R8 je homosexuální auto pro holky >😁
[odkaz]

[odkaz]

kolous ja som to myslel trosku inak s tym odlisenim nie ako to ze co si kupuju pozeri a fanusikovia ale vseobecne kolko krat vidis na ulici klasicke carrery a kolko krat sa pritrafi GT3 popripade este lepsia GT3RS podla mna urcite menej a to je z mojho pohladu vycnievanie mat taky typ ktory nieje tak bezny na ulici no na druhej strane ani sa necudujem preco ich tolko po uliciach nechodi ten podvozok je tak tvrdy ze to vyklepe zuby dvojnasobne na slovenskych cestach >😁

Žádná civilní 911 neřve. Turbo je i přes křídlo elegantní (a řekl bych, že pozornost neznalce nepřitáhne o mnoho více než Carrera). Pokud je někdo extravagantnější, tak si v první řadě koupí body kit. A GT sice táhnou více pozornosti, ale nejsou to auta na předvádění se. Podobného efektu docílíš příplatky na jiných modelech a nepřijdeš o jejich komfort (nejspíš i ušetříš).

ver mi, ze clovek, ktery chce vycnivat si GT3 nekoupi. Soudim alespon podle lidi co GT3 maji a ktere ja znam. Pozera mezi nimi nenajdes. Ty jdou do turbin...

kdo se v těch označeních má vyznat

😉

Co mu brání v nákupu R8 V10 PLUS? Zřejmě jen jeden bezvýznamný detail..., a tím bude "překvapivě" cena! 😉

Mluvíš rozumně,budeš asi jeden z mála lidí co tady má rozum a mozek,nemyslím tím účastníky této diskuze,ale všechny z auto.cz

Také nejsem fanoušek. Musíš se v tom nějak zorientovat, když vybíráš a zkoušíš. Nabídka to není o nic složitější než například u A6.

Tak si ji kup, co ti v tom brání. Měl jsem tu čest s inovovaným Spyderem V10 a je to příjemné auto.

tady je dobré srovnání, akorát že tam je tuším starší verze 911ky

zadej do
youtube😒br />
Audi R8 V10 Plus, Porsche 911 Turbo S, Litchfield GT-R. Track, Drag-Race - /CHRIS HARRIS ON CARS

chci R8 V10 PLUS

Málo na výběr není, ale doktorát na to zrovna nepotřebuješ. Základ je Carrera a Turbo. Carreru nabízí v osmi verzích - máš na výběr dva motory, dvě karoserie a dva pohony. Čtyři Turba (dva motory, dvě karoserie). Pak GT2, GT3, tam je to jednoduché. A na konec GTS a Targa. Targy byly v minulé generaci dvě (na výběr jsi měl motor) a GTS čtyři (kupé, kabrio a v nabídce byl i pohon všech kol).

Připadá mi to celkem jednoduché, celkem to má logiku. V nabídce je asi devět motorů (nepočítaje power kity), tři karoserie (kupé, kabrio, targa) a dva pohony. To ti dá pěkný počet kombinací a značná část je i v nabídce a má své jméno.

ano moze to byt matuce ale v jednoduchosti rozdelenie

ked chces mat 911 ale nechces '' vycnievat'' tak mas na vyber Carrera, Carrera4, Carrera S, Carrera 4S (4 znamena 4x4) a este Carrera GTS (997)

a ked chces vycnievat tak GT3, GT3 RS, Turbo, Turbo S, GT2, (podla mna najvacsia lahodka) GT2RS

asi tak nejak nieje toho malo ale nic co sa neda porozumiet a v predajni Porsche uz dostanes aj vyklad ktore auto sa naco hodi ci okruh alebo bezne jazdenie a upecies si kolac podla svojho gusta 😉 ak som nieco zabudol tak sorry a toto je rozdelenie podla mna nie podla nejakej tabulky cize zachovajte pokoj u niekoho to moze byt inak 😄

No já nikdy nebyl fanoušek 911, takže jsem nidky neměl zájem se to naučit a mít tyhle bezcené informace v hlavě, stejně bych dal raději přednost Audi R8 V10 GT

...za hubičku 😄 :yes: