Víte, proč jsou kvalitní, chuťově výjimečná vína tak drahá? Protože nabízí charakteristický zážitek daný odrůdou, půdou, podnebím, sběrem, sudem, délkou zrání, atd. Proto nelze nahradit objem a počet válců turbem. Je to rozdíl jako cukr a sůl. Čistě můj názor.. :no:

Rozbalit vlákno

Magister

22. 10. 2013 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ?

Dříve jsem si to taky myslel....

ANAKRA

22. 10. 2013 20:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ?

Dle mého opravdu nedokážou nahradit....jak píše "hittman"....charakteristický zážitek. Sám mám šestiválec benzín a ten přirozený zvuk mi každý den udělá radost :-) Na druhou stranu mě pojede (když chce) myslím už i 1.4 s turbem. V rychlostech nad dálniční limit už mám samozřejmě převahu, ale kde to využiju... /otázka spolehlivosti a výdrže teď neřeším/.

šmoula nešika

22. 10. 2013 22:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ?

Objem ničím nenahradíš, tedy alespoň co se charakteru a plynulosti týče. Jinak se dá pochybovat...

vanos

22. 10. 2013 12:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Vsechny AMG, co maji v soucasnosti V8, ji budou mit i ve svych dalsich generacich. Preci jen, pokud je jiste, ze W205 bude mit ctrlitrove biturbo, je motor s mensim poctem valcu u vyssich rad naprosto nemyslitelny. ;-)

Rozbalit vlákno

Diskuse: Budoucnost AMG? Downsizované turbomotory

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor