dobrý je to s tím řetězem, to já taky dráždím kolegy na co mají ten sprej, když já ho nemám a taky jezdím >😁
EauRouge
0
To se máš čím chlubit. Ničit si sám sobě motorku je určitě zábava.
petrumr
jak se nemazaným řetezem kazí motorka?Ta vazelína je u řetězových motorek vevnitř a chráněno je to kroužkama 😄
EauRouge
0
Když se řetěz nemaže, tak se jednoduše snižuje životnost samotnýho řetězu i celý řetezový sady. Nevím jak ty ale zbytečný vyhazování peněz není můj koníček. Nehledě na to, že i předtím než se nadobro odporoučí tak nedělá dobro. Konkrétně - nenamazaný řetěz se rychleji vytahá a zvětšují se vůle na řetězu - což má za následek obrušování ozubení. Během toho řetěz tuhne a klade odpor jak na kolo tak na motor - tudíž se připravuješ o výkon a zbytečně namáháš motor. Plus je tu estetika věci, kdy řetěz šustí,chrastí a vrže.
Právě tím, že mažeš pohyblivé části řetězu jako váleček pouzdro a čep zabráníš tomu aby se ti vys*ali kroužky, který jsou jinak ošetřený z továrny a neměl by s nima být problém.
Já osobně už má odzkoušené, že pokud nejedu dlouho v hustém dešti nebo neprojedu nějakým sajrajtem, tak stačí mazat po nějakých 600-700km a vše je v pořádku.
Otázka na závěr: To je to takový problém, občas máznout řetěz? Vždyť to trvá pět minut a sprej na řetěz stojí pár korun. Navíc to zvládne každý.
petrumr
já mám kardan :-!
Jenc
0
Kardan je bezpochyby výborná věc, na cestovnější motorku, nebo při větším nájezdu opravdu bez starostí.
Jenc
0
Hmm tak jestli mas kardan nebo remen, tak muzes drazdit. Jestli retez, tak to moc nepobiram. Jeste rekni ze nemazes a nesponujes.
novice
0
Nemazete, klepe to 😄
Snad si to precte i ten, koho se to tyka 😄
Jenc
0
Me jen hlava nebere to, ze kdyz nekdo nemaze retez protoze to nevi, nebo protoze je na to liny, tak asi nesponuje, protoze to je daleko pracnejsi a clovek se u toho casto i uspini. To musi byt jizda s susticim a chrasticim retezem pri kazdem ubrani plynu
petrumr
může tam mít automatický mazání.Kámoš to má.
Jenc
0
Dobře, tak automatické mazání můžeš mít, ale tak jakotak musíš občas ten olej dolít nebo můžeš nastříkat řetěz.. Neznám osobně nikoho kdo to na motorce má, takže nevím na jak dlouho to vydrží, ale podle mě to patří k základní údržbě tak jako kontrola oleje a tlaku v gumách.
petrumr
sice jsem měl motorku i s řetězem, ale abych šponoval?Vždy jsem koupil skoro funglovku a tak jsem šponovat nemusel, nebo snad to někdo šponuje na dovolené?
Mig_35
0
řetěz fuj. jedině kardan. pro nás co jsme na tom podobně jako Pavel Liška je to spása😄
jinak myslím, že F650GS není 800ka se sníženým obsahem, ale výkonem.
petrumr
650 je jednoválec od rotaxu a 800 je čínskéj loncin-dvouválec
Mig_35
0
spletl jsem si to s novým 700 GS. nicméně i ta osmistovka byla od Rotaxu, jen se část výroby dělala v Číně /ta měla problémy/
petrumr
byl jsem za kamošem co má bramboru a není to tak jednoduchý, oni fakty vyráběli 650 a byla to 800 a potom vyráběli 800 s plným výkonem, bylo to asi v 2010, kdy se už přestal vyrábět pro bmw jednoválec rotax z itálie/pohádali se).Minulý rok se zase vrátil jednoválec, ale má jiný značení.Toho bmw je dost druhů a vyzná se v tom jen znalec a chtělo by to mět katalogy rok po roku.
Jenc
0
No ono je celkem jedno jesli máš skoro funglovku nebo nějaký starší stroj, záleží na kondici řetězovky. A pokud člověk nemaže a ani nešponuje, životnost se rapidně zkrátí. A představ si, že i na dovolené šponuji. Prostě nemám rád, když je vytahaný jako kšandy, takže když jsme najeli za dovolenou i 5 tisíc km, prostě jsem ho dotáhl a zkontroloval. A když se jelo jen do alp, na klíč jsem vždycky místo našel. Sice hodně záleží na jízdním stylu, pohodová jízda s přítelkyní a bagáží dá řetězu míň zabrat než alpy nalehko, stále prudké zrychlování na jedničku, dvojku v serpentýnách. Ani nevěřím, že jde jezdit celá sezona, nebo víc bez šponování.
Právě tím, že mažeš pohyblivé části řetězu jako váleček pouzdro a čep zabráníš tomu aby se ti vys*ali kroužky, který jsou jinak ošetřený z továrny a neměl by s nima být problém.
Já osobně už má odzkoušené, že pokud nejedu dlouho v hustém dešti nebo neprojedu nějakým sajrajtem, tak stačí mazat po nějakých 600-700km a vše je v pořádku.
Otázka na závěr: To je to takový problém, občas máznout řetěz? Vždyť to trvá pět minut a sprej na řetěz stojí pár korun. Navíc to zvládne každý.
Snad si to precte i ten, koho se to tyka 😄
jinak myslím, že F650GS není 800ka se sníženým obsahem, ale výkonem.