Diskuse: Video: BMW X5 M a BMW X6 M – Dvě nabroušená SUV

tihle jednoocí mezi slepými ;-)

Co? Neslyším tě! :-)

Smysl je v tom, že někdo má rád kaviár a ty zase preferuješ chleba se sádlem. To je celý.

:yes: Trochu bych to upravil, já kaviár a někdo jiný chleba se sádlem :-) Co jíc kaviár - M5 nebo X6?

Ptáš se na smysl. Jakej má na běžnej provoz smysl M5 a jakej X6M? Teoreticky obě auta žádnej. Pro mě větší X5, nebo X6 v M, hlavně z hlediska "praktičnosti", což většina SUV.

Myslím že JEDNOZNAČNĚ více "kaviár" je bmw X6 ;-)

bRavO! :yes:

Závidím ti, Johnnne, že jsi s tím už jezdil, fakt. Jsi třída! :yes:

No nejezdil, ale bude lepší než M3 nebo M5? Sebelepší motor tomu nepomůže....

Ještě bys mi mohl napsat sportku na zítřek. Dík! :yes:

8, 6, 13, 29, 44, 49/ (2)7 - tady mi "křišťálová koule" trochu "problikává" - tak se omlouvám ..
PS: Ach - NEní zač a má běžná taxa je 10%
PPS: A kupte si pak nějaké POŘÁDNÉ auto (NE"gazíkovitého" typu) ;-)
Pěkný den (a tu výhru si "užijte" :yes: )

Kylie, aUto musí pobRat Více než jen holení, A tak jsem spojil megavýkon s prostorem- praktičtější než cokoli jiného...

(Velká písmena dávají dohromady jedno slovo...) ;-)

Praktičnost auta, když o tom mluvíte, NEchci zpochybňovat, ale neb mám "maličkou/malilinkou" praxi s (NE "v obororu" špatnými) Porsche Cayenne S a MB ML 63 AMG - tak VÍM, že to je .... že to NEní "to pravé" (je to KOMPROMIS). PROSTOR - tam sice je, VÝKON - tam sice je, ale že by = super auto - bych NEřekla ..
Nebo JINAK: Že to "funguje"? Ale jistě ..
Že to je "pohoda/zábava/ideál"? Ani NEee ..
Jak asi OBA víme, NEní to žádná "tragedie" apod. (a NEříkejte, že to je NEJ- typ vozu, co jste kdy řídil..
PS: To "v závorce" umím také (první písmena prvních 4 slov dávají ... :-) )
PPS: Možná mám na věc jako holčička "obrácený" pohled, ale co to je/znamená to vaše VELKOpísmenkové "V-A-V-R-U-K" - to tedy NEvím/NEtuším (to je něco vám "blízkého" :-) )

To byl jen vzkaz všem pochybovačům... ;-)

Naštěstí jsem už PÁR lidí z toho jízdou vyléčil...

Otázka je co se mi z toho co jsem řídil líbí, a druhá co skutečně chi a potřebuju...

Otázku "potřebuji" VŮBEC NEzpochybňuji a chápu, to se prostě NEdá NIC dělat ;-)
PS: Ano vím JAK lze s takovýmto typem vozu jet, ale ... ale já osobně prostě "raději" ... NE"krabici"
(nedávno se mi "kdosi" pokoušel ujet s Bentley Continental GT a i v té "hrozné" krabici ML 63 AMG jsem "udržela" krok ... ale v stejně "oMOTORovaném" SL by se mi "držel" MNOHEM lépe a "snáz" ;-)
Pěkný den :-)

Už jen to slůvko KOMPROMIS je pěkná BLBOST. Jako kompromis vidím asi 95% všech aut na silnicích...

Možná i více ... (99%?) :-)
PS: Ok - "měním" na VĚTŠí kompromis - trochu takové "poručíme větru dešti" - prostě STEJNĚ "podobně" oMOTORovaný vůz typu sedan, ne-li cupka se řídí/ovládá prostorem se pohybuje MNOHEM "snáze/přirozeněji" - to si alespoň myslím já ;-)

Sportka nebude, nechci se půlit o výhru ;-) Ale k zpět k BMW, k hmotnoti - 2,3 tuny...Jak BMW obelstilo fyzikální zákony Issaca Newtona?

Dvěma turbama, Johnnnnnnne...

Já jen nechápu tvoji touhu hned všechno vážit. Hlavně že ti nevadí hmotnost Bentley Continental GT 2385 kg... :-!

Haló, uvědomte si, prosím, že tohle není jako Nissan Patrol či Lada Niva, je jiná doba...

I kdyby těch turb bylo 10 tak mu to nepomůže, v zatáčce kola nedokážou udržet na styčné ploše 2,3 tuny a v tom mu nepomůže ani je skvělý diferenciál (skvělý je opravdu, nejde o ironii). Navíc má vysoké těžiště. Jo kdyby se nepyšnil názvem SAV a nemasíroval mě relkamou s tím, že sportovější jízdu než v X6 nezažiju, nemám nic proti.
Navíc bych ho nikdy nesrovnával s Nivou nebo Patrolem. Tyhle mašiny si zaslouží úctu, protože to na co jsou stavěné, umí jako málokteré jiné auto.
Je to ten samý případ jak Cayene, jsem moc rád, že ho vyrábí, protože získávají další kapitál na vývoj úžasných aut jako je 911 a Cayman, ale nechápu zákazníky, kteří si tuhle kraksnu koupí. Chápu skupinu lidí, kteří si ho koupili z důvodu vyššího komfortu při nastupování atd, ale jesti je jich 10% tak to bude moc. X6 je stejný tah od BMW. Stejně tak chápu kupce X5, je to přece jen prostorné SUV s vysokým těžištěm a tím pádem dobrým nastupováním a poměrně komfortním podvozkem, a že s některým z výkonnějším z motorů navíc dostane výkonovou rezervu. Co z toho má X6? Nemá ani dost místa i přes to, že to je hovado (a to má vzadu jen nějaké pseudosedačky), nemá žádný komfort jízdy v běžném provedení natož v M...co mi může nabídnout kromě technologií a výkonného motoru? Stačí když mi napíšete co, já to prostě nevím...
Edit: S Kylii obvykle nesouhlasím, ale vystihla to dobře - Kompromis :-)

Johnnne, pořád jsi toho moc nepochopil, a píše z tebe neznalost. Teorie teď vůbec nic neznamená, možná by to chtělo více praxe. Přeju ti, aby ti jedno z jmenovaných aut půjčili třeba na víkend... Už jen kvůli tomu podvozku. Ty jsi stále v éře listových per...

A až zase někdy o Cayenne napíšeš kraksna, tak se jdi kouknout ven na ten svůj supersport s nízkým těžištěm pro sportovní jízdu...

Teda nevímco na to říci...Vy tady na mne vytahujete sportku, že jsem vědma, ale vidím že jsme dva. Nejsem v žádné éře listových per či čeho. Netoužím po tom se v nich nějak projíždět, protože jsem jel v X5 3,0d a vím své a Ml 320 CDI, které jsou si mimochodem chtěl koupit, což jsem naštěstí neudělal a koupil si C-čko 220 CDI a k tomu Tuscna 2,7L V6 na zimu, od kterého jsem očekával mezérii ale nakonec se předvádí velmi dobře. Už jsem to kdesi psal, když tedy bala kritika Hyundaie o tom, že jsou na nic a jen se kazí atd...Půl roku zpátky

...a ještě bys mi mohl prozradit, co je pro tebe v tomto případě řešení, když tak strašně moc hledáš smysl v autě. Škoda Octavia Combi TDI?

Napsat totiž do titulku o prvotřídním autě "nesmysl", to člověk musí mít velkou kuráž nebo znát i auta z jiný planety...

Možná jsem se trochu nechal unést, protože nemám rád velké a těžké auta..Řešení k čemu - X5M/X6M?

Mně OSOBNĚ se z těchto "oblud" MOMENTÁLNĚ NEJvíce "zamlouvá/líbí" za NEJ-lepší považuji bmw X6 (asi 50i či M bych si "vybrala/volila" - KDYŽ už).
PS: Ale STEJNĚ "oMOTORovaná" příští cupka řady 6 bude JEŠTĚ lepší ("tipuji/domnívám se" křištálová koule mi to říká ;-) )
PPS: Myslím že JEDINÉ "pravé" řešení je mít VÍCE aut ..
Čistě "teoreticky" - já bych si (při rozumně NEomezeném "rozpočtu") minimálně 3 pořídila
Bristol Fighter (v "praktičtější verzi SL 63 AMG) pro "lásku" k autu a "skvělým" zážitkům)
Něco z Maranello (třeba jako "připomínku" kde jsem pracovala a abych chlapečky trochu "ohromovala" - a ŽÁDNÝ vůz "nedodá" TAK "silné" prožitky/zážitky..)
ML 63 AMG (dnes asi spíše to bmw X6 ..) pro těch pár dní v roce, kdy je OPRAVDU "chnusně", nebo je potřeba něco většího převést/odvést ..)
Citroën C5 V6 (občas JE potřeba něco "obyčejného" co vám nikdo NEzávidí NEukradne apod. - třeba když jedete "do česka" - prostě aby to NE"působilo" a přitom to tak nějak "NEnápadně kvalitní" bylo ...)
JINAK - je to VŽDY jen a jen "kompromis" (na druhou stranu když si představím ten podzimo-jarní "opruz" při výměně pneu.. ;-)
Pěkný den
:-)

Ono také Bentley NEní až TAKová "bomba" jak si lidé co NEozkoušeli asi "představují" ..
NE že by byl snad "špatný" či tak něco, to NEee, ale "měl" by být ještě LEPŠí - si alepsoň myslím já ;-)
To MŮJ "milášek" Bristol i SL 63 ho "do země" ZAŠLAPOU (ale PRAVDA, při zaparkování před hotelem asi NEpůsobí tak... jako BENTLEY :-)
... což je mně osobně ale "fuk" - já si vůz kupuji PRO SEBE, NE pro "ostatní" ;-)

Zrychlení lepší než poslední M3, stejné jako M5, vizáž právě na machrování jako ušitá (M3 vedle X5/6 vypadá jak scvrklá micinka vedle tygra, pohodlí je samozřejmě také někde jinde než u M3) no a na okruhu kdo to kdy a jak často zkouší?

Na machrování je právě ta M5/M3 :-)

Tiež nechápem o čom je toto auto. NIKDY NIKDY som nekritizoval európske SUV, že sú nezmyselné, ale toto proste nemá zmysel. Na okruh nie, na cesty načo, ak s tým nemôžem ani na poľnu cestu...

Základním SMYSLEM automobilu je dopravit osobu(y) z místa A do místa B! Co myslíš, zvládne to BMW?

To ostatní nech na majiteli.

:yes:

Dopravit z bodu A do bodu B dokáže i šlapací auto, trochu chabé zastání.

Chabé není, když "nemusíš" jezdit na bhútán. Podívej se na to třeba ze strany výherce sportky pod peřinou. Nic ve zlym.

Máš pravdu, dokáže!

Někomu vyhovuje šlapací autíčko, někomu X6. Každopádně nemá cenu řešit PROČ!