Diskuse: TEST Volvo XC60 D5 AWD – Bystrozraký Švéd

ale znudeny rackujuci moderator ma teda skor odradza od pozretia.
Nech sa aspon usmeje a preberie. Posobi ako uspavac hadov. ;-) ;-)

"Co bohužel zůstává, jsou ostré přejezdy krátkých nerovnosti a kmitání karoserie při rozjezdu nebo zastavení" - přesně toto bylo pro mě velkým zklamáním. Taktéž loupání laku nad výduchu klimatizace (pod obrazovkou navigace).

Píšu to už poněkolikáté, evidentně Vám navadí, že jste naprosto směšní... Za výběr hudby k videu, usekat někomu ruce!

To třetí okno je teda hodně neesteticky udělané, viz hlavně foto 19
Ale jinak moc fajný auto.

No konečně zase jednou také test severského hřebečka. Porovnání cen vyráží dechy, ovšem je nutno si uvědomit, že za krásu se platí i v garáži... Někdo holt nejkrásnější "malé" SUV vyrábět musí. D5 je stále D5, a po nedávném obohacení o druhé turbo je to motor, který ke švédské vysokopevnostní oceli sedí jako nic.

Jasně, převodovka má již své za sebou, avšak pozor, volvisté, myslím tedy pravověrné volvisty, tak ti jezdí jinak než zbytek světa, takže jistá vláčnost řazení nemusí být nutně chápána jako zřetelné negativum, a režim sport tohle navíc trochu vylepší. No, tohle všechno však rozptýlí jistě nový osmistupeň.

Přední maska je skvostná, včetně tvaru světel. Skvostné je ostatně celé auto, včetně sedadel. Tak jaký je tedy vlastně test? No, autorsky příznačně "přísný", však také nejen na diskusi platí známé pořekadlo - padni komu padni, kdo jinému garáž kopá, sám do ní padá. I přes panem testérem "vysokopevnostně" dávkovaná zjištění, nelze než projížďku doporučit. Možná se nakonec do Volva ještě zamiluješ, nebyl bys ostatně první ani poslední...

BRAVOLVO :yes: :-!

krasa hlavne interier. :yes: :yes:

Volvo má svojský dizajn a mne sa páči , auto je maximálne pohodlné a človek sa pri správnom vyberie farieb a materiálov môže cítiť ako doma , interiér je proste presne podľa mojich predstáv . Osobne oceňujem aj v základnej verzii možnosti nastavenie sedadla ,hlavne sklonu sedáka a nastavenie bedrovej opierky . Výhľad z auta je bezproblémový , odporúčam Vaverkovi použiť výškove nastavenie sedadla . XC60 nie je auto určené na závodenie , ale skôr na pokojnú , plynulú jazdu . Keby som si mal vybrať tak z triedy Prémiových SUV by som si vybral práve Volvo .. ;-)

Na ty videa se fakt radsi vykaslete >:D

... s Volvem je to jako s 911kou... na něj prostě musíš mít...nejen děngy...ale i koule. Není co vytknout. Je přesně takové, jako Volvo má být. Kdo jel Volvo, ví. Kdo ne, šuchtá pismenka. Mno....
K xc90 ... nový interier...zlepšit klimatizaci a není co řešit....

Nemohu FL nijak kritizovat, ve výsledku máme opět excelentní podobu. Ale zatímco dříve z vozu doslova zářila osobitost, zkrátka "já jsem xc-60", tak dnes tu máme jen "já jsem Volvo". A to mi přijde trochu škoda.

Z druhé strany, předešlá podoba mi přišla opravdu hodně "ženská", dnes je podoba mnohem více "unisex"...

Myslím, že FL se tedy povedl, jen se změnilo zaměření a vyzění vozu. kéž by takhle citlivě proběhl FL i u Yetiny >:-[] :-!

Ono srovnávat Volvo s německou svatou trojicí je vždycky trochu ošemetné. Chápu, že v testu se řeší ceníkové ceny, reálně je ale Volvo levnější a také má být. Nicméně Volvo je pro jinou klientelu a kdo jezdil kdy na Volvu i na němcích (speciálně BMW a ještě víc Audi), tak ví - Volvo dá majiteli úplně jiný pocit (neříkám, že lepší, záleží od člověka!) a "běžnému" člověku se s ním líp žije. Spoustě lidí se Volva líbí, ale ne závistivým způsobem, ostatní v provozu víc respektují, pouští z hlavní, neútočí a... Volva se nesrovnatelně míň kradou, což se hezky pozná i na výši pojištění. Prostě kdo chce mít klid, pohodlí, bezpečí, atd., ten bude o Volvu alespoň uvažovat, pokud už není první volbou.

btw: ten Aisin je proti aktuálním ZF samozřejmě pravěk a auto je dost tlučené na dynamice i spotřebě, na druhou stranu ví už někdo, jak jsou na tom ty ještě pořád dost nové ZFka se spolehlivostí? Tenhle Aisin totiž při základní doporučené údržbě (ne "doživotní olej", jak někteří psali, ale hezky vyměnit správné množství oleje a filtr každých cca 80 kkm) je prakticky nezničitelný. Co je pár výměn oleje u Aisinu, to může být u DSG a speciálně PowerShiftu pár výměn převodovky :-( .

Volva nejsou žádný sporťáci, tak se nedivím, že nemají nejrychlejší převodovku. Mám XC70 s geartronikem a podle mně řadí naprosto v pořádku. Dále mi přijde, že XC60 je daleko ( a to odost ) hezčí než svatá trojka z Nemecka. A ty aktivní světlomety jsou vážně super. :-) :yes: