Vypadá pěkně. Ceny jsou hodně seběvědomé. Ale určitě dost spadnou hned s první akci. Za tyhle ceny si to koupí pár nadšenců, kteří chtějí něco nového....

Rozbalit vlákno

dal

23. 10. 2013 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: pěkné

Peugeot to zkusil stejně jako ostatní u novinky napálit.
Realitu by jsem viděl u té 1,6 o minimálně 60 tis. dolů. Minimálně proto, že se dostane teprve na úroveň G7 a chtíc nechtíc bude muset jít pod aby byla úspěšná.

Iv8

23. 10. 2013 11:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: pěkné

Asi se potřebují "zahojit", tak to zkusili. Auto je to moc povedené, exteriér pěkný, sedadla vypadají sportovně (nevím, jestli pro všechny motorizace). Jen ta el.parkovací brzda mi do takového auta nepasuje.

MariAchi

23. 10. 2013 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: pěkné

Proč ne?

Iv8

23. 10. 2013 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: pěkné

Protože si už na prázném zasněženém parkovišti nezablbneš. Spíš se to hodí do pětimetrových limuzín.

Ji/Ri

23. 10. 2013 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pěkné

I s pětimetrovou limuzinou si můžeš parádně na parkingu zablbnout.... to mi věř

MariAchi

23. 10. 2013 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: pěkné

Marné, jak v tom není ručka, není to ani auto ;-)

Arese

23. 10. 2013 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pěkné

Naprostý souhlas, ta el. P brzda se šíří jako rakovina. Naštěstí u nové 308 ji dostává jen nejvyšší výbava a u středního stupně výbavy jen auto s nejsilnějším benzinovým motorem :-) :yes: Zaplať pánbůh! :yes: U Golfu 7. generace totiž není úniku - dokonce ani u GTI 8-s :no: :no: :no: Proto u mě nemá šanci, naštěstí je tu ještě nádherný Leon! :-) :-) :-) :yes: :yes: :yes:

Iv8

23. 10. 2013 14:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pěkné

Já to vím, pár jsem jich měl a do 5 metrů moc nescházelo. Teď ji mám ovšem s tou elektrickou, smůla...

Otrava

23. 10. 2013 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: pěkné

Ber to jako přednost :-) Kamarád si takhle před lety hrál na zamrzlém parkovišti s rodinnou Corsou, podle všeho asi ve sněhu přehlédl obrubník a poloosa v háji...

Ale jinak, z článku mi přijde, že elektronickou parkovací brzdu má v základu až nejvyšší výbava (trochu paradox, když je prý výrobně levnější).

petrumr

23. 10. 2013 22:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Nerez

24. 10. 2013 11:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pěkné

Kristova noho 8-s
Chci vidět, jak budeš řádit na parkovišti a přitom klikat na tlačítko brzdy >:D

novice

24. 10. 2013 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pěkné

U parkovaci brzdy nemusis mackat tlacitko? (pri odbrzdeni) >:-[]

kari.laz

23. 10. 2013 11:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

...

Ceny jsem čekal za základní model pod 300 000. Je pravda, že už základní výbava je poměrně slušná, ale pořád to je 320 000 za tříválcový benzín. Auto se mi líbí, i ten kontroverzní přístrojový štít bude asi otázkou zvyku, ale cenově to podle mého názoru nastřelili moc vysoko.

Rozbalit vlákno

Choochoo

23. 10. 2013 12:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ...

Souhlas, pristroje mi prijdou nahore rovnez zajimave a jiste budou i pohodlne :yes:
Cena :no:

Karel6

23. 10. 2013 12:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: ...

No , někteří tady to řešení s přístrojovkou nemůžou zkousnout , ale není nad vlastní zkušenost . S 308 jsem tedy zatím nejel , ale zkušenost už mám z 208 , a vymyšleno je to dobře . Malý volant máte pěkně nízko v pohodlné a uvolněné pozici a přístroje nad ním akorát pod hranou čelního skla , nemusíte k nim tolik sklánět zrak . Netradiční řešení a chce chvilku si na ně zvyknout , ale mě osobně až překvapilo jak je příjemné . To že někdo bude mít dolní okraj přístrojovky zakrytý věncem volantu není až takový problém , stejně asi neexistuje auto kde by přístroje v klasické pozici nebyly částečně zakrývané volantem. No a pokud Peugeot nabídne v lepších verzích i HUD , nebude vůbec co řešit . Osobně se mi 308čka moc líbí a snad stejně povedené bude i kombi a údajně se připravuje i sedan (možná 408 ??)

Snooob

23. 10. 2013 13:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ...

Len je obrovský rozdiel medzi zaujímavé a užívateľsky príjemné, či dokonca ergonomické!

Sadnite si do toho auta a nadšenie opadne...

Ji/Ri

23. 10. 2013 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ...

...prubnuto a vynikající!!!

webpaja

23. 10. 2013 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Tak šup s recenzí!

webpaja

23. 10. 2013 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: ...

Bráno Pony optikou? >:-[] >:D

Ji/Ri

23. 10. 2013 21:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

hade >:D mno... recenze bude... možná čihnu k blogu...

Ronault.

23. 10. 2013 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

čihni, čihni,,,

JaMM

23. 10. 2013 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Na Slovensku sú pre Access v ponuke 4 motorizacie. ;-)

grifith

23. 10. 2013 11:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

SEBEVĚDOMÍ

Sebevědomí automobilce se lvem ve znaku rozhodně nechybí, což se projevuje na zaváděcích cenách 308čky. Nemyslím si, že by tříválcový atmosférický motor byl pro nižší střední třídu adekvátním pohonem a tak pro základní výbavu je prakticky jediná volba. Ano, najdou se i tací, kterým by 1,2 VTi vyhovovat mohl, ale ti se většinou budou orientovat na mnohem jinou cenovou ligu. S postupem k vyšším výbavám začíná 308 dávat větší a větší smysl a určitě bude důstojnou konkurencí zavedeným modelům. Budoucnost jen ukáže, jak model přijmou čeští zákazníci. Myslím, že se stávající cenovou politikou nejnižší verze, nebude mít na růžích ustláno... :-|

Rozbalit vlákno

dal

23. 10. 2013 11:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: SEBEVĚDOMÍ

Snad jen ten diesel je cenově srovnatelný s konkurencí, ostatní upraví trh.

kari.laz

23. 10. 2013 11:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: SEBEVĚDOMÍ

je více aut s tříválcovým 1,2. Z vlastní stáje 301 a C-Elysée nebo Rapid, ale je pravda, že to jsou lowendové modely s cenami "již od...."

grifith

23. 10. 2013 11:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: SEBEVĚDOMÍ

Trefil jsi hřebíček na hlavičku, u dvojčat C-E/P301 s tím problém nemám.Tam je to kompenzováno cenou a je to právě o tom, že tyto modely zvolí méně nároční lidé, kterým nebude chudší výbava či slabší motor vadit. P308 je zacílen na jinou sortu zákazníků a konkurence v tomto sektoru je obrovská.

Elixir

23. 10. 2013 11:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Lepsi motor len s tabletom :-\

Cena sice nie je najnizsia ale ten tablet v strede? ;-\ To bude problem pre mnohych potencionalnych zakaznikov. V zaklade, zial len dva motory. Takze aj napriek podarenemu exterieru to vidim na konkurenciu.

Rozbalit vlákno

guze

23. 10. 2013 11:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Lepsi motor len s tabletom :-\

Takto vypadá bez "tabletu" s klasickým rádiem a sklasickým ovládáním klimatizace [odkaz] :-)

Elixir

23. 10. 2013 11:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Lepsi motor len s tabletom :-\

Ano. Vyzera to ovela lepsie a na ovladanie to tiez bude lepsie. Ale ked chce clovek lepsi motor tak vyfasuje tablet.

Cuba66

23. 10. 2013 12:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lepsi motor len s tabletom :-\

Tak tohle bych si přál u 1,6 92kW ve druhé výbavě. A dal bych si tam ještě hezčí 2DIN rádio s navigací od Kenwoodu a hlavně s odnímatelným displejem (mou slabostí je Garmin). Ale asi to bude jen s manuální klimou, to ale není vždy chyba. Horší je, že to bude jen u holátka s tříválcem...

guze

23. 10. 2013 12:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lepsi motor len s tabletom :-\

Jj, je to jen manuální klima.... :-)

JaMM

23. 10. 2013 18:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lepsi motor len s tabletom :-\

Na Slovensku sú pre Access v ponuke 4 motorizacie. ;-)

Cuba66

23. 10. 2013 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Lepsi motor len s tabletom :-\

Navíc ti ten tablet Tamilové ze Žižkova dřív nebo později vydloubnou. A to, že přitom zničí půlku palubky bude jenom takovej malej bonus navíc :-)

KANKUNEN

23. 10. 2013 11:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Megane po liftu

je jasná volba. Základ 1,6 je pro danou třídu a dobu férová nabídka.

Rozbalit vlákno

hugo007

23. 10. 2013 11:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

308 vs. 508

Ta cena se mi zdá trochu přestřelená ... 508 je jen o málo dražší a proti 308 podstatně lepší

Rozbalit vlákno

Elixir

23. 10. 2013 11:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 308 vs. 508

tak ta momentalna akcna cena za 508 je fakt zaujimava.
2.0 HDI 140k Active za 505?? :yes:

Ji/Ri

23. 10. 2013 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 308 vs. 508

a k tomu v paketu zadačo jsou ksenony a vyhřívaná pr.el

Choochoo

23. 10. 2013 12:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 308 vs. 508

Souhlas, u 308 a motoru THP je treba ubrat tak 40-50tis a pak se to mozna bude prodavat. Cekam akcni cenik do vanoc ;-)

wakantanka

23. 10. 2013 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 308 vs. 508

Ja si myslím, že nastrelili takú cenu preto, aby mali z čoho spúšťať, keď človek prejaví vážny záujem. Mám taký pocit, že tých spomínaných 40 - 50 ti dajú dole hneď aj bez veľkého zjednávania. To bude len taký obchodnícky trik, ako to vídame bežne trebárs v reťazcoch. Nastrelia vysokú cenu a potom spustia aj 50 %, lebo československý zákazník rád nakupuje so zľavou. >:D

swifter

23. 10. 2013 12:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Kvalita nemůže být levná! Kdo chce láci tak si koupí Rapida

nebo Dáčku.. :-!

Rozbalit vlákno

3_diamanty

23. 10. 2013 12:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Kvalita nemůže být levná! Kdo chce láci tak si koupí Rap

no neviem neviem... aspon an slovensku je rapid dost drahe auto stale este... ;-)

11 a pol tisic eur vysolit za auto kde fakticky nemas ziadnu vybavu, fakt ziadnu!!! a mas len 55KW motor ktory pritom zerie 6 litrov priemerne je aj pre poctiveho cloveka na zamyslenie ci este radsej si nepriplatit par stoviek eur a nekupit uz nieco poriadne.... co skutocne bude stat za tie prachy.... taka 308 v zaklade za necelych 13 000 eur je uz aspon dostojne auto... co sa o rapide aj za tych 13 000 stale neda povedat bohuzial

MariAchi

23. 10. 2013 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Kvalita nemůže být levná! Kdo chce láci tak si koupí Rap

Jasně, ta 308 má MNOHEM lepší motor, kterej, samozřejmě, nežere ani ň.
Jen pro tvé info: Ta 308 je v základu taky s tříválcem.

JaMM

23. 10. 2013 18:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kvalita nemůže být levná! Kdo chce láci tak si koupí Rap

Na Slovensku sú pre Access v ponuke 4 motorizacie. ;-)

3_diamanty

23. 10. 2013 12:34

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

ceny 308micky su myslim aspon u nas ok

na slovensku ked sa pozeram do cennika a porovnam si zakladnu 308micku so zakladnym rapidom spaceback tak nie je o com....

rapid spaceback active 55KW ( zaklad bez klimy, bez palubneho pocitaca ) 11 430 eur - s klimou a s palubnym pocitacom vo vybave ambition sme uz na cene 12 730 eur

308 acces 60KW ( zaklad - klima, el zrkadla, palubny pocitac ) 12 890eur

tak a teraz si pozrime obe auta a porovnajme.... razvor, kufor, imidz, sirku interieru, silu motora, zaruky, .... z tohto je peugeot 308 jasny vitaz..... naopak rapid sa javi ako totalne predrazena skatula na kolesach... za 11 430 eur dostane clovek auto bez vybavy... bez dialkoveho centralu, bez hmloviek, bez laktovej opierky, bez palubneho pocitaca, bez klimy.... bez vsetko.. snad len volant to ma v zaklade.....

a potom ze pezot je drahy... houby
;-)

staci si porovnat akekolvek auto so skodovkami a hned clovek nema pocit ze je drahe ;-) prave naopak... ta 308 v zaklade za to co ponuka je u nas tak lacna az sa mi to nechce verit :yes:

Rozbalit vlákno

twistedTSD

23. 10. 2013 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ceny 308micky su myslim aspon u nas ok

V Česku máš za 12000 € Rapid TSI Fresh Ambition. A když vezmeš v úvahu "pežotí" tříválec, který si ani s 1.2 MPI nemá co vyčítat a kterého se zbavíš jen astronomickým příplatkem, není to tak špatné.

Tycoon

23. 10. 2013 16:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ceny 308micky su myslim aspon u nas ok

Neviděl bych to tak optimisticky. Když vyloučíme tříválec 1.2, který je tam kvůli "cena od", tak první použitelná kombinace je 1.6 HDI (68 kW) Acess za 392 tisíc. Příznivci benzínu si paradoxně musí připlácet, protože cena benzíňáků začíná (po vyloučení té 1.2ky) až na 405 tisících. Podle mě hodně sebevědomé ceny.

JaMM

23. 10. 2013 18:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny 308micky su myslim aspon u nas ok

Na Slovensku sú pre Access v ponuke 4 motorizacie. ;-)

Tycoon

23. 10. 2013 19:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ceny 308micky su myslim aspon u nas ok

Jo ... podíval jsem se na slovenský ceník a vypadá lépe než ten český, který nesmyslně váže Access jen na benzinový tříválec a nejslabší diesel.

novice

23. 10. 2013 23:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ceny 308micky su myslim aspon u nas ok

A uz tady nekdo rekl, ze?:
Na Slovensku sú pre Access v ponuke 4 motorizacie
>:D

MariAchi

23. 10. 2013 12:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Král segmentu...

...no jasně, ale, bohužel, jen cenově.
Jsem zvědavý, jestli udělaj i CC, z tohoto základu by to mohl být teprve krasavec :yes:

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

23. 10. 2013 21:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Král segmentu...

...Mariachi... dej si svízko... ono je to fakt neskutečně fajn vuzek.... :yes: baví to s ním více než s golfem... opravdu

Jaros71

23. 10. 2013 13:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Vypadá dobře..

Auto je podařené.
Ceny za vyšší verze se mi zdají celkem dobré..a nějaké akce budou..
Základ mohl být určitě levnější..! ;-)
Interier se zdá kvalitní a podařený.
Karoserie je taková francouzská variace na Golf..
Na prodeje jsem zvědavý.

Rozbalit vlákno

Mixo

23. 10. 2013 14:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Cena? Klidek...

Kto zna Peugeot ten vi, ze sleva u pultu bude cca 20 procent. Pak to bude zrejme TOP nabídka nižší stredni, samozrejme pokud Vam vyhovuje nabídka motoru. Pokud ne, pristi rok bude vyber bohatsi.

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

23. 10. 2013 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Klidek...

...až tak bych se do hrudi se slevou v případě tohoto modelu nehnal...

dal

23. 10. 2013 14:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Test?

Ještě by mne zajímalo, kdy tady bude test 308?
Na to že se jedná o důležitý model a že je prodej na spadnutí, tak redakce docela chrápe.

Rozbalit vlákno

JaMM

23. 10. 2013 18:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test?

Slusny testik urobil redaktor, ktory ma aj pretekarsku licenciu.
[odkaz]
Skoda, ze svojou nepozornostou poskodil znacku Citroen, ked porovnal francuzsku, tzv. suchu hmotnost P308 s prevadzkovou hmotnostou C4, ktora je podla 95/48/EC.

dal

23. 10. 2013 20:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Test?

Myslel jsem auto.cz

twistedTSD

23. 10. 2013 14:56

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Cena

Ceny mi na první pohled nepřipadají špatné. Už základní výbava vypadá docela použitelně a Peugeot nemá být žádný low-end. Problém, který jsem čekal, ale je, že jak se člověk nechce spokojit se slabou 1.2, musí připlatit 80 tisíc. Snad se to brzy změní.

Rozbalit vlákno

albert10

23. 10. 2013 17:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

Presne tak. Za 450 tisic silnejsi diesel i s navigaci a kamerou, to je velmi slusne na startovaci cenik.

JaMM

23. 10. 2013 20:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

Na Slovensku sú pre Access v ponuke 4 motorizácie. ;-)

Petr80

23. 10. 2013 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Peugeot

No, nejsme velkým fandou Peugeota ani menších vozů, ale zde musím dát velké plus. Oproti Rapidu to má styl, šarm a vypadá jako dospělé auto.

Rozbalit vlákno

Gangrel

23. 10. 2013 16:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Krásné auto...

zabité cenou... resp. cenou za 1.2VTi ;-\

Kdyby tam byla 1.6VTi, bylo by to o poznání lepší...

Rozbalit vlákno

Mixo

23. 10. 2013 16:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Krásné auto...

1.6 VTi uz nemá smysl dal vyvijet kvůli emisnim limitum. Pristi rok prijdou 3-valcove turbomotory. Na nižší stredni to jako stredni motorizace dynamicky bude jiste stacit.

Obavam se však spolehlivosti nove uvedenych turbomotorku. I koncernu trvalo par let nez defekty vychytal (zda vubec). Zde je PSA pozadu.

cudzinec11

23. 10. 2013 17:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krásné auto...

V podstate suhlasim, ale vychytal ako vychytal, najnovsie motory TSI su na trhu kolko? rok a nejaky mesiac? Stare TSI bolu "pruser", nove su lepsie, ale ako na tom budu po 100000 km, to je vo hviezdach. Spotrebu nejaku uzasnu nemaju, mne tie miniturbomotory nedavaju v praxi ziadny zmysel, iba na papieri...

3_diamanty

23. 10. 2013 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

zhodou okolnosti som dnes

prave videl prvykrat novu 308micku ... asi okolo 14.30 ked som sa vracal z carrefouru .... nadherna nizka siroka... a tie led svetla parada ... no ono to vyzera v spatnom zrkadle ako keby za vami bol nejaky varan [odkaz] doslova ako nejaka jasterka krasne drave .... velmi pekne na pohlad... proporcne uz pripomina nemca... nieco ako golfik... uz to nie je ziadne vysoke vajce ako stara 308micka ktoru si clovek neraz zmylil s MPVeckom... musim priznat ze zozadu ked ma obiehala uz to az take super bomba nie je ale aj zadok je pekny... taky trosku akoby useknuty ukusnuty hranatejsi... ale chce to lepsie vidiet... a pozriet zo vsetkych stran... kazdopadne nazor nemenim.. novy levy kral triedy to zasluzene bude, to je jasne, je to krasne auto :yes:

Rozbalit vlákno

JaMM

23. 10. 2013 19:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

P308 Access

To kockate "autoradio" narazene do palubovky modelu Access je katastrofa.
[odkaz]
:-(

Rozbalit vlákno

3_diamanty

23. 10. 2013 19:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: P308 Access

nevyzera to zase az tak hrozne... proste nemas tam displej no... uz to nie je ono ale nie je to ziadna tragedia,.... asi sa rata s tym ze vacsina zakaznikov si zvoli uz lepsiu vybavu.. na jednej strane ok chapem ze zaklad nemusi byt hned peckovy ale na druhej strane je skoda ze displej dnes uz neponuka pezot v zaklade... myslim ze by si to uz zasluzil... a podobne aj P208.... skoda... ale nevadi.... auto je to krasne... dnes som mal uz tu cest vidiet ho ... no uz to nie je take barokove ako kedysi boli frantici... zacina z toho uz dychat solidnost :yes:

JaMM

23. 10. 2013 20:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: P308 Access

topper, mne tu nejde o velkost displeja, ale o ten dizajn. Vyzera to ako analogove radio.
P.S. Aj nova Mazda 3 ma v zaklade hore iny entertainment. Horsie je to u Mazdy 3 s tymi otocnymi ovladacmi dole. Skoro ako z Peugeotu 307.
[odkaz]

petrumr

23. 10. 2013 22:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

pogo26

23. 10. 2013 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: P308 Access

Tady nejde o to, aby byl ten dotykáč v základu, ale o to, aby dobře fungoval. A v tom PSA za svou největší konkurencí silně zaostává. :-)

Pacho69

24. 10. 2013 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: P308 Access

To máš jako android, za všemi svými konkurenty (Apple, W8RT/WP8) zaostává, technicky je to nejhorší systém na trhu a komu to vadí? Asi nikomu, takže... O tom to to není... Zákazníkům to podobně jako android "bude stačit", takže...

Arese

23. 10. 2013 19:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Francozský sympaťák za vyšší ceny

Tak po designové stránce se Peugeot u nové 308 trefil do černého, o tom žádná. Ale že na auto český importér stanovil hodně přestřelené ceny, to je taky bez diskuze. Jinak si nedovedu představit, že bych si jako důstojný motor pro takového auto vybral tříválec - ani s turbem bych to nepřekousl. To ta přeplňovaná čtyřválcová 1.6 mi příjde jako mnohem lepší volba. V autě už jsem seděl, karoserie i kabina je velmi kvalitně zpracovaná. Ten dotykový displej bych si ale klidně odpustil - klimatizaci nelze upravovat pouhým pohmatem na otočný "knoflík", vždy je třeba kouknout od silnice na prsty a to je velmi nepraktické. Navíc se na displeji dělají nepěkné mastné "daktilky". Největší problém je ale velmi slabá nabídka prostoru pro nohy zadních cestujících. V této oblasti je Golf7 úplně jiná liga. Kombík SW ale prý bude mít prodloužený rozvor, takže Peugeot zvolil stejnou strategii, jako Renaultu u Mégana...

Rozbalit vlákno

Nicco

23. 10. 2013 20:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

multilink

A kolko je potrebne priplatit za zadny multilink?

Rozbalit vlákno

Atila_

23. 10. 2013 21:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Nezajimave

Jak uz to padlo, za ty penize zcela nezajimave auto. Mozna tak pro lidi co chteji relativne silny benzin, jinak neni duvod proc priplacet na francouzske auto, kdyz se da vyrazne koupit mnohem kvalitnejsi Auris. Jako Francouz drazsi Toyoty jako pokus dobry, ale mimo misu.

Rozbalit vlákno

Arese

23. 10. 2013 21:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Nezajimave

Po technické stránce Auris určitě není špatný a nabízí i víc místa na zadním sedadle, ale není mu to moc platné, když svým designem v očích většiny evropských zákazníků nesahá nové 308 ani po kotníky ;-\ :no: Proto je už nyní jasné, že prodej nové 308 v Evropě bude ve srovnání s Aurisem několikanásobně vyšší.

Atila_

23. 10. 2013 22:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nezajimave

Design no nevim. Vnitrek 308 vypada jak Dacia Logan s prilepenym tabletem a z vnejsku to take neni zadna hitparada. Lide u nizsi stredni hledaji hlavne pomer cena/vykon a ten tady neni. Navic prodeje Peugeotu dela hodne Francie a ta do budoucna moc penez na utraceni za auta mit nebude.

Klaudius

24. 10. 2013 08:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nezajimave

Auris vyzerá lepšie ako tento Peugeot. Nebyť toho pošahaného nápadu s malým volantom a prístrojmi nad vencom u Peugeotu, bolo by to v interiéri asi nerozhodne. Zvonka je dizajn Toyoty o triedu lepší. Peugeot šiel cestou umiernenosti ako sesterský C4, ale mu to tak nevyšlo, prílišná umiernenosť a nápadná snaha podobať sa Golfu mu nesedí.

dal

24. 10. 2013 09:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nezajimave

Mi se líbí Auris ve vnitř a 308 zvenku. Hlavně ten zadek Aurisu je hnus.

euro89

23. 10. 2013 22:06

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cena

Nějak nechápu, proč tu každej kritizuje cenu... Osobně si myslím, že nejen tenhle Peugeot, ale v podstatě všechny nová auta nižší střední třídy (samozřejmě s vyjímkou prémie jako 1er nebo CT200h) se dnes prodávají doslova za hubičku. Já mám třeba ještě v živé paměti, kdy nižší střední třída začínala na +- 420tis. Kč a za 300tis. byla jen malá auta a to ještě maximálně s manuální klimou a víc nic. :-!

Rozbalit vlákno

Atila_

23. 10. 2013 22:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Cena

Jenze nektera hubicka je drazsi nez jina a tahle hubicka je jedna z nejdrazsich na trhu. Lidi neresi kolik stalo neco pred nekolika lety, ale co si za kolik mohou koupit dnes.

petrumr

23. 10. 2013 22:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

adamzprahy

24. 10. 2013 08:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Cena

to je sice pravda, ale ospravedlňovat vysokou cenu tím, že před 5-7 lety to bylo normální je docela mimo mísu, to by třeba iPhone musel stát minimálně 30 tisíc a mainstreamové Samsungy a podobně ke dvaceti.

Je to jen o konkurenci, která tu je a stojí výrazně míň. I ten "předražený" VW už je levnější.

adamzprahy

24. 10. 2013 08:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Hodně nastřelený

No jak už zde zaznělo, v Peugeotu jsou nějaký optimisti. První použitelnej benzín až za 405t Kč - sice vcelku slušná výbava a motor, ale většina lidí bude chtít něco jako 1.2tsi nebo 1.2tce a to jinde koupí za výrazně méně. Ba dokonce i ten koncern už i vychází levněji.

No oni zlevní, otázka kolik.. S rozumnou cenovkou si myslím, že to prodejní předpoklady mít bude :-)

Rozbalit vlákno

ten nejkrásnější

24. 10. 2013 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hodně nastřelený

Myslím, že někde v diskuzi nad námi kdosi trefil hřebík na hlavičku.
Auta v tomto segmentu, a ne jenom v něm, půjdou pomalu cenově nahoru nebo to alespoň všechny automobilky budou muset zkoušet.
Pažout je jen první, konečně snad všichni pochopili(nebo brzy pochopí), že s marží na úrovni 2-4% dlouho nepřežijí.
Prohra byla, že se nechali vyprovokovat korejci k cenové válce, dolu se ceny dávají lehce, nahoru to již tak dobře nejde. Můj laický odhad je průměrný nárůst o 8-10% do roka, nejpozději.

Diskuse: Nový Peugeot 308 stojí od 320.000 Kč

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor