Diskuse: Video: Land Rover Discovery 4 – Ukázka terénních schopností

Tak dneska si mě pod článkem k LR předběhl, to video skutečně moc terénních schopností Discovery neodhaluje, to co je tam by zvládnul i Scout :-)
Doufám, že nejpozději koncem roku představí Toyota nástupce LandCruiseru 120, to pak bude pro Discovery ta pravá konkurence... :yes:

Zdravim, tak tak... mohli ho viac potrapit...lebo viem co to dokaze... Nemam cas, sedim do 3-tej pri pc a robim veci, tak len rychlo ti hodim par super zajimavych... len teraz v tej rychlosti ich najst... paci sa:

[odkaz]

toto neni v prirode, ale brutus zhupnutie dostal:

[odkaz]

brody:

[odkaz]

neskutocna adhezia...kto nevidi, neuveri:

[odkaz]

blba kvalita...trasie ako toto, ale lsusny vykon:

[odkaz]

Tak zdrham...keby toto pospajali tak to by bolo videjko co? snazil som tam dat rôzne tereny... akurat blato chyba, no to nabuduce (tam je slaby, lebo vazi 2,6t.)

PS: na LC 120 som zvedavi aj ja... dufam, ze bude uz vo frankfurte predstavena!!! do konca roka vraj ma byt, tak uvidime... Co myslis? ostane jej rebrinovy ram a tuha zadna naprava?

to video "neskutocna adhezia" je pekny fake.. ved si pozri budovy vzadu, poriadne naklonil kameru dolava, ten co to natacal.

ano...pravda...dal som pavzu na 01:51 a tam vidis roh budovy... je trochu sikmo... davam za pravdu...to som nesledoval... ale aj tak ten vyjazd z rieky na troch bol pekny...

No nahradza tu adheziu to prve video...tamto je pozorovane uz 10x a so stromami v pozadi a vychadza to prakticky rovnako...

nezapomeň,ješte NISSAN neřekl poslední slovo...

No pre mna ano... cakam uz strasne dlho na Patrola a nic!!! pozri vo vyrobe je s faceliftami od r. 1998 ako konkurent LC 90. LC 120 je sa bude nahradzat koncom roka...a Patrol???!!! neskutocne zaspali, ved svojho casu bol najpredavanejsi velkz off road aj v CR!!! A kedze mam doma aj statistiky spolahlivosti, tak ma strasne sklamal...najporuchovejsie Jap. auto ake som kedz vydel :'-( smutne :'-(

PS: a nehovorim, ze napr. podvozok a riadenie je este z GR-ka starsieho - riadenie maticove s obežnimi guličkami - dnes to tu nema čo robiť!!!!

Pathfinder to je už ina kava :yes:

tak mrkni na toto:
[odkaz]
neboj,myslím,že o patrolu ještě uslyšíme

Dobrej odkaz, taky jsem si pomalu začínal myslet, že Nissan už Patrola odpískal - hlavně ale aby se z toho nevyklubalo něco jako větší X-trail, to by bylo pro takovou legendu rovnou lepší důstojně skončit.

Ja som nepovedal, ze o nom nebudeme uz pocut, ale teraz je to bieda. Ved terajsia generacia bola moje numero uno - ale to sa pisal rok 2000-2004

Tie foto (myslim viac) som videl. Dokonca mam info ze bude mat V6 TDI s vykonom okolo cez 200kW a to by bola parada... ale musime si este pocakt...dufam, ze koncom roku bude uz prichadzat. Netusim vsak aky tam bude podvozok a zo zadu na tych foto vizera dost blbo...uvidime nazivo...

doufám,že myslíš dCi,páč bych si nepřál, aby někdy nissan zněl jako traktor >:D ...ten zadek je malinko těžkopádnější,ale k těm teréňákům to tak nějak patří.mimochodem ta tojota taky není zrovna sněhurka ;-)

pravda... to TDI som dal ako turbodiesel nie ako TDI made in Wolfsburg!!! Boze chran!!! Samozrejme ze s rendlom to bude mat dost spolocneho.

a tady je ještě jeden snímek zadní části a ten je mnohem zajímavější,ikdyž prezentace z foťáku na mobilu není ideál
[odkaz]

No z tohohle pohledu to hodně připomíná LancCruiser V8.

no asi tak... taktiez trochu LC V8 v tom vidim, ze ju mali "na muske" no ale pockajme si do konca roku, podla mojich inf. v niektorych krajinach by mal byt nahradeny uz v polovici roka!!! ale kedze nebol predstaveny tak to ruzovo nevidim...asi az jesen.

fakt je ten,že se nissan poslední dobou soustředí spíše směrem supermini (micra,note,pixo,cube)a crossover (qashqai,qashqai+2,murano,qazana),ale ani větší a velký suv mu nejsou cizí...jo a abych nezapomněl-ještě sporťáky-např GT-R to je živoucí legenda...pro mě je NISSAN #1 už nějakých 17 roků

Murano :yes: len skoda toho motora na uzde
Quashqai :yes: kazdemu sa nepaci ale :yes:
GT-R :yes: :yes: moje the best :yes:
Note no dajme tomu, ze tiez :yes:
Ale inak bieda...chyba poriadny model C a D segmentu!!!!! kedysi bola Almera a primera... teraz po primere ani dudu a Tida neni velmi stastne riesenie...

kolmar: dobrý videa, tam je aspoň vidět co LR skutečně dokáže, protože v terénu je Discovery opravdu třída (když funguje :-) )
Pokud jde o nové LC tak doufám, že zůstane jak rám tak zadní tuhá náprava, ale pokud rám integrují do karoserie jako to má Discovery tak to taky žádná tragedie nebude, to samé platí o zadním zavěšení kol, pokud se udělá nezávislé dostatečně dimenzované, tak žádný problém. To je koneckonců vidět na Discovery, tam integrovaný rám a zadní ramena kol pokud vím žádný problém nedělají, stačí problémy se vzduchovým podvozkem a elektronikou. Myslím, že nový "malý" LC nepůjde stejně jako větší LC V8 cestou vzduchového podvozku, Japonci několikrát deklarovali, že u LC jim jde o spolehlivost i v odlehlých oblastech a vzduchový podvozek ji nezajišťuje. Tenhle přístup se mi na Toyotě líbí, nepoužít nic co nefunguje VŽDY na 100%. Tady by se měl LR vzít příklad. A na závěr, doufám, že nový LC bude mít vznětový V6 :-)

Tak tie videa som tu preto aj dal ;-) malo kto ich videl...

Tak LC uvidime... co sa tyka podvozku pravda, no taku experimentalnu bombu ako je Disco3 necakam, ak nahodou budu chciet spravit nezavisle zavesenie, tak typujem daco ako Pathfinder, tiez slusne vymislene, na cestach je to komfortnejsie a pritom cez 23 cm svetla vyska.

Pozor pri V8!!!!! nie vsetky kusy maju ten podvozok!!!! daju sa kupit aj s konvencnimi pruzinami a nemas problem - ako zakaznik ziada. Ved v uprave traubenreuther Dajbych jeden kus mal...cital som aj testy... Na V6 cez 160 kW cakam aj ja....

Možná jsem se u podvozku LC V8 nevyjádřil přesně, ale všechny specifikace LC V8 používají vinuté pružiny, žádný vzduch.
Jenodušší verze se jmenuje KDSS, složitější systém AHC & AVS, ale všechno je na železe :-)

podrobnosti:
[odkaz]

Zdavim kolega...tak teraz si ma zabil... mas pravdu, ja osobne mam največši prehlad medzi off road a suv... no s tym clankom (na ktory zase nemam cas a pecital som len tech. zaujimavosti) si mi vypalil rybnik. Viem o tom aute dost, no tolko vela inf. som nevidel. Neviem ci tam je spomenute ze diesel ma 2 naladenia vykonu Bohuzial u nas kupujeme tie nizsie vzkony - primarne urcene pre rusko.

Nemaju tam chybu?, historiu mam nastudovanu a je to 13 ty v poradi nie?
Napr. prvy turbodiesel v off roade mala 60-tak v roku 1986... prvy diesel 40-tka

PS: nejake vydejka v V8...ked uz diskutujeme:
Presne tie podvozky (vedel som,ze nema klasicke vzduch. vaky,ale podrobne ako to je som si nebol isty) ide o ten rozdiel"dvihania"

[odkaz]

moje najoblubenejsie (kvalita tragicka)

[odkaz]

takto dlho netestuje nikto..preto je toyota King spolahlivosti

[odkaz]

Pokud jde o historii LandCruiseru a střídání jednotlivých generací tak se podívej tady:
[odkaz]

zajímavé adresy na terénní toyoty:
www.buschtaxi.de
www.extremfahrzeuge.com

to som uz niekde videl...no je dost prekombinovane. Ja mam doma v archive historiu LC na niekolkych stranach + tabulky. Su tam vsetky motory aj razvory a upravy za celu 50 rocnu historiu (je to z r. 2001) takze tak...dokonca aj v kompe mam takemer vsetky, len BJ je problem zohnat - az jedna foto aj to ciernobiela...

funny, jako srovnání mě napadlo to stejný auto a čekal jsem, kdy uvidim něco, co by obyčejnej Scout nezvládl (ten trochu zabahněnej kopeček nakonci by možná nedal, ale to jenom hádam)
moc mu teda nedali

ak chces vidiet co scout nezvladne a vynechal si moj prispevok tak si pozri tie videjka...

nevynechal, dokonce jsem ti k němu psal PM ohledně linkování videí z u2b

sorry, vcera som nemal cas sa ani prihlasit...uz mas sz...