Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Spy Photos: Lamborghini Cabrera je nástupce Gallarda

Diskuse: Spy Photos: Lamborghini Cabrera je nástupce Gallarda

Nové baby-lambo se začne prodávat příští rok, techniku bude sdílet s druhou generací Audi R8.

Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Přidat názor

Choochoo

8. 8. 2013 10:48

Zobrazit ve stromu

Re: ŠKODA, že pod koncernem už dávno nefičí Alfa

Jezdilo by urcite vice Alf, ale rozhodne by nevznikal design jako 159. Rozdil mezi znackami koncernu neni skoro zadny. Spise by jezdilo neco jako Seat se znakem Alfa a o tom to preci neni ;-) Alfu dela Alfou jeji design a ten by tam urcite nebyl

sir

7. 8. 2013 22:39

Zobrazit ve stromu

Re: ŠKODA, že pod koncernem už dávno nefičí Alfa

Naopak..u Alfy ma dojit k hodne zmenam....technika ma byt spriznena co nejvis s Maserati....tak ze design bude za jedna...technika za jedna :))) no jeste tu kvalitu >:D a ono zas bude neco krasneho na svete ;)

figurka

7. 8. 2013 22:00

Zobrazit ve stromu

Re: no som zvedavy kedy nam zhori prvy kusok

Takže tady jsi to musel napsat >:D

_MT_

7. 8. 2013 18:26

Zobrazit ve stromu

Re: no som zvedavy kedy nam zhori prvy kusok

Tendenci nečekaně chytnout mají všechny vozy s motorem uprostřed (možná lépe řečeno, když už chytnou, mají větší problémy). I McLaren 12C. To netřeba vysvětlovat někomu, kdo o autech něco ví.

_MT_

7. 8. 2013 18:23

Zobrazit ve stromu

Re: ŠKODA, že pod koncernem už dávno nefičí Alfa

Nakonec i Ferrari bere věci jako navigace z nižších značek koncernu (konkrétně u navigace Dodge/ Chrysler).

_MT_

7. 8. 2013 18:18

Zobrazit ve stromu

Re: Cala

Prodávalo (dvacet kusů).

gld

7. 8. 2013 18:17

Zobrazit ve stromu

Re: ...

Príliš mi to pripomína:

a) carrera
b) cabron (frekventovane používaná nadávka v španielčine)

EauRouge

7. 8. 2013 17:54

Zobrazit ve stromu

Re: Cala

Podle mně to bude stejný příběh jako s Reventonem - nejdřive malá serie (20ks?) a poté sériové auto, které z této série designově přímo vychází.
Stačí se podívat na Murcielago, Reventon a Aventador vedle sebe a je vidět jak moc si Aventador vzal z Reventonu.

esenbe

7. 8. 2013 16:30

Zobrazit ve stromu

Re: ŠKODA, že pod koncernem už dávno nefičí Alfa

Alfa a vlastně ani lancia už nikdy nebudou vyrábět auta, jako byla ta která je proslavila. Ať už budou pod fiatem a nebo pod kýmkoliv jiným. Budou se lišit už pouze dizajnem.

figurka

7. 8. 2013 16:00

Zobrazit ve stromu

Re: Cala

Sesto Elemento by se mělo v omezené sérii prodávat.

salamoon

7. 8. 2013 16:00

Zobrazit ve stromu

technika z r8

dufajme,ze to zahrna aj lepidla a ine veci v motorovom priestore,ktore inak u talianov tak radi horia... >:D

Iv8

7. 8. 2013 15:51

Zobrazit ve stromu

Re: Je brzo na ukvapené závěry

Ano, design se hodnotí až po odhalení a "naživo", co se týče spolehlivosti to bude s technikou Audi (i když koncern nemusím) asi v pořádku. Vlastní montáž a dodržení všech postupů při ní by mělo být v této cenové hladině samozřejmostí.

EauRouge

7. 8. 2013 15:51

Zobrazit ve stromu

Re: Cala

Spíš myslím, že bude vycházet z konceptu Sesto Elemento, který si nese dost rysů současného Gallarda. Navíc je i pojízdný, což značí velkou soustředění právě na tenhle koncept.

flyboyeda

7. 8. 2013 15:03

Zobrazit ve stromu

Je brzo na ukvapené závěry

:-)

Dinar

7. 8. 2013 14:57

Zobrazit ve stromu

Re: ŠKODA, že pod koncernem už dávno nefičí Alfa

Přesně tak. Je mi šumák, že to má rádio z Audi, hlavní je, že pak můžou postavit auto jako je aventador, z toho jsem měl zježené chlupy v uších ještě po týdnu. ;-)