Diskuse: Couvací kamery v USA povinné až od roku 2015

Kde jsou ty doby, kdy auta bývala auta a řidič byl řidič. Dnes dělají auto pro bezmozky a neřidiče a pak to tak na těch cestách i vypadá. Nic proti pokroku, ještě že jsou sem tam i auta pro normální řidiče. Dříve se dělala autoškola na autech bez senzorů a podobných věcí a člověk měl vycvičený smysl a věděl, kde mu auto končí a začíná. Dnes stačí předmět, který senzor nezachytí a spoléhající řidič ihned bourá >:-[]

Na druhou stranu - u domu často parkuji podélně ve velkém městě. A ty k*k*ty, kteří místo čidel či kamer používají na férovku v zadu kouli, bych přerazil - a že jich je. Moje přední SPZ vypadá po třech letech jak kdyby do ní někdo bušil hodinu kladivem. Kdyby nebyla přišroubovaná, možná už ji nemám.

Takže v tomto případě by kamera mohla pomoci.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Pětková řada rv 2004 a mám dojem (bourala moja) nějaká tyčka na značku či co

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

jaký byl výhled z aut kdysi a teď?
jinak můj dědek podobně nadával, když se stala pravá zrcátka povinností :-! >:D

S tým výhľadom máš pravdu. Teraz máme požičanú Kiu Rio a ešte predtým než som si do nej sadol som hovoril, že by som si do malého auta senzory nekupoval (až do kompaktu), že parkovanie s ním musí zvládnuť každý, ale potom som svoj názor zmenil. Ten výhľad, zvlášť dozadu nič moc...

[odkaz]

Správne - a je to na hlavu. Tak namiesto väčších okien pridáme kameru. Potom pridáme ešte jednu na strechu a potom pre istotu aj dopredu, čo keď si pred auto niekto ľahne, že? A určite sa zíde aj kamera na pravú stranu vozidla, pre istotu dve a jedna aj vľavo, lebo dolu pod svoje okno predsa vodič nevidí...
Neliečime chorobu - liečime príznaky. Ako dnešní lekári. Bolí noha? Tak dáme tabletky, masť, a keď bude treba, pridáme ešte obstreky. Naoko pomôže, ale v reáli prd pomôže, naopak, "pomôže" tej nohe k ešte skoršiemu a bolestivejšiemu koncu. Pritom by stačilo zahodiť vyšmatlané topánky a kúpiť nové.
Na blbosť v automobilizme sa ordinuje elektronika. Zakrátko bude môcť za volant tanku bez okien s 500-koňovým trojvalcom sadnúť hocijaký kr€tén.Čo na tom, že na ceste bude plno oblúd s kreténmi za volantom? Určite to však bude bezpečné... 8-s

* je spíš ten kdo nechce couvací kameru

100x lepší než senzory je kamera. Dal sem si jí už do 300C, v Jaguaru jí mam taky. A nemůžu si vynachválit.

Nechcem sa dotknúť tvojho vodičského majstrovstva, ale garantujem ti, že pokiaľ budeš cúvať zadom na octavii s ktorou si jazdil a fabii s ktorou si nejazdil, tak s fabiou zastavíš o pol metra skôr, lebo si budeš myslieť, že už narazíš. Na to sú cúvacie kamery...
Nechápem, prečo sa brániš tomu, že sa ti bude lepšie a ľahšie parkovať :-)

Pro každýho kdo nemá přídavný voči na zadnim nárazníku je to usnadnění! >:-[]

ja som si auto tiez vyberal aj na zaklade toho, ci ma cuvaciu kameru alebo nie (senzory mi nie su dost dobre :-) ). A pritom som s autom bez kamery/senzorov problem s cuvanim nemal.
Bol som ale svedkom toho, ako typek cuval z dvora na Felde/Favorite a po chodniku slo na bicykli dievcatko. Nevidel ju a sepalil ju, dokonca z mojho miesta vodica to vyzeralo na celkom vazne zranenie (zdalo sa mi, ze jej presiel aj cez nohy). Nastastie sa nic vazneho nestalo okrem par skrabancov a bicykla na padrt. Chlapik bol ale totalne v soku a myslim, ze by dal aj celu mesacnu vyplatu za cuvaciu kameru.

Když je zima, nebo prší/sněží, tak se s cabriem určitě neparkuje líp, než s vozem s pevnou střechou. ;-)