No já tomu nevěřím. BMW si tady více,než kde jinde musí držet výkonostní odstup od konkurence. Tabulkovým zrychlením z 0 na 100 se musí oproti současnému modelu posunout na zmiňovaných 4,1 až 4,2 s (jinak ji příští generace RS4 zesměšní). Zároveň nevěřím,že bude o více než 60 kg lehčí,než minulá generace... Takže jen zvýšením kroutícího momentu dle mě není možné se na očekávané zrychlení dostat.

No ale nechme se překvapit :-) Zatím jen spekulujeme ;-)

Kjirka

16. 8. 2013 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

ten nárůst výkonů má někde už taky svoje hranice. Pohybujeme se po zemi.

Xawier

16. 8. 2013 18:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Přesně tohle si někteří mysleli i v devadesátých letech, když přišla M3 E36 s 210kW/285k ;-)

Xawier

16. 8. 2013 09:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Tak to také takhle nějak předpokládám. Ale spíš mě zajímá hmotnost, zrychlení atd.

Hammunasakra

16. 8. 2013 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Zrychlení 4,0 - 4,2 s, hmotnost tak o 150 kg nižší než minulá generace, prostě slušnej nářez nějakejch 300 koní na tunu :yes: :yes:

"LJ"

15. 8. 2013 22:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

pokud se nepletu tak M4 jeste nikdy nebyla,tak proc tady pisete legenda ? to mi smysl nedava,jinak jestli se vratim k vozu,je to BMW M,porad stejny,jenom novy model......

bigsoul

15. 8. 2013 22:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

M4 je len pokračovanie M3 coupé, tak preto legenda žije dál, ale pod iným označením :-)

KANKUNEN

16. 8. 2013 06:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Legenda byla M3, toto je počátek nové turboéry, výrobce co se dává na tříhrnečky.

Dinar

16. 8. 2013 07:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Zas to nehroť, tohle je výrobce, který ti pořád i u HH nižší střední dopřeje zadní náhon a šestiválec oproti tomu AMG vyhoněnému čtyřválci s pseudo awd v dresu hot wheels, kterému ses včera klaněl. Nad M3/4 bych předem nos neohrnoval... ;-)

Emel

16. 8. 2013 09:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

To máš samozřejmě pravdu. Jiná věc je ta, jestli prostě Mercedes není kuriózním způsobem napřed - jak asi bude vypadat příští jednička v emku? Ale jak jsem psal nedávno u Hondy, nehodnoťme co bude, ale co je. Takže - BMW :yes:

Dinar

16. 8. 2013 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Jednička v emku nebude, hatch končí verzí M135i, pravé emko bude z dvojky, tj. 2er kupé. Stejné auto, jiná kastle, pořád zadokolka. Informace o tom, že bmw na platformě Mini staví nový model s pozicí pod jedničkou také na znamená, že jednička zůstává beze změny, tj. zadokolkou. Minivan sice s označením jedničkové řady, ale právě na platformě menšího modelu, ať si klidně předokolkou je, je to logické, tady je potřeba co největšího prostoru na co nejmenším půdorysu, a k tomu se klasická koncepce moc nehodí. ;-)

Emel

16. 8. 2013 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Jenže to mluvíš pořád o současné generaci... ale co ta příští? Někde jsem zaslechl, že snad současná 1er má být poslední generací s RWD... ale nebylo to nic oficiálního a už je to dávno.

Dinar

16. 8. 2013 09:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Celá věc je otázkou značení, auta s miniplatformou nakonec skončí s označením bmw 1er, nulou nejspíš začínat nebudou, tedy dá se čekat, že po minivanu předvedou i HB. Technika aktuální jedničky, tj. klasická koncepce, se přesune pod název 2er. Auto se nezvětší, ale dá se čekat, že z hlediska kastle tak přijde tato třída o HB, bude sedan, kupé a kabrio. Takže co se názvu týká, ano, příští generace hatchbacku s označením bmw 1, bude nejspíš předokolka.

Emel

16. 8. 2013 10:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Takhle podané jsem to ještě neslyšel. Čekal bych, že to BMW bude stavět podobně jako Audi, takže miniplatforma jako konkurent A1 s předním náhonem v B segmentu. Jenže... pak je tu C segment a Audi A3, proti kterému dnes stojí 1er. Z toho co píšeš ty vyplývá, že BMW bude mít jen jeden HB v B+C segmentu, pochopil jsem to dobře?

Obecně vidím trend na vyplňování mezer na trhu, takže se mi nechce věřit, že by BMW dobrovolně opustilo kompaktní hatchback... a miniplatformu čekám jako řešení pro subkompakty, byť by na tom samozřejmě asi šlo postavit i větší auto.

Xawier

16. 8. 2013 10:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Pod 1er má BMW proti A1 postavené MINI. Osobně nevidím důvod, proč by pod značkou BMW mělo přicházet na trh něco menšího, než 1er.

Dinar

16. 8. 2013 10:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Ale vždyť na tom podvozku bude stát minivan 1er, auto s délkou přes 4,3 metru, větší než akt. 1er, vždyť i mini countryman má 4,1 metru, tedy v tom problém není, spíše budou muset marketingově zvládnout vysvětlení, proč máš dát podobné love za auto na menším podvozku, ale oni to hoši jistě nějak zvládnou. ;-)

Emel

16. 8. 2013 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Hm, o tom jsem nic neslyšel... minivan ale není hatchback, nebo jo? Nenaběhne si BMW do slepé uličky objevené průkopníkem s hvězdou na čele :-)? Pořád mi není úplně jasné, jaké modely budou v příští generaci 1er v nabídce a jestli mezi nimi bude klasický kompaktní HB...

Xawier

16. 8. 2013 11:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

No co jsem zatím viděl,tak to bude hodně sportovní (nízkej) minivan... Předchozí A klasse bylo přeci jenom trochu něco jiného...

fOE

16. 8. 2013 09:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Jsi si tou M2 jisty? Neskonci i dvojka na M235i ktera uz byla vyfocena? Precijen tu uz bude BMW dost na tesno. Na jedne strane 320k M235i bez LSD a s klasickym automatem. Na strane druhe uz M3 s rekneme nad 400k a LSD a DCT. Pokud clovek umistni mezi 1,2mil. cca stojici M235i a 1,9mil stojici M3 auto s vykonem cca uprostred, ale lehci a agilnejsi mohlo by M2 lehce kanibalizovat z M3/M4. Tomu se bude chtit BMW urcite vyhnout.
Pokud mas vic info se stim ;-)

Dinar

16. 8. 2013 09:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Ptal jsem se na to, M2 je stále ve hře, LSD, manuál, hlavním přínosem má být odlehčení ve stylu CSL, karbon střecha, purismus uvnitř, motor stejný. ;-)

fOE

16. 8. 2013 09:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

No doufam ze "je stale ve hre" se zmeni na realitu, toto zni super :yes:

Dinar

16. 8. 2013 10:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Ve hře, znamená, že se i reálně testuje. Výroba/prodej ale závisí jako vždy, u okrajových verzí, na úspěchu/neúspěchu obyč. verzí daného modelu, 2er je pro bmw zatím neznámá, takže se uvidí podle toho, jak ji trh přijme. ;-)

fOE

16. 8. 2013 10:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Tak stara 1 coupe propadak nebyla a 1M coupe uz vubec ne tak snad to BMW vypusti.

Dinar

16. 8. 2013 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Já si to myslím, zvlášť po představení CLA 45 AMG budou muset ukázat, jak to dělají u BMW. :-) ;-)

boost.

16. 8. 2013 11:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

M235i byla jiz vyfocena a bude mit taky LSD. O M2 se stale diskutue, ale spis to vypada, ze bude.

bigsoul

16. 8. 2013 08:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Legenda žije dál...

Si zabil stým trihrnkom :-)
MB kupuje motor od Renaultu a to fakt hovorí za všetko :-)
A doporučujem ti pozrieť test tento test F10 M5 kde ti to pekne vysvetli čo je turbo u BMW!!!

[odkaz]

ericho33

15. 8. 2013 22:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Masaker

:yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

nope

15. 8. 2013 22:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Libi

Moc libi!

Rozbalit vlákno

Arese

15. 8. 2013 22:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Uff! Mnichovský masakr motorovou pilou!

BMW opět ukázalo, kdo že je na vrcholu současné prémiové produkce :-) :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

PTS

16. 8. 2013 07:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Uff! Mnichovský masakr motorovou pilou!

Mno... podle ostatních modelů to tak nevypadá :-!

Mig_35

16. 8. 2013 07:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

E46

V té zlaté byla E46ka velice hezká. Golden Arrow:-) Téhle to taky dost sluší. Jsem zvědavý, jestli budou dvě nebo tři turba, i když těm třem moc nevěřím.
Jen ta boule na kapotě je myslím úplně zbytečná:-)

Rozbalit vlákno

PTS

16. 8. 2013 07:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E46

Není zbytečná... Po pár měsících se ti z toho vyklube toto [odkaz] >:-[]

bigsoul

16. 8. 2013 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E46

Bude mať dve. Tri u benzínu zatial BMW neplánuje a mala by mať 450hp a 550Nm.

Mig_35

16. 8. 2013 09:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E46

Bude trochu těžké si psychicky odůvodnit o hodně vyšší cenu oproti 335i, když půjde o prakticky o stejný motor.

Emel

16. 8. 2013 09:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E46

Motor není všechno... btw, myslíš 435i?

Mig_35

16. 8. 2013 09:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E46

jo, 335i i 435i...

fOE

16. 8. 2013 09:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E46

335i ma jedno twinscrol turbo, u M3/M4 se pocita s dvema turbama. Nehlede na to ze na posun auta vpred nestaci jen motor. DUlezite je tech 400+k uchladit, veledulezita je prevodovka kde v klasicke 3er byt DCT nemuze a dulezite je ten vykon dostat na silnici kde obyc trojka zatim LSD mit nemuze (az s prichodem Performance pakte bude mit tu moznost).
Jinak kupovat si auto kvuli motoru, koupim Mercedes. BMW ///M se kupuji proto jak projedou zatackou => kupuji se pro podvozek a ten bude taky na hony vzdaleny od serie.
Podle me nova M3/M4 o svuj punc vyjimecnosti proti seriovym 3er a 4er neprijde. ;)

Mig_35

16. 8. 2013 09:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E46

Asi máte pravdu. Krom toho bude to mít samosvor, dvouspojku. Bude tam dost odlišností.

bigsoul

16. 8. 2013 10:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: E46

Ja si myslim, že samosvor tam nebude,ale obdobný diferák ako je v M5 čiže mechaniku nahradí elektronický, ktorý sa ukázal ako omnoho lepší.
a podla tejto foto je práve použity práve tento M actíve diferencial.

[odkaz]

Dinar

16. 8. 2013 09:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: E46

Ten motor je hodně jiný, počkej až ho předvedou. ;-)

bigsoul

16. 8. 2013 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: E46

Ver tomu, že na tom motore ostane len hruby zaklad stejny a všetko bude iné. Tak isto to je o 550i a M5 su to uplne iné motori, ktoré su, len postavené na stejnom zaklade, tak hovoriť, že sa jedna o ten istý motor je trošku mimo :-)

3_diamanty

16. 8. 2013 08:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

tuto M3

minimalne vzhladom uz nikdy ziadne dalsie Mko neprekona [odkaz] ;-)

Rozbalit vlákno

bigsoul

16. 8. 2013 08:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tuto M3

Prosim ťa ty sa zabuď už konečne. Práveže tento model je ten spravný nastúpca e46ky a je o mnoho krajší. Ty stále dokola trepeš, len tu istú peničku!!!

3_diamanty

16. 8. 2013 08:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tuto M3

spravny nastupca by nemenil nazov z M3 na M4.... a k E46 ma dizajn tohto noveho prezvejkaneho zraloka skutocne daleko

Dinar

16. 8. 2013 08:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: tuto M3

Ano, daleko, je prostě dál... o patnáct let, už máme jednadvacáté století. ;-)

Stefič

16. 8. 2013 10:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tuto M3

teď už jenom počkáme, jak odpoví Hjóóóndéééé >:-[]

joj, to byla reakce na Toppera

Emel

16. 8. 2013 08:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tuto M3

Na jméno to nejezdí...

bigsoul

16. 8. 2013 09:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tuto M3

To že sa zmenil nazov z M3 na M4 nieje nič zásadné skor myslim, že to prospeje, lebo k obom modelom sa bude pristupovať jednotlivo. A ty si vydel vobec novú trojku už naživo? Mi chceš tvrdiť že nieje krajšia? Sám mám e46 a vymenil by som ju za to nove všetkými 10timi samozrejme se vším všudy :-) mam dokonca faceliftovanú co ma krasne tvarovanú kapotu.

nope

16. 8. 2013 11:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tuto M3

CSL je fakt nadhernej kus auta i po tech letech, o tom zadna.
Pokrok vsak nezastavis a dle meho nazoru je M4 vice nez dustojny nastupce ;-)

3_diamanty

16. 8. 2013 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tuto M3

no hlavne je to lepsie nez tato dizajnova krecia: [odkaz] ;-) to je fakt... aj ked tie podivne obliny na predku pri pohlade zboku nezmizli ani u M4

nope

16. 8. 2013 12:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tuto M3

Ja myslim, ze E92 je v poradku ;)

fOE

16. 8. 2013 08:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vykon

Osobne bych si tipnul ze vykon bude cca stejny jako u E92, precijen lepsi dynamiku prinese uz vic Nm a mensi hmotnost, proc tedy honit R6 k 450k kdyz zlepseni proti predesle generaci prinese i 420k a 450k by se pak dal umne prodat jako nejaky competition paket?

Rozbalit vlákno

bigsoul

16. 8. 2013 09:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vykon

zatial sa hovorí a píše, ze by mal byt 450k a 550Nm, ale nič oficialne nieje a vaha by mala byť na úrovni M3 e46 (1570kg cca ) o 100kg lahšia ako predošla M3.

fOE

16. 8. 2013 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vykon

Dokud to nevypusti BMW jsou to jen spekulace nebo lepe sny lidi co na novou M3/M4 cekaji. Prave na to jsem chtel poukazat, ze se BMW za 450k honit vubec nemusi, to auto pojede vyrazne lip ikdyby si udrzelo maximalni vykon 420k. Mensi vykon proti 450k bude znamenat mensi plnici tlaky turb a to zase lepsi reakci na plyn coz je urcite jeden ze zakladnich cilu ladicu z ///M spis nez max Kw a Nm.

iudex

16. 8. 2013 10:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

435i vs. M4

Chris Harris v teste 435i bol dosť rozpačitý z auta: [odkaz] vyslovil sa v tom zmysle, že medzera medzi 435i a M4 bude (musí byť) hodne veľká, lebo 435i pôsobilo tak obyčajne, to podanie výkonu mu pripadalo také normálne, nie úplne hodné najvýkonnejšieho (bežného) modelu danej rady. Ale M4 bude na 99% napriek obdobnému motoru úplne inde.

Rozbalit vlákno

Mig_35

16. 8. 2013 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 435i vs. M4

306 koní vs. 450 - to myslím bude dost velká mezera. S 335i jsem byl spokojen, pro běžné ježdění super. Hlavně příjemná spotřeba.

Dinar

16. 8. 2013 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 435i vs. M4

Tak on Harris říká, že podvozkově a celk. projevem je 435i ještě o kus lepší než 335i... Je třeba dívat se na to optikou člověka, který seděl prakticky ve všem, co se dá nazvat silným autem, úroveň jeho uspokojení leží mimo hranice běžného, jakkoliv dobrého řidiče, navíc mu nedovolili poslat auto bokem. >:D

Hammunasakra

16. 8. 2013 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 435i vs. M4

No právě Harris je jeden z mála co bude umět pořádně využít těch 150 koní navíc včetně sportovnějšího odladění - nevim čeho se bojí. Je fakt že pro normálního i zkušenějšího řidiče 435i asi bohatě stačí

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 435i vs. M4

No, s tou úrovní uspokojení bych to tak nehrotil, pokud je mi známo, tak má v garáži neustále P205 1.4 XS a nehodlá se jej zbavit :-)

Hammunasakra

16. 8. 2013 13:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 435i vs. M4

Však tam velká mezera je. Už Alpina B3 410 PS [odkaz] ujede 335i naprosto nekompromisně

iudex

16. 8. 2013 10:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Koncept?

Inak trošku nechápem zmysel konceptu jednej motorizácie, pri modelovom rade to chápm, ale 4er je na svete, M4 je len jej najvýkonnejšia verzia, tak prečo treba robiť koncept a nie rovno produkčnú verziu? 8-s

Rozbalit vlákno

bigsoul

16. 8. 2013 11:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Koncept?

Vždy pri nástupe novej rady či modelu je treba urobiť kncept, takzvaný pilot, kde sa budu ešte nejake veci doladovať.

fOE

16. 8. 2013 11:51

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Video

Krom fotek tu mame tento skvost i v pohybu ;-)

[odkaz]

Rozbalit vlákno

3_diamanty

16. 8. 2013 12:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Video

parada videjko..... auto paradne aj ked to nie je moja salka caju...... urcite to bude pecka a spravi radost mnohym sportovo zalozenym majetnejsim soferom ;-) :yes: ... z fotiek aj videa sa mi hlavne zboku ta oblina na predku akosi nepozdava.... ale asi je to len taky dojem z fotiek... nazivo to asi bude ok... stale vsak M3 E46 ostane najkrajsie ;-)

lejbl

16. 8. 2013 15:33

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

maso

[odkaz]

[odkaz]

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

16. 8. 2013 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: maso

Pěkný, hodně pěkný :yes: :-)

chrudoš

16. 8. 2013 17:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: maso

Zepředu neuvěřitelné peklo, zezadu mi teda moc nesedí, ty 4 laufy nějak trčí, no chce to naživo.

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 10:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Jedna z nejhezčích...

M3.. eeeee... M4, takže vlastně první.. a rovnou nejhezčí... Co to plácám? Heh.. ehm...

Moc to tomu autu sluší, ostatně, jako prakticky všem jeho předchůdcům...

Rozbalit vlákno

nope

17. 8. 2013 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jedna z nejhezčích...

Presne!

Diskuse: Koncept BMW M4 na oficiálních fotkách

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor