ak to zacnu zvacsovat a predlzovat ako to robia u MINI ( ktore je uz riadna obluda ) tak to bude za chvilu vacsie ako fabia, no jo.... pokrok nezastavime ;-\

terajsia 500ka je nepochybne krajsie auto ako to cudo co vidim na tych fotkach, ale pokial tie ovalne predne svetla este nie su spojene s A tlpikom tak si mozeme nadalej tlieskat a vydychnut si

Tak snáď to bude v reáli trošku iné ako táto kreslenka. Nízke okná a veľký plechový zadok, to prosím nie. Čelné sklo nemusí byť šikmejšie ani športový face nie je žiadúci. Neberte Fiatu 500 tvár.

Je asi jasné že ze současnou 500 to nepůjde táhnout dalších 10 let ( ikdyž by šlo), tak bude jen otazka času kdy bude facelift. To co je zobrazeno neni zlé, ale taky žádná super pecka, ale to jen kvuli tomu že součásná 500 je vzhledově prostě dokonalá (tedy pro může asi jen v černé barvě a nejlíp Abarth). Nejlíp by se mi jako zákazníkovy zamlouvalo, kdyby byli dvě verze uplně nová a pak ta současná přejmenovaná na clasic/tour kde by konečně mohli dat cenovku na urovni konkurence dejme tomu základ 199 Kč (a ještě na tom vydělají vice než na Ka, i10 a td) a nová verze tedy od 270 či jak stojí současná.

Me se to z venci libi moc a doufam ze takto bude vypadat i serie, ale interier je "az moc" 😄
Tak ci onak davam za 1.

Vypadá docela dobře, mě se líbí. První New Beetle nebyl zdaleka takové retro jako "obnovená" 500, ale současná generace NB i tato 500 dostali modernější a sportovnější vzhled. Trochu výhrady mám k zadní části, světla by naživo nemusela být dost pěkná, podobně jako mi nesedí na 500 XL. Interier ok, ale raději v méně dravé kombinaci.
Pro tohoto týpka by byla 500 jednoznačně vhodnější motorizace. 😉 [odkaz]

Myslím, že je to pěkná evoluce současného F500. Víc do moderna a trochu dravěji, ale stále je tam ten kukuč i ta roztomilost. Jen tu velikost ať moc nezvětšují.

HUMUS. JDU BLEJT VELEBNOSTI. Původní nová F500 je nádherná, ale toto je *.

prý středová konzole je následováním PSA... viděli jste někdy aspoň fotku vnitřku 500L?
😉

Vtipné, že Fiat zrazu nevedel čo si počať, 500-ka sa dobre predávala, tak hurá nahradiť všetko jej derivátmi. Osobne to vnímam ako veľmi nešťastný krok. Mini si to mohlo dovoliť, predsa len jeho deriváty nie sú žiadne masovky, ale obmedziť výrobu Fiatov na rôzne 500-ky je už trochu moc.
Mám známu s bielou 500-kou a ju tie deriváty natoľko znechutili, že o ďalšej 500-ke už neuvažuje, pretože už zanikne jej imidžová jedinečnosť. Jasné, je to len názor osoby ktorá sa do áut moc nerozumie, ale práve o to ide. Ak to budú podobne vnímať aj ďalší majitelia 500-ky, tak Fiat príde o značné percento klientely.
Je to auto postavené na jedinečnom a veľmi podarenom retro dizajne. Lenže ten pocit originality sa pomaly vytráca. Tiež neviem či by som chcel mať imidžovku a na križovatke stretnúť jej 7-miestnu paródiu...
Prajem teda 500-ke aby sa nestala symbolom automobilového gýču. Súčasná generácia sa mohla ešte dobrých 6 rokov predávať. Nástupca sa chystá príliš skoro.

pouze pokazit, domrvit a postavit trapnou karikaturu původního stylu. To se povedlo třeba svého času Peugeotu - po dokonalé 206 a následně 307 nevěděli jak dál a tak z původního designu vytvořili karikatury nesmyslně ohromnými tlamami a přeteklými "nosy". Snažit se dělat z dokonalého retra "futuristické retro", to asi taky nedopadne dobře, doufám, že tento render není dělaný na základě faktů. No ale možná ano - Fiat má na takové vylepšování "talent" - původní Grande Punto faceliftem skoro zabil, novou generaci Pandy taky domrvil použitím nevhodného základu z jihoamerického Una.