Diskuse: Španělský automobilový průmysl roste i v době recese

VW jim přihrál prácičku, mají lepší, prodejnější modely, jsou na vzestupu. Jestli jim VW přihraje ještě i nový model SUV stojící nad Yetim, je to jasné a není co řešit - velký, ziskový model vyráběný pro 3 značky ....

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

každý to holt vidíme jinak, mně se na Leonu líbí vše kromě toho interiéru, konkrétně palubky. Vypadá jako inovovaná palubka z Favoritu :-(

Jasně, je třeba odlišit export že Španělska, prodeje celkem a prodeje Seatu. Jen jsem chtěl poukázat na fakt, že tyto přímky být rovnoběžné rozhodně nemusí.

řešíte jen Seat, ale španělský automobilový průmysl není jen Seat, stejně jako český není jen Škoda.

Tak ta palubka je malinko slabší, spíš jsem mluvil o ovládacích prvcích, kde beru v případě seatu drobnou unifikaci jako plus.
Tohle byla totiž docela bída: [odkaz]

Posun by byl, ale na domácích prodejích za říjen, nebo kdy to bylo, to moc vidět není. Tady se myslím Seat za rok dál propadl. Ale může to být jen konkrétní měsíc.

Bratrské modely Seatu jsou jistě povedené, ale ke štěstí to zdaleka nestačí. Ovšem nový Leon, tam je vidět obrovský přínos bývalých designérů Alfy Romeo a řada prvků v interiéru, které jsou na jednu stranu dost podobné VW, ale na druhou stranu působí čistě i sportovně, žádné experimenty. Přesto bych si spojení AR a VW nepřál.

Španělský automobilový průmysl roste i v době recese. Taky co by měl dělat? Klesat už neměl kam.

Španělský Seat to má nahnutý

takže není divu ;-)