrným mlýnem :-) ( kdyby ses ptal, jako že to děláš, co za to považuji, je to tvá poslední věta).

Jsem si jistý, že všichni, kdo na TSI nadává a má důvod ( já se jich zastávám, výkonově se mi líbí a jízda s nimi je ok, vadí mi ta spolehlivost), myslí motory 1.2 a 1.4. To by si už snad mohl vědět, jelikož tu nováčkem nejsi a tohle je slovíčkaření.

Jak sem psal na začátku, nevím čím jezdíš, ale já se pohybuji ve sféře těchto aut, motorizací a jsem za ně rádi, jelikož na dražsí a silnější nemáme. Proto tvrdím, že je v této cenové relaci každá automobilka stejně nespolehlivá... A promiň, když si koupíš auto za 400-600 tisíc, což je pro mé poměry opravdu dost a to nové auto. Po 30 tisících km přijde závada, která leze do desítek tisíc a máš problém s uznáním vady na reklamaci.. taky by si určitě nebyl naplněn důvěrou. Neházim TSI do jednoho pytle, ani VW.. jen řikam, že každá automobilka má své mouchy a to je věc, kterou sem se ti snažil v těchto komentáří leč marně říct...

a ano 1.2 a 1.4 TSI se opravdu nepovedly (prý i 1.8, ale to už mám jen zprostředkovaně) Smiř se s tím.

Jestli si opravdu tak inteligentní ( a já pořád doufám, že ano),tak za 1. uznáš, že to co ti tu píšu není nic proti koncernu a ani krátkozraké či by nemělo hlavu ani patu a za 2. mohl si pod komentář místo sáhodlouhých urážek (tento výraz pojištuji tím, že je nadnesený, tak prosím nevytahuj do komentu) jiných uživatelů napsat jednoduše.. TSI motory vyšších kubatur jsou spolehlivé... každý i ten nejhloupěší tady by to pochopil a byl by klid a nemusíme se tu dohadovat jak hluchý se slepým.. čau
>:-[]

jossalito

6. 5. 2013 20:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Dokazuješ to, že jsi nepochopil co tím myslím?

Já naprosto jasně reagoval na výše napsanou blbost. Ty v tom vidíš jízlivost, já zase pisatelovu mdlou mysl. Je velmi krátkozraké zde nadávat obecně na TSI a myslet jen na dva konkrétní motory. Tohle je ukázka diskuzního žvanění a minimálního rozhledu, co na tento server vůbec nepatří a považovat to ještě za nějakou univerzální pravdu, to je ještě větší pokrytectví a hloupost. O ničem jiném jsem zde nepsal, ostatní jste si vymysleli vy sami, tak to nehaž na mě. :-!

Přesně takhle vznikají ony fámy a slepé "diskuzní" střelivo, které po čase ti méně bystří budou brát jako axiom. Z diskuzí se stane jen snůžka blbostí, nepravd a možná polopravd s nulovou informační hodnotou.

Ozzman

6. 5. 2013 20:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Opět si neodpověděl na to co v mých příspěvcích chci říct.. ach jo :-(

Zkus jen lidi kolem soudit s trochou pokory a rozmyslem.. nejsme dokonalí jestli ty ano.. všechna čest.
Pro mě a pro většinu lidí zde fráze TSI motory jsou naprd evokuje 1.2 a 1.4 popř 1.8... :-)
Už toho nechme.. až budeš mít někdy problém s řetězem jako já, pochopíš co sem měl na mysli :-) čau.

jossalito

6. 5. 2013 20:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Vidím, že pro někoho je přesnost španělská vesice a mnohem důležitější je obecné diskuzní žvanení a chlapácké plácání se navzájem po zádech. Tohle mi vadí, na tohle narážím a nemyslím si, že by se to zde mělo tolerovat. Není k tomu žádný smysluplný důvod ani omluva.

Ozzman

6. 5. 2013 20:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Přesnost je pro mne důležitá ( koneckonců i mé povolání to vyžaduje), ale ne na automobilovém fóru, kam chodím pro zábavu a pokec o autech, jenž pro mne pouze koníček :-) Ne se hádat a upozorňovat na každý nedostatek kdejakého komentáře :-)
Doufám, že jsi takhle precizní i v jiných sférách svých činností a života vůbec :) Já třeba nejsem a nestydím se za to :)

jossalito

6. 5. 2013 20:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

A pak se tu z toho stane akorát diskuzní bahno, kde se tu sebranka rádobyodborníků plácá po zádech a píše jeden nesymsl za druhým. Není nad to si takhle ulevit. K zblití. :no:

Jinak mne osobně považuje spousta lidí za velmi precizního, nicméně já sám vím, že mám mezery, které se snažím systematicky eliminovat. Chyby člověk dělá, opakované chyby dělá pouze hlupák.

dal

6. 5. 2013 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Nevím proč, ale já si tě představuji jako Andílka z písničky od D.Landy.

jossalito

6. 5. 2013 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Dám ti jednu pravdivou radu, nic není, jak se zdá. Já si tady hledat kamarády nemusím, s nikým se tu plácat po zádech taky nemusím, nikomu lézt do zádele taky ne. :-!

Jo, dokonce ani nekouřím.

dal

6. 5. 2013 21:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Ty kamarády si svými postoji andílku těžko najdeš. Ty totiž když můžeš, tak kopneš.
Zkus se nad sebou zamyslet, možná není pozdě.

jossalito

6. 5. 2013 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Znovu ti opakuji, nic není, jak se zdá.

Já vím, že vy si mě představujete jako plešatýho, malýho, bacharatýho, hrbatýho, kulhavýho, impotentního, bezzubýho, hloupýho a nerudnýho chudáka. Ale to je čistě váš omyl a vaše chyba a moje výhoda. ;-)

dal

6. 5. 2013 21:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Jak člověk vypadá není tak důležité (alespoň pro většinu z nás doufám) ale důležité je jaký je tam uvnitř. Až tohle pochopíš, tak jsi vyhrál. Zatím si nejen u mne ten Andílek od Landy.

jossalito

6. 5. 2013 21:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Kldině u tebe budu za de-bila, až tak jsi mi ukradený. Za tebe mluví především hloupé názory, takže proto. :-!

Ozzman

7. 5. 2013 00:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Můžeš být precizní špičkový odborník ve svém oboru s vozovým parkem za milony, ale stejně tak můžeš být jen mladý kluk hrající si na něco, co není a jezdit autobusem... to já nevím, je to tady anonymní a co kdo dělá v soukromém životě a jaký je.. je mi upřímě jedno.. já nemám potřebu se tu před někým prezentovat co ve svém reálném životě dělám a kým jsem a možná by jsme oba byli překvapeni, jací lidé se za určitými přezdnívkami skrývají ať v dobrém či zlém :-)

Jen tohle je web o autech veřejný, kam má přístup široká veřejnost, takže snad tu můžou diskutovat i ti méně znalí problému a ne jen technici či zaměstnanci automobilového průmyslu. Já hodnotím věci svým názorem uživatele vozidel a zaslepeně nenadávám jen a jen na jednu věc.. jak sem řekl a několikrát zdůraznil... každá automobilka má své mouchy... včetně VW, včetně jiných a tento názor mi nikdo nevyvrátí.. až takové výjmečné auto uvidím, potom uvěřím

P.S. stejně tak krátkozraké jako nadávat na TSI je nadávat na všechny FR. auta... a nikdy sem si nevšiml, že by ses tu za tenhle výrok srdceryvně pral :-) jestli ano.. omlouvám se.

Dobrou noc :-)

jossalito

7. 5. 2013 09:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Dvě věci, já tu lhát nemusím, mohu si dovolit luxus psát pravdu, jestli mi věříš zrovna ty, je mi ukradený, protože na to vliv žádný nemáš, stejně jako kdokoliv jiný zde.
Já píšu jen pod články které mne zajímají, nepíšu tupě všude jako nekteří. A za druhé, víc mne čti a zaměř se na detaily, cokoliv napíšu má přesný smysl, obecně žvanění přenechávám jiným. :-!

Ozzman

7. 5. 2013 11:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Jak vidím, tak ti to ukradený neni, jinak by si to pořád nevypichoval a reagoval na příspěvky tak, jak ti je ostatní píšou a na co se ptají :-) Takže prosímtě: me je opravdu jedno co jsi ve svém soukromém životě, jestli lžeš nebo ne :-) .

A to kam píšeš: tak většinou (většinou se nerovná vždy!) jen arogantně lidi urážíš a napadáš (ano tak to působí na 90% čtenářů).. že jsou hloupí, nevědomí a žvanilové, infantilní atd... >:D a nerespektuješ druhý názor, který ti je často podáván slušně ( lidi, co tě napadají první neberu, za to si mohou oni sami).. To je však jen a jen tvoje věc jak se chováš.. já ti to určitě zakazovat nebudu :D I mě tu dáváš svým způsobem najevo, že jsem jen tupý žvanil, neboj čtu tvé příspěvky pozorně jak si mne žádal :-) Já se za to ale nestydím.. odborník nejsem, jsem žvanil o svém hobby a tím jsou auta :-)

Neboj, urážet tě nebudu :).. snažil sem se o normální diskuzi, ale asi nejsem hoden ji s tebou vést :-) Tak za to se tedy omlouvám :-)

Měj se krásně a třeba někdy v mírumilovnějším duchu u jiné diskuze :-) Ahoj

jossalito

7. 5. 2013 13:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Když je někdo hlupec, nebo má infantilní a hloupé názory, klidně mu to napíšu - komukoliv. Aspoň ví, na čem je. A věř, že to umím, z toho jeho psaní poměrně rychle poznat, jestli se orientuje, či je zcela mimo.

Osobně je mi sebearogantnější názor, se kterým třeba nemusím vůbec souhlasit, který má ovšem znaky znalosti a inteligence, mohem bližší, než bohapusté a "mírumilovné "žvanění bez oněch atributů. A to i v reálném životě.

To je rozdíl mezi námi dvěma, ty jsi užij to svoje a já si zase nechám to svoje. Čemu dáváš přednost, jsem poznal. :-!

PS: Nevím, kde jsi přišel na to, že tě já tady označuji za "I mě tu dáváš svým způsobem najevo, že jsem jen tupý žvanil", nikde jsem to nenapsal, to sis opět umně vymyslel. Já se vyjadřoval k hloupému názoru, několikrát jsem to opakoval, ale jak vidím, zase tak dobře mne nečteš. Nebo píšeš pod více nicky, což by tuhle vztahovačnost částečně vysvětlilo. :no:

bubucci

6. 5. 2013 19:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

+1 za dobrý komentář a +100 za tu námahu bojovat proti větným mlýnům

Atila_

6. 5. 2013 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Ja myslim, ze lide nekupuji VW kvuli tomu, ze je nejspolehlivejsi, to by nakupovali Toyoty, ale proste proto, ze v ramci premiovek maji nejpokrocilejsi technologie a delaji nejlepsi auta. Realne dnes uz modelove staricky VW Passat stale nema ve stredni tride naprosto zadnou konkurenci co se tyce moznosti, ktere poskytuje. Konkurence neumi ani takovy zaklad jako pouzitelnou automatickou prevodovku (tu maji krome premiovek jen koncernove vozy) a o ctyrkolce pro lidi ze snehem zavatych oblasti ani nemluve.
Konkurence nabidne pouzitelne auto pokud clovek neni moc narocny, je ochoten kvedlat klackem jak v minulem stoleti a nechce od auta zadne extremni vykony.

bubucci

6. 5. 2013 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

není nad to si sám nakonfigurovat to, co se ti bude kazit >:D

Ozzman

6. 5. 2013 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

No to je sice pravda, ale ja mluvil o uživatelých základních a průměrných motorizací a výbav modelů malých vozů až střední třídy max. :-) A ti určitě nejdou po pokročilé technice, automatu či 4x4 :-) Na to nemají finance :-)

augustin

6. 5. 2013 19:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

:yes: :yes:

Ozzman

6. 5. 2013 14:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

TSI - alespoň ty starší generace co jsou v Oktávkách II a podobně jsou opravdu křáp.. taky sem neveřil.. do té doby než auto zkončilo v servisu..a i v záruce oplejtačky s výměnou...

Gangrel

6. 5. 2013 18:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Srocení rejže klubu...

Aby ti nepraskla "zilka" tragede >:-[]

GTI

6. 5. 2013 09:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ZÁRUKA ZÁRUKY

Článek zaslouží velkou pochvalu :yes: Dodávám snad jen, že ten, kdo si auto vybírá podle délky záruky, má vlastní hlavu nejspíše už dávno po záruce.

No, vezmi si například takovou devětsetjedenáctku, tu by sis pořídil i kdyby měla záruku jeden tejden. No a pak jsou auta, která tě nenalákají ani záručním běsněním kolem číslovky... No, však ji znáš ;-)

Rozbalit vlákno

dal

6. 5. 2013 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Je úplně jasné, že kupec 911 se začne zajímat o záruku až když nastane nějaký problém. My, kteří si koupíme nové auto třeba jen jednou, dvakrát za život vybíráme podle jiných kritérií než ti kteří si můžou dovolit kupovat auto jen pro zábavu.
Docela se divím, že ty s tak vysokým IQ to neumíš odlišit.

Iv8

6. 5. 2013 10:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Myslím, že to byl od Kie dobrý tah a pokud to v reálu dodrží, tak nezbývá než smeknout. Je spousta lidí, kteří na to slyší.

Stefič

6. 5. 2013 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

dobrý tah to rozhodně byl. V dnešním světě je neskutečně těžké něco prodat. Pokud tedy jakákoli firma přijde s fungujícím marketingem, pak je velká šance přeměnit svůj produkt ve zlatý důl.
Myslet si, že kvalita se prodává sama a nepotřebuje reklamu a marketing je teorie odsuzující podnikatele k záhubě...

Gangrel

6. 5. 2013 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Huh, kde jste prisel na to vysoke kvikve? :-O

vsp

6. 5. 2013 10:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Kdepak, nevybírám podle záruky. Je to opačně: záruku od prodejce chci, tak ať dá cenu. Někdo ji má automaticky v ceně, někdo ji má za příplatek. Podobně u servisu zdarma.

A samozřejmě je to produkt pro ty, kdo kupují auto nové, kdo nenajezdí moc, a kdo si to auto nechá dlouho. Pro ty co najedou za dva roky 150.000km a pak to střelí do aaáček to samozřejmě smysl nemá.

GTI

6. 5. 2013 13:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

No tak to už je o řád realističtější pohled, než ty zdejší pokřiky KOKO o tom, že jako sedum a seš vysmátej...

Stefič

6. 5. 2013 12:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

no jenže ta čísla zjevně lákají. V kombinaci dlouhé záruky, dobré ceny a slušné výbavy jsou prodeje nadstandardní. Můžeme se tu posmívat majitelům oněch značek, ale to nic nemění na prodejních číslech.

GTI

6. 5. 2013 13:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Není to o vysmívání, v tom si tu snad rozumíme. Lidé nekupují korejskou produkci kvůli záruce, nýbrž kvůli tomu, že byla ještě předevčírem opravdu za hubičku. Ta záruka, to je takový ten garážový "opiát" pro prosťáčky. Dnešní koko produkce, jakkoli samozřejmě v komlexu stále jakýmsi lowendem plus, svojí třídní kvalitu a přitažlivost má, o tom není sporu. Záruka v tom hraje podružnou věc.

Stefič

6. 5. 2013 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

podružná věc to rozhodně není. Je to jen marketingová skládačka a záruka je jeden z dílků. Kdo chce dnes něco prodat, musí nabídnout o malinko víc než konkurence. Na té malinké výhodě pak rozjede mediální masáž.

"Hele mámo, tak co teda... Toho Rapidu nebo toho Hjůndáje.. A kolik to stojí táto? No voba 350 klacků. No jo táto, ale tady píšou, ze to má sedum let záruku!! Táto, ber to!!!!! No jo mámo, máš recht..."

vsp

6. 5. 2013 17:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Nemyslím, že to rozhodování je až tak přímočaré >:-[]

Ale když si chci koupit auto velikosti Golfa, tak mám na výběr asi 15 výrobců. Kolik lidí půjde do všech 15 autosalonů? Většina si udělá nějaký předvýběr, a právě tam je ten marketing nejdůležitější.
Takže to bude spíš: Hele, a co ti Korejci? Rejži ne! Ale tady píšou o sedmileté záruce, tak to už asi nebude takový šrot. Hm, tak jo, podíváme se i k nim.

Gangrel

6. 5. 2013 18:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Jeste bych dodal, ze i30/ceed za cenu Rapidu nabidne:

vice prostoru pro posadku, kvalitni materialy v interieru (narozdil od tvrdych plastu), spolehlive motory, lepsi podvozek... takze "tato", jen o zaruce to fakt neni...

Stylem "tata" a "mama" nakupuji prevazne Skodovkari, co zamrzli pred mototechnou v ´89 :-!

GTI

6. 5. 2013 20:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

>:D Za tohle tě tu ukamenují :-) Jo, tuhle variantu připouštím ostatně někde dole.

King of rain

7. 5. 2013 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Hele GTI, ty ses fakt poved-vysvětlím ti roli podružnou... ono prodávat auto od H/K po 3/4/5...u Kie 6/7 letech ještě v záruce, prostě má svoji hodnotu.Za prvé se tím vylepšuje prodejní cena, či vice drží a kupce má pak více jistot, to jest jde do mnohem menšího rizika.To jsou holá a nezpochybnitelná fakta.

Hugi_77

6. 5. 2013 12:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Záruka je součástí rozhodování - říká se tomu multikriteriální matice. Pokud ti někdo nabídne zajímavější podmínky než konkurence, jen hlupák zavře oči a sklopí uši. Ti chytřejší navštíví prodejce a začnou se zajímat.
Za mě musím říct že zkušenosti s VW jsou opravdu žalostné - především s kvalitou práce, obecně s přístupem a uznáváním rozsahu. A pokud jsou korejští výrobci vstřícní a nabízejí více než konkurence - proč ne?
Určitě se z jejich strany jedná o perfektní přístup a sběr dat, díky němuž můžou rychleji a dlouhodoběji reagovat na problémy.

R32

6. 5. 2013 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

presne tak... :yes: Kto tu tvrdí, že ho nezaujímajú záruky a ich rozsah a tvrdí, že 2 je viac ako 3, 5 či 7 buď žiadne auto nemá, alebo účty za servis mu platí niekto iný (otecko, firma atď..). Kam patríš GTI ty? :-!

GTI

6. 5. 2013 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

No patřím mezi ty, kteří auta svému otci kupují... to je pro tebe asi těžko představitelná realita, no mé dodopručení pro tebe je prosté - žij tak, abys totéž mohl činit rodičům svým :-!

R32

6. 5. 2013 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Nechápem prečo máš stále potrebu všetkých poučovať svojimi subjektívnymi literárne podávanými " životnými pravdami" a tváriť sa pritom akoby si zjedol všetkú múdrosť sveta... Asi ti to žiaľ za tie roky čo tu prispievaš nedošlo, no tvoje " koncernové múdrosti" sú tu terčom skôr posmeškov ako uznania. To už aj toľko tu vysmievaný topper19*** začal dávať do svojich príspevkov podložené argumenty a netrepe tu toľko subjektívnych nezmyslov.
Ja otcovi pomáham inak ako materiálne, ale to ti tu nebudem vysvetľovať, v živote sú aj vyššie hodnoty ako zalepiť otcovi oči (koncernovým) autom. Či píšeš vôbec pravdu alebo lietaš kdesi v oblakoch je vec druhá...
Takže ak doporučuješ ty mne, doporučím jednu maličkosť aj ja tebe: neraď ostatným ako majú žiť prípadne čo si majú kúpiť pokiaľ si to od teba ako radu ONI nevyžiadajú... ;-)

GTI

6. 5. 2013 14:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

To se zdá intelektuálním expertům tvého rozhledu, že se tvářím, jako bych snědl moudrost světa. Pochop, když si tu kdokoliv (nejen já) přečte tvé příspěvky, okamžitě mu dojde s jakým doslovným bahnem má tu čest. Takže si ty své mindráčky odžívej někde jinde a snaž se pochopit, že v tvém životě je to tak, že je drtící většina těch kolem tebe chytřejší než ty. Uvidíš, že když se s tím vnitřně vyrovnáš, budou se ti lépe trávit i zdejší diskuse.. Třeba pro mne jsi úvahově zcela okrajovým diskutérem, mlha, klaka. Bez věty, bez myšlénky.

R32

6. 5. 2013 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Prihára... asi so ti šliapol na kurie oko >:D , keď už tu o bahne, o tom ako je moje okolie chytrejšie, ach jááj, asi v tom opisuješ (kúsok) seba čo? Ja viem, IQ nedovolí, s tým hold už nič nespravíš, inak by ťa nemoholo ani napadnúť hodnotiť niekoho koho si v živote nevidel, nepoznáš ho, nevieš o ňom vôbec nič, čo robím, čoho som dosiahol... Je mi ťa trošku aj ľúto, normálny človek vie prijať argumenty od iných, vie prijať aj prehry a nekope okolo seba ako malý fracek 8-s

GTI

6. 5. 2013 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Záruka ve vztahu k rozhodování se, jaké auto koupit, nehraje u rozumně uvažujícího jedince žádnou (dokonce vůbec žádnou) roli. Ještě jsem se nesetkal s člověkem, který si vybral auto a u podpisu smlouvy sdělil, že ho nechce protože má nevyhovující délku záruky >:D

Kdo má svoje odjeto ví, že to, co se ti nevysype do půl roku, tedy v době, kdy auto zajedeš a dokonale vyzkoušíš, to zpravidla problémy nevyvolává, a pokud ano, jsou náklady (které si hradí již majitel sám) zcela zanedbatelnou položkou. Zákonná záruka je dva roky, ty postačí na to, aby každý (každý) podrobil své vozidlo takové zátěžové zkoušce, aby odhalil případné vady, které tedy prodejce na své náklady odstraní. Vedle toho je možné si takříkajíc pojistit budoucnost tím, že si nad rámec zákonné záruky majitel sjedná záruku delší. Jako jistou racionální hranici pro nerozhodné bych viděl někde v horizontu čtyř pěti let.

Hugi_77

6. 5. 2013 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Vzpomenout i u podpisu smlouvy - to už je docela pozdě, není-liž pravda, proto se nedivím že jsem se s podopným člověkem nesetkal nejen já, ale i ty.

Píšu tady o záruce obecně - pokud bys nebyl tak líný, tak si onen článek přečteš celý a zjistíš o čem všem hovoří. Tvoje subjektivní pocity do kdy má být auto zajeto a dokdy se musí objevit všechny jeho vady, potíže apod. jsou nahony vzdálené jakékoliv realitě.

Nejsem rozhodně majitel žádného korejce, avšak sám uznávám, že jejich rozsah záruky je zajímavý - olejové náplně, práce apod. - všechno něco stojí.

BTW: mám v práci 2 (slovy dva) kolegy a každéme z nich se DSG na octavii/superbu ***o někde mezi 2. a 3. rokem užívání... Takže tvoje predikce si strč někam :-)

R32

6. 5. 2013 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

:yes: ja som 5 rokov predával koncern... vedel by som (ale to nerobím) písať o koncernovej kVWalite... ;-\

Ozzman

6. 5. 2013 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

První odstavec naprostý souhlas... Také si myslím, že malé procento zákazníků se rozhoduje mezi třeba Škodou a Kiou jen na základě záruky 2vs7 let... Spíše bych to viděl tak, že když se někdo rozhodne třeba pro ten Ceed, tak si pak ještě říká.. to sem dobř udělal s tou zárukou :-)

Zde už bych měl výhrady, protože zčásti pravdu máš, ale z části musím nesouhlasit. Respektive je strašně individuální pojem, za jak dlouho auto dostatečně zajedeš. Máme doma vůz, který je 6 let starý a má 32 tisíc km najeto. Kdyby se s ním jezdilo 20 tisíc ročně jako je tomu u průměrného vozidla, objevily by se závady ještě v záruce. Jedná se desetitisícové položky a vůz VW.. :-) Proto je strašně individuální a na rozhodnutí každého jedince, co se vyplatí.

Dále mě napadá, zdali vady, které se na voze objeví po 7-8 letech provozu a 200 tisících km jsou zanedbatelné? (alespoň finančně). Takže vyvstává otázka, zdali ty dnešní vozy jsou vůbec na toto stavěné.. já si myslím, že už dávno ne :-) Žádnou značku nevyjímaje :-) Proto by se každý měl rozhodnout sám, jaké auto chce a na co ho chce:) potom až bych řešil záruku a náklady :-)

shark11

6. 5. 2013 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Tieto rozprávky hovor tým čo to "preskakovalo" ... u Das Auto >:D

CenturionCz

6. 5. 2013 23:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁRUKA ZÁRUKY

Naprostý souhlas.

miromen

6. 5. 2013 10:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

777

Čím víc byt záruky tím byt víc kvalita pane. A pšijďte zase ja dat slevu zase. >:-[]

[odkaz]

Rozbalit vlákno

dal

6. 5. 2013 10:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 777

Rozdíl mezi vietnamcem a korejcem je asi takový jako mezi rusem a němcem, nevím co vás v Havířově učí.

jossalito

6. 5. 2013 10:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 777

Úslužní jsou Asiaté naprosto všichni. ;-)

miromen

6. 5. 2013 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 777

Hele v tomhle případě rozdíl kmenu Asiatů určitě neřeším. Takže neboj i v Havířově se ví co je to zeměpis.

IPace

6. 5. 2013 12:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 777

kolik asiatu v te tovarne v Nosovicich asi pracuje? a kolikpak jich pracuje pak v autosalonech v Evrope a v servisech v Evrope? Kia je vpodstate Ceskej kocar tak jako je Ceskej kocar cokoliv od Skodovky :-)

a v soucasne chvili bych si asi vyce vybral prave u te Kie bez ohledu na zaruky

jossalito

6. 5. 2013 12:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 777

Nošovice mají prakticky celé vedení a vyšší manažerské funkce osazené Korejcema. Je to z důvodu nedůvěry a obtížné komunikace s jinou mentalitou. :-!

IPace

6. 5. 2013 12:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 777

manazeri ale auta nevyrabej :-)

jossalito

6. 5. 2013 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 777

Psal jsi "kolik asiatu v te tovarne v Nosovicich asi pracuje?". A já ti říkám, že jich tam pracuje opravdu dost. :-!

IPace

6. 5. 2013 13:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 777

pockat pockat, jak vis ze manazer pracuje? >:-[] to ze tam nekde je a bere zato many jeste neznamena ze pracuje >:-[]

jossalito

6. 5. 2013 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 777

Zase se snažíš být vtipný...
Kdybys znal Korejce, tak bys věděl, že ti pracují asi tak 2x tolik. Jejich pracovní morálka a zápal jsou obdivuhodné, člověk by až řekl, že ti lidi ani nepotřebují spát a v práci jsou pořád a opravdu tam pracují.

Futurista

6. 5. 2013 10:06

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nejlepší je dovoz

Tak by mě zajímalo, kterou automobilku tento článek omlouvá, a kterou se naopak snaží shodit... Je pravda, že nejvíc záleží na tom, jak si kdo co v servisu vyjedná. Asi je jasný, že se dlouhodobá záruka nemůže vztahovat na věci, jejichž opotřebení je úměrný stylu jízdy. Takže kdo se k auto chová normálně a malinko se bude starat (2 roky na olej? Jasně...:-) ), bude mít pokoj.

Nakonec, asi nejlepší bude si nechat přitáhnou z Reichu nějakou lehce ťuklou raketu s nízkym nájezdem. Nejlíp v barvě slonový kosti s pár dírkama v palubce... >:D To jsou nejlepší kaufy... Pár světozalců tady by mohlo doporučit... >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

6. 5. 2013 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejlepší je dovoz

Pozitivne ladeny clanok? Sprievodna fotografia VAG.
Negativne ladeny clanok? Ina fotografia.... :-)

Cuba66

6. 5. 2013 10:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hlavně platí rovnice:

Známý v servisu, který má dobré kontakty na importu = téměř stoprocentní záruka úspěšné reklamace. :-)

Rozbalit vlákno

Mexican82

6. 5. 2013 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

dlzka garancie

otazka - a kto vas nuti chodit do autorizaku po skonceni zaruky? resp napisane inak. Clovek musi snad byt uplne jelito ak napise, ze 3,5,7 rocna zaruka je zla. Je uplne fuk, ze su tam vzdy male pismena. Proste na casti tam zaruka vzdy bude a to je lepsie ako nic. Mne sa na mojej rejzi pri 90 000km a 3 rokoch pokazil motorcek naklapania svetlometu. Borci vymenili cele svetlo a prevencne aj to druhe. A moc ma to potesilo. Mat dvojrocnu, tak by som to proste platil. Ak mam znameho ferdu s garazou, tak sa na zarucku vyprdnem uplne a budem k nemu chodit za flasku Stare Myslivecke. To ma vyjde lacnejsie, ale samozrejme ak sa nieco pokazi mam smolu. Takzto uz v zivote chodi. Preto som rad ze kia ma 7 rokov, hunac 5. Pretoze ak chcem, tak ju mozem vyuzit naplno. Ak nechcem, po dvoch - troch ... rokoch budem chodit prave k tomu Karlovi

Rozbalit vlákno

rohYpnol

6. 5. 2013 11:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zcela matoucí úvod

"...Častou iluzí je, že se záruka vztahuje na všechno. Tak to být nemůže – už proto, že se do aut montují součásti a zařízení externích dodavatelů. ..."

Tohle je naprostá pitomost. Mě jako zákazníka naprosto nezajímají vztahy mezi dodavateli a výrobcem. Záruku poskytuje výrobce automobilu, nikoliv jeho dodavatelé!

Další hloupost je míchání pojmů záruka a opotřebení. TO, že u některých výrobců je ze záruky vyřazeno spousty spotřebních dílů jako ložiska, klouby, čepy atp. je sice smutné. Jenže i to, že na dané díly se vztahuje záruka neznamená ani zdaleka, že budou v případě potřeby bezplatně vyměněny. Vždy, i když je díl v záruce, se posuzuje i opotřebení. Pokud by tedy třeba po 3 letech měl vůz najeto 15 tis. km a odešly ložiska v záruce, půjde to na záruku. Pokud bude mít vůz najeto 120 tis. km, těžko to někdo uhádá na záruku...

Sice tedy fajn článek, který upozorňuje na možná úskalí. Ale těch nepřesností... ;-\

Rozbalit vlákno

_Teddy_

6. 5. 2013 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zcela matoucí úvod

Co sa zaruky tyka, samozrejme mas pravdu. Zakaznik ma uzavretu kupno-predajnu zmluvu s predajcom. Dodavatelsko-odberatelske zmluvy medzi vyrobcom a stovkami sub-dodavatelov ho absolutne nezaujimaju. Jemu je jedno kto dodal autoradio, turbo, vstreky, alebo rozvodovu retaz. On si kupil auto ako celok, jeden vyrobok, a nie 3500 dielov z ktorych si auto doma posklada...

Pokial ide o tie casti, to uz tak jednoznacne nie je. Rozhoduje, ci podla servisneho planu je to diel ktory treba po urcitom nabehu vymienat. V tom pripade nie je dimenzovany na zivotnost celeho automobilu. Konkretne pokial ide o loziska, viem o cloveku ktoremu vymenili lozisko na mazde po 100tisic km v zaruke. Rozhodlo asi to, ze vadne bolo len jedno. Keby boli vymlatene na vsetkych kolesach, asi to pojde na vrub jazdnych podmienok. Podobne to vidim aj s tlmicmi...

rohYpnol

6. 5. 2013 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zcela matoucí úvod

Souhlas. Jen mi šlo o to, že záruka mi vlastně pokrývá pouze množinu příkladů výměny, kdy díl nepodlehl "běžnému" (jak krásná právnická formulace...) opotřebení. Takže i kdyby to byly pouze ložiska na 1 kole, pokud by to bylo typicky pravé přední, které vymetá kanály a je pod motorem zatíženou nápravou, klidně si umím představit, jak požadavek na uplatnění výměny na záruku smetou ze stolu...
Obecně vzato záruka je hezká věc, ale mnohem podstatnější je pak ten, kdo uplatnění záruky posuzuje. A to zkrátka ve smlouvě nikdo vyčíst nedokáže.

Guttalax

6. 5. 2013 11:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Burza

Prodám čistou servisní knížku KIA ceed .Na jejich záruku jsem se vys...!Auto jezdí 3 roky bez problémů. Zatím jen 3x výměna oleje a filtru v garáži.Pro rejpaly. Najeto asi 40 tis. a vše je původní. :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

6. 5. 2013 11:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Osobne skusenosti s Car Garantie... Neodporucam.

Pokazilo sa mi nasavacie potrubie (v mojom aute ma premenlivu dlzku). Bolo potrebne ho vymenit. Cena noveho - 1300 euro + DPH.

V Car Garantie to vyhlasili za "trubku" a odmietli to preplatit. Ich zamestnanec priznal, ze zmluva je koncipovana nejednoznacne, ze preklad do slovenciny je zly, ale trval na tom, ze moja suciastka je trubka bez mechanickych a elektronickych casti. A teda ze sa na nu poistka (zmluva je poistny produkt, nie predlzena zaruka), nevztahuje.

A ze ked chcem, mozem sa sudit.

Mozem redakcii postupit celu dokumentaciu a korespondenicu.

Rozbalit vlákno

rohYpnol

6. 5. 2013 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Osobne skusenosti s Car Garantie... Neodporucam.

Ale o tom to je. 9 lidí z 10 boj vzdá. Desátý, co má čas se drbat se soudy, vysoudí náhradu... Car Garantie je v zisku i po zaplacení soudních výloh. Takhle funguje podnikání těchto společností. Bohužel ;-\

flexo

6. 5. 2013 11:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KIA víťaz

z uvedeného jasne vyplýva, že najlepšiu záruku ponúka KIA. bez debaty. dá ti 7 rokov bez príplatkov, od výrobcu a má najväčší rozsah záruky. a pre zákazníka je toto najdôležitejšia informácia. nie kecy konkurencie alebo miestnych pisálkov o tom, že my nemusíme oblbovať ľudí s predĺženou zárukou, lebo každý vie, že naše autá sú kvalitné. kecy, kecy, kecy... a skvelý marketing, ktorý niektorí jedinci považujú priam za písmo sväté. bežný zákazník (asi 80% populácie) si potrebuje kúpiť auto, do ktorého bude investovať len do paliva a bežnej údržby a nie do všelijakých rôznych opráv, ktoré sú aj tak len dôsledkom dnešnej veľmi rýchlej a nekvalitnej práce, kde sa takmer každý ženie len za max. ziskom za každú cenu a na úkor kvality. dnes sa už v podstate nedá kúpiť kvalitný tovar, pretože šidia všetci vrátane prémie. našťastie sú tu ešte aj takí, ktorí aspoň o niečo vyčnievajú z davu.
a ešte k tej 7 ročnej záruke od KIA. kamoš má svoj malý autoservis (chodím výlučne k nemu) a servisuje napr. aj novú flotilu kii ceed jednej firmy. keď som sa ho pýtal, ako to je s tou 7 ročnou zárukou, keď to servisuje on a nie značkový servis, tak mi povedal, že je to úplne v poriadku a KIA to plne akceptuje a prepláca príp. záručné opravy, len musí dodržiavať servisný plán.

Rozbalit vlákno

Atila_

6. 5. 2013 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KIA víťaz

Ja si kupuji auto primarne podle toho cim chci jezdit a ne podle zaruky, coz bych rekl ze dela i vetsina lidi minimalne tech co si nekupuji uplny cenovy suteren. A realne mne nenapada jedina Kia, kterou bych chtel jezdit. Kia je jenom takovy osizeny Hyundai, coz s ohledem na to, ze ani ten Hyundai sam o sobe neni zadny zazrak je uz celkem smutne.
Jinak nejlepsi zaruku ma Mercedes, konkretne servisni program na pet let vsechno v cene vcetne servisnich prohlidek, to nema ani ta Kia.

Saab

6. 5. 2013 12:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KIA víťaz

Má, jmenuje se to Program Kia 777 Exlusive kde je vše včetně oleje.
[odkaz]

Beekey

6. 5. 2013 12:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KIA víťaz

Rict, ze Kia je osizeny Hyundai, a ze uz Hyundai sam o sobe neni zazrak je tak nejak vtipne v kontextu nabidky v mainstreau, kde zasadne az na nektere vyjimky, zadne auto neni zazrak...

flexo

6. 5. 2013 13:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KIA víťaz

ja som tu ale hodnotil záruku (dá sa to vysvetliť aj ako správanie sa k zákazníkovi po kúpe) a nie primárne výber auta. tam samozrejme človek už z rôznych dôvodov očko sem tam prižmúri.
k tvojmu hodnoteniu značiek hyundai a kia nemá zmysel sa vyjadrovať... si zjavne odborník. ale ten plagátový...
s tým mercedesom súhlasím. aj preto sa veľká časť podnikateľov rozhoduje pre značku mercedes oproti konkurencii, lebo sú roky bez starostí. len treba dodať aj to, že po tomto bezstarostnom období sa všetci svojich mercedesov húfne zbavujú alebo ich vymieňajú za nové, lebo vedia, čo by ich čakalo...

Saab

6. 5. 2013 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KIA víťaz

Koukám na stránky Mercedesu a tam jsou servisní prohlídky placené v rámci programu Service Excellent. např. u Mercedesu třídy A to je od 309,- Kč měsíčně (všechna CDI na 3 roky a 15.000 km ročně) po 1.193,- Kč měsíčně (benzínové verze na 6 let a 25.000 km ročně).
Tedy vyjde to na 3.708,- Kč ročně až 14.316,- Kč ročně. Na druhou stranu je v tom i opotřebení brzd apod.

Malé srovnání:
Mercedes A180 (6 let a 15.000 km ročně) = 1.083 * 12 * 6 = 77.976,- Kč
Toyota Auris 1.8 = 2.996 + 4.473 + 3.128 + 4.976 + 2.996 + 8.141 = 26.710,- Kč

vsp

6. 5. 2013 13:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KIA víťaz

V rámci Integrovaného Servisního Paketu (ISP) jsou zdarma (=v ceně auta) 6 let (125.000km) servisní prohlídky - olej, filtry, svíčky, brzdová kapalina apod.

Ten Service Excellent je za příplatek, a obsahuje navíc: brzdové kotouče a destičky, výfuk, tlumiče + prodlouženou záruku.

Saab

6. 5. 2013 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KIA víťaz

Aha, díky za upřesnění.

Beekey

6. 5. 2013 12:39

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vybirani auta

Ano, na to plodne tema jsme mohli slyset stovky navodu a zlatych pravidel, jak to dela eurodrzek, jak to dela nakej jouda z horni dolni, ale jaksi tady samozvane diskusni elite unika ta celkem dulezita informace, ze jak x-leta zaruka, tak i prizniva cena muze fungovat jen nejakou omezenou dobu, aniz by k tomu lide dostali i odpovidajici kvalitu (tu nemluvim o premiovosti, ani o njespolehlivejsich autech v danych tridach, ciste jen o smysluplnou a dobre nastavenou value for money). At se vam tedy libi nebo ne, zel uz to bude tak, ze nekdo tyhle veci ma nastavene dobre.

Vychazime-li tedy ze slavne teze, ze v konecnem dusledku krale kategorie stejne najdem dle prodanych kusu (ano v pripade Golfu to nemuze byt jinak, neni to nejvetsi, nejlehci, nejrychlejsi, nejkrajsi a nej---cokoli auto v dane tride, ale ma nejlepsi mix vlastnosti), tak v globalu, kdyz se podivame na automobilky, tak na zaklade vysledku Hyundai/Kia z posledni dekady musi byt snad vsem jasne, ze to neni ani nahoda co vic neni to jen 7letou zarukou.

Jeste predtim, nez bych tady musel zacit vest zbytecnou verbalni valku pana Quijote de la Mancha s jossalitem, bych rad uvedl, tohle neni kritika VW group, Fordu atd, ale konstatovani jasnych vysledku na bojisti, kde zel vetsina evropskych (a nejen evropskych mainstreamovych vyrobcu) prohrava, nebo minimalne stagnuje.

Mimochodem, kdyby ten servis zdarma byl sumak pro premiove eurodrzky, tak by se clovek asi nepotkal s obdobnou nabidkou snad u VSECH premiovych znacek. Zda se, ze je celkem podstatny rozdil mezi manualem na nakup premiovky a samotnym procesem nakupu z realneho zivota.

Rozbalit vlákno

R32

6. 5. 2013 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

:yes:

GTI

6. 5. 2013 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Přece nemůžeš srovnávat Golfa, resp. produkci Volkswagen s Hojandé, to bys mě dojal. Ano, já chápu jak to obecněji myslíš, tohle však platí tam, kde se jedná o provnatelné výrobky, tedy například "záruční" souboj mezi Fordem a Volkswagenem.

Zmiňuješ záruční podmínky prémiovek, ano to je přesně ten rozdíl oproti "ssssedůůům", tedy v tichosti, klidu si při sjednávání kupní smlouvy sjednáš třeba (třeba) delší záruku, avšak není to tak, že jako jsou lidi, co si nekoupí BMW5 proto, že má kratší standardní záruku než cee´d a proto si koupí céda >:D >:D

Jen zopakuji ústřední větu - u průměrně inteligentního člověka nehraje délka záruky při rozhodování o koupi daného auta vůbec žádnou roli. Tohle řeší jen sociuální extrémy, zpravidla z nižších sociálních pater. Navíc samozřejmě převážně (já bych a co by kdyby a podobný žvásty) papírově. A vůbec největší kádři přes záruky jsou zdejší plakáti a gallárdi ;-)

Ondris

6. 5. 2013 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Ten odstaveček o záruce je opravdu legrační ;-)
Asi jsem se koupí notebooku s tříletou garancí okamžité opravy bez dotazů propadl mezi spodinu.

GTI

6. 5. 2013 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Pokud považuješ notebook za auto, a navíc sis ho koupil právě kvůli záruce, pak jo. ;-) Já ovšem o spodině nepíši, tyhle výrazy jsou mi cizí :-!

Ondris

6. 5. 2013 16:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Pro mě autem je.
Když notebook nefunguje, nebudu mít na nájem. Když nefunguje auto, holt pojedu hromadnou. :-)
A ano, tenhle jsem si koupil i kvůli záruce.

Ozzman

6. 5. 2013 15:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

No vidíš, my chudší si počítače zpravujem sami, protože už je dávno v záruce nemáme >:D Ještě sem se nesetkal s problémem, který by nevyřešilo násilí,vysavač >:D V horším případě lepící páska nebo teplovodivá pasta a neěkdy i pájka.. ale to už je většinou konečná, co neopraví ani servis >:D

Ondris

6. 5. 2013 16:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Jenomže pro mě je notebook něco jako pro taxikáře auto - bez toho to nejde. Řešení problému potřebuju ihned (anebo maximálně do druhého dne), ne "někdy" >:D
Jasně, ostatní spotřebiče taky řeším způsobem "pobouchat, vysát, zalepit", ale tam to bohatě stačí.

Oproti tomu auto už mám nepojízdné měsíc, furt se v něm vrtám a nijak mi neschází. Však MHD jezdí pravidelně a když je potřeba, seberu slečně pětistovku. :-) Holt každej to má jinak, věřím, že plno lidí má notebook za pár korun, ale ocení perfektní záruku na auto.

Ozzman

6. 5. 2013 16:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Já sice notebooky používám sporadicky, ale stejný problém mám s PC a to je můj pracovní nástroj:) No, ale mám to rozděleno na dekády.. když sem línej a mam neco rozpracováno, tak opravy dělám jen do funkčnosti a po třeba odevzdání práce to pak dám do pintlich stavu :-)

Auto mám zatím v pořádku >:D Tam nestraš... to by mne jako studenta zruinovalo >:D Jinak MHD jezdím taky někdy:)... nemám na tu naftu pořád :D

Beekey

6. 5. 2013 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Ja chapu, ze v tom prispevku chces videt to, co tam neni, pres me jasne vyjadreni, ze to neni kritika VW, co vic, nikde jsem H/K ani neprirovnaval k VW, a k premiovkam uz vubec ne.

I premiovky hrajou vlastni ligu, a ze na premiovem bojisti hraje nastaveni servisu a zaruky taky dulezitou roli, musis uznat, tedy, predpokladejme, zes v zivote uz nakupoval v te lize. Jelikoz objektivne vzato prumerny spotrebitel premiovek, ktery neni autofil, vidi pred sebou premii na kolech v dane kategorii a predpokladame-li, ze designove kazdy predstavitel sice jinak, ale libi se mu, jinej rozdil pro nej mezi 5er, A6 a E-klasse neni. Je to kupovani auta na levelu, kterej je posunutej trosku vys, tot vse.

K mytum o sjednavani garanci a servisu v tichosti at odpovi uplne v tichosti existujici CELA WEBOVA STRANKA na dany tema primo od Mercedesu...: [odkaz]\

GTI

6. 5. 2013 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Tou tichostí jsem reagoval na těch "sedůůům", tedy jde o to, že jsou automobilky, které spokojenost zákazníka mají v genech zcela přirozeně, a jiné, které to na sebe musí halekat do televize.

Dodávám ještě větu - zárukou se donekonečna zaobírají plakáti a gallárdi. Pro kupce auta je záruka pouze jednou z položek, kterou s prodejcem řeší při sjednávání kupní smlouvy. Podnikatel si musí pouze pohlídat, zda mu vůbec záruka poskytnutá je, jinak jsou to všechno jen tance zdejších dokonalých amatérů. Naivní představy. Vidí číslovku sedm a mají mlhu před vočima.

Beekey

6. 5. 2013 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Halekat do televize musi, rika se tomu reklama, jestlize se jim za poslednich deset let ctyrnasobi prodeje i v Reichu, znamena to, ze jim ten markenting slape. Podotykam, tak naivni a zaslepenj nemuzes byt ani Ty, ze bys tohle vsechno povazoval jen za dokonalej podfuk, bez adekvatni kvality vyrobku.

Ale, jestli GTI bude mit lepsi spanek, kdyz mylne predpoklada, ze jedinym duvodem proc si lide korejce kupuji, je sedmileta zaruka, at tak klidne dela. Ja si osobne myslim, ze je v tom vic. Na druhou stranu, tady se mluvi o zaruce a servisnich podminkach, a je to jen jednou z polozek, jak rikas, ale dle tabulek v clanku vypada ze tuto polozku jnastavili nejlip. Nemusis do toho tahat ani hodnoceni produktu, ani prodeje.

vsp

6. 5. 2013 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

V genech to má možná tak Toyota, která kolem řízení kvality postavila výrobní procesy. Ale třeba VW to v genech nemá určitě, jinak by nemělo takové propadáky jako Passat a Touran v autobildu. Ano, umí se poučit, umí problémy napravit - ale kdyby to bylo v genech, nikdy by takové propadáky z továrny nevyjely.

Proč to nemusí hlásit do televize je v něčem jiném - má historickou reputaci. Korejci nikoli, dřív vyráběli hrozná auta a v Evropě jsou teprve pár let. Reputace se buduje (a většinou i ničí, pokud nejde o opravdu velký průšvih) mnoho let.

Ostatně třeba Mercedes taky musí napravovat reputaci kvůli chybám z minula, i když dnešní produkce je zcela v pohodě. Proto servis zdarma, slibované kulance apod.

GTI

6. 5. 2013 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

U Toyoty máš na mysli asi ty milióny svolaných aut v USA :-)

Saab

6. 5. 2013 16:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Ty miliony svolaných aut zbytečně viz [odkaz]

MariAchi

6. 5. 2013 19:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Zbytečně?
Tobě připadá normální jezdit v autě, kterému se zasekává plyn?

Katikakus

6. 5. 2013 22:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vybirani auta

Ty jeste veris tem pohadkam o zasekavajicim se plynu a autech, co samy zrychluji? :-O

CenturionCz

6. 5. 2013 12:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Každému přece musí být jasné

že se žádný masový producent libovolného výrobku nemůže za jeho kvalitu zaručit na delší dobu než 2 roky (a to jen ze zákonného donucení). Nedělal to ani Mercedes na vrcholu své éry spolehlivosti a má to svůj dobrý důvod. Od první sekundy, kdy se ukazováček levé ruky Josefa Nováka z Moravské lhoty letmo dotkne volantu, je vůz v rukou božích a žádný inženýr nedokáže dokonale předpovídat, jak s ním bude vlastník zacházet a jakým jízdních podmínkám ho vystaví. Je prostě potřeba volit podle zkušeností vlastníků, spíše než podle papírové záruky. Jak dobře naznačuje článek, je zde významný rozdíl mezi zákonnou zárukou (2 roky) a zárukou smluvní, která je oproti ad.1 obvykle podstatně omezená ve prospěch výrobce.

Rozbalit vlákno

Ondris

6. 5. 2013 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každému přece musí být jasné

Podle zkušeností vlastníků koupíš možná tak ojetinu nebo auto, které právě čeká nástupce. Ony se ty Twin Sparky a 3.0 dCi taky nezačaly hromadně s*át během prvních pár let...
Vezmi si, jak dlouho trvalo, než se zjistili, že TSI minulé generace mají zásadní problém.

A k té záruce - je x příkladů, kdy producent déle (neomezeně) ručí. Jen pro příklad - sluchátka, paměti, oblečení, řetězová pila atd.

Ozzman

6. 5. 2013 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každému přece musí být jasné

To ale nemůžeš srovnávat s autem. Jsou to jednoduché výrobky, které nepodléhají takovému množství podnětů a faktorů jako auto při jízdě.

Ondris

6. 5. 2013 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každému přece musí být jasné

Ale Centurion nepsal jen o autech :-)

WoodyPWX

6. 5. 2013 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

VW - Car Garantie

V tabulce o tom nic nevidim, ale VW prodlouzena zaruka je taky formou pojisteni (Car Garantie) a nedozvedel sem se to do doby, nez sem prisel se serviskou a problemem do VW servisu po uplynutych 2 letech. A to jak u Golfa GTD (9/2009), tak u Touarega (11/2011). Musel sem najit pojistnou smlouvu prodlouzene zaruky, jinak si na to VW nevzpomene, co sem to pred lety priplacel podle letacku "zaruka 5let na vozy VW!". Pak se musi problem rozebrat, nafotit, poslat pojistovne a ceka se na schvaleni nebo odmitnuti. Je to celkem boj. Docela zavidim lidem s vozy Kia a zrejme i Hyundai, ze maji opravdovou zaruku a ne reklamni trik.

Rozbalit vlákno

olsztyn

6. 5. 2013 16:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

svata pravda

Renault megane 2008, prodlouzena zaruka. Ve 30tkm vrze interier: bezne opotrebeni neslysime to blabla. Zda se mi ze bouchaj cepy nebo tycky stabilizatoru: na podvozek se zaruka nevztahuje, to je normalni kdyz jezdite po praze blabla. Nefunkcni klima, praskly chladic: to je asi od sutru, stejne by se vam na to zaruka nevztahovala blabla

Rozbalit vlákno

shark11

6. 5. 2013 18:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

No, ja som kupoval podľa záruky ...

A musim povedať, že sa oplatilo ...

Kiu Ceed som kupoval s tým, že 5 rokov do auta nevrazím mimo bežných vecí nič viac ...

A to sa mi splnilo ... uričte by sa dalo kritizovať x-vecí, ktoré som reklamoval - lak, tyčky stabilizátorov, tesnenie predného okna stropný panel, vrch riadiacej páky, búchanie od tlmičov (nakoniec to bola nejaká "smiešna" gumička) nie je u zabehaných výrobcov bežné ... čo je fakt ...

Ale ak si spočítam čo som ušetril pri kúpe + nič som neplatil pri reklamáciách ...tak som kúpil dobre ....

A zas čo som reklamoval, všetko mi uznali ... a to som priznám niekedy len testoval, lebo by som si to opravil v pohode sám ...napr. tú hlavicu radiaciej páky a niekedy som ani nebol istý ja sám s tým čo reklamujem - jedno poškodenie laku na medzi dverami ... a ani servisný technik mi veľké šance nadával, ale garančný len pozrel a dohodol termín ....

Už so po záruke (5 ročnej), ale napr. pedál spojky mi skotrolovali a premazali grátis ... a platil som len za čerpadlo ostrekovačov ... šetril som v Tescu na kvapaline ....

Takže druhé auto bude zasa Kia .... zas je už i Kia ďalej ... a bezporuchové autá nevyrába nik ...

Rozbalit vlákno

Gangrel

6. 5. 2013 19:17

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Korejci...

Z "vecnesesroucich" Oplu jsme v roce 2005 presli k "rejzim"... proc? to je celkem jedno... rekneme, ze jsem dostal nabidky, ktere se neodmitaji :-)

Prvni bylo Cerato, zaruka 3 roky, cena 380tis (za celych sest let provozu se nepodelalo vubec nic, kdybych se nerozhodl vymenit zarovky, ktere uz jen mzouraly, mzouraly by do dnes). V roce 2007 se poridil prvni ceed, v roce 2011 slo z domu Cerato a koupil se druhy Ceed - po FL. A pokud se nestane nic zasadniho, bude v roce 2014 misto prvniho Ceeda dalsi - ve sve druhe reinkarnaci...

Mimochodem mezitim presedlala z Oplu na "rejzi" i druha cast rodiny, kde jezdi Ceed, Picanto a nove i Sportage... taktez bez problemu :-)

Takze taky nehodlam menit... jsem si vedom, co za investovane penize obdrzim a diky skutecnym zkusenostem se muzu bez mrknuti vysmat vsem zdejsi znalcum "korejskych" pomeru :-)

Rozbalit vlákno

dal

6. 5. 2013 21:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci...

Mám podobně kladné zkušenosti s Hyundai i když přiznávám, že první auto této značky jsme koupili jen kvůli ceně a bál jsem se mi rozsype(Accent koupen jako nový v r.2007). Nerozsypal se a jezdil v pohodě bez jediné závady(najel jsem přes 200tis.). Následně jsem koupil manželce ATOS (nový 2008)momentálně najeto 120tis.
Minulý rok jsem si mohl vybrat kompakt kterékoliv značky do 500tis. a znovu jsem zvolil Hyundai i když jsem se zajímal i o Golf. Už jsem ale nevybíral z nouze ale pro kvalitu o které jsem se sám přesvědčil.

Jaros71

6. 5. 2013 23:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci...

Opačná zkušenost..po věčně podělaném Cee'du a Renaultu jsme v rodině přešli na Opel a VW.. :yes: :yes:
A již několik let máme konečně klid.. ;-)
Servis to prostě nepotřebuje , jen předepsanou prohlídku.. :-)
Málokdo má čas jezdit s korejcem pořád do servisu..i když tam skoro vše podělané vymění v záruce. :-!
PS: toho Cee'da po třech letech nikdo nechtěl ani skoro zadarmo..se slovy : je to KIA. :-!
Ztráta hodnoty korejského auta je strašná!!! :no:

shark11

7. 5. 2013 05:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci...

No ono sa to podľa mňa mení ....

Všetko má svoje za a proti ....

Keď malá Kia "nulovú" hodnotu v bazáre ... mala i nulovú pre zlodejov ....

Dnes sa to žu pomaly mení a je väčší záujem v bazárach .... ale, že vraj i u zlodejov ....

Ono je dosť komické tie "výhodné inzeráty" ... predám 7 ročné auto - dízel so 71 tisl. km >:D

No a funguje to ;-)

Hlavne samozrejme "ťaháky" typu Octavia a Golf ....

Samozrejme dnes je situácia iná, ale ani pri predaji "zadarmo" by som oproti VW neprerobil s mojím Ceedom .... lebo bol podstatne lacnejší ako ten Golf v tom čase ... nohoovoriac o tom, že VW v roku 2007 nemal slušný benzín .... a tie výkonové "slušnejšie" TSI sa veľmi nepodarili ...

shark11

7. 5. 2013 05:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci...

No ono sa to podľa mňa mení ....

Všetko má svoje za a proti ....

Keď malá Kia "nulovú" hodnotu v bazáre ... mala i nulovú pre zlodejov ....

Dnes sa to žu pomaly mení a je väčší záujem v bazárach .... ale, že vraj i u zlodejov ....

Ono je dosť komické tie "výhodné inzeráty" ... predám 7 ročné auto - dízel so 71 tisl. km >:D

Hlavne samozrejme "ťaháky" typu Octavia a Golf ....

Samozrejme dnes je situácia iná, ale ani pri predaji "zadarmo" by som oproti VW neprerobil s mojím Ceedom .... lebo bol podstatne lacnejší ako ten Golf v tom čase ... nohoovoriac o tom, že VW v roku 2007 nemal slušný benzín .... a tie výkonové "slušnejšie" TSI sa veľmi nepodarili ...

Gangrel

7. 5. 2013 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci...

Jak jinak :-! Od tebe bych milý Jarošku ani jinou reakci nečekal :-)

K těm Oplům... Vectra B 1997 lift 1.6 16V... ve 135 tis potkany motor - GO a po dalsich 45 znovu... Vectra B 2001 2.2 16V... v 96 tis přeskočený řetěz, výměna ventilů a jednoho pístu... obě Vectry měly problémy s klimatzací... pozáruční opravy B97 odešel kompresor, B2000 prorezivěl výparník...

Dnes jsou na tom pravděpodobně lépe... ale zkoušet to nehodlám :-!

Falco

7. 5. 2013 06:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci...

Člověk, který tady neustále řeší VW, a nikdy žádné koncernové auto nevlastnil. Ale takových vás tady bude více..

Gangrel

7. 5. 2013 15:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci...

Stejne tak jako tu spousta "znalcu" a "vlastniku s negativnimi zkusenostmi" resi ty straaaaasne korejce... 8-s

Narozdil od spousty zdejsich kydacu mam s nekterymi vozy koncernu alespon nejake zkusenosti... jemovite je to Fobie HTP, 1.4 16V, Octavia 1.6FSI - vsechno moje byvale stroje v ramci casu, kdyz jsem jeste cekal kazdy mesic na almuznu od zamestnavatele.

Jen by me zajimalo, kolik zdejsich kydacu ma alespon minimalni zkusenost s korejcem... a tim opravdu nemyslim desetiminutovku v predvadecce :-!

Johnn

7. 5. 2013 15:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Korejci...

No spíše tady bude více takových,kteří neustále řeší H/K a přitom žádné auto od nich nikdy neměli.

Diskuse: Prodloužené záruky: Víme, co se za tím skrývá!

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor