Fandím mercedesu a přeji mu to jsou to dobrý a hezký auta.

Souhlas. A CLA je designersky povedený a odvážný tah. Nevsadili na "jistotu" jako u Audi a jak je vidět, tak se neotřelé sportovnější prvky líbí...

Faceliftované E se také velmi dobře prodává, jsou tam dvouciferné nárůsty....

Gratulace k (dílčímu) úspěchu MB, jen je trochu škoda, že za něj vděčí zrovna hlavně tomuto "CLS pro chudé".

U Audi už dlouho vykrádají sami sebe, u BMW skočil zajímavý design s Bangleem. Jisté je ale, že se do masového vkusu pořád trefují. Prodeje mají více než dobré. Zatímco Mercedes s designem několikrát zariskoval a obrátilo se to proti němu.

Ale koncept CLS pre chudobných (teda menšie, technicky jednoduchšie auto, ktoré si nezasvätení môžu pomýliť s väčším, technicky vyspelejším a teda drahším vzorom) predsa dobre funguje aj inde a Mercedesu dosť dlho trvalo, kým si uvedomilo, že mu tu utekajú peniaze.
Mne je Mercedes najmenej blízky z D3, ale byť dlhodobým fanúšikom M-B, asi by mi vadil taký náhly obrat filozofie, takmer o 180° - od konzervatívnej, decentnej značky uprednostňujúcej klasický pohon k načančanému dizajnu e😜resívnych, skoro až fluidných tvarov s jednoduchšou technikou predokolky. Zákazníkom je však ale nejaká tradícia šumafuk a evidentne sa im nové smerovanie páči (usudzujem aj z vlastného pozorovania množstva CLA v mojom okolí).

ty podle vás hokusy pokusy jsou nové modely aut, které všichni kopírují, MB vždy uměl být leadtem v mnoha oblastech a jen v tom pokračuje

:yes:

stačilo montovat pořádné motory a hned to jde >😁 dobře, že se insporovali u modré vrtule s motory Peugeot, ještě by to chtělo, aby Auto Union začalo montovat také kvalitní maloobjemové motory od PSA než ty zmetky od VW 😄

Jak si představuješ sázku na jistotu? Pořád se svou zákaznickou základnou nejsou spokojeni a snaží se zaujímat někoho nového. Dokud se tohle nezmění, nezbyde jim nic jiného, než dělat hokus pokusy.

Já taky smutním, když potkám na cestě chudobku ošizenku X1....

Tak tak, myslím, že napríklad posledná generácia Éčka nesplnila očakávania vedenia, preto taký nezvyčajne výrazný (na pomery prémie priam dramatický) facelift, o triede R radšej pomlčím. Ale pri CLA ten risk evidentne vyšiel.