si v novej 308 hadam robia zo zakaznikov * .... ved to ma horsiu maximalku ako rapid 1,2 MPI ..... to uz peugeot tam nemal nieco ine co dat? napr tu 70kw 1,4ku Vti? Trojvalec bez turba v nizsej strednej triede? fuuha... francuzi si veria.... pezotu fandim ale napr nas zakladny lancer ma 86kw.... a to je ine kafco.... a pritom to nie je ziadne delo... ale klido pido bezne normalne auto ... vazne nechcel by som 60kw auto v nizsej strednej triede... ani za trest 8-s , akurat pozeram ze zrychlenie ma aj felda lepsie ako ten pezot s trojvalcom... no sranda... chapem ze dizajn predava ale zase zeby niekto tuzil jazdit s kosackou na travnik? 8-s Podla mna to v pezote s tym zakladnym motorom prepiskli podobne ako to kedysi prepiskli s fabiou junior 1.0 37kw alebo O2 1,4 55kw....

odporucam francuzom pozriet si parametre zakladneho lancera .. a nielen motor.... ale aj vybavu, pneumatiky, brzdy... vsetko :yes: ... nepodareny francuzsky vtip 8-s , v tomto boli a budu japonci vzdy pred eu... mazda 3 tiez ponuka solidny zaklad, korejci tiez :yes: len europania sami sebe ponukaju kosacky a sami sa oblbuju a potom ze preco krachuju

Rozbalit vlákno

grifith

16. 7. 2013 19:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

V podstatě máš s tím základním motorem pravdu. Dýchavičná tříválcová "bomba" je krokem zpět, ale hlavní bude, že emisní limity se dostanou (pouze tabulkově) zase níž. Druhou stranou je, že pak máš na výběr velmi zajímavé zážehové motorizace. Jen ten základ... Chceš-li něco víc, prostě musíš do prasátka skládat delší dobu. Počkejme na české ceny, pak vše může vypadat ve zcela jiném světle. ;-)

3_diamanty

16. 7. 2013 19:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

zaujimava sa mi vidi ta 92kw verzia THPecka... ale ta uz bude cenovo inde ako 1,2VTi.... chcelo by to nieco medzi tym este.... nieco mozno okolo 80kw..... ten zaklad je proste dost slaby to uz je na smiech.... no a cena za THP uz bude zase inde ako korejci alebo toyota ci seat... a potom ze preco sa francuzom nedari ;-) .... ked na to idu motoricky takto nejako zvlastne ;-\

grifith

16. 7. 2013 19:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

Složení je kromě základního motoru dostačující. Jaké budou rozdíly v cenách jednotlivých motorizací u nás jsou čistou spekulací. Až to budeš mít černé na bílém, můžeš soudit, jinak vaříš solidně z vody....

JoKo

16. 7. 2013 20:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

rozdiel medzi 82k a 125k verziou je 2 200 eur.
rozdiel medzi 125k a 155k verziou je 1300 eur

[odkaz]

grifith

16. 7. 2013 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

Francouzské ceny jsou pro nás mírně mimo mísu. Tady tak základní verze nebude stát 17800 EUR v přepočtu s kurzem a rozdíly mezi jednotlivými verzemi zcela jistě také nebudou rovny cenovým možnostem francouzských zákazníků.

JoKo

17. 7. 2013 10:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

ale daju sa odhadnut ceny. a taktiez vies, ze ake mozes ocakavat rozdiely v cenach medzi motorizaciami. ak je rozdiel v cene 2000eur vo fr, tak neocakavam rozdiel 500e na svk...

grifith

17. 7. 2013 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

Já zde věštce dělat nebudu a raději si počkám na oficiální ceníky pro náš trh. Pak zde bude možné dělat nějaké závěry nad cenami a smyslem jednotlivých variant ;-) Jen tvrdím, že takové rozdíly jako ve Francii si český dovozce nemůže dovolit.

Mexican82

16. 7. 2013 19:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

to ze tam je znamena ze si ju moze niekto kupit. Ale nemusi. Percentualne to bude rovnako ako vrcholova motorizacia ktora prestava davat zmysel. Finta je v tom, ze nikto nikoho do nicoho nenuti. Ti ktori si kupuju nove auto si proste vyberu motor ktory chcu a potrebuju a na nazore bazarovych kovbojov az tak nezalezi

3_diamanty

16. 7. 2013 19:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

ano mas pravdu..... ale mnoho ludi bude zvazovat asi takto: 1,2 trojvalec nechcem lebo je slaby a na 92KW THP zase nemam a nepotrebujem take silne a tak si povedzme zoberu 1,4ku ceeda ..... a je to... pezot prisiel takto o zakaznika... takto to chodi

Otrava

16. 7. 2013 22:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

No, že by ta 1.4ka u ceedu byla nějaká výhra, to se říci nedá - i se 6 stupňovou převodovkou je udávané zrychlení jen o půl sekundy lepší a spotřeba o litr horší. Uvidíme jak se bude chovat nová 308 v reálu s tímto motorem, ale zatím ani nevíme cenu pro jednotlivé motory, takže podobné spekulace co koupit jsou zatím bezpředmětné.

novice

16. 7. 2013 23:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

A protoze se jim nebude zdat 1,2 ani THP, rozhodnou se pro diesel, aspon ja bych to tak udelal >:D Klidne i tu slabsi verzi, zalezi jaky bude cenovy rozdil. Dobre je, ze je u obou 6kvalt, narozdil od 1,2.

Tycoon

16. 7. 2013 19:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

O2 1.4 55kW byla ještě v pohodě, zapomněl jsi na O1 1.4 44kW :-) No a zapomněl jsi také na Peugeot 306 1.1 44kW či Peugeot 307 1.4 55 kW.
Neříkám, že bych si to koupil, to nikdy - konec konců, mám Fabii 2.0 :-) Ale Peugeoty si hodně kupujou ženské a těm bude ten motor asi stačit. Vždyť to má lepší dynamické parametry než všechny Fabie HTP. A do města by to stačilo i mě. Spíše mě zaráží, že mezi atmosferickým motorem 1.2 a turbomotorem 1.6 zeje obrovská díra - chybí motorový střed nabídky, třeba atmosferická šestnástistovka.

twistedTSD

17. 7. 2013 10:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

Přesně - tříválcová 1.2 je trochu zvláštní, ale jako základ "již od" proč ne. Chce to ale za rozumný příplatek nějaký "zlatý střed".

swifter

16. 7. 2013 20:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

Není to horší než Rapid, zrychlení 0-100 13.3, Rapid 13.9 na maximálku se nehraje..

Mike_C

16. 7. 2013 21:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

Na to auto je to jednoznačně malý motor, pokud je uvažováno jako rodinné. Pokud má být ale jako auto do města, tak proč ne. Dynamika nebude nijak supertragická navíc podívej se na pohotovostní hmotnost ;-)

kyklop

16. 7. 2013 22:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

nerobia, pozri si zakladne motorizacie aut par rokov naspat. Bezne sa nasli 1,4 s 55kW. Zakaznik si to auto kupit nemusi, mozes si priplatit za viac. Na strane druhej, pokial s tym autom skaces v mestkych kolonach a vozis s nim do skoly/skolky deti, tak svoj ucel splni ;-)

tesnav

17. 7. 2013 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: s tou 1.2 VTi

Tak předně se bavíme o úplně základní motorizaci, jejíž určení je pro zcela nenáročné použití. A za druhé, proti současné generaci, která sice začíná na 1.4VTi, to zase až tak rozdíl nebude. Protože tlouštík z této generace výrazně zhubnul a pokud máme věřit číslu z článku, tak se bavíme o 1075 vs. 1296 (!) kg.

A když poukazuješ na toho Lancera, tak také poukaž na jeho prodeje. A obecně mi ukaž u Japonců nebo Korejců této třídy včetně avizovaných novinek nějaký konkurenceschopný motor, který může být protiváhou aspoň výkonového průměru současných evropských motorizací střední třídy (což je turbo s 90-103kW). U výkonnější motorizací už je tato konkurence naprostá nula.

Mirasr

16. 7. 2013 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Zaklad proč ne

Sám by jsem si tento zaklad 1.2 taky nevybral v tak velkým aute. Ale zase důchodci který se nikam nehrnou proč ne. Líbila by se mi ta jejich 1,6 120koniku ale mohli by přidat 6-ty prevodovy stupeň a bylo by vse cajk. Jinak mám R Fluence 81kw a zatím si nemůžu ztezovat

Rozbalit vlákno

Choochoo

16. 7. 2013 22:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

308

Nedavno jsem videl a slysel 208 pred barakem. Auto pekny do doby nez jsem slysel ten divnej vylagrovanej 3-valcovej zvuk. Odporne uz v 208 natoz o tridu vysse ;-)

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

17. 7. 2013 06:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Místní motoroví mimoni

se tady ohánějí papírovými kilowaty, ale nejsou schopni si uvědomit, že blbá 55 kW 1,6ka pojede mnohem líp než vyhoněný tříválec i když třeba z nuly na 100 může mít o sekundu víc.

Rozbalit vlákno

Klaudius

18. 7. 2013 07:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Místní motoroví mimoni

Také tvrdenie musíš niečím konkrétnym podložiť.

sendador

17. 7. 2013 07:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

308?

Opravdu se bude jmenovat 308?

Rozbalit vlákno

twistedTSD

17. 7. 2013 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 308?

Jo.

sacoer

17. 7. 2013 08:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

topper

No ty s tým bratovým lancerom , ktorý má predaje pomaly ako ferrari sa veľmi neoháňaj.

Rozbalit vlákno

strýček BOB

17. 7. 2013 08:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hmotnost...

Koukám, že základní 308 má slušnou hmotnost. Za nastupující trend snižování hmotnosti chválím. Nahoře se rejže pozastavuje nad výkony základní 1.2VTi, ano, je to základ a výkony tomu odpovídají. V benzínu bude nejprodávanější uškrcený 1.6THP. Pro zajímavost se podíváme na kija, základ atmo 1.4, výkony zoufalé, hmotnost vozu vyšší o takřka 200kg >:D >:D a benzínové turbo v nabídce žádné není. Tolik pohled přes plot ke konkurenci.

Rozbalit vlákno

CHerokee

17. 7. 2013 12:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmotnost...

Hmotnost je fajn, ale Peugeoty už dnes nejsou moc kvalitní. Pokud ještě dokážou snížit cenu, bude to jistě na úkor kvality.

KANKUNEN

17. 7. 2013 12:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmotnost...

To mě napadlo okamžitě.

Klaudius

18. 7. 2013 07:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmotnost...

Definuj "nejsou moc kvalitní". To akoby baba v potravinách hovorila susedke, že to mlieko je dnes nejaké menej biele...

Ja Prvni 123

17. 7. 2013 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmotnost...

ale jo - ale co s náma, co turbo nechceme?
Já vím.. jsem divnej... ale je nás takových hodně!
Turbo se vyplatí vlastně jen při jízdě po dálnici na tempomat... jinak je jen k horšímu.
Chci benzínový čtyřválec bez turba s výkonem cca 70kW!
8-s

novice

17. 7. 2013 22:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmotnost...

Tak kup dokud jsou ;-)