Novinky
Třídní poměry v MPV definují jiní :-!
Tak to je zase pravda. Ak sa povie MPV, tak VW príde na rad medzi poslednými.
Nemyslím..Touran je už roky nejprodávanější MPV v Německu..
Ten nový bude zase o něco dál.Jsem zvědavý.. :yes:
Ten nový bude zase o něco dál.Jsem zvědavý.. :yes:
Je pravda, že tohle je především hřiště francouzů a Opelu, ale ani Touran není úplně bezvýznamný hráč. Navíc situace se může změnit. Třeba jako ve velkých MPV, kde dnes francouzi, kteří tuhle kategorii založili, hrají druhé housle a dominuje Ford a VW.
C8 nebo Espace mají dávno roky... není se čemu divit. Ale myslím, že francouzi to šmahem doženou, nástupce Espace už se chystá.
Ak bude mať Touran zadné sedadlá ako Sharan, bohviečo to tiež nebude. Sharan je pre mňa dosť veľkým sklamaním. Akoby vo VW ani nepočítali, že vzadu nemusia sedieť iba deti. Sedadlá sú tak nízko nad podlahou, že absolvovať na nich dlhú cestu musí byť pre nohy utrpením.
Nakoniec, takému GranScenic-u do Sharana chýba málo. Sharan je dlhší o 92 mm ale pri rázvore o 100 mm kratšom a udáva objem kufra väčší o 19 litrov. Rozdiel vo veľkosti interiérov nie je nijak priepastný - u Renaultu je vo výške ramien užší, u VW to zas zabíjajú spomínané zadné sedadlá. Rozdiel je vcelku oveľa menší ako by sa zdalo. Grand Scenic a Grand C4 Picasso majú oveľa väčšie rozpätie a zdatne konkurujú aj Sharanu - to bude tiež jedným z dôvodov, prečo veľké MPV zatiaľ v plánoch nie je.
Nakoniec, takému GranScenic-u do Sharana chýba málo. Sharan je dlhší o 92 mm ale pri rázvore o 100 mm kratšom a udáva objem kufra väčší o 19 litrov. Rozdiel vo veľkosti interiérov nie je nijak priepastný - u Renaultu je vo výške ramien užší, u VW to zas zabíjajú spomínané zadné sedadlá. Rozdiel je vcelku oveľa menší ako by sa zdalo. Grand Scenic a Grand C4 Picasso majú oveľa väčšie rozpätie a zdatne konkurujú aj Sharanu - to bude tiež jedným z dôvodov, prečo veľké MPV zatiaľ v plánoch nie je.
útulnější... a jednodušší = spolehlivější a levnější na provoz.
>😒]
>😒]
Doblo je sice povedené auto, ale je to dodávka a nejen v interiéru je to prostě poznat. To nejdě úplně srovnávat.
Útulnejšie rozhodne nie je, je to veká krabica s veľkým objemom hluchých nevyužitých priestorov. Ostatne, podobným neduhom trpia aj Caddy, Berlingo alebo Kangoo, tie sú však o čosi kompaktnejše a hlavne Kangoo dobre využíva aj pomerne prázdny priestor nad hlavami posádky.
MPV bude objemovo vždy menšie, ale rozhodne má bližšie k osobným autom ako civilizované dodávky - hoci aj tie sú dnes príjemnými spoločníkmi aj pre rodinu.
MPV bude objemovo vždy menšie, ale rozhodne má bližšie k osobným autom ako civilizované dodávky - hoci aj tie sú dnes príjemnými spoločníkmi aj pre rodinu.
[odkaz]
P.S.no uz sa aj tak tesim na prispevky o "nevzhladnej predrazenej koncernovej krabici"!!! 😉
Takže samozřejmě, že s novou platformou bude i zcela nový auto.
>😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁 >😁
A elektřina do Tesly asi vyroste na stromě, ne?? Miluji tyhle lidi, co chtějí jezdit čistou el. energií vyrobenou z uhlí pod Jiřetínem nebo z uranu dovezeného z Ruska...
Elektrina nie je celkom čistá, ale čistejšia rozhodne, a čistou si ju trúfnem nazvať v mestách, kde neprodukuje žiadne emisie, zato tie tisíce áut nám smrdia pod nosom takmer permanentne. Alebo registruješ nejakú uhoľnú elektráreň priamo v niektorom meste?