Novinky
webpaja
9
Kašlete na ně…dáme nějakou koledu s Rapidem u stromku, ne? 😉
Přejít do diskuze
Vážená redakce, to po Vás opravdu musí čtenáři opravovat prakticky každý článek, který vypotíte ? California měla 338kW (460HP) při svém představení. Došlo ale k navýšení a současná California má 360kW (490HP). Dále turbomotory byly v F1 zakázány od sezóny 1989. F40 se vyráběla do roku 1992, takže F40 byla poslední Ferrari turbo F1 neF1.
Odborný server ? Nechte si zdát. :no:
Odborný server ? Nechte si zdát. :no:
Pane Míčka, věta "Nutno podotknout, že žádné Ferrari nemělo přeplňovaný motor od dob modelu F40. Pokud tedy nepočítáme monoposty Formule 1." je napsaná v minulém čase, těžko tedy může být vztažená k příští sezóně. 😉
Vážený pane figurko,
hodnotu výkonu máme přímo z oficiálních stránek českého zastoupení značky: [odkaz]
Poznámka o turbomotorech v F1 je vztažena k příští sezóně, kdy se tyto motory v monopostech objeví. Bude to dříve, než bude oficiálně představen nástupce Ferrari California.
hodnotu výkonu máme přímo z oficiálních stránek českého zastoupení značky: [odkaz]
Poznámka o turbomotorech v F1 je vztažena k příští sezóně, kdy se tyto motory v monopostech objeví. Bude to dříve, než bude oficiálně představen nástupce Ferrari California.
technicky zaměřený web >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
Kombinace článků o Sagim, přitroublých testů a článků, které píšou studenti na brigádě, kteří o tom absolutně nic neví (aspoň to teda tak vypadá).
A prej technicky zaměřený web.... >😁 >😁 >😁 >😁
Kombinace článků o Sagim, přitroublých testů a článků, které píšou studenti na brigádě, kteří o tom absolutně nic neví (aspoň to teda tak vypadá).
A prej technicky zaměřený web.... >😁 >😁 >😁 >😁
Jo, takhle se určitě dopracuje k nápravě. Mé příspěvky zde jsou také trochu ostřejšího charakteru, ale za tohle Gilgite zasloužíš jen :no:
Stačí se vyhnout českým materiálům (s výjimkou ceníků, logicky), pokud nejde o českou automobilku. Snad každý ví, že je v nich více chyb a jsou sporadičtěji aktualizované než originály.
Vážený pane Mičko, v tom případě dávám přednost "italské" Californii, než té "české" [odkaz]%20cars/curre… Když budu hnidopich, tak řeknu, že Ferrari California již není v nabídce a nyní se prodává a vyrábí California 30, ke které se také vztahují uvedené údaje. Změnu jste zaznamenali také [odkaz] [odkaz] Když postoupíte v odkazech z českého zastoupení, které Vas přesměrují na italské stránky, jste již na specifikaci California 30. Kdyby články o California 30 neproběhly Vaší redakcí, řekl bych, že jste tuto změnu nezaregistrovali...
Jak píše kolega zlysoused, Vaše formulace ohledně turbomotorů je jasná. Ferrari F1 s turbomotorem zatím nebylo nasazeno. Nejel se zatím ani jeden závod. Ano, momoposty jsou již určitě testovány. Stejně tak jako je testována California s turbomotorem. Pokud přistoupíme na tuto argumentační (dle mne) (ne)logiku, tak Váš článek taktéž postrádá smysl, protože California nedostane turbo, ale už ho má.
Jak píše kolega zlysoused, Vaše formulace ohledně turbomotorů je jasná. Ferrari F1 s turbomotorem zatím nebylo nasazeno. Nejel se zatím ani jeden závod. Ano, momoposty jsou již určitě testovány. Stejně tak jako je testována California s turbomotorem. Pokud přistoupíme na tuto argumentační (dle mne) (ne)logiku, tak Váš článek taktéž postrádá smysl, protože California nedostane turbo, ale už ho má.
Figurko, jste hnidopich >😁 . Pro informace jdu vždycky raději ke zdroji, v tomto případě to ale byla evidentně chyba. Hodnota výkonu už je opravena, díky za upozornění 😉
