Za zadný nárazník by som niekomu hodne vyčistil žalúdok.Určite pojedol nejaké halucinogéne hríbyky.

[odkaz] 😲 :no:

No ak by som si mal vybrat, ci Prius (sucansy) alebo tento novy Auris v kombiku, tak by bola volba jasna a to v prospech Aurisu. Na druhej strane studia noveho Priusu, ktory Toyota pred casom predstavila posuva Prius do uplne inych vod. Uvidime, co z toho nakoniec bude ... 😉

Za mě palec nahoru. Líbí se mi více, než třeba o třídu větší Avensis, vím, že jsou to zatím jen obrázky, ale i tak 😄 Ještě sem zvědav na ceny, ale určitě osvěžení do nižší střední jak se patří 😄

>😁 >😁 [odkaz] >😁 >😁
Tak nyní pár slov. Vlastně, slov netřeba - Stojím, v dokonalé pokoře salutuji a vzdávám zřetelný, hrdý a vědomý hold tomu, kdo to umí - [odkaz]

BRAVO ŠKODA OCTAVIA COMBI :yes: :yes: :-!

ale kdyz uz "cizince", tak tohle by slo. Doufam, ze do toho budou davat aspon jeden poctivej a dlouhovekej benzin.

Vyborne postaveny model, lepsi dizajnovy suzvuk jednotlivych partii nez u kratkej verzie.:yes😒br />
Kvalitu potvrdzuje aj vwedenie propagandy koncernu, ktore hika somarskym dialektom.

pre fanušikov škodoviek (pretože to tu porovnávate): škodovka takéto auto nedokáže vyrobiť ani za 10 rokov >😁

Pro mě top vůz, jak designem, velikostí, kvalitou, to se Toyotě opravdu velmi povedlo. :yes:

Zajímavá a řekl bych i spolehlivější alternativa k nové Octavii Combi, pokud bude stát s výkonnějším motorem pod 350tiis, tak má úspěch zaručen.

[odkaz]
Z boku se mi líbí nejvíc, krásně vyvážené proporce, v bílé barvě a s černě tónovanými skly to nemá chybu. Základní model s menšími koly a jinou barvou ale už asi nebude takový krasavec ...

Zadní nárazník ale mohli soudruzi z Japonska udělat méně komplikovaný, třeba podobně jako u nového Golfu Variant. [odkaz]

😉

Určitě je to lepší než hatchback, z tohoto pohledu vypadá přímo výborně [odkaz] . Jen ten zadek mohl být lepší. Ne, že by se to nedalo překousnout (u kombi mě to tolik do očí nebije), ale je to zbytečná piha na kráse.

Měl jsem možnost nahlédnout do českého ceníku 😄 😄 :yes: zaváděcí ceny začínají na částce 355 000 ve výbavě Power s 1,33 VVT-i. 1,6 je potom za 375 a 1,4 nafta začíná na 415 000. 2,0 nafta (od výbavy Active) je za suprových 475 000.
A Hybrid? Nevím proč redaktor zvolil zrovna spojení "pod 800 tisíc", protože základní výbava Active začíná na 515 000 😉 😄 :yes: :yes:

Prepáčte všetci sveta znalí, ktorí sa neboja povedať, že to auto je hnusné... Ste veľkí borci :yes: >😁 Ešte lepšie je, keď niekto povie na corollu, že je to otrasné auto a zaklincuje to tvrdením, že si to kúpi iba človek, čo nemá vkus ( čítal som v inej diskusii) >😁. Preto je to celosvetovo najpredávanejšie auto - lebo ľudia sú estetickí analfabeti. Trošku tolerancie. Preštudovať čo to o Japonsku a pochopíte, že je to mentalita absolútne najvzdialenejšia mentalite stredoeurópana - sú oproti nám jednoducho iní. V porovnaní s nimi sme leniví a nevzdelaní národ (namám z vlastnej hlavy, trošku sa dovzdelajte, ak neveríte). Ich nosnými trhmi sú trhy v USA a Ázii, Európa pre nich nie je priorita číslo 1. Samozrejme je veľmi dôležitá, ale radšej oželejú nevôľu Európanov, ako nevôľu Američanov, či Ázijcov. Dizajnovo sú inde, tak ako sú inde v spôsobe žita, obliekania, alebo architektúry... To, že sú iní, ale neznamená, že sú zlí. Spoľahlivosťou sa európske značky ani zďaleka nechytajú na Japoncov či Kórejcov. Človek rozumný, nepozerá, čo mu servírujú média, aby si kúpil to alebo ono, aby bol "in". Názor suseda nemá absolútne žiadnu váho, tak ako tvrdenia automobiliek, že práve to ich auto je naj. Je to presne ako so ženami, každý ospevuje tú svoju, lebo keby povedal, že jeho žena je krava ... nuž krava by čakala doma jedine na vola 😉 . Treba byť tolerantný - k dizajnu jednoznačne, lebo to je iba pozlátko, to podstatné sa nikto z fotky nedozvie.

...Rapid Spaceback, nechápu proč to zde již není 8-s