I pro nejzkušenější řidiče nákladních vozidel s přívěsem představuje brzdění na kluzké zimní silnici možné riziko zalomení soupravy. Tomu má zabránit novinka společnosti Volvo Trucks.
Na niektorom motoristickom serveri bol nedávno článok, ako to majú legislatívne riešené v USA a v Európe. V USA návesy a prívesy brzdia ako prvé, resp. vodič môže na brzdenie súpravy používať iba brzdy prípojného vozidla (aspoň tak som to vtedy pochopil). V Európe je toto riešenie z nejakého dôvodu (nespomínam si akého) zakázané.