...to je jedine co by som k horeuvedenemu mohol dodat :yes:
Tie dizajnove cacky-macky...ked by niekto prejavil zaujem o nejaky ten R-line paket a malo by to vypadat podobne - nech sa paci. Ale preco? Amarok vypada dost slusne uz v aktualnej podobe ako doublecab verzia, s "budkou" vzadu (zakrytovanou korbou) a s horeuvedenou motorizaciou by dokazal oslovit min. 2 mojich znamych, ktori maju slabost na podobne auta...1 z nich uz myslym zvolil L200...lebo tomu 2,0 BiTDi jednoducho neveril ;-\ - ze keby tam bolo 3,0 TDi ako v Q7, bral by to. Ten druhy - este sa rozhoduje...No co paani z Wolfsburgu: ulahcite mu rozhodovanie? 😄
...uz tu vidim tie slohy - ze aj tak je to bucora, a a a ...tak fajn ! - dajte vediet - co by som mu mal dat do pozornosti - bol zaujem o silny, kultivovany diesel 😉 ...nech sa paci 😉
happy_driver
0
Mas pravdu, bola by to konecna motorova alternativa k dieslovej Navare 3,0 V6. Tuto Navaru mozes kamosovi spomenut, ide super, aj 7-kvalt automat je velmi slusny. Mitsu L200 nie je zle, ale chcelo by to silnejsi motor, minimalne z mojho uhla pohladu.....ale aj tak sa vacsina zakaznikov uspokoji aj so slabsou 2,5TD.
Idealny Amarok - 3,0TDI, staly pohon 4x4, redukcia, uzavierka stredneho a zadneho diffu, 8-kvalt automat, so slusne vybavenym interierom. Klientela by sa bezpochyby nasla..... :-!
KubikCv
0
Pěknej kousek...s přimhouřenejma očima vypadá jako Logan pro WTCC >😁
Tie dizajnove cacky-macky...ked by niekto prejavil zaujem o nejaky ten R-line paket a malo by to vypadat podobne - nech sa paci. Ale preco? Amarok vypada dost slusne uz v aktualnej podobe ako doublecab verzia, s "budkou" vzadu (zakrytovanou korbou) a s horeuvedenou motorizaciou by dokazal oslovit min. 2 mojich znamych, ktori maju slabost na podobne auta...1 z nich uz myslym zvolil L200...lebo tomu 2,0 BiTDi jednoducho neveril ;-\ - ze keby tam bolo 3,0 TDi ako v Q7, bral by to. Ten druhy - este sa rozhoduje...No co paani z Wolfsburgu: ulahcite mu rozhodovanie? 😄
...uz tu vidim tie slohy - ze aj tak je to bucora, a a a ...tak fajn ! - dajte vediet - co by som mu mal dat do pozornosti - bol zaujem o silny, kultivovany diesel 😉 ...nech sa paci 😉
Idealny Amarok - 3,0TDI, staly pohon 4x4, redukcia, uzavierka stredneho a zadneho diffu, 8-kvalt automat, so slusne vybavenym interierom. Klientela by sa bezpochyby nasla..... :-!