Trošku OT, ale z jednej kuchyne: po Žiline a okolí už behajú 5-dv. hatchbacky Kia Ceed facelift. Zatiaľ sú však predky aj zadky maskované v tých čiernych perinách. Údajne ich však už je plná fabrika a okrem nových svetiel (konečne budú v ponuke aj xenóny), nárazníkov a masiek prejde modernizáciou aj palubná doska.

Přidávám sem čerstvý rendering, který je pokládán za velice blízký konečnému výsledku + 2 nepříliš zřetelné amatérské fotky nezakryté i40: [odkaz] Snaha evropských médií stavět okamžitě Sonatu do zápasu s evropskými automobilkami a modely je - jako už tolikrát - střelba na klamný cíl. Sonata je především dobře etablovaná na americkém trhu, kde jsou jejími konkurenty japonské značky. Proto celková stylizace reaguje na tamější modely Hondy, Toyoty atd. Jistě - na druhé straně Huyndai zřetelně usiluje o globální design, ale v Evropě se provořadě prosazuje přes malá rodinná auta (od mini po nižší střední). Sonata v Evropě patří ne do rodinné ale manažerské kategorie, což ji předem odsouvá na druhé pořadí za německými (a dokonce i francouzskými) značkami. Příklad Toyoty v Evropě v tomhle směru mluví sám za sebe. Není to sice stav neměnný, ale určitě je dlouhodobý. Další přirozenou doménou Sonaty je Korea (kde Hyundai s Kiou ovládají přes 80% domácího trhu) a samozřejmě Čína, kde si Hyundai bude chtít upevňovat pozice. Slibně se také v poslední době mění prodeje na Středním Východě a nepochybně bude Hyundai dál hrát také indickou kartu (tam ale, na rozdíl od šejchanátů, určitě zatím sází především na místně produkované i10 a i20). Říkám to proto, aby bylo zřejmé, že uplatnění Sonaty nezávisí primárně na evropském trhu, to by byla sebevražedná koncepce.