Designově se mi Leon racer líbí moc, je vidět, že kluci od Seatu ví, jak postavit sportovní auto. Co je ovšem tristní, to jsou redakční informace. Video jsem nesledoval a googlit se mi to nechce. Byl by takový problém uvést alespoň informaci o tom, jaká náprava je hnaná a a zda je motor vepředu, nebo byl z důvodu lepšího rozložení hmotnosti uložen za řidičem. Informace o typu diferenciálu by asi taky neuškodila. Ale to už chci asi moc že 😄 No jestli se jedná o předokolku s motorem vepředu a nedej bože s diferenciálem se stálou svorností (nenastavitelný), tak to je serie ETCC tak maximum. Přecijen WTCC měly podobný výkon na 2.0 s atmosferickým plněním. Takže např. oproti tomuto [odkaz]

se jedná o koncernový pokus o sport. Pro lepší orientaci i technické specifikace k výše uvedenému odkazu [odkaz]

Racer je pekný, ale je to len show-car; Seat potrebuje predávať a preto je kľúčová nová Cupra, ktorá už mešká. Že je GTI v rámci koncernu prvé, je pochopiteľné; prečo ale Octavia už má RS, ale Leon Cupru ešte stále nie? Potrebuje prosperujúca Škoda podporiť viac, ako potápajúci sa Seat?
Pritom z popularity minulej Cupry usudzujem, že i nová by si našla nemálo fanúšikov, ktorých by ako doteraz mala osloviť lepšia kombinácia power for money, ako u súrodencov (Cupra má mať cez 200 kW, ale cenu tipujem na úrovni slabšieho "non-performance" GTI so 162 kW).