Predpokladam, ze to bude chyba v clanku.

V hlavě mi problesklo to samé. Tak jsem se podíval na katalog dílů a třeba Fabia I má stejný chladič pro benzíňáky i diesely. Oktávka II má několik velikostí chladičů, přičemž je pravdou, že ten nejmenší z nich je určen jen pro slabší benzíňáky. Jako důvod vidím spíše to, že u dieselů se předpokládá, že budou častěji zatěžovány přívěsem.

Pokud se samovolně zvýší otáčky motoru, vypadá to že to je sepnutím spojky kompresoru klimatizace (má to vlastní signál do řídící jednotky motoru, které zavelí přidat na otáčkách a kompenzovat tím pokles výkonu motoru způsobený připojením elmag spojky). Pokud to dělá při VYPNUTÉ klimatizaci, je to chyba, pokud máte klima na AUTO, tak kompresor se spíná i když nejsou vedra a v autě vám systém topí, přičemž klimatizace vysouší vzduch. To je v pořádku a automatickým sepnutím klimatizace se samozřejmě i roztočí její sahara. Píšete že máte Leona. Mám za to, že tam bude ten samý klimatronic jako je v Passatu, a u něj se v manuálu píše, že má být na AUTO nastavený neustále, tzn. klimák v podstatě pořád zapnutý, v létě v zimě.