Diskuse: Chevrolet Malibu: Záchranný facelift s prostornější kabinou

Predpokladám že im len skrátili sedáky aby to vyzeralo vzdušnejšie...
Chcelo by to predlžiť rázvor o takých 5cm
Inak je Malibu dobré auto a vpredu je jeden z najlepších (podľa mňa) posedov v strednej triede , netlačí žiaden široký panel , sedáky dobre podopierajú stehná a výhľad z auta je tiež na vysokej úrovni . Vzadu je však veľmi málo miesta , asi tak na úrovni Fábie a priestor nad hlavou je dosť stiesnený , takže chcelo by to rozhodne väčší zásah ako len tam dať nové sedadlá ;-)

je skutocne mizeria ale stale je to napriklad viac ako kizashi... co som necakal.... facelift urcite velmi nepomoze ale snad nastupca uz bude uspesnejsi.... ved taky cruze sa predava v eu relativne slusne na pomery znacky tak preco by to nemohlo slapat aj malibu

nevim kam to napsat ale mohly by zdější admini zrušit tu reklamu na vw Gti ? začina mě to pěkně s*at a nebaví mě to pořad čumět na ten neměckej šmejd děkuju :-)

Nemám pocit, že vzhled byl problém Malibu, ani že by jej nějak zvlášť vylepšili. Ale pořád pěkné...Celkově docela důkladná modernizace, tak snad pomůže...

Je jistě velmi chvályhodné, že se výrobce odhodlal k tak rychlé inovaci, ale je velká chyba, že je vůbec potřeba. Jakmile se totiž u nového modelu ukáží takto zásadní chyby (že je třeba přenastavit podvozek!), tak už to většinou u potenciálních zákazníků zaseje semínko nedůvěry... Nabízí se otázky, jak podvozek Malibu vlastně při vývoji ladili, jak to, že zkušební řidiči proti původnímu nastavení neprotestovali, jak je možné, že se v této nevyhovující podobně dostal do výroby atd...
Jinak i zvenku je na té karoserii vidět, že na zadním sedadle bude hodně těsno (velmi krátké zadní dveře). Ztenčování opěradel je jen zoufalá snadha odvrátit prostorový průser (stačí si vzpomenout na podobné inovace u Octavie I). Jakmile je prostě u rodinného auta nedostatečný rozvor, je zle... Naštěstí Škoda se již poučila a třeba u Octavie III a Rapidu je místo pro nohy zadních pasažérů královské, tak snad tímto směrem bude pokračovat i i novou Fabií....

s dieslom z cruza

[odkaz]

skoda tych slabych predajov... az take hrozne auto to nie je ;-\

Podle mě jeden z nejpovedenějších FL za poslední dlouhou dobu. Tedy co se vzhledu týče, víc samozřejmě nemohu posoudit. Dříve nudná a bezpáteřní příď se zkrátka nehodila k hezky střiženému pozadí.
Nyní nastala vzhledová rovnováha :yes: Z estetického hlediska trefa :-!

Záchranný facelift? Si děláte srandu? Vždyť je to po Superbu, a A6/A7 3. nej. jasná volba ve vyšší střední třídě!!!
NEBRAVO REDAKCE :no: :no: :no:

Základní motorizací se stal nový benzinový čtyřválec 2.5 Ecotec s přímým vstřikováním a start-stop systémem, který je kombinován s přepracovaným šestistupňovým automatem. Výkon motoru činí 145 kW, točivý moment pak 253 N.m, což je o 2 kW a 6 N.m méně než u dosavadní 2,5litrové jednotky.

[odkaz]

A kde je ten starý 2,5 litrový motor??? Protože je rozdíl mít 2,4 a 123 KW nebo 2,5 a 145 KW.